単車爺 さん プロフィール

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単車爺さん: 居候カブと単車爺のサンデーメカニック
ハンドル名単車爺 さん
ブログタイトル居候カブと単車爺のサンデーメカニック
ブログURLhttp://sarugori.blog.fc2.com/
サイト紹介文爺になって再開したHONDA横型エンジンいじり。カブプロとクロスカブとちょっとゴリラが傍にいる生活。
自由文50代後半で早、隠居生活4年目を迎えております。
残す人生好きなことをしよう!と始めた原二バイク弄り。
モンキー、ゴリラ、シャリーとカブが満載ブログ。
まだまだ初心者の身ですが暇があったら覗いて下さい。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供122回 / 259日(平均3.3回/週) - 参加 2017/03/11 14:18

単車爺 さんのブログ記事

  • リトルカブ CDIの検証
  • こんちは、単車爺です。昨日に引き続き、リトルカブのアイドリング不安定の原因を探るべく朝から作業をしておりました。結論から言うと、”わからん!”とです。タイミングライトで手持ちのCDIを装着して点火時期を調べてみました。僅かな進角、遅角の差はありますが、点火時期がアイドリングでブレることはありませんでした。右側のCDIはリトルカブ純正でアイドリングでは遅角寄り、他の中華CDIは進角寄りでどちらも安定 [続きを読む]
  • リトルカブ 新たな問題
  • こんばんは、単車爺です。昼間のブログでリトルカブの再再生は終了かと思いましたが新たな問題が・・・リトルくんに跨り近所のスーパーでお買い物に出かけたところアイドリングが安定しない、そしてスーパーの駐車場で突然のエンストをこきやがった。とりあえず買い物を終え、エンジンかけるもかかりません。20分ほどキックしてようやくかかったぁ。でもアイドリングが不安定でストール寸前です。どないしたんやぁ!どうにか帰宅 [続きを読む]
  • リトルカブ 再再生完了
  • こんちは、単車爺です。昨晩から降り続いた雨がようやく上がり日が差してきました。やっぱ!カブは遠心クラッチだべ!ということで今回、マニュアルクラッチ式エンジンを降ろし遠心クラッチ式エンジンをスワップしたのですが問題が。この中華エンジンは走行中でもニュートラルに入ってしまい危険な代物なのです。まさか、この中華を今のニューロータリーにするわけにもいかず。。。思いついたのが、4速表示。 ”爺さん、今、4速 [続きを読む]
  • スーパーゴリラ 旅立ち2017 冬
  • こんちは、単車爺です。ついにこの日が来ました。。。本日、スーパーゴリラが旅立ちました。縁あって栃木県へ。今度の飼育係さんは、非常に良い方で、きっと大切に育ててくれると思います。グッバイ     スーパーゴリラ・・・それと、本日、重なり中華エンジン(マニュアル)の引き取り手も決まり引き渡しました。これで、我が家はカブ一色です。 [続きを読む]
  • 中華エンジン その後の考察VOL2
  • お寒うございます。単車爺です。本日は、夕刻から飲み会があるので早目のブログです。リトルカブに換装した中華エンジンについての考察、第2段です。今回、152FMHの遠心クラッチ式中華エンジンを積んで思ったことを書きます。これは、以前に積んでいたマニュアル式中華エンジン、同じ152FMHです。エンジン側ジェネレーターから出ている配線色は、黄色白白/赤若葉/赤黄色/赤の計5本です。これをリトルカブの車体側に接続するに [続きを読む]
  • 2機目の中華エンジン、その考察
  • こんちは、単車爺です。良い天気ですね!いかがお過ごしですか!?さてさて、本日は、先日、安値で落札した中華エンジンのエンジン内洗浄とオイル交換をしました。新品の中華エンジンをリトルカブに換装してもともと入っていた中華オイルで50kmほどクルージングしました。他のブログでは、中華エンジンを稼働させる前に中華オイルは交換するとありますが、単車爺はセコイので、中華オイルで稼働させ、エンジン内の面取りをやって [続きを読む]
  • リトルカブ 中華遠心クラッチエンジンを移植
  • こんばんは、単車爺です。今日は、先日お話しました某オクでポチッた4速遠心ロータリーの中華エンジンを試験的に移植してみました。今まで積んでいたのは、4速マニュアルの中華エンジン。カブにマニュアルも面白かったのですが、やはりカブは遠心クラッチが王道ですよね。再会 サイチェン マニュアル。。。当初は、初期オーバーホールしながらゆっくりと移植するつもりでしたが、そのままポン着けしてどのような現象が起こるの [続きを読む]
  • カブプロの定期運転と食材買い出し
