こけし さん プロフィール

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こけしさん: こけしのキャンピングカー日誌
ハンドル名こけし さん
ブログタイトルこけしのキャンピングカー日誌
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/inotake3
サイト紹介文古いキャンピングカーの快適化と、自作軽キャンパー製作の記録デス。
自由文古いキャンピングカーですが、お金のかわりに愛情をかけて可愛がっています。
軽キャンパーの自作も始めました。お金をかけずにどこまでできるか、実験の記録デス。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供357回 / 365日(平均6.8回/週) - 参加 2017/01/18 22:07

こけし さんのブログ記事

  • 満身創痍なレガシィさん。。。。
  • 毎日通勤に使っているレガシィ。あちこちガタガタです。緩まないナットで途中で交換を挫折しているサスペンションがガタガタ。多分フライホイールのダンパーからのキュッキュッ音。クラッチのレリーズベアリングからと思われるゴリゴリとした振動。車中のゴムブッシュの劣化。塗装の剥げ。走行176,000kmともなれば、あちこちガタガタなのは当たり前。で、今気になっているガタガタは、なんと走行中の失火と思われるガタガタ。半月 [続きを読む]
  • 髭剃りは直らないのか?
  • キャンピングカーの中で使用していた充電式の髭剃りが、うんともすんとも言わなくなりました。。。明日は不燃物のゴミの日なのですが、もし、万が一直ってしまうものならば捨てるのはもったいない!で、いつものようにバラして調べてみました。ちょうど単三電池と同じ大きさのバッテリーが入っているのを発見!これがダメならば、エネループに交換しちゃえばいいんじゃない?で、電圧を測ったらオドロキの0v。ついさっきまで、念 [続きを読む]
  • iPhoneのバッテリーも交換しました。
  • キャンピングカーのサブバッテリーを交換しましたが、携帯電話のバッテリーも交換しました。私の使用しているのはiPhone SE。なるべく小さいのがいいので、わざわざこれにしています。もう、この大きさのiPhoneは無くなってしまったんですってね。。。まだ1年ちょっとしか使ってないのですが、なぜかバッテリーの減りがスーパー早くて、交換を決意しました。バッテリーはAmazonから千円ちょっとで購入。iPhone5の時にバッテリー交 [続きを読む]
  • NEWサブバッテリー1号を車載完了!
  • 昨日届いたNEWサブバッテリー1号。雨の中タイヤ交換が終わってしばらくしたら、しばらく雨が上がった。その隙に一気に交換作業決行!今までお世話になったG&Yuさんと仲良く並んで記念撮影!ありがとうございました。そして、NEWサブバッテリー1号を車載。配線を繋げてからソーラーからの充電状況をチェックしたら、ちゃんと電流が流れてた。送られてきた時点で満充電なのかと思ったけれど、そうじゃないんですね!これで電気につい [続きを読む]
  • 冬タイヤに交換完了。
  • 昨日下準備しておいたので、無事に冬タイヤに交換が完了しました!これでいつでも出動OK!しかーし、今日も撃沈したことが。タイヤ交換のついでに、準備してあったフロントスタビリンクを交換しようとした。しかし、例によってめちゃくちゃナットが固い。先日買ったスピンナハンドルでやっと回るほどの固さ。。。しかも、レガシィのと同じように、ナットの供回りを防ぐためにボルトの真ん中にヘキサゴンを入れて抑えるタイプなのだ [続きを読む]
  • NEWサブバッテリー1号
  • 以前、バッテリー再生装置でなんとか延命させようとしたけれど撃沈し、今では7vくらいしか電圧が出なくなってしまったサブバッテリー1号。その代わりとなるNEWサブバッテリー1号が先ほど到着しました!ちょっとだけ重くなるけれど、今まで付いていたG&YuのSMF27-730よりもちょっと大きい、E-NEXのDC31MFにしました。装着前にバッテリー診断機で健康診断。公称スペックはこのくらい。早速測定。やはり新品バッテリーの内部抵抗値っ [続きを読む]
  • 冬タイヤの準備
  • ホントは昨日仕事から帰宅したら、エブリィちゃんを使って近場で車中泊する予定でした。が仕事中から鼻から塩水がポタポタ。。。風邪をひいたらしく、カラダが重いこと重いこと。で、昨夜から今日の夕方まで倒れていました。しかし、今週末には絶対にキャンピングカーのタイヤを冬タイヤに替えておきたいのです。うまくいったら、来週末からふらふらとお出かけしたいからです。雪がある方向へ!で、毎年恒例の、冬タイヤ装着前の儀 [続きを読む]
