しゃみじ さん プロフィール

  •  
しゃみじさん: かぶいんぐ 〜CUBing〜
ハンドル名しゃみじ さん
ブログタイトルかぶいんぐ 〜CUBing〜
ブログURLhttp://cub-ing.blogspot.jp/
サイト紹介文AA01リトルカブ乗りのカスタム、ツーリング記録などなどを書き連ねるブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供37回 / 299日(平均0.9回/週) - 参加 2016/12/18 21:58

しゃみじ さんのブログ記事

  • カフェカブ九州!2017
  • AM 11:00 広島県某所いつもは早朝に出発ですが、今回はゆったりと11時。2年ぶりにカフェカブ九州へ。今回のルートは、国道2号→欽明路を経て国道376号へ行き、山口市を通過する国道9号を通ってまた2号に戻るルートです。そこから九州は200号→3号で熊本。山口県周南市 島地川ダムた、高い。。。昼食 油そばうまい!!!関門トンネル大渋滞・・・熊本県 上熊本駅ネカフェで一泊!初日はただの移動だったので特に書くことはあり [続きを読む]
  • 某イベント九州
  • 初めて行ったのは2年前・・・去年は色々あって(理由は忘れました)行けなかったんですが、今年はお昼まで参加です!あのころはまだリトルなリトルカブだったなぁ(笑)2年間の進化をいざ!!行ってきます!! [続きを読む]
  • 250ccおバイクと四国へツーリング その2
  • 四国ツーリング、1日目〈その1〉に続いて2日目です。AM 9:30 高知県宿毛今日はきれいな海で話題の柏島、海沿い経由で愛媛へ戻り下灘駅へ向かいます。というか、この時間からめちゃくちゃ暑いんですけど(笑)昨日は山沿いだったので昼間でも25℃だったり、暑くても30℃でした。快適だったなぁ〜。でもこれ海沿いだし今日は大変なことになりそうだ…宿毛から南下し、柏島へ。道の駅2箇所ぐらい通過したので、帰りに寄ろう。AM10:30 [続きを読む]
  • 250ccおバイクと四国へツーリング その1
  • 8/17,18に四国へツーリングをしてきました!いつもであれば尾道からしまなみ海道ですが今回は、250の友人となので、しまなみ海道は経由しませんわらいとびしま海道経由で市営フェリーで今治です(お初ルート)AM4:30 広島県某所6:50初岡村島発のフェリーに乗るため早朝のスタートです。もう一台はTZR250R・・・2stレプリカだけど大丈夫だろうか(笑)本人は大変元気そうですね!!!約2時間で岡村島へ到着。いつもの橋で撮影です [続きを読む]
  • セル付きリトルカブ その2
  • 前回〈セル付きリトルカブ その1〉からの続きです。まずはハーネスを車体に付けましょうこんな感じです。まずは右サイドカバー周辺です。右サイドカバーを取ってバッテリーBOXを外しました。セルへ繋ぐコネクタをこの中から通します。手を突っ込んで頑張って通しますwコネクタがでかくて地味に大変だった。(写真右端に見切れてるコネクタがセルモーターにつく)んで、モーターを付けます。ガソリンホースとかケーブルがあってめ [続きを読む]
  • ビレットオイルクーラー取り付け!
  • 熱量の増した97ccで夏を迎えるにあたって、熱ダレを防ぐためにビレットオイルクーラーを導入しました!しかも普通のタイプではなく、Gクラフトのアルミビレットオイルクーラーを購入しました。こっちにした理由とかは特に無いんですが、ホース通したりブラケット買ったりするのが手間だったり不安だったり、ヘッドも冷やせたらな?と思って今回はこっちのタイプにしました。レッグシールドの干渉を考えながら、今回は7段のタイプで [続きを読む]
  • セル付きリトルカブ その1
  • うちのリトルカブはもともと、3速のセル無しでした。このセルのないサイドビューで一目瞭然ですね。まぁこれもザ・カブって感じで良いんですけど、せっかくならセルがあるとうれしいですよね〜スマートに見えるし(笑)ということでセルを取り付けるお話です。今の状態はというと、こんな感じ。(エンジンだけ)セル付きです。線は繋がっていません。セルモーターも付いていません。あ、レッグシールドは4速用に変えてますね(笑) [続きを読む]
  • 連鎖カスタム
  • ついこの前にハイパワーなサブライト、タコメーターを取り付けて、何気なく夜走っていると大きな欠点を発見。サブライト付けるとタコメーターが切れる!!消費電力が多すぎるんですね。ざっくりと消費電力を計算してみることに。30W:ヘッドライト20W:サブランプ 5W:スマホ充電3.6W:ハザード1.2W:テールランプ+ブレーキ1.8W:タコメーターメーター灯やらインジケータ等々入っていませんが足すとだいたい61.6W。5A前後も消費 [続きを読む]
  • タコメーター導入
  • 早速ですが、前回の風防をつけたハンドル周りです。実は個人的にずっと欲しかったものがまだありません。そう、タコメーターです。というのも、別に必要というわけでもなく、それなりの値段がするし、結構厚みがあり付ける場所に悩む、場所を取るので今の装備(時計・スイッチ)と両立すると3つも付けるものがでてきて厳しい、じゃあ1万強を払って付けるのもなぁ。。。ってことで付いていませんでした。けれども風防を付けたことで [続きを読む]
  • カブ乗り装備!!!
