バンバンロックス さん プロフィール

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バンバンロックスさん: vanvan&rocks
ハンドル名バンバンロックス さん
ブログタイトルvanvan&rocks
ブログURLhttp://vanvan.rocks
サイト紹介文モーターサイクルライフをベースに、自分自身の今に焦点を絞った私的サイト
自由文スズキ バンバン90とヤマハ XS750 スペシャルのモーターサイクルライフを自分自身撮影のフォトグラフに乗せて、自分自身の今に焦点を絞った私的サイト
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供49回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2017/01/14 18:46

バンバンロックス さんのブログ記事

  • Nikon D300 MB-D10 + (BL-3)
  • 1,200ショットあたりのものを入手翌日に実戦使用MB-D10も同時に入手していたので当然連写8コマ/秒のはずですが、? 遅い それは、置いておいて500ショット撮影。 撮影後、疑問だったので調べてみるとMB-D10なしで6コマ/秒(D300単体で)MB-D10装着且つ条件を満たすバッテリーで8コマ/秒になると判明。 本日、BL-3×2とバッテリーx2をアマゾンに発注 明日、到着予定です。 x2なのは、今回のD300と、既存D700用です。 てっきり、D700 [続きを読む]
  • Nikon D700 & D200 【D2X mode Ⅲ】
  • 緑に転んで、色補正+14でOK 成功です。 D40、D50の発色いわばD2Xのいろめ、いただきです。 D40もモードⅢで、ぱきぱきの発色です。 これで、まもなく到着するD300もモードⅢでいろめOKです。 ただ、D700のISO6400より一段落ちのISO3200の値のD300ですが、だいたいMAX ISO2000で十分ですので FXのD700メインとサブのDXのD300で屋内競技OKです。やはり、連写はD2Xは、ギリ厳しいですね。同様に、現実的にD50とD40はさらに厳しいです [続きを読む]
  • Nikon D700 発色 【D2XモードⅠ】
  • 同条件で、D2X→カスタム【モードⅠ】D700→【D2XモードⅠ】で、撮影。 はぁ〜、D2Xの発色、美しい。同じ色は、D2XのモードⅠでは、D700で再現できません。 ライトルームで彩度を上げると近いところにいきます。それなら、ピクチャーコントロール設定【D2XモードⅠ】にする必要性がありません。 【D2XモードⅠ】は、一旦置いておいて禁断の風景モードの【D2XモードⅢ】設定をD700に施します。 以前、試したら、こってりうるさい着 [続きを読む]
  • Nikon D2X 発色 TEST 2018/11/09
  • 最初に、驚いたのは色目です。 RAWで撮影後本体の液晶モニターで撮影画像確認したましら、D50以来いえ、直近ではD1X以来のショックでした。 D50およびD40そして親分的な存在のD1Xは、CCDでの発色の素晴らしさでしたが、D2Xは、CCDではないですが、発売時期前後しているのですが、CCDに似ているでもそれとも異なるその絵的な独特な写りは感動します。 D2Xモード1~3まで他機種で設定があるのも十分納得理解できました。 本体の色は素 [続きを読む]
  • PORTISHEAD その後
  • 一度、再生してiTUNESに取り込み二、三回聴きましたが中毒にもならず聴きたいともおもわない感じです。 なんでしょうかねぇ? もう、いちバンド興味があるバンドがいます。 ブロンド レッドヘッドです。ヴォーカルが日本人女性で揺らぎがある音です。 このバンドにトライしてみます。 自分の音楽熱に火を入れたくて新しい音楽体験を探しているのですが、他力本願なのでしょうか? 所詮、マーケットに乗る自体でもう、スポイルされ [続きを読む]
  • PORTISHEAD
  • さきほど、ABOUTを編集しました。ま、このvan van&rocksのブログを続けますよ(再開しますよ)的なことをゆる〜く語ったわけです。 その際に、モーターサイクルのことを日記的に記録しますと、記しましたが、やはりモーターサイクルのこと以外にも自分自身の心象風景を残しておきたい感情がありましてその、衝動につられて記してみます。 つい昨晩表題のバンドのCDを入手する機会がありました。 明日あたりに届く予定です。届き次第 [続きを読む]
  • 2018/06/07 オーシャンビートル 500TX (オレンジ) 購入
