DAX さん プロフィール

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DAXさん: MD馬鹿一代
ハンドル名DAX さん
ブログタイトルMD馬鹿一代
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/md_baka_1dai
サイト紹介文アマノジャックなイジリアンのDAXと申します。CS系のMD90やCT110が大好きです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供88回 / 365日(平均1.7回/週) - 参加 2017/02/17 23:37

DAX さんのブログ記事

  • 防錆対策
  • 18年2月今日は夜勤明けで朝9時過ぎに帰宅した。途中で給油すると燃費は43km/ℓに低下していた、やはりキャブセッティングが合ってないのだろう。帰る道中では色んなイヂリのプランを考えているが、家で寝間着に着替えると一気に全てのやる気が失せてしまう(爆)。結局は身体を休めると称して、DVD鑑賞や居眠りで過ごすのでした・・。っと黒猫からのお届物が、先週にYオクで落札した部品だった。やっと身体のエンジン [続きを読む]
  • ヘッドライト交換
  • 18年1月末今日は久々の夜勤入りだ、昼間は自由時間なので喪中の寒中見舞いを仕上げた。喪主は色々な仕事があり、まだ当分は落着けない日々が続きそうです。さて先日に注文した、角目用のマルチリフレクターライトが届いた。早速に現場に持参し、ドライバー1本で簡単に交換できた。電球はハロゲンの35Wが入っており、第一印象は明るさは充分だし良さそうに見える。箱を見ると台湾製らしいが、風防に隠れるので枠の段差も見え [続きを読む]
  • 門司港へ
  • 18年1月角目の通快5号だが、97エンジンにして約500?走り、燃費は45Km/ℓとまずまずに落ち着いた。タイカブ純正PBキャブとC90エアクリを使ったので、セッティングは後回しだったが、やっと現場での空き時間にレッグを外してニードルの段数を全て試した。元々が下から2段目だったが、濃過ぎる症状と感じたのででどんどん薄くしてみたが、逆で一番下段がBESTだった(@_@;)。まだまだ気に入らないが、MJま [続きを読む]
  • カブ雑誌
  • 18年1月今年はカブ生誕60周年なので、色々な雑誌社が特集を組んでいます。大手の「八重洲さん」からはこれ。何度も見た内容が多かったですが、流石は内容が吟味され通好みで読み答えがありました。『カブ千里』の記事や、クラブ紹介のページに知った顔ぶれが登場しています。我が「お達者カブ倶楽部」も、知名度UPになったものですよね(^^)v。次は「?さん」のこれ。カブの記事は少ないですが、あるページに釘付けになりま [続きを読む]
  • 感謝 m(_~_)m 30万アクセス
  • 18年1月当稚ブログは掲示板から移行して8年目ですが、ついに30万アクセスの大台に突入しました。25万から約14ヶ月なので、1日平均120人の読者に支えられて来た事になります。イヂリアンのネタに検索で来られる方が多い様ですが、果たしてどれだけ活かされているのか、存在感の薄さを暴露されています(>_まあ自分史として生きた証を留める為に始めたので、不純な動機は無く楽しければ良いし、気が合う仲間だけ来てく [続きを読む]
  • 第3回 ハンターカブミーティング in 門司港
  • 18年1月今日やっと通勤以外でカブに乗れました。青CTの出動は11月の猪汁以来で、やはりリチウムバッテリーは12.6Vまで下がりキック始動しました。出発前に空気圧を調整し、防寒に備えグーパンチのハンドルカバーも装着OK。 前回からの燃費を計ると45Km/ℓと良好でした。バッテリーが乏しいのでグリップヒーターを使わず、誰かが紹介していた使い捨てカイロを入れる、ゴルファー用ミトン手袋を購入して試しまし [続きを読む]
  • 続:ご当地ナンバー
  • 18年1月以前にも話題にしたが↓、我地方のご当地ナンバーがやっと完成したらしい。ご当地ナンバー今回は1種用の白ナンバーだけで我家には該当なしだが、敢えて是非にと交換する程に見栄えが良い代物ではなかった↓。http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000788629.pdf環境都市をアピールしたエコの図案らしいが、空港や駅・モノレールでも評判の、郷土出身である松本零士先生が描く、「メーテル」にして欲しかったのは私だ [続きを読む]
  • 書初め
