くぁか さん プロフィール

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くぁかさん: justanotherday−主にバイク−
ハンドル名くぁか さん
ブログタイトルjustanotherday−主にバイク−
ブログURLhttp://justanotherday2.blog.fc2.com/
サイト紹介文主にバイクの整備したりツーリングしたりを記録するブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供11回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2017/03/12 16:10

くぁか さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • KDX125SRのオイル交換
  • 購入してから5000kmほど走行したので今日はオイル交換をしました。ドレンボルトを緩めるレンチのサイズは14です。真ん中らへんにあるのがドレンボルト。ボルトのサイズはM10x14 ピッチ1.5でした。なんだかオイルがキラキラしている。金属カスだろうか。物置の奥から発掘されたヤマハギアオイルを使用。今売ってるのはもうデザインが違う。でもまあミッションオイルなので古くても特に問題ないのではと思い特に気にせず使用。規 [続きを読む]
  • トピークの空気入れのパッキンを交換した
  • トピークというメーカーのジョーブロースポーツという空気入れを使っています。米式、仏式のバルブに使用できるのでバイク、MTB、ロードバイクなどに使うことができます。エアーゲージもついています。ゲージはBAR表記とpsi表記があり、160psiまで測れるようになっています。この空気入れはずっと使っていますが、ここしばらくヘッドの部分の調子が悪く、空気を入れてもシューシューいうだけでどうも漏れているようで入っていかな [続きを読む]
  • KDX125SRのクラッチワイヤー交換
  • KDX125のクラッチワイヤーが突如切れました。うちから数kmの地点だったので押して帰ってきましたが、KDXは軽いので自転車にしては重いかなっていう程度で割と楽でした。これが4気筒400ccだったらと思うと恐ろしい。ススキの穂みたいになっている。さっそくクラッチワイヤーを注文。税込1414円でした。 クラッチワイヤーのエンジン側。ワイヤーの端っこを外して、左側のナットを緩めてワイヤーを外していく。スルスルと抜い [続きを読む]
  • リード110のリアブレーキ調整
  • 今日はリード110のリアブレーキの調整をしました。ブレーキレバーは右側がフロントブレーキ、左側がリアブレーキとなっています。リアブレーキレバーを握るとハンドルのグリップ部分にくっつきそうなくらいになってしまっています。しかしブレーキパッドが無くなっているというわけではありません。調整幅がまだ残っている場合は調整すればOKです。リアブレーキの調整はこの部分で行います。特に工具などは必要ありません。まず [続きを読む]
  • 四国ツーリング4日目(3/29)‐白浜、そしてついに四国へ‐
  • あれに見えるのが道の駅「ふるさとセンター大塔」AM6時くらい。7時過ぎに出発。今日こそは四国に渡米しなくては。白浜駅にやってきました。駅の入り口にはパンダの親子像。よく見ると目が怖い。駅のホームの木製のベンチが珍しいかなと思って撮影。電車にはあまり乗らないのでほんとにめずらしいのかどうかはわからない。ありふれた光景かも。バイクを停めてテコテコと歩く。三段壁。高さ50〜60mの柱状節理の岩壁というものが見ら [続きを読む]
  • 四国ツーリング3日目(3/28)‐紀伊半島南下‐
  • 朝5時。道の駅「奥伊勢木つつ木館」。道の駅に大鳥居があって夜中に頻繁に行き来する車があったので、明日は何か神社でイベントでもあってその関係者が出入りしてるのかなと思っていたんですが、朝になってお参りでもしていこうかと大鳥居をくぐり、木々の間の道を抜けると普通に道があってその道の傍らに神社があった。瀧原宮。このすでにかなり要約されているであろうマンガ解説をさらに要約すると、天皇の娘が天照大神の使いで [続きを読む]
  • KDX125SRのスペック、整備情報等
  • KDX125SRは前期型、後期型、最終型があり、前期型が1990年のA1後期型が1991〜1993年A2〜A4最終型が1994年〜のA5、1999年のA8となっています。後期型の主な変更点水温センサー取り付け位置がシリンダーヘッドからラジエーター下部へと変更。スイングアームが延長されチェーンが130リンクから132リンクへと変更。フロントハブ・メーターギアの変更。電気系統の大幅な変更。最終型の主な変更点リアサスペンシ [続きを読む]
  • 緑のバッタを買いました
  • この夏にKDX125SRを手に入れました。1991年式のA2。購入時の走行距離は10812km。 引き取りに行って一走りしてきたところ。軽いし、パワーも十分。オフ車は軽いのが一番!なぜ夏前に唐突にこのバイクを買ったのかというと、実は夏に北海道ツーリングに行ってきました。スクーターじゃなくてギア付き、出来たらオフ車で北の大地を走りたかった。古いマシンのわりに調子もよく、特に何事もなく無事に帰ってこれました。納車前に一通 [続きを読む]
  • 四国ツーリング2日目(3/27)‐伊勢神宮を巡る‐
  • 昨夜は雨の中をさまよって公園の建物の軒下になんとかテントを張りました。翌朝6時過ぎに起きると雨は上がっていた。こういう市街地の大き目の公園は早朝からお年寄りなどが集まってくるのでなるべくさっさと撤収したいところ。すでに犬の散歩してる人にチラ見されている・・・。ちょうどテントが雨を避けられるだけのスペースがありました。朝食はういろうをコーヒーで流し込む。出発。今日はいい天気の中を走れそうだ。しばらく [続きを読む]
