CUBmax さん プロフィール

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CUBmaxさん: CCB 〜Cub & Camera Blog〜
ハンドル名CUBmax さん
ブログタイトルCCB 〜Cub & Camera Blog〜
ブログURLhttps://ameblo.jp/bucbuclitle/
サイト紹介文通勤用に買ったリトルカブが趣味に。リトルカブ時々カメラ、不定期更新のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供61回 / 213日(平均2.0回/週) - 参加 2017/03/25 17:32

CUBmax さんのブログ記事

  • 雨、雨、雨
  • カブに乗れね〜梅雨でもこんなに続かないのでは?ってくらい雨が続いてますね 。通勤では雨合羽着て乗ってるけど、土日にちょこっと通勤コース以外を走るのを楽しみにしてます。しかし台風接近中のためこの週末は乗れませんでした。ストレスでカブパーツを某オクで落札してしまいました。届くのが楽しみ〜にほんブログ村 [続きを読む]
  • 雨、雨、雨
  • カブに乗れね〜梅雨でもこんなに続かないのでは?ってくらい雨が続いてますね 。通勤では雨合羽着て乗ってるけど、土日にちょこっと通勤コース以外を走るのを楽しみにしてます。しかし台風接近中のためこの週末は乗れませんでした。ストレスでカブパーツを某オクで落札してしまいました。届くのが楽しみ〜にほんブログ村 [続きを読む]
  • カスタム停滞
  • スポーツの秋、運動会の秋。毎週末行われる運動会で久しくカブイジリしてません。といっても未装着品もあまりなく…?フロントタイヤ2.75-14?ドライブスプロケット15T?武川強化クラッチぐらいです。スプロケットっとクラッチはボアアップ後に取り付けるので、しばらくは出番なし。という事でネタもなく、好きなアングルで写真撮影&ブログデザインに合わせて画像編集してみました。カスタムポイントを一枚に収められるこのアング [続きを読む]
  • 燃費悪化
  • FIコントローラーで燃調弄ったせいか燃費悪化。50.6km/Lって悪化し過ぎ。設定変えて上り坂フルスロットル比較なんかしたのも原因なんだろうけど…また今回はハイオク+燃調を試そうとハイオクを入れてます。一先ずハイオク+設定“0“を試してみます。しばらく燃費は参考になリませんね。にほんブログ村 [続きを読む]
  • ぷちドレスアップ
  • どこが変わったかわかりますか?タイヤをよく見ると…スポークスキン(ラップ)を装着しました。色は悩みましたが控えめに黒。さり気ないドレスアップを狙いましたが、想像以上に控えめでした(^o^;)スポークスキンは安くてカラバリも豊富なので、お手軽にドレスアップ出来るのでお勧めです。取付は地味〜に30分ぐらい掛かりますが…にほんブログ村 [続きを読む]
  • FIコントローラーの設定
  • FIコントローラーを装着してから設定0で約2週間乗ってみた感想。①最高速法定速度遵守のため未検証ですが、設定0が高速走行中の振動が最も小さく伸び代がありそう。②上り坂での最高速UP!自宅近くの上り坂をテストコースに定め、一定速度でのアプローチからフルスロットルっ!未装着:28〜32km/h設定0:32〜35km/h設定1:25〜28km/hどんぐりの背比べですが、ノーマルリトルカブはあまりに遅く、上り坂では後続車に迷惑を [続きを読む]
  • SP武川 FIコントローラー装着
  • ボアアップもしていないのに、FIコントローラーを着けてしまいました。いずれ88ccへのボアアップを考えていますが、機械いじりが好きなので自分でやってみたい。でも毎日の足に使用しているので土日の二日間での完遂が必須。いざチャレンジして間に合いませんでは困るのでなかなか実行に移せませんでしたが、オークションで中古のFIコントローラーが激安で入手出来たので先行して装着。カブ本体の配線カット等はいりませんが、 [続きを読む]
  • リトルカブの燃費
  • 久々の更新になってしまいました。相変わらず週末になると子守の合間にカブいじり。防犯アラー厶やUSB電源の取付など、地味に進行しておりますが、写真を撮る余裕がありません。個人的には写真がないブログって面白くないので、更新しそびれてしまいました。さて今日は久々の燃料補給をしてきたので、燃費をアップ。ほぼ通勤のみの使用なので同じコースを同じように走っているだけなのですが、これだけ燃費にバラツキが出るのが面 [続きを読む]