  • 届きました。 一昨日に落札してもう届きました。 迅速な出品者様は、素晴らしいですね。その出品様の情報に偽りなく極上な程度のヘルメットです。 ま、新品ですね、これは。 さて、はじめての500TXです。本来ならTT&CO製のものを購入するのですが、初物ねらいで初オーシャンビートルです。 そのサイズ感クオリティ興味津々でした。 結果は、Mサイズでほんのり大きいくらい。ですが、調整スポンジはいらない程度です。サングラス装 [続きを読む]
  • 2018/06/06 YAMAHA XS750special (1J7 )
  • 前オーナーから譲り受けていたノーマルパーツ一式の中にタンデムバーが入っていました。 ピカピカでまるで新品です。これも装着することにしました。 ただ、現在のシートがSR用のシートなので1J7のシート前提のバーなのでバランスは悪いですが、・・・・OKです!いいんです!人に見せるためではなく自分自身の愛車なので 早朝、タンデムバーも装着そして昨日から気になっていたフロントウインカーの完全装着も完成しました。 う〜 [続きを読む]
  • 2018/06/06 YAMAHA TY125
  • 本日は、雨。 出勤時は、ほぼ降っていませんでしたが、退勤時の予報は100%雨なので本日は、徒歩で出勤します。 今のテンションなら降雨後も水分拭き取るぐらいのテンションですが出勤時に、スタッフの前でせっせとモーターサイクルの水分を拭き取るのは業務倫理上よろしくないので、 歩いて出勤します。 vanvan&rocks [続きを読む]
  • 2018/06/05 YAMAHA DT250M (1N6 )
  • 1N6は、リアビューミラーですね。 もちろん当時もののいいかんじにやれたミラーが装着されているわけですが、デフォでミラーに映る面積が小さいので以前新品購入してストックしてあるTT250用のブラックのミラーと換装します。 ミラーだけが新しいですが、ま機能優先ですね。 わびさび好きでも安全第一ですから・・ 昨日は、ここを触ってから(さすがにミラー交換は手慣れたもので)1J7のカウルを外しました。 ので、1N6には全然乗ら [続きを読む]
  • 2018/06/05 YAMAHA XS750special (1J7 )
  • もう、抑えきれない衝動です。トレールもエンヂューロも抑え街乗りにSRX600もしくはXS250specialの購入を考えています。 SRX600は、オークションでまさかの落とせずいつもなら、競り合うときには、自動延長になるのですが、当該オークションではまるで昔のオークションのように終了時間が固定されていてアップしてもアップしても間に合わず終了こんなこともあるのですね。 なぜSRX600かというとパルス感と軽量さが欲しいからです。 [続きを読む]
  • 2018/06/05 YAMAHA TY125
  • 昨日です。押して押して退勤時に、その場でキックせず押して押して移動してからキックを試みます。!すんなり、かかりました。 今朝方の不調は、なんだったのだろう? 原因を探ろうにも、知識が足りません。様子を見ます。 帰宅後近所にお使いをすることになりました。昨晩じっくりバイクいじりをしようとするとついでにバイクいじり後買い物してきてと家族の皆様に頼まれそれなら、先に済ますそうとTY125でお使いです。 あらあっ [続きを読む]
  • 2018/06/04 YAMAHA XS Eleven (2H7 )
  • 全く問題ないです。快調そのものですが、乗る機会が激減しています。 せっかくのバイクシーズンの5月も気がつけば6月に。 もう、暑いです。 暑くなると、気軽にはEleven乗れません。 キャブレターOHとエアクリーナーの部品交換で熱は、以前よりましにはなりましたが、油断大敵です。 朝夕のもしくは深夜のひんやりした時間のみこの2H7を楽しむ予定です。 4ストのXSの二台に加えて2ストのTYトレールとDTエンデューロの加入で2スト熱 [続きを読む]
  • 2018/06/04 YAMAHA XS750special (1J7 )
  • 購入してから二年目に突入してはや半年今年の年末には車検です。さすがに、慣れてきています。 相変わらずロングツーリングもしていないので走行距離は伸びていませんけど。 不具合は、全くなくキック一発で問題ないです。 ビキニカウルとエンジンカウルともにモトコ製を装着していますが、外そうかと計画しています。 気軽に乗れるようにできるだけシンプルにと考えいます。 TY125を通勤用にXS Elevenを高速移動用に間の街乗りにX [続きを読む]
  • 2018/06/04 YAMAHA DT250M (1N6 )
