Hata さん プロフィール

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Hataさん: Garageハーレー
ハンドル名Hata さん
ブログタイトルGarageハーレー
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/xjcmf347
サイト紹介文Harleyツーリングモデルのカスタム&メンテナンスを中心としたブログです
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供160回 / 291日(平均3.8回/週) - 参加 2017/01/14 10:54

Hata さんのブログ記事

  • フォークOHそのⅡ
  • アッパーブッシングとロアーブッシング当然シールも交換ですオイルは、20Wです大体の規定量入れてエアー抜きします油面は、100ミリですスプリングとカラー入れますラチェットでトップキャップ?だったかな??を締め込み仕上げはインパクトでこの後錆などを落としてセットしますメーター類を取り付けおにぎりはタンクを付けてから配線をフレーム内にフェンダー、ホイール、キャリパーを取り付けエアーエレメントを新品にブレ [続きを読む]
  • フロントフォークOH
  • フォークのOHをします先ずはメインスイッチを外しますタンクコンソールが結構かたかったです配線がタンクの上を通っていますタンク下に移設いましょう燃料コックを外しホイっと!!慎重に運んで降ろしますフェンダーを取り外しましたオイルは良い感じに汚いです(笑)シールからのオイルの滲みとかはありません全バラ状態組み立ては明日以降です [続きを読む]
  • 純正LEDヘッドライト
  • HIDヘッドライトから、純正LEDヘッドライトに交換しますカウルを外しますステレオの横に、HIDのバラスト??だったかな?見えますね今までお疲れでした、HID関係の配線を外します純正新品のLEDライトです中華製には無い、ハーレーマークのポジションランプがありますね!ポジションランプだけでも十分明るいです付いていたランプを外しますLEDライトはハッキリ言って無茶苦茶重いです!!補強板を取り付け無いと絶対にカウルが持ち [続きを読む]
  • フロントブレーキOH
  • リアの次は、フロントですいきなりパッドが一つ変摩耗してますので交換しますキャリパーばらして綺麗にしますシール類は当然再利用ハーレーブレンボのブレーキは、シール類のパーツがありませんブレンボ社は当然持ってるはずですが、市場には出回りませんおそらくハーレーと儲けようとしているに違いありません(笑)でも再利用で十分使用出来ますシールをセットピストンも入れて完了マスターを外す時は、JIMSのSSTで(笑)多分SSTを使 [続きを読む]
  • リアブレーキOH
  • リアブレーキのマスターとキャリパーのOHをしますマスター外れましたじゃなかったブレーキアームを外したのでしたキャリパー外してハイっと、全バラしこの鳴き防止?のプラスチックみたいなもの外れませんでした外れないのが普通なのでしょうか?ワシのは外れたけど、他に何台もやってるけど外れたやつが無い!!シール類は当然再利用です綺麗にして組み立てますパッドは変摩耗もしてないし、残量もあるのでこのまま使いますマスタ [続きを読む]
  • スイングアーム水抜き穴
  • 三年以上前から整備していたXJR400を新規登録して、やっと公道を走れるようになりました早く引き取りに来てほしいです次の整備車両は、TRUCVOです先ずはスイングアームの水抜き穴をあけますCVOは装備がたくさんあるみたいですのでワシのTRUより重たいです!!慎重にリフトに載せますフェンダーカバーをこのボルトの斜め前方に、穴をあけますボルトは何とか折れることなく緩みましたここは穴が開いてますが、完全に錆で塞がれていま [続きを読む]
  • プライマリー組み立て
  • さて、最後までとっておいたプライマリー周りを組んでいきますガスケットシールをセット結局、インナープライマリーベアリングはそのまま使います何とかグリスを塗っときますシールは交換インナープライマリーを取り付け、ボルトを指定トルクで締めますコンペンセンターボルトを締め付けヘイデンのテンショナーとクラッチも色々取り付け、オイルも入れて完了あとはその他諸々を取り付ければ走れますので明日雨が降らなければ試運転 [続きを読む]
  • リアホイール取り付け
  • 先にリアホイールを取り付けますドライブベルトMADE IN USA ね(^^♪リアドライブスプロケットは、ヤフオクで仕入れた低走行車両から取り外したスプロケに交換してありますこいつは新車から11万キロ以上走行したやつこっちはヤフオク状態が全然違います!! [続きを読む]
  • シフトシャフトシール
  • ここまでバラしたら、いつも言っていますがシャフトシールは必ず交換ですっが!!一回交換してますので、滲みすらありませんしかも純正パーツを使っています新品のシールもガスケットキットに付属しているのですが金属製ですので、今回は交換しませんこのまま行きたいと思います [続きを読む]
  • スイングアーム取り付け
  • 昨日部品を取りに行ってきましたので雨の日には丁度良い作業です距離も走ってますので、このゴム部品も交換しますどうしようか考えていたが、このベアリングも交換しておきましょうどちらも社外品です純正は高くて買えません(笑)先ずは古いベアリングとカラーをプレスで抜きますちょっとだけカジってますね新品のベアリングに、スレッドコンパウンドを塗りますプレスで圧入します二つとも完了ベアリングは左右で入れる位置が微妙に [続きを読む]
  • プライマリー関係