  • 中国製FFヒーターのレビュー①
  • 取り付けた中国製FFヒーターの試運転の模様です。コントローラーはこんな場所につけました。表示が見やすくて、常夜灯がわりにもなる位置で、眩しくもならない場所を探しました。さて、スイッチを入れます。最初はファンが回り出し、グロープラグを加熱し始めます。しばらくするとポンプが作動し、やがて着火します。この時、流れている電流は約10A。ベバストとさほど変わりません。面白いのは、ヒーター内部の過熱の様子がモニタ [続きを読む]
  • FFヒーターの業者さんとのやりとり②
  • 先日の記事の後のやりとりも、面白いので記録しておきます!前回は確か、「黒いチューブが入ってなかったよ。入ってたのは白いのだけよ」と、私が連絡したところまででした。その翌日きたメッセージ。「入ってなかったのはこの部品かい?」みたいな感じ。。。インテークパイプなわけないじゃん。ここで、この業者さんはヒーターに詳しいわけではないことがわかりました。私が送ったメッセージ。「インテークパイプは入ってましたよ [続きを読む]
  • その燃料ホースで、ダイジョウブデスカ?
  • 昨日の記事で、FFヒーターの排気管周辺の温度を測定したことを書きました。記事を書き終わって読み直していたら、気づいてしまいました。そのホース、ダイジョウブデスカ???前にも書いたのですが、中国から送られてきたFFヒーターの箱の中には、燃料ホースを接続する部分のゴムチューブが入っていませんでした。そのため、入っていた燃料ホースが内径が小さすぎて使えないため、かわりにホームセンターで購入した燃料ホースを使 [続きを読む]
  • FFヒーターの排気温度はどのくらいなのさ?
  • 先日、エブリィちゃんにFFヒーターをつけるための準備として、フロアーパネルをくり抜き、ベースプレートを仮置きしたら隙間だらけだったことを記事にしました。ここのところ、その隙間を何で埋めるかで悩んでいます。頭に思い浮かんだ案は2つ。1.毎度おなじみ、シリコンコーキング。2.オンボロマフラー修理で使っている耐熱パテ。やはり、防水性や密着性が高いのは圧倒的にシリコンコーキング!でも、調べてみると耐熱温度は「15 [続きを読む]
  • FFヒーターの業者さんとのやりとり
  • 中国製のFFヒーターですが、燃料ホースが細すぎるのしか入ってなかったので、業者さんに連絡したことを先日の記事に書きました。その後の展開です。まずは昨日、こんなメッセージが来ました。きっと商品ごとに管理用のコードがついていて、それの確認をしたいみたいです。それらしきシールがぐちゃぐちゃに潰れた段ボール箱に貼ってあったので、写真を送りました。そしたら今日、「黒いチューブを使って接続してよ」みたいなメッセ [続きを読む]
  • 失望の土曜日。。。
  • 今日という日は、「失望の土曜日」でした。。。今日は仕事が休みなので、レガシィもFFヒーターもやる気満々だったのですが、朝ごはん食べてたら妻からのショッキングな一言が。「さあ、12月に入ったから大掃除始めるよ」「・・・・・・・・・・・。」たしかに年末に遊びたかったら今からコツコツとやるしかありません。昼過ぎまでかかって、たくさん窓がある我が家の半分の窓だけ、がんばってレール掃除を終わらせました。あと半分 [続きを読む]
  • FFヒーター取り付けの仕込み作業②
  • と、いうわけで、取り付けました。あれれっ!さっきのイメージと違うじゃん!そうなんです。つい先ほどまではタンク上部に取り付けようと思っていたのですが、考えてみたらスペースの問題が。このタンクは、ベットの土台の中に設置します。高さがギリギリなんです。だから、上部につけると、ホースが曲がって燃料が流れなくなる可能性があることに気づいたのです。で、できるだけ上の方で、しかもホースを横向きに出せるこの位置に [続きを読む]
  • FFヒーター取り付けの仕込み作業①
  • 今日は仕事から帰宅する時に、最寄りのホームセンターで燃料ホースを買ってきました。入っていたホースの内径が小さすぎてとても使えないからです。業者さんには「正しいサイズのを送ってくださいな」とお願いしていますが、もし送ってくれるとしても、到着がいつになるかわかりません。。。だったら最寄りのホームセンターなら車で3分!確実です。これを使って、燃料タンクからの燃料ラインの取り出しを部屋の中で仕込みます。購 [続きを読む]
  • リーサルウェポンが届いた!