  • プラグ交換
  • 走行距離8,900kmの中古を購入しましたが、恐らくプラグ交換もされてないと思われるので、10,000km突破を機にプラグ交換を行いました。選んだプラグはコレNGK イリジウムⅨプラグCR6HIXイリジウムプラグは巷の話では効果があるのかないのかよくわかりませんが、価格差も数百円なのでイリジウムプラグを選びました。気になる効果は…①マフラー交換以降発生していたアフターファイヤーがなくなった②アイドリングが安定③アクセルを [続きを読む]
  • 炭火焼きレストランさわやか
  • カブ主様達のブログを拝見しているとしばしば出てくる『炭火焼きレストランさわやか』さんに行ってきました。が食べられず…連休を利用して浜松まで家族旅行。せっかくなのでこの機にさわやかでの昼食を提案。13:30頃に到着して駐車場に入りましたがほぼ満車。しかも人が乗っている車がちらほら。嫌な予感しかしません。車を止め店内に入ると大きな待合に人・人・人。待ち1時間_| ̄|○こちらは8人の大所帯。1時間も待ってたら [続きを読む]
  • ちょいノーマル戻し
  • 久々にカブラを外したノーマルスタイルにしてみました。随分さっぱりしてしまった…ホンダ純正防犯アラームを自分で取付けたけど鳴らず、本体が不良品かもしれないとの事で交換部品を送ってもらいましたが直らず。諦めてホンダウイングさんに持ち込む事になりました。預けるのはもう少し先ですが、カブラが着いてると工賃が上がるかもって事で外しました。しかしアラーム本体に異常がないとするとリトルカブ自体に問題が?工賃+ [続きを読む]
  • 10,000km
  • メータ10,000km撮影成功!と思ったらちょいオーバー_| ̄|○昨年12月に約8,900Kmで購入したので、8ヶ月弱で1,100km。とってもスローペースです(^o^;でもリトルカブを買ってから片道5km程度の通勤ですが、毎日の通勤が楽しいです。乗り始めはギヤチェンジも下手で自分に乗りこなせるかな心配でしたがすぐに慣れ、慣れた今でもさらにスムーズな運転目指して考えながら運転するのは非常に楽しいです。これからも楽しいカブライフを [続きを読む]
  • 防犯アラーム、鳴かず
  • ホンダ純正防犯アラームを取り付けました!が、鳴かず_| ̄|○レッグシールド、サイドカバー、リアキャリア、ガソリンタンク等を外す必要がありますが、FI車はガソリン抜きをする必要もなくサクサクっと解体。防犯アラームの取付方法は敢えて伏せますが、取付自体はさほど難しくありません。配線も確実につなげていざテスト!鳴りません…配線を見直し何度やっても鳴りません。ランプもサイレンもならないのでコントロールユニッ [続きを読む]
  • セミロングシート装着
  • シートヒンジも届いたので先日購入したLAMONGのシートを装着しました。ちなみにヒンジは東京堂の安いの(約1000円)を買いましたが、ガタも無く付属品もワッシャー、カラー、ゴムのクッション材等が付いており概ね満足。(M6ナットは付属せず)一気にカブっぽさが減った気がします。身長180の私は純正シートではポジションが窮屈。シート延長によりゆったり座れるようになりました。後方に座るのでシートの太いところが内腿辺りに [続きを読む]
  • 葛飾北斎?
  • スマホの画像編集アプリで葛飾北斎っぽいタッチに加工してみました。他の有名画家(?)のタッチにも加工出来ます。十数パターンの加工が出来ますが、芸術作品に疎くどれもモチーフがわかりません_| ̄|○DeepArtというアプリで加工してみました。にほんブログ村 [続きを読む]
  • セミロングシート購入
  • LAMONG CYCLES製のタックロールシートをオークションで購入しました。リアキャリアの交換はこの為でした(*´∀`*)未使用品との事で確かに美品です。すぐにでも装着したかったのですが、純正シートのヒンジが取り外し不可だったのでヒンジの到着待ちです。しかしこれからの季節に、せっかくのメッシュシートを外すのはもったいないなーどうしよう…にほんブログ村 [続きを読む]
  • 53シート用リアキャリア装着
  • 東京堂の53シート用リアキャリアを装着しました。”53”ってミディシートの全長53cmを表してたのですね。装着はリアサスを外してスペーサー(ワッシャー)の位置を組み換える必要があります。内側から純正キャリア:ワ・キ・ワ・サ・ワ・ナ交換キャリア:ワ・サ・ワ・キ・ワ・ナワ:ワッシャーキ:キャリアのステーサ:サスナ:ナットリアサスを外すにはカブラサイドカバーも外さなくてはならないので、結構な時間が必要でした。キ [続きを読む]