  • ま、購入から今に至るまでそれなりに色々ありましたが、今の状況を忘れないうちに記すこととします。 陸運局に出向き無事登録も果たし晴れて公道走行も可能になり数回、二、三回は走行しました。 まず、結構な鼓動、バイブレーションのおかげでヘッドライトの真上に設置されている速度警告灯がはずれてしまいました。 幸い、紛失にはならなかったので今は、速度警告灯がはずれたまま穴があいています。 ま、これは走行に特に問題な [続きを読む]
  • 2018/06/04 YAMAHA TY125
  • いつも、キック一発なのに本日、通勤利用予定での出勤始動に一汗かいてしまいます。 結果は、なんとかエンジンかかったのですが、すぐストールする始末。 週末に、ほぼ空になっていた2ストオイルを補充したらキックスタートが以前とは明らかに違ってしまっています。 チョーク??キックは、もともとものすごく軽く私が所有したバイクの中でもっとも軽いキックなのですが、どうしたものでしょうかね? 勤務地までは、たどりつきまし [続きを読む]
  • YAMAHA XS Eleven 燃費 0002
  • 先週の日曜日のRUN以来、1mも走行しておりません。まさに、一週間ぶりに高速走行のみで2回目の燃費計測走行です。今回3/11(日)は、TOTAL211.05Km走行しまして総給油量 16.58L0002のXS Elevenの燃費は、12.729Km/Lでした。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 前回(先週の日曜日2018/3/4)の第2回給油から主に高速走行のみ179.9km走行、第3回給油給油量 14.05L燃費12.80Km/L そこから、さらにほぼ高速走行のみで31.15km走行そして第4回給油給油量 [続きを読む]
  • YAMAHA XS Eleven 燃費 0001
  • 整備納車後の初給油(満タン設定0給油)から昨日の第1回給油主に市街地走行のみ99km走行給油量 12.01L燃費8.81Km/L う〜〜ん、整備前の昨年10月ごろと変わりなし。満タンで、高速道路のみ疾走します。 そして、同日第2回給油主に高速走行のみ113km走行給油量 7.30L燃費15.47Km/L キタ〜〜〜〜!!! 主に、80Kmでの走行場合によって、流れによっては、80Km+アルファで走行しましたが、 一気に、燃費がまともになりました。 やはり、 [続きを読む]
  • vanvan rocks motorcycle style 2018/02/17 on YAMAHA XS Eleven
  • まずは、いつもの朝マックエッグマックマフィンセットから始めます。" data-medium-file="http
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  • 2018/02/14 YAMAHA XS Eleven 復活 ! 37,338KM リスタート
  • 正確には、整備していただきましたモーターサイクルショップを出発する時オドメーター 37,333.0KMトリップメーター 033.0KMで、揃っていましたが、メーターを読んだのが 走り出した後。 ショップオーナーの方があえて揃えてくれた数字かはたまた偶然かは?伺い知れなかったのですが、 数字を3と7と0のみにしていただいていたので画像として残したい誘惑にかられましたが、 まずは、給油をと思い、直近にガソリンスタンドあったので [続きを読む]
  • vanvan rocks motorcycle style_YAMAHA XS Eleven 2017/10/31 and 2018/02/02
  • 昨日、電話してみました。XS Elevenの整備進捗の問い合わせです。 1回目の電話で繋がりました。現在整備中で、ようやく整備完了に近づいているとのことです。キャブレターオーバーホールしていてやはり、気づいた点があったとのことでした。 もともと、自走して持ち込んだのでもちろん乗って帰れると思いますが、テストランしていないのではっきりしたことは言えないですが、まぁ、大丈夫ではないでしょうか? そのような回答で、 [続きを読む]
  • ZARA ザラ 16808205040033 携帯電話ケース(黒) 購入&使用リポート
  • 撮影自体が、昨年の12月21日ですので、購入は、それ以前になります。実店舗購入の紙袋 梅田の実店舗で購入しました。アプリで梅田店に在庫があるのを確認して上で、来店しましたが、売り場にはなく店員さんに倉庫まで取りにいってもらいました。ZARAの紙袋も種類がありますね〜そこも楽しみです。 とにかく、毎週末必ず二回ほどこれだけで、年間100回をオーバーしますが、携帯電話をとにかく紛失するのです。 iPhone SEのスペース [続きを読む]