  • こんちは、単車爺です。今日は朝から家事仕事でバタバタです。部屋中掃除機かけて、洗濯機を回し、ゴミ出し、最後は、アホ犬ノエル姐さんのシャンプーで、あっという間に2時間過ぎた。冷蔵庫を開けると生鮮食品が無い。こりゃ、買い出しに行かんと!ならば、最近ご無沙汰なカブプロ君と一緒に行こうかね。家から15kmの距離に”道の駅しょうなん”があります。月に2回ほどお世話になっている駅です。そういえば、新聞で”道の駅 [続きを読む]
  • ニーハオ♪2台目の中国製エンジン来訪
  • こんちは、単車爺です。ほんの3日前のことです。夜、深酒酩酊状態で暇つぶしで見ていた某オークション。そこに出品されていた一基の”中国製エンジン(遠心クラッチ110cc)”があまりにも安いので気になる。他の中国製エンジンは、2万円台後半から3万円台の金額がついているのだが、このエンジンは1万円台半ばである。なぜ?入札が入らないのだろう?現在のリトルカブのエンジンもニーハオ中国製エンジンなので体験上、昔ほ [続きを読む]
  • カブって見れば見るほど機能美だなぁ
  • こんちは、単車爺です。今朝から、某オクで売れたモンキー系のストックパーツの出荷作業をしておりました。合計7点、完売です。爺はかれこれ15年くらい前からオクにお世話になっており中古パーツの入手、不要パーツの売却に欠かせない存在です。オクでの出品のポイントは、送料をどう扱うか。爺の場合、小物に関しては”出品者負担”として出品価格=総額という表示をしています。人の心理としては、別途送料を払わなくて良いとな [続きを読む]
  • エンドレスで続くよ単車弄り
  • こんちは、単車爺です。ここ数日は、気持ちいい単車日和です。さてさて、この1年、次から次へと単車を弄り、早くも4台が格納庫に鎮座しております。新聞配達で酷使されブローしたJA07カブプロ、メカノイズが賑やかなクロスカブ、解体寸前のリトルカブ、元レーサーのゴリラ。まだ、残すところ2ヵ月ありますが、ガレージにこもり油まみれになり、再生した単車を蹴って田舎道を疾走した1年、楽しかったなぁ。この道楽、生涯やめら [続きを読む]
  • ブレーキのキーキー音と初歩的なミス
  • 先日の成田山詣でで、リトルカブのリアブレーキがキーキー鳴くと報告しました。早速、修理開始。ブレーキの鳴きの原因を想像してみた。1.ハブの内部にブレーキシューのダストが溜まっている。→この仮説は無いだろう。ブレーキシューを交換した時にハブのクリーニングしたし。2.新品のブレーキシューの面が不均等、もしくはハブの当たり面が荒れている。→ブレーキシュー交換時にサンドペーパーで当たりをつけたのだが完全では [続きを読む]
  • リトルカブの成田山詣で
  • こんちは、単車爺です。日に日に寒くなってきました。さてさて、今日は気持ち良い朝でしたので一丁乗るかぁ!ということで、再生リトルカブのシェイクダウンを兼ねて恒例の成田山お守りツーリングに行って参りました。少し寄り道をしながら往復100km程のカブツーです。実は、もう一つ目的があるのです。先日、韓国旅行に行った女将と娘に買って来て頂いたラム革の”ライダースジャケット”を着たかったのであーーる。ジャストフ [続きを読む]
  • 旅行にて仕事カブに出会う
  • こんばんは、単車爺です。今、スマホの画像を整理していると見知らぬカブの画像が記録されていました。よくよく、その画像の日時を確認すると、一月前に旧友たちと行った伊豆の温泉街で写した仕事カブでした。このカブはプレスカブのようですね。麻ひもで固定されたコンテナBoxが粋ですね。旅館に配達途中のカブですかね?・・・・あれれ?何か変ですね?ミラーが左ハンドルに着いていますね。普通、右側じゃないですか?爺の今 [続きを読む]
  • カブ3兄弟の天日干し
  • こんばんは、単車爺です。おーー!今日は朝から晴天です。てなことで、リトルカブの慣らしをしてきました。(スマホを忘れたので画像はありませぬ・・・トホホ)その前に、中華エンジンをネットで検索すると新品でも入手時点でカムチェーンテンショナーのプッシュロッドはホンダ純正に交換した方が良いと書かれていたので、今朝、プッシュロッドを含め全て交換しました。ついでに、タペット調整もしておきました。走った感想。まだ [続きを読む]
  • カブを守れ!ガレージセキュリティ
  • こんばんは、単車爺です。やっと、秋の長雨が終わり、今日の午後からは台風一過で晴天なり。そんでもって、amazonからある商品が届きました。中身は、人感センサー付きLED照明と延長コードです。実は数日前の深夜に宅のワンコ(アホ犬ノエル姐さん)がワンワンうるさいのなんのって。。他人が敷地内に入らない限り、滅多に吠えないのに、どうないしたんや?眠い目で外をみてみると変な気配が・・・・まさか!? 泥棒?自宅はと [続きを読む]
  • ああ〜徒然だ!
