よっしー衛門 さん プロフィール

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よっしー衛門さん: ややデヴ中年チャリダー備忘録
ハンドル名よっしー衛門 さん
ブログタイトルややデヴ中年チャリダー備忘録
ブログURLhttp://yossyemon.blog.jp/
サイト紹介文45才でロードバイクにはまった、ややおデブなチャリダーの備忘録。ロングライドやHC、皇居周回など。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供211回 / 365日(平均4.0回/週) - 参加 2016/12/15 10:16

よっしー衛門 さんのブログ記事

  • BRM1013日本橋600東海道リターンズ(その2):宿場町で貯金
  • (続き)瀬田川大橋に差し掛かると、川では大学のボート部だろうか、ボートの練習をしているのが見えたが、これもスルー。草津あたりのコンビニでトイレ休憩だけして、さっさと先を急ぐ。前にも後ろにも同業が見えない。 石部で、ようやく同業発見。京都から大津の登り、想定外できつかったですね〜、向かい風もきついですね〜、と声を掛け合い、パスさせてもらった。 石部宿、歴史を感じさせる町並み。 歩いてみたい感じだが、こ [続きを読む]
  • BRM1013日本橋600東海道リターンズ(その1):いきなりタイムアウト
  • BRM1013日本橋600、通称東海道リターンズ。認定完走、そして、SR確定と相成った。 メチャクチャ長い物語になりそうだ。 直接的な準備は前々日から始まっていた。前日移動なので、そのための持ち物を木曜日中に揃えておいたのだ。 前日12日は、コアタイム終了の15時ぴったりに会社をあがり、速攻帰宅。帰宅と同時に11日から用意してあったジャージに着替え、ドイターのバックパックを引っ提げて出発。自転車に乗って、まずはショッ [続きを読む]
  • BRM1013日本橋600東海道リターンズ(その0):完走できた!
  • 10月13日スタートの日本橋600、無事完走した。 これで、200、300、400、600と順調に消化し、SRを確定することができた。今回のブルベは、結構過酷なものだったようだ。自分は初めての600でアドレナリンが出ていたのだろうか、タイヘンはタイヘンだったのだが、究極的な過酷さだとは思わなかった。いや、過酷だとは思ったし、何度かDNFしてしまえという考えも頭をよぎったが、どういうわけか、心さえ折れなければゴールできると思っ [続きを読む]
  • TREK:シートマストキャップの重量差はデカい!
  • BRM1013日本橋600へむけての準備は着々と進んでいる。さて、僕のブルベマシンであるTRISTAR号のカスタマイズ、いまやりたいことは軽量化と衝撃吸収能力向上だ。Domane SL5のシートマストキャップ(シートポスト)はアルミ製が標準装備。こいつは結構重いのだ。カーボンフレームとISO Speedのおかげで、お尻に対する衝撃吸収能力はかなり高いのだが、ここはもう一歩進めたい。アルミ製からカーボン製に代えることを検討したいのだ。 [続きを読む]
  • フジイチ:ちょうどいいリハビリライド
  • さて、10月の3連休。実は、VCRあおばのBRM1006で600キロブルベを計画してはいたのだが、体調不良によりDNSということになった。600キロは無理でも、もう少し短い距離ならいける。それに、来週こそ600キロブルベなので、少しリハビリもしなければならない。そういうわけで、10月7日、フジイチに出かけた。この日は、台風25号が連れてきた南風の影響で、10月とは思えない暑さ。ウィンドブレーカーも持っていったけれど、結局ウェアは [続きを読む]
  • BRM1013日本橋600準備開始
  • ブルベ次戦は、BRM1013日本橋600である。AR日本橋という団体の主催なのだが、スタートは大阪。このブルベの別称が映画の超高速参勤交代リターンズをもじった超高速先頭交代リターンスということなのだが、昨年は東京から大阪で、今年が東海道を大阪から東京(江戸)までということに掛けている。まあ、キャノンボールみたいなもの。そもそも、キャノンボール(もどき)はしてみたいと思っていたのだが、ちょうどいい機会だ。それに [続きを読む]
  • 神頼み実践
  • さて、今年3回目の傷病。これは、自分の力だけではもうどうにもならない。と、いうわけで、困った時の神頼み。では、どの神様に頼ればいいんだ?いろいろ調べてみたところ、少彦名命という神様が健康の神様として霊験あらたかだということだ。山梨では、金桜神社の主祭神が少彦名命であるということなので、早速参拝に行ってきた。甲府の北側、昇仙峡をずっと登って行ったところに鎮座している。確かに、学生の頃、このあたりの峠 [続きを読む]
  • 今年3度目の長期離脱からのリハビリ開始
  • ようやく、脚の痛みが癒えてきた。傷病による長期離脱は、今年3回目。身体のいろんなところにガタがきている。とはいえ、いつまでも休んでいるわけにはいかない。10月13日はブルベ今年の最終戦、600キロなのだ。というわけで、10月3日、ほぼ20日ぶりに自転車に乗った。リハビリ夜練なので、いつもの平坦コース。井の頭通りを吉祥寺方面へ。なにせ久々なので、脚力も心肺も衰えているのが実感できる。吉祥寺から五日市街道合流まで [続きを読む]
  • やべぇ! 困った時の神頼み(真剣に)