  • Love Cub Snap
  • HONDA公式サイトのLove Cub Snapをご存知ですか?カブ主さんなら誰でも愛車と自分が写ってる写真を自由に投稿できるサイトです。そこに先月行われたカフェカブパーティーin京都(大津?)で撮影された、参加者の皆様の写真がアップされてました。すっかり自分の写真を撮り忘れてたのでこれは嬉しい!リンク先https://lovecubsnap.honda.co.jp当ブログでも何台か参加車両を紹介させて頂きましたが、撮り切れなかった沢山のカブ(& [続きを読む]
  • ナビロー サービス終了のお知らせ(泣)
  • 先日当ブログでレビューしたばかりのナビローですが、7月14日(金)でサービス終了とのことです。このアプリのお陰で原付ツーリングの楽しみを知り、USB電源を装着して(まだ未装着ですが^o^;)、さぁーこれから!って時だったので残念です。事情はわかりませんが、何らかの形でサービス継続を願ってます…短い期間ではありましたが、お世話になりました。m(_ _)mまた、もし当ブログでナビローを知られた方が見えたら申し訳ありま [続きを読む]
  • 次にしたいこと(追記)
  • 前々からやりたい事を一つ忘れてました。前後タイヤの太足化です。リトルカブはノーマルで、前:2.50 - 14後:2.75 - 14がデフォですが…調べたところ、前:2.75 - 14後:3.00 - 14まで履けそうです。フロントは数社からチューブタイヤが発売されておりますが、IRCのNF1がお手頃価格で交換も楽そう。ですがリアのラインナップが少なく、BSのTW8ぐらいしか見つからない。もちろん悪いタイヤではないのですが、街乗りにオフタイヤは [続きを読む]
  • 次にしたいこと
  • 今週末にUSB電源を装着予定でしたが時間が取れず。それにまだまだやりたい事(買いたい物?)はたくさん。①ボアアップ②テレスコ化③ロングシート④防犯アラーム⑤前後サス交換①ボアアップ普通自動車の免許しかない嫁も乗るので現状では無理。やるなら自分でやりたいので地道にオクなどで工具集め中。それにFI用は種類も少なくキャブに比べて高額なので手が出し辛いです。②テレスコ化カブプロのフロントフォーク&ステムに交換 [続きを読む]
  • USB電源装着(準備編)
  • 装着に必要な部材がすべて集まりました。実際作業してみたら足りない物、余る物も出てきそうですが(^o^;購入物一覧左上から右に…?USB電源本体(デイトナ アルミ削り出しUSB)?電工ペンチセット(エーモン ターミナルセット)?4極リレー(エーモン)?ヒューズホルダー(エーモン10A)?官ヒューズ(YAZAKI 5A)?検電テスター(兼古製作所)?Y型接続端子(エーモン)?電線(YAZAKI 0.85sp)?本体装着用ステー(近所のホム [続きを読む]
  • USB電源装着プラン
  • もともと通勤用に購入したリトルカブですが、先日のカフェカブ参加でプチツーの楽しみを知ってしまいました。プチツーで頼りになるスマホナビですが、電池切れを気にせず使うにはやはりUSB電源が必要。そこで色々検討した結果、下記の仕様に決定しました。?本体はデイトナ製アルミ削り出しUSB電源?4極リレーを使ってキー連動?ヒューズを追加選んだUSB電源は手動スイッチ付きなのでバッテリー直(バッ直と言うらしい)でも良い [続きを読む]
  • スマホホルダーのクランプ交換
  • コレをコレにします。スマホホルダーは風雨に晒しっ放しだと劣化が早そうなので使う時だけ取り付けてます。従来品はパイプ径22.2の専用樹脂スペーサーを付けて横から差し込むのですが、キツ過ぎて取り付け時にグリグリ押し込む必要あり。なのでクランプバーが曲がる、おまけにミラーまで動く。仕方がないのでご覧の通りクランプバーごと取り外し。外すのにいちいちスパナを使ってました。スペーサーを削ってスッと入るようにしても [続きを読む]
  • リトルカブの燃費
  • 普段は往復9kmの通勤でしか乗っていないので燃費も伸びず、公開しても面白くもなんともないのだが…今回はカフェカブ京都参加で初の遠乗り(?)もしたので燃費も伸びてるはずっ!結果はコチラおーっ、確かに伸びてる。※6/16参照1/3はいつもの通勤に使ったことを考慮するとかなりの伸びです。遠乗り直後に給油してたら90〜95km/?は確実、ひょっとしたら100km/?行ってたかも。カタログスペックが113km/?なので驚くことではない [続きを読む]