  • さて、カフェカブ京都の前後のカスタムについて。うちのリトルにはサブライトとかシガーソケット、JMSボックス、グリップヒーターとかはあるんですが、カブといえば。の装備がなかったのです。そう、風防です。今回はその風防を取り付けるお話と、サブライトを強化したお話です。購入したのは旭風防 リトルカブ用WS-72です。なんでこれにしたかというと、元々じゅえるさんが付けていた純正風防改、もといneriさんという方が作られ [続きを読む]
  • カフェカブ京都
  • 一昨年に初参加したカフェカブ九州から、2回目の参加になるカフェカブへ行ってきました!(青山は見学だけで自走では無かった)今回は京都です!ただ今年は開催地が滋賀の大津らしく、カフェカブ京都じゃなくカフェカブ滋賀ですね(笑)片道でだいたい400km、10時間ぐらいで行けたら良いなあと思いながら出発!6/3 14:00 広島県呉市今回は昼に出発したから寄り道しつつ、なるべくのんびりと向かいました(笑)GWのツーリングである程 [続きを読む]
  • 2017GW 三重ツーリングその3
  • カフェカブ京都から帰ってきたのでGWのお話を早く仕上げよう(笑)3日目は鈴鹿サーキットからスタート!早く起きたので、着いたのは開園前でした。並んで入ります。入り口からコースまでは少し歩きました。ちょっとずつ見えてきたぞ。。。おお!この景色を遂に見ることができたぞ!!グランツーリスモで長年見たことあるコースが現実に…(笑)この目線は壁抜けでしか見られない…どんどん奥へ進んでいくと、西コースはアマチュア [続きを読む]
  • 2017GW 三重ツーリングその2
  • さあ、2日目です。空気が澄んでていい気持ちで朝を迎えました(笑)5月7日 07:45 三重県道の駅飯高 出発まずは昨日予定が狂ったせいで入れなかったお風呂に入ります。とりあえず事前に調べていた阿曽温泉へ向かいます。10時オープンだから1時間ぐらい早く付きそうだなぁ。。。と、道中で茶畑を発見。立ち寄ります(笑)おお、若葉がたくさん!黄緑色が映えますね~~よく考えたら茶畑なんて人生でほとんど見たこと無い気がする。 [続きを読む]
  • 2017GW 三重ツーリングその1
  • このGWは前の記事のとおり、三重までツーリングを決行しました!その距離なんと約1220km!これまでで最長距離ですが無事に帰還することができました(笑)その様子をば、書いていこうかと(笑)5月3日 03:30 広島県某所渋滞を避けるためにめちゃくちゃ朝早い時間です。今回はYBR125の友人も参加、いつもの感じで出発。テントや着替え、寝袋などの荷物はBOXとサイドバッグに詰め込みました。見た目はいつもの感じですが重さが結構あ [続きを読む]
  • GWに向けて・・・!