  • 18年1月2018年の開幕だ、元旦は初詣と義父のお見舞い。2日は早朝から勤務で夜勤まで頑張った。今日は朝帰りでお昼までゴロゴロし、やっとバイク好きの書初めである初イヂリが出来た(^^)v。通快5号のイメージチェンジで風防の交換を行ったのだ、これは角目の純正だがもはや絶版品で、ジャンク品を何個も買い集めてやっと念願が叶った。この風防を装着するには知恵の輪みたいな順番があり苦労した。何度もシュミレーション [続きを読む]
  • 大晦日
  • 17年12月末2017年も今日で終わり、年末の慌しさは年中行事なので、今更改めて騒いでも仕方がない。29日は早上がりだったので、父が好きだったお山の権現様へお参りし、自宅隣りの空地を草刈りした。また肩や足腰が痛くなったがやっと帳面を消せた。30日は父の49日でお休み、お寺で法要し納骨まで滞りなく果たせた。これで満中陰で父も成仏できるでしょう、家族で食事会も行い夜景を見ながら故人を偲びました。そして [続きを読む]
  • 通快5号改良9(マフラー交換)
  • 17年12月やっと代休が入り、相続手続きの合間で5号の整備を進めている。通勤で2往復使ったのでOIL交換を行った。音は静かになったが、やはり50用のノーマルマフラーでは高回転が伸びず、97エンジン本来の性能が出ないと判った。以前からナナカンのマフラーを探していたが、廃版だし中古も見つからず、もう待てないとステンのCP製を購入して交換した。奇しくも通快シリーズで、最も高価な新品部品を採用した事に成り [続きを読む]
  • 2018年 九州ハンターカブミーティング予告
  • 17年12月今年も余すところ1週間となりました、私は喪中のため年末年始のご挨拶はご遠慮しています。新年のイベントとして、1月7日に「ハンターカブミーティング」が企画されています↓。http://otassyacub.web.fc2.com/16年17年と続く楽しい集まりです、CTオーナーとCT・CCに興味を持つ方の情報交換が行えます。自称「カラフルCT連盟」も新規加入者を募っています、寒い時期なのでお天気が気になりますが、奮っ [続きを読む]
  • 通快5号改良8(97エンジン搭載)
  • 17年12月毎日寒いですね、朝晩は5℃位でとても屋外では作業したくない気分です。毎日の通勤で酷使する5号だが、85エンジンは結局4500Kmも使用してしまった。クラッチ滑りとドレンボルトからのOIL漏れで、騙し々も限界でOIL継ぎ足しも恥ずかしかった。今日は午前中だけの勤務だったので、覚悟を決めて作業に取り掛った。AA02ペダル等の買い集めていた部品を並べ気分を高めるのだ、97エンジンは15年前に [続きを読む]
  • Cub with me
  • 17年12月http://www.honda.co.jp/supercub-special/?from=copyHONDAのスーパーカブスペシャルサイト↑でスーパーカブムービー「Cub with me」が公開↓されました。https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=GZlEwVxT-Dc映像は右側から始まり、正面・左側へと回り後方からまた右側へと1周する構成だったのですね。あらゆる年式を散り嵌めエンジン音も効果的だし、流石にPROの作品です。駒送りで見 [続きを読む]
  • 通快5号改良7(風防装着)
  • 17年12月早くも師走に突入しました。父が亡くなったので喪に服しながらも、相続の手続きや毎週の法事で何もできない毎日です。通快5号は毎日の通勤に頑張っているが、85エンジンは限界と云いつつ既に4000Kmも使ってしまった。クラッチの滑りとドレンボルトからのOIL漏れで全開では使えない(笑)。エンジンは騙せるが、寒さは耐えらられず風防の装着が急務だった。やっと角目用のステーを入手したので、E型用のメ [続きを読む]
  • 英彦山の猪汁
  • 17年11月UPが遅れましたが、今年も英彦山の猪汁を喰いに行きました。そう父が亡くなる前日でした\(◎o◎)/!、更にその夜は同窓総会の打上げもあり、帰宅後にひと眠りするまで待ってくれたのは、最後の親心だったのでしょう(合掌)。比較的近いので、朝はゆっくり出発でした。久々に「北Q組」の招集で、都合の合うメンバーだけで猪汁を楽しむショートツーリングです。京築を経由し、物産館で猪肉を買うべく寄道すると、だご [続きを読む]
  • 訃報
  • 17年11月11月12日の朝、父が84歳で黄泉の国へ旅立ちました。7年前の母、4年前の義母に続き、又しても11月とは運命の悪戯でしょうか?。10年前の「金婚式」↑では幸せ一杯でしたが、ついにお迎えの日が来てしまいました。昨日は喪主としてお見送りの務めを果たしました、当分は喪に服しブログの更新も散発に成ります。義父は89歳で健在です、最後の親孝行に励みます。 [続きを読む]
  • 進展なし?