  • 困ったことが起きた。っつーか、今年は困ったことに何度も見舞われている。困ったこととは、怪我。今回は足首に激痛が走ったのだ。これ、正確には怪我ではない。そう、それは、メチャクチャ速い連中について行ってゼーハーした朝練の翌日のこと。なんだか足首が痛いなぁ、とは思っていた。その翌日から海外出張。機内で激しく痛み出した。苦痛というか、苦行。脱いだ靴を履くことができないくらい痛い。それでも、仕事はしなければ [続きを読む]
  • クリート交換だ
  • ロードバイクには消耗品がたくさんある。シューズのクリートもそのうちの一つだ。通常、右脚はペダルに固定しっぱなしだから、停車のたびに外して地面につく左脚のクリートが先にボロボロになる。ボロボロになると、なかなか、ペダルのキャッチも難しくなる。さすがに、ペダルのキャッチがしにくくなってきたので、クリートを交換した。でも、よくみてみると、左右共にボロボロになってきている。 まあ、ちょうど潮時かな。今まで [続きを読む]
  • 怪しい消費カロリー
  • さて、土曜日のブルベはDNSしたんだが、日曜日はショップの朝練。ならばそっちに参加しようということになった。まずはショップに集合。そしたらHRTさん他なども来ていて、総勢10名ほど。そう、総勢10名ほど。ここで問題が発生した。結局、その問題はショップスタッフでも絶対に解決できないもので、一日中引きずった。問題とは。。。自宅を出る時から、ガーミンが心拍計を拾ってくれなかったのだ。やがて、ケイデンスセンサー [続きを読む]
  • 結局DNS
  • 結局、BRM915はDNSすることにした。なにせ、仕事が忙しすぎて、準備する時間が全く取れなかったのだ。ブルベって、実は数日前から始まっているのだ。準備と自転車の整備。ルートをGPSに落としたり、必要な装備をそろえてパックしたり、自転車の整備をしたり。それらを全くすることができなかった。今週は毎日23時上がりの8時出社だったから、睡眠時間も十分ではない。体力というか、体調管理もうまくいっていない。もちろん、1日だ [続きを読む]
  • 事故を避けることが最優先
  • 今週末、いよいよBRM915千葉600あぶくま なのだ。ところが、今、仕事が猛烈に忙しい。正直、十分な準備ができるかどうか心配なのだ。毎日仕事を終えて帰ると、ヘトヘトになってしまう。 ルートをみるだけで、なんだか気が遠くなってしまう。このブルベはナイトスタートで、ちょうど深夜0時スタートになっている。600kmはもちろん、最長不倒になる。400を走ったのが2週間前だが、そのころとはなんだかモチベーションが違う。心の高 [続きを読む]
  • 家の中で迷子に。。。
  • 実は、ブルベ以来なかなか自転車に乗れなかった。時間がないとかじゃなく、物理的に乗れなかった。なぜならば。。。ケツの皮が!!!前半で擦れた部分が、まだ完全に再生していないのだ。もういたくはなくて、かゆくなり始めてはいるので、もうすぐ治るとは思うけど。まあ、乗れないことはないのだけれども、次戦が2週間後に控えている中、ケツの完治を優先したのだ。そういうわけで、1週間ほどサドルにまたがることなく過ごし、よ [続きを読む]
  • フレーム買いしても。。。
  • Domane SL5 dashのTRISTAR号の初戦は400kmブルベになったのだが、カスタマイズすべきポイントが見えてきた。まずはサドル廻り。アルミのシートマストキャップは、早いうちにカーボン製に交換したい。重量面でのメリットもあるし、やはりケツにくる振動を抑えたい。ISO Speedがあるが、相乗効果狙いだ。サドルは、結局Arione VSで不満なし、ということになった。少し重いサドルではあるが、400km走って、アソコにしびれはこなかった [続きを読む]
  • 三箇条遵守状況
  • 400kmブルベを走ってみて、いろいろ気づいた点がある。ので、その備忘録。ブルベで絶対禁止の三箇条1.補給軽視2.装備不備3.序盤のオーバーペース今回、第1条・第2条遵守はほぼできたのだが、第3条違反が痛かった。第1条 補給軽視の禁止家にストックしてある煉羊羹を大量に持ってきたし、携帯食としてカロリーバーも買った。3つをトップチューブバッグに入れ、残りはバックポケットに。ちょっと小腹が減りそうだと感じたら( [続きを読む]
  • ブルベ装備備忘録
  • 忘れないうちに、BRM901東京400佐久の装備についての備忘録。まずマシン。Domane SL5 dashのTRISTAR号。リアのカセットは32T。32Tは、脚が回らなくなる時には有効だな、やっぱり。荷物持っていると重くなるから、その面でも必須。ホイールはZONDA。タイヤはコンチネンタルGP4000S2。パンクの心配もなかったし、さすがに、多くの同業が選択するだけある。ZONDAは、あまり硬くはないので、長距離には向いていると思う。そこそこ登れ [続きを読む]
  • Domane SL5 (dash) インプレ? 感想?:Emondaとの比較
  • ロングライドのお供はDomane SL5 dash、通称TRISTAR号。 400キロブルベを走って、少し様子がつかめてきたので備忘録がてらのレビューをしてみたい。比較対象は2017年モデルのEmonda SL6。EmondaとDomaneとでは、その性格ははっきりとわかれている。明らかに違う。スタートダッシュはっきり言って、Domaneのスタートダッシュは重い。鈍い、と言った方がいいかもしれない。Emondaは、言ってみれば1600?のNAエンジン搭載車。吹き上が [続きを読む]
  • BRM901東京400佐久(その4):特急X号、途中下車は正解だった!
