南田神田 さん プロフィール

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南田神田さん: 86まったりカーライフ
ハンドル名南田神田 さん
ブログタイトル86まったりカーライフ
ブログURLhttp://86carlife.blog.fc2.com/
サイト紹介文愛車86(ZN6)に関するブログ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供104回 / 365日(平均2.0回/週) - 参加 2017/02/20 22:51

南田神田 さんのブログ記事

  • 結局86のメジャートラブルって何があるのだろう?
  • よく聞いたのはリアから聞こえる異音と、テールランプの浸水ですね。前者はリアタワーバーとか導入すると音が消えるとか。後者は対策品が出て無償交換でしたね。それ以外はあまり効かなかったんですけど、個別に調べれてみるといろいろとある?先日のイグニッションコイルの問題もありました。こちらは一応対策品が出ているっぽいです。A型とB型で品番が違ったので。ほかに、スポーツ走行で高回転域ばかり使うとインジェクターシー [続きを読む]
  • 86 Style行ってきました
  • FSWで開催の86のイベントです。時々ざっと雨が降ったりして天気には恵まれず。でもその分、暑さはさほどではなかったですけど。自分の目的はHKSの車高調装着車の体験試乗。メイン会場よりも離れたところにあるからか、ほとんど待たずにすみました。で、HYPERMAX Ⅳ GTを体験したんですが、ほとんどロールしないし、すっと曲がるし、気持ちがいい。なのに乗り心地もいいという。へたった純正より乗り心地いい…。凄くほしい…。でも [続きを読む]
  • ミッションオイル交換(約64,000km)
  • BILLIONのTL70に交換してもらいました。86のミッションオイルの容量は2.2Lと中途半端で1L缶とかではもったいないんですが、これだとちょうどいいのでありがたい。交換してもあまり違いがわからず。引っ掛かりが少なくなったりしているんだろうか?様子見してみよう。BILLION OILS ビリオン オイルズ TL70 86/BRZ専用マニュアルトランスミッション オイル 容量は86/BRZにジャストフィットする2.2L BOIL-TL7022 [続きを読む]
  • イグニッションコイル交換(約62,000km)
  • 失火でエンジンチェックランプが付いたので交換してもらいました。保証が効いたのはエラーが出た1つのみ。ほかの3つも劣化していそうなので、ついでに交換してもらいましたよ。1本約1万円です。工賃はサービスしてくれたので不明…。交換後はエンジンチェックランプも付かず一安心。86のA型はイグニッションコイルの1つが熱でダメになりやすいとかなんとかなので、これで当面は大丈夫かな?B型で型名が変更になっているので何らか [続きを読む]
  • スーパーファイヤーレーシングプラグ Mシリーズ(M45HL)
  • ・スーパーファイヤーレーシングプラグ Mシリーズトルクが太くなったというか、芯が太くなったというか。ほんのちょっとですけど。吹けも心なしかスムーズになったような。プラセボかもです。すぐに慣れちゃいそう。交換はエンジンを降ろすか降ろさないかで結構変わるようです。86/BRZの作業に慣れているショップであれば降ろさずに済むかも?自分の場合はHKSテクニカルファクトリーさんにお願いして、工賃込みで22,000くらいでし [続きを読む]
  • プラグ交換(約62,000km)
  • エンジンチェックランプが点灯した原因について、ディーラー的にはイグニッションコイルかプラグかも?とのことだったので、とりあえずプラグを交換してみました。プラグ交換はエンジンを下ろさずにもできるらしいのですが、ディーラーだとエンジンを下ろすことになっているようで工賃が…。ということでそれよりも安く済みそうなHKSテクニカルファクトリーさんにお願いしました。こちらには以前HKSエキマニの取り付けでお世話にな [続きを読む]
  • タイヤ交換(約63,000km)
  • 結局ミシュランのPS4に交換しました。ADVAN SPORTもよかったんですが、ちょいと高かったんです。交換はカーカージャパンさんにお願いしました。というのもよく拝見するブログさんにて紹介されていたからです。・タイヤ交換 # このブログをきっかけに来店したという人は9組目らしい…。タイヤ直送できて作業品質も接客もいいとのことでしたので。直送できるのはありがたいです。自分で受け取って、車に積んでってやるの大変なんです [続きを読む]
  • タイヤ交換検討中
