DAX さん プロフィール

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DAXさん: MD馬鹿一代
ハンドル名DAX さん
ブログタイトルMD馬鹿一代
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/md_baka_1dai
サイト紹介文アマノジャックなイジリアンのDAXと申します。CS系のMD90やCT110が大好きです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供73回 / 365日(平均1.4回/週) - 参加 2017/02/17 23:37

DAX さんのブログ記事

  • 通快5号改良3
  • 17年7月今日は予定通りに代休でした。身体を休めながら10時頃から作業に取り掛りました。先ずはスイングアームの用意です。これはC90H型の通快1号で活躍した廃品なので錆が多く、磨き直し銀スプレーで下地を作りました。鉄カブ後期型のスイングアームは、トルクロッドの支点がこの赤丸位置で、ワイドリムや80扁平タイヤにした場合に隙間が少なく、Rホイールの装着に難儀します。なので80年代のスイングアームに交換 [続きを読む]
  • 通快5号改良2
  • 17年7月早くも今年の半分が過ぎてしまった。痛感しているが分母の年齢が増えると1年が短く感じるよね、段々と残りの人生が気になる今日この頃です。気が付けば28万アクセスを突破!、皆様のご訪問に感謝致します。さて今日は午前中で解放されたので作業を進めました。これらは以前から水面下で集めている角目の部品です。メーターバイザーは83年から2年位しか実戦配備されませんでしたが、装着には黒リムのこの凸部分が専 [続きを読む]
  • LOVE CUB💛SNAP
  • 17年6月https://lovecubsnap.honda.co.jp/2017年の京都カフェにて撮影された写真が、6月28日から順次UPされ出した様です。カフェカブ事務局からの終了報告↓も更新されています。http://cafecub.net/katsudou-kyoto2017.html今日は若い?番号の方々が見られます、知った顔では香川の“ごん太さん”や神奈川の“h7隊長さん”が写っている様です。追記します、3日過ぎましたが画面を30分も見ていたら、次々に更新されて [続きを読む]
  • 価格高昇!
  • 17年6月通快5号は85にして絶好調、当たりエンジンだった様だ。クラッチ滑りはあるがよわ?楽々で通勤には充分な性能かな・・・。いざ明日は・・。以前にも書いたが↑、これはカブ系に手動Rブレーキを着ける為のロッドです。こんなサビサビの大古部品は、密かに狙って英世さん2〜3人で入手するのが醍醐味でした。ところが\(◎o◎)/!↓これはあきまへん、あり得ない価格に成っていました。リークするのも程々にしないと [続きを読む]
  • 通快5号改良1
  • 17年6月今日はやっと代休になり、早起きして08:30から作業に入りました。先ずはセル仕様のC90エンジンの発掘だ、物置を捜索し15分も掛けて引張り出した。Yオクで入手した物だが10年も前の伝票に驚いた(笑)、確かMD90用と間違えて出品され相当に安く買った記憶がある。油と泥砂だらけで掃除するだけで1時間も費やした。セルモーターが外された状態だったので、内部は錆が進行しセル駆動チェーンは終わってい [続きを読む]
  • 通快5号への妄想
  • 17年6月通快5号で通勤を始めて10日ほど過ぎました。まだエンジンが49のままなので、90%が全開走行で出足と登り坂が遅過ぎて流れに乗れず、危険すら感じます。もう粉塵に塗れスポーク等に錆が多発しています"(-""-)"。梅雨に入ったので、4号で使っていたナックルバイザーのみ装着しました。風防も早く着けたいのですが、丸目用とはステーが合わず保留中です。燃費は全開ばかりなので40〜47Km/ℓと並みかな?、そ [続きを読む]
  • 通勤快速5号登場!
  • 17年6月前の記事のとおり通快4号がお釈迦に成りました(笑)。修理見積は20万を超え保険屋査定では全損となりキッパリ廃車しました。3日後から次期通快Xを探し始め6日後には受取りを済ませ、翌日には黄ナンバー登録まで終えました。使える部品は残ったので損は自分の痛みだけです。見てのとおり角目C50カスタムの93年型です。B-116Mは「アドベンチャーブルーメタリック」色ですが、純正スプレーがあるので今後の補 [続きを読む]
  • カフェカブ九州2017 日程発表!