  • GWには超長距離ツーリングをしようとしてるわたくし、行先は 静岡 三重!色々あって静岡はまたの機会ということで、三重の鈴鹿、伊勢、志摩当たりをめぐる旅です(笑)しかも初キャンツーを致します(笑)(宿が全く取れなかったとかそういう訳では…)ということで準備編です。まずは前に作ったこの手元灯とボックス灯です前はクリアレンズを通して光を出していましたが、下方向に向けるために改良しました。用意する [続きを読む]
  • ボアアップ後の調子
  • さあ、前回のボアアップから約500km走ってからの感想です(笑)前回>>>とってもピンクな水色リトルカブ以前書いた通り、期待してたトルク感は坂道でかなり効果発揮しました(笑)坂道でも60km/hが維持できますし、回転もスムーズで、アイドリングも安定、非常に快適ですね〜やっぱり巡航用の5速が欲しいよ(笑)しかし、同時進行で掃除したヘッドまわりの調子が良くなく、アイドリング時にまさかの白煙発生!色々調べるとオイル [続きを読む]
  • お花見ツー
  • この日曜日は広島から竹原を経由し、先日開通した三原市の竜王みはらしラインを通り花見をしてきました。開通した区間は全線2車線で、画像からもわかるようにかなりの急勾配と、瀬戸内の景色が楽しめます(笑)※三原市街側の今回開通した部分では無い道は車同士の離合も厳しいカブにはこの勾配は少々厳しいと思いましたがさすが97cc、3速のまま遅くも速くもない速度で登っていきます。かなりグネグネしているのでスピードが出せない [続きを読む]
  • とってもピンクな水色リトルカブ
  • ヘッドを修正した前回の記事からの続き!>>>前回の記事:モア、ボアアップ無事にヘッドを治すことができたのでいよいよ97ccピストンを組みます!リング・ピストンピンはキットのをそのまま、ピンクリップだけは不安だったので純正のものにしました(32円×2つ)ボアアップ恒例、ピストン比べ〜左が97cc、右がカブ90純正の85?ピストンです。まぁ50のピストンを見るとどっちもでかいんですけどね(笑)無事組み付けも終わり、キャ [続きを読む]
  • モア、ボアアップ
  • シリンダーヘッドとシリンダーを摘出して終わった前回からの続きまずはヘッドのお掃除ヘッドのRサイドカバーを外し、バルブロッカーアームを外します。ロッカーアームを支えているシャフトはM6のネジが切ってあるので、適当なボルトをつけて引き抜けばとれます(笑)何となく向きがありそうなロッカーアーム、写真に撮って向きを確認しておこう。バルブスプリングコンプレッサーで中のコッターを取るとスプリングが取れます楽天の [続きを読む]
  • ボア、アップ!
  • 1ヶ月以上ぶりの更新(笑)(Twitterでは生き生きとしてます。)さて、この水色カブはかつて50ccのリトルから、キタコ75ccへボアアップ、その後現在のカブ90(85cc)へ載せ替えをしてます。これでも燃費は75cc時代が55km/Lぐらい、カブ90載せ替え後が50km/Lぐらいなので必要十分です。そして85ccは純正なので75ccよりも静か!しかも10cc差とロングストロークでトルクも程々にあったのでかなりハイギヤ(F16T-R30T)で乗っていても全然 [続きを読む]
  • とびしま海道&しまなみ海道
  • 先週は雨の中牡蠣祭りに行って今週は?そう、瀬戸内といえばしまなみ海道。広島からは呉から安芸灘大橋を渡ってとびしま海道経由でしまなみ海道(大三島)に行けます。とびしま海道の終点?岡村島へは何度か行ったことがあったのですが、そこのフェリーに乗ったことがなかったので今回はこのルートです。安芸灘大橋へは125cc以下は50円です。いつもお金の準備を忘れるので横の駐車場で用意してます。(笑)まぁ写真が撮れるのでよい [続きを読む]
  • レインツーリング
  • この土曜は久しぶりに晴れて雲ひとつない晴天でしたまぁカブに乗る日曜日はタイトルの通り、(お察しください)土曜日この日はうさぎ島・毒ガス島などと呼ばれる大久野島へ。今回が2回目なのですがやっぱりうさぎは可愛い。こんなに晴れたこのへんの地域は筆影山にカブで行ったときを思い出します。(過去のTwitterを遡ればきっとわかる)ちょうど瀬戸内マリンビューもやってきてました。一度指定席で乗ったことがあったなぁ。自由席 [続きを読む]
  • 小さな手元灯とボックス灯
  • あのJMSボックスに加工をしてしまったのでご報告。我が家の駐輪場はライトが無くて自分のカブを探すのにも一苦労(話を盛る)で、ボックスの中ももちろん見えなくて不便だなーって思ってました。そこでライトでも付けたいな、でも外も照らしたいなーというわがまま仕様を考えてこんな感じの構想がふと浮かび上がりました。ボックスにLEDランプの付いた可動する部品をつけ、手元灯とボックス灯を共用しようということです。防水とか [続きを読む]
  • 雪の降る日に
  • 今季一番と言われた15日ですが、雪となれば外へ出るしか無いのです。ということで恐らく今シーズン初の雪カブです。雪が降らなかったら道の駅スタンプラリーを完走しようかと思っていたので不完全燃焼なカブ気分を晴らすために少し出てみることに。午前8時。外は真っ白になっていました。普段はこれで後は日中に晴れて雪が溶けておしまいなのですが、今回は違いました(笑)一日中雪が振り続け、大雪警報まで発令されました。。。6 [続きを読む]
  • 念願のJMSボックス
  • ずっとカスタムセブンを使っていた(一時期除く)このカブに、ついにJMSボックスがつきました(笑)詳細にかかれている寸法がJMSのサイトのラゲージLと一致していたのでオークションで落としたボックスはLと断定しました(笑)今回も これ と同様に塗装するので、届き次第まずは黄色い注意書きとステッカーをドライヤーで温めながら剥がします。同時にロックも外し、蝶番にはマスキングをしておきます。防水パッキンも取 [続きを読む]