  • 他の作業がだいたい終わりましたのでメインの?プライマリーをばらしていきましょうステップや色々取っ払いカバーを外せば久々ですヘイデンのオートプライマリーテンショナー無事に収まっていて良かったですテンショナーを外しましてJIMSのSSTをセットクラッチ側から緩めますクラッチナットは逆ネジですので、反時計回りに緩めますコンペンセンターボルトも緩め一体で外しますインナープライマリーハウジングのボルト5本を緩め外 [続きを読む]
  • リアブレーキパッド交換
  • リアブレーキも掃除しますパッドもいい時に交換です前回パッドを交換してから、6000キロ位走ってましたワシの走り方だと5000キロもてばいい方ですこいつを外してガラスクリーナーで丸洗いシリコングリスでピストンを揉んでやります適当なところで止めますパッドはヤフオクで仕入れた、純正パッドフロントとリアの区別がつかないが、一応リア様です掃除してセット完了純正パッドは何キロもつでしょうか? [続きを読む]
  • リアフェンダー
  • リアフェンダーの裏側が錆びてきていますのでスイングアームと同じく錆を落として塗装しようと当初はフェンダーを車体に付いたまましようと考えていたがよく言見たら簡単に取れそうですので取り外しに掛かりますシートを外し、バックレストマウントを外しフェンダーストラット??だったかな??こいつを外せばフェンダーを留めてるボルトが現れますもろもろの配線などを外せばリアフェンダー外れました09からのフレームになって [続きを読む]
  • スイングアーム色々
  • スイングアームを綺麗にしましょう錆てますのでワイヤーブラシで錆びを落とします花さかGで錆びを綺麗にこの後タッチアップペイントしますが今手元に無いので、明日にも買いに行きましょうスイングアームにベアリングが使ってあるので抜きますボックスやエクステンションバーを使って外側に抜きますベアリングと言ってもピロボールのようなベアリングです外した当初は動きが渋かったですが潤滑剤などを吹き付けて中のグリスのカス [続きを読む]
  • スイングアーム取り外し
  • ここからの書庫は修理に移ります特に意味はなしどうせ外さないといけないので、先にスイングアームを外します何ってたって、砂埃で汚いから・・・いきなり外れました(笑)スイングアームを外すにボルトを緩めるがどいつもこいつも、硬いの硬くないのって10ミリはあるボルトが折れそうでしたよワシも09以降のスイングアームを外すのは初めてですがこんなに硬いもんなんでしょうか?砂埃と小石までのってるわ(笑)フェンダーの裏は [続きを読む]
  • リアディスクローター交換
  • 昨日はリアタイヤ交換する時間が無くなったのでプライマリー関係ばらす前に交換しますホイールはタイヤカスで汚れていますフロントほどではないですが、例のやつで磨きますタイヤを組み込んで、ホイールも当然ピカピカ!前から気になっていたリアディスクをこいつに交換でも純正と比べると一ミリほど薄い純正は、7ミリTWIN POWERは、6ミリ大丈夫でしょうか?まあ、買ったもん使ってみな分からん [続きを読む]
  • タイヤ交換だけの予定が・・・
  • もう少し走りたかったですがリアタイヤが限界ですので交換しますフロントは、センター付近はまだまだ溝がありますがいつも前後同時に交換します今回のタイヤは、初 COMMANDER Ⅱ です今まではダンロップ純正タイヤでしたがリアタイヤのサイズが、ラインナップされたので試してみますフロントから交換しますチェンジャ―に載せましてタイヤレバーでミミを上げてレバーを外してクリっと回せば汗もかかずに外れましたホイールがタ [続きを読む]
  • 山口道の駅
  • 久々に道の駅に行ったツーリングの模様でも先月の週末ですが、中国地方の道の駅巡りが山口方面がまだまだ残っていますので行ってきました途中昼飯前に、かき氷を食べます知り合い情報によると、かき氷は九月いっぱいですのでギリギリ間に合いました非常に甘くおいしかったです情報ありがとうございました来年は違う種類のを食べてみたいと思います次の道の駅で昼食ですここら辺は車エビが有名ですのでエビフライ定食の安いやつです [続きを読む]
  • 最終試運転
  • ダイナの完成前にもう少し気になるところを!配線見たら千切れそうなので修理しますあまりにも付いていたのが大きいので一回り小さいのにします一番得意の半田づけです(笑)ターミナル部分もむき出しにならない様にマイナス側もキャップでも被せておきましょう見なかった 押し込んでおきましょう(笑)試運転です良好ですのでこれで完了にします長い間乗ることができませんでしたがこれでオイル漏れの心配も無く乗って頂けるでしょう [続きを読む]
  • フォークオーバーホール
  • とりあえず試運転はしましたがフォークのOHもやっておきますハイっとばらして錆びてますが、シールに当たらないとこなので磨いておきましょう赤いシールが使ってありました赤いシールなんて初めて見ましたまあそれなりに汚れてますね全バラですシールやアッパーブッシュなど交換ですシールなどを組み込み完了フォークオイルは柔らかめを使います大体の規定量を入れますオイルを入れて、エアー抜きをします真空引きをすると、簡単に [続きを読む]
  • 試運転
  • 劣化したホースなどを交換して燃料ホースも交換です各部締め付けて台風前にちょっと試運転ですいつもの大山望まで車体が軽いのでよく走ります(^^♪当然ですが、オイル漏れ等は今のところありませんもう少し気になるところがあるのでやっていきますよ! [続きを読む]
  • プライマリーカバー
  • プライマリーカバーを取り付けます合わせ面を綺麗にしますガスケットをセットインスペクションカバーのガスケットもセット液体ガスケットで落ちない様にしてます完了ですチェンジシフトとステップをドレンボルトからオイルが漏れないかオイルを少量入れて様子見!! [続きを読む]