南田神田 さん プロフィール

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南田神田さん: 86まったりカーライフ
ハンドル名南田神田 さん
ブログタイトル86まったりカーライフ
ブログURLhttp://86carlife.blog.fc2.com/
サイト紹介文愛車86(ZN6)に関するブログ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供99回 / 365日(平均1.9回/週) - 参加 2017/02/20 22:51

南田神田 さんのブログ記事

  • 今後どこでメンテしてもらおうかしら
  • 今までお世話になっていた某ショップは最近の作業品質が酷かったので、別のショップを探しています。モンスタースポーツで有名なモンスターさんがいいんじゃないかと思っている今日この頃。評判もいいですし。持ち込みもできるといいけど、どうなんだろうな…。・モンスター 店舗一覧86のメンテナンスパックもあるみたい。次の車検でディーラーの保証が切れるから、ディーラーの付き合いもそれまでにして、こちらにお任せしてしま [続きを読む]
  • NDロードスターで走った道をなぞるドライブ
  • 先日NDロードスターをレンタルしたので、86との比較をすべく、先々週に86でも同じ道をドライブしてみました。・奥多摩へまずは奥多摩…でも結構車がいたり、自転車がいたりで、あまり気持ちよくは走れませんでした。奥多摩周遊道路にある「やませみ」さんで昼食。前までは定食があったんですが、今はお弁当に統合されてました。お弁当といっても中身は出来立てです。でも今までの定食の方がよかったかな…。・大菩薩ラインへ奥多摩 [続きを読む]
  • NDロードスターをレンタルして奥多摩やら伊豆スカやらをドライブ
  • NDロードスターをレンタルして、堪能してきました。最初は奥多摩ドライブにしておこうかと思ったんですが、12時間も借りてしまったので時間をもてあまし、結局伊豆スカまで行って帰ってくるという…。別途インプレ記事も書いているので、よかったらご覧ください。・NDロードスター(MT車)インプレまずは圏央道で奥多摩へ。平日なので空いていました。しかし晴れの予報だったのに霧雨という…。でもまぁ黙々と走り続けていたら、人 [続きを読む]
  • マークX GR SPORTに試乗させてもらいました
  • メンテの待ち時間にマークX GR SPORT(2.5L)に試乗させてもらいました。・静粛性が高い 静かです。 加速している時も割りと静かでした。 なので逆に物足りない。・乗り心地がいい 19インチなのに乗り心地がいいです。 17インチの86よりも圧倒的に乗り心地がいいですね。・パワー感はそんなにないけどそれなりに速い なんかトルクが細い感じがありますが、普通に走るには十分。 静粛性と相まって、気が付いたらスピードが出て [続きを読む]
  • 12ヶ月点検(約70,000km)
  • オイル+フィルタ交換とブレーキのOHをしてもらいました。ほかは特に問題なかったようです。それにしても、前回の半年点検から10,000kmも走ってしまったのか…。ペースが早過ぎるぞ…。やはり遠征をすると距離が延びちゃうなぁ。 [続きを読む]
  • 86のリコール(バルブスプリング)の話
  • 自分の86もリコール対象だそうで。交換作業は丸2日かかるみたいです。んー、今のところ問題ないし、そんなにエンジンをぶん回すわけでもないので、わざわざ交換したくないなぁ。手間もそうだけど、水平対向エンジンに慣れていないトヨタディーラーでやってもらうというのが不安。逆に調子悪くなるんじゃないかと。せめてスバルディーラーで対応してくれないかな…。 [続きを読む]
  • ブレーキキャリパーオーバーホール(約70,000km)
  • 直線を走っていても時々ブレーキが鳴いていたので、これは引きずっているなと。 # 86はブレーキLSD機能があるので、カーブで鳴くのは問題ないです。首都高でほとんどブレーキを使わずに走って、駐車場でホイールの暖かさを調べてみたら、右リアだけほんのり暖かい。ということで右リアが引きずってるぽかったです。で、ディーラーで見てもらったら、OHするほどではないとのこと。でもどうせこの先乗り続けるとOHすることになりそう [続きを読む]
  • 秋のビーナスラインを堪能したぼっちドライブ
  • ・ゆっくり起きて、諏訪大社上社へ 平日の疲れがたまっていたので、ゆっくり寝て起きました。 10時くらいからダラダラと出発。 圏央道と中央道で渋滞にはまる…。 渋滞を抜けても追い越し車線をふさぐ車多数でちんたらと…。 途中、双葉SA(下り)で昼食。 試しにレストランに入ってみました。 天ざるにしましたが…。 んー、まぁSAらしい感じですね。 可もなく不可もなく。 [続きを読む]
  • 韮山へ行ってそばをいただいたぼっちドライブ
  • 伊豆スカ→富士見パークウェイと行って、韮山にある「橘」という蕎麦屋さんでお昼をいただきました。・橘 - 伊豆長岡/そば [食べログ]駐車場は広くないですね。お昼時は混むみたいなので、ちょっと時間をずらしてみましたよ。新そばだそうで。美味しかったです。天ぷらもさくっとして美味しい。富士見パークウェイは結構楽しい道で好きです。 [続きを読む]
  • 冷間時にクーラントの液面がLOWを下回る
  • 冷間時にクーラントの液面が、LOWを下回っていました。暖気すれば膨張してMAXとLOWの間に収まります。ちょっと前に気が付いて、そこからはあまり減っている様子もなかったので、そんなに焦りはしませんでしたが、一応ディーラーで見てもらいました。で、「前に一度クーラントを抜いて入れ直した際に一緒に混ざって入った空気が抜けたからでは?」という見解でした。漏れがないかも見てくださり、問題はないとのこと。クーラントを [続きを読む]
  • ブレーキパッド「ZONE 10F」のインプレ
  • ADVICS サーキット・スペック(CS)を使っていましたが、最近は奥まで踏まないと効かなくなってきていたので、買い換えました。ZONEは、摩剤が細かく分けられており、自分の好みで選べます。86/BRZについては、オススメも案内されています。・車種別 適合 86/BRZ自分の場合、サーキットへ行くわけでもないので、10Fを選びました。しばらくつかったみてのまとめは以下のとおりです。<いいところ>・制動力をリニアに制御できる 踏み [続きを読む]
  • ESSOがENEOSになるらしい
  • ENEOSのガソリンの品質ってあまりいい評判を聞かないので不安…。近くにSHELLがあればそれが一番いいんですけどね。まぁそれはさておき、スピードパス(ピッとするだけで決済できるキーホルダー)です。ENEOSでは使えないとのこと。元ESSOのガソスタでは使えるらしいですが、ESSOは今後ENEOSに切り替わるようなので、パッと見では使えるかどうかわからなくなりそう。スピードパスプラスならばENEOSでも使えるらしいので、切り替え [続きを読む]
  • ストラットタワーバーを導入すべきか?
  • 脚を換えたら、なんとなくフロントの足回りの剛性不足を感じるような?まだまだ様子見ですが…。取り合えず、どんな製品があるのか調べてみましたのでメモ。・BLITS STRUT TOWER BAR  シックなカラーリングが好きです。・OKUYAMA ストラットタワーバー パーツが分割されていないので、剛性が高そう?取り付けは簡単にできるかと思いきや、ショップにやってもらったほうがよさそうでした。お金かかるなぁ…。 [続きを読む]