  • 17年11月9月から準備していた97エンジンは、2か月が過ぎても搭載未着手(~_~;)・・。85エンジンはドレンからのOIL漏れとクラッチ滑りで限界なのだが、公私の行事が多すぎて全く触る気分になれない。2000?を超えた時に、Rオーバーキャリアの傾きに気がつき、これも要対策だ。あと少ししか使わない予定だったのでOIL交換をせず、量を継ぎ足しながら乗っていた。RハブのSUSスポークが1本折れているのは知っ [続きを読む]
  • Love Cub Snap 写ってます。
  • 17年10月何とも慌しい毎日で、通勤以外は全くカブに触れない毎日です。冬の足音も迫り、気持ち的に余裕がないのは近年にない状況かも・・・。さて九州カフェ時に撮影された、「Love Cub Snap」が公開されています↓。https://lovecubsnap.honda.co.jp/琵琶湖の時に続き2回目ですが撮影で待たされた怒りより、やはりUPされると嬉しいものですね(^^♪。前より見やすくなり、自分の写真を保存すれば良い記念にな [続きを読む]
  • 17九州カフェ参加 2
  • 17年10月さあカフェカブ当日です、宿を07:30に出発しコンビニで軽い朝食を食べ約1時間で現着です。受付は長蛇の列です、お天気に恵まれたので多くのカブ乗りが集まりました。このボルドーレッドの行燈90は、数年前の京都カフェで見た記憶があります、オーナーとお話しするとOILが垂れて困るとタオルを敷いていました。この年式はブリーザーホースが無く、Fスプロケット部分にOILが吹き自動チェーン給油を兼ねた [続きを読む]
  • 17九州カフェ参加 1
  • 17年10月カフェが終わって1週間以上も過ぎましたが、中々自由な時間が貰えません。通快5号の整備も延々だし、冬の風防装備すら手付かずです。さて今回も前乗りで前日から出発します、6時は霧雨でしたがカッパを着ずに出ました。今年一杯で閉園するスペースワールドも見納めです。集合場所まで先を急ぎましたが、もう少しの場所で我慢ならない雨が(泣)、結局はカッパを着込みました。何時もの「北Q組」が一緒で“のぶさん [続きを読む]
  • 2017 カフェカブ九州 ありがとうございました。
  • 17年10月今年もカフェカブ九州へ行ってきました。公私ともに忙しくブログのUPもままならず、取り敢えずTOPページだけは更新しましょう(笑)。今年の参加台数は335台くらいだったそうです。琵琶湖カフェと同様にラブカブの撮影で手間取り、押せ押せのスケジュールで直ぐにサーキット走行の時間になりました。会場の移動も大変です、年々と台数が増え大渋滞ですがこれも良い思い出です。今年もマーシャルを拝命し、「北 [続きを読む]
  • カフェ九州でのお楽しみ♪
  • 17年9月末9月も今日で終わりです。久々の土曜休みですが、来週に迫ったカフェカブ九州への準備が必要です。青CTは、7月末の「お達者ミーティング」から2ヶ月も全く触っていません(^_^;)。リチウムバッテリーが4年目に突入し、電圧の保持も衰えました。セル始動は不可でキックを併用して何とか・・・、気温は21℃と凌ぎやすくなりましたね。バッテリーはまだ大丈夫なので、先ずはマフラーをノーマル加工品に戻します。た [続きを読む]
  • 第9回カフェカブパーティーin九州 開催のお知らせ
  • 17年9月9月に入りすっかり涼しくなりました、秋の気配と台風シーズンに気を揉みますが、バイクには良い季節を向かえます。さて待望のカフェカブ九州の受付が始まりました↓。今回は工場見学が250人との事で、新カブ情報を得る為にも早期の申込みをお勧めします。http://cafecub.net/index.html今年も参加が楽しみです全国カブ好きの皆様、現地でお会いしましょう。 走れるカフェは九州だけです!、新型カブの発表リークも期 [続きを読む]
  • 所さんのカブ本
  • 17年9月今日はやっと土曜休みだった。懸案の通快5号を仕上げる腹づもりが、身体が重く整体も予約が取れず、結局はダラダラと無駄に過ごして1日が終わってしまった(>_さて先日から何か“所さん”のカブ本が話題になっていますね。私も興味があったので探しましたが、既に売切れで止む無く密林から取寄せました。送料無料で便利な時代に感謝です。(デイトナは前振りだけでした。)本人の弁ではカブを初めて買ったらしく、面白 [続きを読む]
  • 通快5号改良6(97エンジン準備)
  • 17年9月今日は土曜休み、通快5号の85エンジンは約2000Km近く走ったが、クラッチ滑りが限界なので作業した。早起きして一気に積替えするつもりだったが、やはり落とし穴があった・・・。先ずは洗車だ、現場の水飛沫で粉塵が隅々まで付着するので嫌になる。今度のエンジンはこれ、もう15年も前に入手していたタイカブ100EX用だ。永く温存していたが、やっと出番が回って来たので引張り出した。このエンジンは汚れ [続きを読む]