  • (続き:はじめての400キロブルベなので覚えているうちに。。。)さて、無人駅で一緒になった彼らとは、 これからどうする、だとか、そんな話を少しして僕は仮眠に入った。ちゃんと、アイマスクを持参しているのだ僕は!彼らも、輪行袋にくるまったりしながら仮眠をとっていた。1時間半ほど寝て起きると、雨がかなり小降りになっていた。このタイミングを逃してなるものかと、僕は出発の準備をしたのだが、若い同業はもう少し様子 [続きを読む]
  • BRM901東京400佐久(その3):特急X号はとっくに降りたのに。。。
  • (続き)田口峠自体は、10%を超えるような激坂はないのだが、とにかく長い。ラスト5kmほどは絵に描いたような九十九折れになるが、傾斜は緩い。途中で一人の同業に抜かれたが、無事田口峠到着。 22.5kmに1時間40分も使ってしまった。インナーローで回すには回せるが、まだ特急X号で使った脚は回復していない。一体いつまで引きずるんだ。。。 頂上では、その抜いて行った同業に追いついたが、なんとフラットペダル!御見それしまし [続きを読む]
  • BRM901東京400佐久(その2):特急X号で脚売り切れ
  • (続き)僕はPC2で大休止。 復活を期してプリンを投入したが、やっぱ、第3条違反のツケは大きい。次のチェックポイント、「道の駅オアシスなんもく」まで47kmほどだが、獲得標高は800mほど。最高地点の標高は400m程度なので、アップダウンの激しい区間になる。正直なところ、今回の400kmのなかで、この50km弱の区間が一番苦しかった。苦しい理由は二つ。特急X号で脚が売り切れ直前になったことと、10%超連発の細かいアップダウン [続きを読む]
  • BRM901東京400佐久(その1):特急X号乗車
  • ブルベで絶対やっちゃいけない三箇条。1.補給軽視2.装備不備3.序盤のオーバーペース結論から言うと、このうち二つについてはきちんとできた。きちんとできたというか、かなり上手にできたと思う。とことが、残りの一つができなかったがために、タイヘンなことになってしまった。なにはともあれ9月1日、初めての400キロブルベ。2018 BRM401東京400 佐久 というのが正式名称らしい。自転車仲間のHさんが、同じ日同じ時間同じ場所 [続きを読む]
  • 求ム! 晴れ男、晴れ女
  • 初の400キロブルベは雨ブルベになってしまいそうだ。まずPC1近くの青梅市。9時から雨。まあ、0.1mm程度だから大したことはなさそうだが。しばらく行って田口峠手前の南牧村。ここら辺りは曇りだし、気温も30度を切るとのことなので、むしろ走りやすそう。峠を越えた佐久市を下って野辺山。ああ、こりゃヤバい。気温はともかく、雨マークのオンパレード。これは嫌だなぁ。坂を下って韮崎。夜半から雨。おそらくそのあと仮眠をとって [続きを読む]
  • コブイチ
  • 会社で、かなり凹むことがあった。この会社に入って、もっとも凹んだ。おかげで、しょぼ〜ん、なのだ。このまま凹み続けていても仕方ないので、今週末のことを考えよう。今週末は、自身初の400キロブルベだ。東京から北上して佐久に抜け、野辺山を通って甲斐を横断し帰ってくる。地図で見てみると、Loopコースになっているが、まるで甲武信ヶ岳を中心に大回りしてくる感じだ。 なので、これはコブシガタケイチだ。コブイチ?途中、 [続きを読む]
  • アシストからの日光直撃ライド
  • ワイフが少しずつロードバイクに慣れようとしている。今まではローラー台専門店だったのだが、ビンディング路上デビューをしてみたくなったというのだ。よしよし、では、交通量の少ないところで練習しよう、ということで西湖にでかけた。ただ、西湖だとなかなか車を停める場所がない。なので、まずは河口湖の湖畔で駐車場を探し、そこから西湖に向かおうということになった。が、河口湖から西湖に向かうには、湖北ビューラインの10 [続きを読む]