  • 17年6月日課である↓をチェックしていると、九州の開催日が決定していました。今年は10月9日(月)体育の日との事です。http://cafecub.net/index.htmlまたまた忙しくなります、今年こそはと計画中の貴方、まだ3ヶ月以上有りますので準備万端で臨んで下さい。その前に、北九州近郊の方は「第11回お達者カブミーティング」が、7月30日(日)に開催↓されます。http://otassyacub.web.fc2.com/興味のある方どうぞ、詳細は [続きを読む]
  • 通勤快速4号 廃車
  • 17年6月14年10月に、通快3号だった「東北電力CD90」と交代した通快4号の「丸目C90」でしたが、約2年8ヶ月で2万3千Kmを走破し突然に廃車となりました(ToT)/~~~。国内生産の07年最終型で、事故車ながらも走る実験室として色々と楽しめました。前後デカドラム仕様や、トルクロッド仕様、ステンスポークやアルミリムの腐蝕テスト、キャブヒーターやプレス電装移植のグリップヒーターテスト、etc.散々酷使 [続きを読む]
  • 17京都カフェ参加 4
  • 17年6月お腹が膨らむと眠くなります、何百もの人とカブに酔ってしまい皆お疲れモードでした(笑)。青いカブは“ごまさん”ですね、また新作のステッカーを頂きました。10PROの青も良いですね、軽2輪登録で高速仕様にしていました。TLMのフレームにカブエンジンが載っています、去年も見ましたが山遊びには軽くて面白そうです。ピンクカブはイーグルモーターさんです、京都で寄りたかったのですが下調べ不足でした。人 [続きを読む]
  • 17京都カフェ参加 3
  • 17年6月昼食から戻る途中、“伊勢カブさん”↓と会えました。CTや古いCS系もお持ちで以前からご挨拶したかった方です。伊勢カブの林道放浪記ハードな廃林道・酷道のエキスパートで、相棒の“N村さん”もご一緒でした。今回カブの写真は撮れませんでしたが、お話ができて楽しかったです。こちらは“h7隊長さん”と“YGさん”です、CTのイジリアンとしてお会いできて感激しました。”YGさん”の自衛隊カラーCTは、 [続きを読む]
  • 17京都カフェ参加 2
  • 17年6月受付は長蛇の列です、遊覧船が見えたり退屈はしませんが、少しずつ進むので離れられません。何でもホンダのLOVECUB撮影のため、全車撮るらしいです。“h7隊長さん”のCTと並べ念願の2ショット写真も撮れました。約30分ほどで並べ終わりやっと自由時間になりました。“カイカイさん”はハイブリッドCTに説明パネルをセッティング、力の入れ様が違います(^^♪。去年の青山カフェの帰路で逝去された、“ス [続きを読む]
  • 17京都カフェ参加 1
  • 17年6月カフェが終わって1週間が過ぎましたが、まだ休みが貰えません(>_さて6月2日(金)、早上がりして準備17:30出発でした。毎度のパターンですが、乗船前の夕食はラーメンと決めています。でも第一候補・第二候補は開いてなく、第三候補こってり味のお店☆☆☆に入りました。私はラーメンを食べる場合は、大盛りにし麺やスープを楽しみ、ご飯や餃子は避けます。でも空腹でつい唐揚げが旨そうに見え、5個は多過ぎと [続きを読む]
  • 17カフェ京都無事終了
  • 17年6月琵琶湖から戻って3日も過ぎましたが、「楽あれば苦あり」のとおりハードな勤務でブログUPもままなりませんでした。会場は琵琶湖の畔で、高層ホテルのすぐ傍の景勝地でした。これは完全に梅小路を凌ぐ会場でしょう。今回もカフェ前日から入り、京都で1泊したのでした。この日の為に、関東からわざわざ自走して来られた“雨ガエル1号さん”です。「北Q組」のCTと並べて記念撮影します。私は初めてお会いしましたが [続きを読む]
  • CT最終チェック
  • 17年5月末完全に諦めていたが、急に今日が代休となった。それならとOILクーラーの最終チェックを兼ねて、福岡方面へ買物に出る事にした。ここは九州で唯一の「L.L.Bean」の直売店です。もう40年以上も贔屓にしているブランドで、今回も京都で着る衣装を買いに来ました。買物は30分も掛からなかったので、もう少し足を延ばし気に成っていたお店に寄った。シャリーやチャッピーが飾られ、何とも同じ匂いを感じた(笑 [続きを読む]
  • カフェ京都まであと1週間
  • 17年5月さあカフェカブ京都(琵琶湖)まであと1週間です、フェリーも予約したし後は青CTの仕上だけです。今日は土曜休みでしたが、多分出発まではもう休めないでしょう。新設したOILクーラーの漏れ対策として、バンジョーボルトの密着を直すべく、バルブコンパウンドを使って擦り合わせをして見ました。これならどうだ、10分ほどアイドリングで様子を見たが、垂れは見られなかった。このOIL取出し口部品は“GAPP [続きを読む]
  • OILクーラー失敗