  • コーナーで安定しないのは古いタイヤのせいでは疑惑。中古の17インチホイールを買った時についていたプライマシーで、もう製造から5年以上経過しています。こないだまではわりと普通にグリップしていましたが、最近グリップが甘いような。足回りは6万キロではさほどダメにならないという話も聞いたので、先にタイヤからやろうかと思います。以下で検討中。・ミシュラン Pilot Sport 4 86GRでも採用されているようです。 評判もよ [続きを読む]
  • 後期のウィングの取り付けが大変そう
  • 本体は中古で買って、ショップで取り付けたもらおうかと思っていたんですが、調べてみたら取り付けは結構大変なようです。位置決めするにも試乗車のウィングを外して計測したりするらしい…。そして穴あけて…。半日作業だとか。工賃高そうだし、キチっとやってもらうにはディーラーにお願いする必要があり、ディーラーでは持ち込みNGだろうから費用がさらに…。やめておこう。 [続きを読む]
  • Z34 NISMOと房総ドライブ
  • 大学の頃の後輩とドライブへ行ってきました。ひたすら房総半島を走り回るという走るのメインなドライブです。結構いいルートを開拓できた気がします。今後も使おう。原付だとより楽しそう?千葉フォルニアという場所にも行ってみました。写真の場所がそこです。なんかちょっと治安がよろしくない雰囲気でしたね…。あとは木更津アウトレットで時間をつぶしてアクアラインの渋滞を回避して帰宅。元気があればC1とか走ってもよかった [続きを読む]
  • 脚がなんかフワフワするような
  • 峠レベルだと特に気にならないんですけど、C1とか走っていると気になる。ふわっとしていてロールして怖い。段差のショックは大きいけど、一発で収まるんですよね。もう寿命なのか?まだいけるのか?もうダメなんだろうな…。換えるとするならSHOWAの極か。HKS HYPERMAX GT Spec-Aか。車高調はOHとかがめんどくさそうだからなぁ。サーキットに行かないのならOHしなくても、という話もあるみたいだけど。SHOWAでもいいんだけど、つい [続きを読む]
  • エンジンチェックランプ点灯の原因は?
  • (画像はてきとうです)気がついたらエンジンチェックランプが点灯していました。でもエンジンの調子はいつもと変わらず。なんだろう?調べて見ると、ODBポートに追加メーターなどを付けているとそうなる場合もあるらしい。PivotのDXV(水温・油温計)を付けているので取り外して再始動。でもダメ。ということでディーラーへ。診てもらったら、「追加メーターを外したらランプが消えました」とのこと。んー、なぜ…。ただログを見 [続きを読む]
  • 秩父でソフトクリームを食べて奥多摩へぼっちドライブ
  • まずは秩父にある牧場へ。・彩の国ふれあい牧場の施設案内 - 埼玉県秩父高原牧場なんだかポピーの季節らしく、凄い渋滞。上り坂で渋滞ってめんどくさいんですよねMTだと。しかも前の車がATでずるずると進まれると凄く困る…。なんだかんだで1時間くらい渋滞にはまっていた気がしますが、Radikoで気を紛らわしてました。そして牧場へ。ここのソフトクリームが美味しいんです。 [続きを読む]
  • キャップサイドカバーがちょっとほしい
  • ドアを開けたときに見えるナットを隠すカバーです。スバル純正で66244VA000らしい。しかも4つで200円くらい。逆に安すぎて試乗でしか利用していないスバルディーラーに頼みづらいという…。ドアチェックカバーもちょっとほしい。こちらはトヨタ純正で68621-53010と68622-53010とのこと。こちらもお安い。でもそのおかげで頼みづらい…。・トヨタ純正品 ドアチェックカバー | AREA86改め GR Garageスタッフの奮闘記GRMN用のブラッ [続きを読む]
  • 前期純正17インチホイール インプレ
  • 16インチの純正ホイールから、前期の17インチの純正ホイールへ交換しました。出たての頃はこの17インチホイールのデザインが好きじゃなかったんですが、最近は割りと好きになったし、17インチにするとスポーティになるという話も聞いていたので、ためしに交換してみました。・16インチよりも反応がクイックになった …16インチの時と同じように車線変更をしようとしたら、  グイっとすぐに反応しました。  ちょっとびっくり。 [続きを読む]
  • 膝を痛めている原因はこれか?
  • フルバケへの乗り方が下手だったのか、乗り込むときに左足に全体重がかかっている瞬間がありました。最近痛さでそれに気がつきました。明らかに膝に悪そう。左足は折った状態で車の中に入れて、右手をサイドシルで突っ張るようにして乗り込むことで負荷を軽減できるようになったはずです。様子見してみます…。 [続きを読む]