  • こんちは。単車爺です。皆さんは、選挙に行きましたか? 雨の中、爺は7時ジャストに十番乗りくらいで行って参りました。暇な爺にとっては、このようなイベントはたまらなくワクワクします。今晩の選挙特番が楽しみです。さてさて、先日を以てリトルカブとゴリラの再生作業も終わり、連日の雨でカブ乗りもままならず、極限の徒然状態です。久しぶりに”ホンダさま”のHPを拝見。今話題?の新型カブの紹介。そして、同HPの”カ [続きを読む]
  • スーパーゴリラのカスタム完了
  • ほんと、雨ばかりで嫌になっちゃいますね。 単車爺です。唯一ガレージにあった4MINI ゴリラのカスタムが完了しました。と、言っても元々カスタムされていたゴリラなので正確には再カスタムです。【Myガレージ到着時のゴリラ】↓こいつの生い立ち昔々、あるところに単車爺の友達がおりました。お友達は、「バカっ速いゴリラが欲しい!」と申しておりました。その願いを叶えるべく先輩”バイク屋Excelのユキちゃん”が [続きを読む]
  • ゴリラ変貌Vol1
  • お寒うございます。単車爺です。再生リトルが完了しましたので本日からゴリラーマンのカスタムに着手です。とは言っても、軽量アウターエンジンを載せて、電装関係を12V化してガレージに転がっていた外装パーツを装着するだけですけどね。6Vゴリラの車体ですので、メインハーネス以外は12Vで全部とっかえです。配線に苦労しましたが、どうにか完了!ゴリラ、モンキーはシンプルなフレームなのでハーネスやワイヤーケーブルの取り [続きを読む]
  • 再生リトルカブ完結編
  • こんばんは、単車爺です。秋の長雨と言いますが、今年は長過ぎますね。梅雨が短かったので尚更長く感じます。さてさて、ようやく再生リトルカブが完成しました。リトルカブにゴリラのエンジンを軽量アウターローター着けて、とんでも無い狂暴リトルにしちゃって後悔。で、ガレージに転がっていた107cc中華エンジンに再度、換装、短い様で長い道のりでした。そして、雨が時止んだ合間に実走してみました。ここで、再生リトルカブ [続きを読む]
  • this is a リトルカブ・・this is aゴリラ an ゴリカブ (古ぅ〜)
  • おこんばんは、単車爺です。昨日は灼熱ガレージでしたが、本日は極寒ガレージでのリトルカブいじくり作業です。前回までのあらすじ。ゴリラに搭載していた6VエンジンにTAKEGAWAのスーパーストリートアウターローターキットを組み12V化したエンジンを再生リトルカブに搭載。結果、カブには有り得ないピーキーで狂暴な単コロになってしまった。リトルカブの可愛さは微塵も感じない。仕方ないので、6V心臓を摘出されたゴリラに搭載 [続きを読む]
  • 中華エンジンの動作確認 Vol1
  • こんばんは、単車爺です。昨日のブログでも書きましたが再生リトルカブは、軽量アウターローターによって乗り難くなったので、本日は、対策として中華エンジンの換装のための動作確認の作業を試みました。結果は、動作確認まで至らずです。現在、中華エンジンは、6Vゴリラに積まれていますが実際に使い物になるのか確認はしていません。動作確認するためには、レギュレーター、CDI及び全ての電装品を12V対応にしなくてはなりませぬ [続きを読む]
  • リトルカブ106 AA01 インプレッション
  • こんばんは、単車爺です。やっとこさ、新参者リトルカブの燃調も終わりインプレッションを兼ねてお昼過ぎからプチツーへ!往復1時間ちょっとの走行インプレッション。結論から申し上げます。ダメダメです!何が?エンジンがピーキー過ぎます。出だしは4000回転以上でないとノッキングします。その後は、2,3、4、5速とあっという間にシフトアップしなければエンジンが言うことを聞かない始末。まるで、エンジン曰く、”もっと [続きを読む]
  • やっぱキャブは手が掛かる
  • 良い天気です。単車爺です。カブツー日和なのにガレージに引きこもりです。何してるかって?勿論、リトルのチューニングですがな。スパークパワーが欲しくて純正IGコイル一式をTakegawaのハイパーIGコイル、キタコのプラグキャップに交換。パワーフィルターから純正エアフィルターに交換したのでMJ、SJの番手を下げて調整。ちなみにフロートチャンバーガスケットのゴムがガソリンで伸びてしまい困ったことはありませんか?私も何度 [続きを読む]
  • 再生リトルカブ、何かスッキリしません。。
  • こんばんは、単車爺です。先日完成しました再生リトルカブで幾つかの不満点があります。1.アイドリングが不安定2.パワーフィルターの吸気音がうるさい3.時々、始動に失敗するとバックファイヤーが起こるてなことで、本日は純正エアクリーナとタコメーターを某オクで購入して着けてみました。まずは、純正エアクリーナー。1000円也あれ?VM16の吸気口からエアクリーナーの接続口までの距離が足りない。強引に接続すると、今度 [続きを読む]