  • 17年5月今日は代休だったので、青CTの仕上を行った。久々にベトキャリとセンターカバーを外し、コックの位置を変更した。これはモンキーR用だが、今まではクランクケースに直付けしていた、冬場は燃料が熱で温まりアイシング対策には役立った気がする?。しかし夏場はパーコレーションでガソリンが泡立ち好ましくなかった、今度はクランクケースから放し、マニホールドからステーを延ばして熱が伝わらない位置にした。パワフ [続きを読む]
  • Rサス交換
  • 17年5月今日は午前中で終業、Hコンテナターミナルに初入港した、348mもある16万t世界最大級の豪華客船「OVATION THE SEAS」を見てきた。中国の富裕層が続々とやって来るが、まあ閑古鳥の鳴く岸壁の有効利用には良いかな。さあ急ぎの作業は青バネの装着が待っています、“いのっちさん”と交換トレードを決めていましたが、昨日わざわざWAVE125から外して持って来てくれましたm(_?_)m。YSSの340mmですが [続きを読む]
  • ナックルバイザー交換
  • 17年5月6月4日に琵琶湖でのカフェカブ開催が発表されたので、青CTの化粧直しに入りましょう。今日は代休になったので、先日の撮影会で入手したナックルバイザーを着けました。今まで使っていたのは、デイトナ製の大形タイプ↑でした。一見良さそうに見えますが、専用ステーがハンドル曲部に重なり水平が合わず、またバックミラーとの干渉もありBESTな位置が選べませんでした。防風・雨除け効果も今一で、プレスカブ純正 [続きを読む]
  • MADMAX撮影会
  • 17年5月昨日は普通に日曜休みだった、特に予定が無かったのでちょっと行って来た。9時30分受付との事だったが、カフェ京都の開催決定を知り、ブログに書込んでいたら出遅れた(笑)。青CTで出動10時前には到着したが、既に多くの方が並んでおり受付は47番だった。写真だけ撮って貰ったら1時間くらいで帰るつもりだったが、1台づつ念入りに撮り40番以降は午後からの時間帯に成っていた。出店や店内を見て回ったが1 [続きを読む]
  • カフェカブ京都2017 日程発表!
  • 17年5月公式HPを毎日チェックしていましたが、カフェカブ京都の開催が正式に確定↓していました。第14回カフェカブパーティーin京都 開催のお知らせhttp://cafecub.net/osirase-kyoto2017.html大津湖岸なぎさ公園何と!、今回は10年以上も親しんだ「梅小路公園」から場所が変更され、滋賀県の琵琶湖畔での開催との事です。詳細は公式HP↑を参照して下さい。「カフェカブ滋賀?」ってか、あと3週間先ですよ\(◎o◎) [続きを読む]
  • 回顧 ’81年〜 Z750FX-Ⅱ編その1
  • またネタ切れになったので、膨大なネガフィルムをスキャンしてPCに取込んでいます。これは根気がいる作業で、画質調整やトリミングも含めて1本1時間くらいも掛かってしまいます(>_81年1月〜9月社会人1年目は岡山県に配属され、新車の軽量750を買ったところまでが前回の粗筋でした。職種はプラント建設の配管工で、当にドカヘルが必須の現場作業員でありました(笑)。初の正月休みはバイクで岡山から帰省しました。こ [続きを読む]
  • GW終了。
  • 17年5月今日で世間一般の黄金週間は終了です。私は29・30・3のみ休みで、『カブ千里』に行った以外は殆ど仕事でした(泣)。BESTショットはこの「菜の花と青CT」でした、やっぱ自然が良いですね。庭の「サクランボ」が色付きました。あと一歩熟成・・と毎年失敗するので、雨が降る前に収穫しました。やや酸味が残っていますが欲張ってはいけません。実家の父や叔母に配給し、更に飽きるまで食べましたが、まだ食べ切 [続きを読む]
  • カブ千里 参加3
  • 17年5月さて『カブ千里』の当日です、6時起床で出発の準備をします。朝食はGWのみ早朝6時から営業している「びばりガレージ」へ案内して貰いました。初めて訪れましたが、雰囲気が良く落ち着きますね。バイク乗りの聖地でしょうか?、やはり阿蘇は何度来ても最高です。すごく分かりにくい場所でしたが、次回からは一人でも来れるでしょう。登山道の坊中線を登ります、後で知りましたが他のルートは全部閉鎖されていたのです [続きを読む]
  • カブ千里 参加2
  • 17年5月「ファームロード」途中で“アッキンさん”御一行と別れ、今度は“あんしんさん”たちと三愛レストで合流しました。ここからは8台になって『ガブ千里』発起人の“Hidekixさん”と同行します。主に「フェイスブック」での繋がりらしいですが、カブの輪が広がるのは楽しみです。お二人のサブタンクは参考になりますね、まあ5ℓは重そうなので私はCT90用サブタンクで満足です。昼食は“Hidekixさん”の案内で「鶏家」 [続きを読む]