  • リード110のフロントブレーキパッド交換
  • ツーリング中、走っているとフロントのタイヤの辺りから聞こえるシャラァ〜っという音が気になる。バイクを停めてキャリパーをのぞきこんでみるとパッドの厚みがほとんどないように見える。あわてて近くのバイク用品店に行き、開店を待ってブレーキパッドを購入。キタコのノンフェードディスクパッド[品番770-1141100] 。税込みで2700円ととても安い。ブレーキパッド交換に必要な工具。マイナスドライバー。六角レンチ。メガネレン [続きを読む]
  • リード110のオイル交換、春
  • オイル、前はいつ交換したのか忘れてしまいました。春になり暖かくなってきたのでオイル交換をすることにします。走行距離は34813km。17ミリのメガネレンチでドレンボルトをゆるめます。北海道ツーリングに行ったときに車載工具としてスパナかソケットを持っていったんですが、オイル交換しようと思ったらドレンボルトにはまらずにあわててこのメガネレンチを買ってきました。北見からやってきたメガネレンチ。オイル交換自体はド [続きを読む]
  • 早春の内房ツーリング【千葉】
  • ようやく暖かくなってきたので久しぶりに走りに行くことにしました。行く先は房総。朝6時半ごろ出発し、国道16号を南下。市原を抜けてひたすら走る。さすがにまだ寒い。8時半ころに富津岬に到着。いい天気。展望台状のオブジェは謎の塀によって登れないようになっていました。崩落の危険でもあって閉鎖してしまったんだろうか。ちょっと残念。岬の先に見える町は横須賀だろうか。富津を発って内房線に沿うような感じで南下していき [続きを読む]
  • SUZUKI GSX400S 刀
  • 中型免許を取り、初の中型バイクGSX400S刀。バイク屋に行く。なんだこのバイクかっこいいな。家に帰る。さっきあったバイクかっこよかったな。次の日。「すいません、これください。」当時、キリン好きなんでしょ?とか言われたけどよくわからなかった覚えがあります。キリンっていうバイクマンガがあるって聞いて適当に一巻買って読んでみたことあるけど、レプリカに乗って峠でシビックとバトルする話だっ [続きを読む]
  • リード110 プラグキャップ交換
  • 先日、リードに乗っているとエンジンの辺りからカラカラと音がしてきました。何かなと思っているとエンジンが停まってしまい、どうにもかからなくなりました。バイクを家まで押して帰るなんていつぶりだろう・・・。家に帰ってから考えました。カラカラとプラスチックが砕けたような音だったから駆動系じゃないだろうかと思い、ケースを開けてベルトやプーリー、ウェイトローラーなんかを確認してみましたが特に問題なさそうでした [続きを読む]
  • 充電器BAL1734の修理
  • バイク、自動車のバッテリーの充電に大橋産業のBAL1734を使っています。この充電器は12V用で、密閉式バッテリーにも対応していてオートバイモード、軽自動車モード、寒冷地モードがあり、 出力電流はオートバイモードが0.8A、軽自動車モードで2Aとなっています。軽自動車用ということですが普通自動車にも問題なく使えるようです。充電完了後は保持充電で自己放電を保護するのでつないだままでも過充電の心配がいりません。む [続きを読む]
  • レインウェアの破け修理
  • RSタイチのドライマスター。バイク用のレインウェアです。もう10年近く使ってると思う。ズボンのひざの部分をひっかけて破いてしまった。多少薄汚くはなっていますがカッパとしてはまだ使えるので捨てるには惜しく。補修することにしました。モンベルのゴアテックスの補修シート。アイロンで強い接着強い防水性強い透湿性穴ふさぐ程度の小さい範囲の透湿性は重要なのかという疑問がちょっと浮かびます。裏に使用方法が書いてありま [続きを読む]
  • 車のパンク修理
  • 車のタイヤがパンクしました。なんかガソリンが減るのがやたら早いなーと思ってたんですよ。計算してみるとリッター5km。普段ならリッター8〜9kmは走ってるはず。これはおかしい。タイヤを良く見てみる。右のフロントタイヤ、なんか空気が抜けている気がする・・・。タイヤ表面をよく見てみると釘が刺さっているのを発見。この釘はパンク修理の準備ができるまでは抜いてはいけない。空気が一気に抜けて走行できなくなってしまいま [続きを読む]
  • 夏の川乗山 - 鳩ノ巣駅から川乗橋 - 【東京都奥多摩町】(8/11)
  • 奥多摩の川乗山に登ってきました。2016年8月11日東京都西多摩郡奥多摩町川乗山(標高1363m) 川乗山の登山道はいくつかあるようですが、鳩ノ巣駅近くの鳩ノ巣駐車場に車を停め、電車で奥多摩駅、そこでバスに乗り換えて川乗橋まで行き、そこから登り始めるという計画を立てました。計画と行程が変わっていますが本日のタイム。鳩ノ巣駐車場10:30→登山道入り口10:45→大根ノ山ノ神11:20→川乗山14:10→お昼休憩→下山開始14 [続きを読む]
  • 尾白川渓谷〜日向山(7/29)【山梨県北杜市】
  • この夏にリード110で一週間のツーリングに行ってきました。まず富士山へ行き御殿場口から登り、本栖湖を周り、雨と霧の中で清里へと走り、霧にかすむ野辺山宇宙電波観測所、佐久からまわって松本、高山、白川郷、金沢、夕暮れの能登半島千里浜なぎさドライブウェイ。帰りは諏訪湖を通って山梨で登山をして帰ってきました。しかし諏訪以前に撮影した画像が消失した為、思い出の大半は頭の中だけのものとなりました。というわけで [続きを読む]
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