  • 先日、レガシィの修理でストラトのボルトが緩められず、完敗しました。工具も2つも壊したし。。。しょうがないので注文しておいた商品が届きました。この3点。まずはラチェットハンドル。ヘッドが小さくて、グリップが太いのを探したら、前のメーカーと同じSK11のものになりました。私、ラチェットハンドル、手のひらでよく叩きます。細いのだと、無茶苦茶痛いんですよね。。。あと、持った時にやたら冷たいのも苦手なので、この [続きを読む]
  • FFヒーターを観察してみました。
  • 昨日届いたFFヒーターを観察してみました。カバーを外してみると、やはりベバストとはかなり違います。ネットでたまに見かける「AT2000Sとほぼ同じ」というやつは、4〜5万円する商品のようです。私のは2万円以下ですから。。。中の基盤をのぞいてみると、かなり貧弱。まあ、よく言えば「単純」デス。ツッコミどころもいくつかあって、この4つのコネクター。左から2番目が燃料ポンプ用の、車外に設置する唯一のコネクターなんです [続きを読む]
  • FFヒーターが中国から届いたぞっ!
  • 仕事から帰宅したら、それはそれは怪しい荷物が届いていました!どう見ても、マトモな荷物じゃありません。。。でも、中身は知っています。中国から来たFFヒーターです!早速中身を確認します。ひえぇぇっ。ダンボールがぐちゃぐちゃに潰れていて、しかもしっとりと濡れていて破れかかっています。。。外国からいろいろ買ってますが、さすがにここまで酷いのは初めて!仕方がないので裏返しにして、破れている方から開封。ざっと必 [続きを読む]
  • FFヒーターが近づいてきたぞっ!
  • 今、遠く中国から届くはずのFFヒーターの荷物追跡サイトを見てみた。おおっ!もう日本上陸している!しかも、もう神奈川県内だっ!ここからどのくらい時間がかかるかは知らないけれど、この分では今週中に届くな。きっと。うーむ。休みがないのに、やりたい作業がたまっていく!!面倒だけど、嬉しい悲鳴デス!↓ブログ村へのリンクhttps://soutdoor.blogmura.com/campingcar/ [続きを読む]
  • レガシィのサスペンション交換(敗北編)②
  • リアがあっという間に終わったので、気を良くして勢いでフロントを始めます。ストラト下のこのボルト2本を抜くのですが、レガシィは上のボルトでキャンバー調整をするようです。とりあえず、細かいことは気にしないで、元に戻せれば良いことにして、ボルトにマーキングしておきました。「さあ、外すかっ!」と思ったのですが、むちゃくちゃ固くて大変そうです。そこで、ラスペネをたっぷり吹きかけておきました。その間に、アッパ [続きを読む]
  • レガシィのサスペンション交換(敗北編)①
  • 今日は午前中にキャンピングカーの掃除と後片付けをしました。そして午後からレガシィのサスペンション交換をしました。しかし・・・・・・・・・負けました。。。。。。。交換するサスペンションは、先日ヤフオクで手に入れた、純正ショックに社外バネが組み込まれた、走行65,000kmの中古品。作業は、なんとなくリアからやることにしました。これまでの経験から、リアのアッパーマウントの取り付け部が内装の中に隠れている車が多 [続きを読む]