CUBmax さん プロフィール

  •  
CUBmaxさん: CCB 〜Cub & Camera Blog〜
ハンドル名CUBmax さん
ブログタイトルCCB 〜Cub & Camera Blog〜
ブログURLhttps://ameblo.jp/bucbuclitle/
サイト紹介文通勤用に買ったリトルカブが趣味に。リトルカブ時々カメラ、不定期更新のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供78回 / 295日(平均1.9回/週) - 参加 2017/03/25 17:32

CUBmax さんのブログ記事

  • ヘルメットホルダー増設
  • リトルカブの純正ヘルメットホルダーは非常に使い辛い位置にあります。さらに私のリトルカブラはマフラーステーが邪魔をしており、全く使い物になりませんなのでちょっと止めるだけでもリアボックスにしまっておりますが、いちいち面倒なのでヘルメットホルダーを増設しました。(密かに計画しているカスタムの事前準備でもあります…)買ったのはこちら!※メーカーサイトから転載南海部品のドーベルマンDBL-002。これをマルチス [続きを読む]
  • 2018カスタム初め
  • デイトナのオイルフィラーキャップPREMIUM ZONE M20×P2.5 ブルーを購入しました。前々からオイルフィラーキャップは交換したかったのですが、後回しにしていたパーツの一つです。リトルカブFIはクラッチカバーが黒いので、差し色で赤を入れたかったのですが、某オークションで本品が安く入手出来そうだったので、青を買ってしまいました。昨日届いたので早速装着して見ました。青と黒のツートンなのでそれ程目立つ(浮く?)事 [続きを読む]
  • 今年は自宅でのんびりと
  • 新年 明けまして おめでとうございますさて、例年は里帰りして新年を迎えますが、今年は20数年ぶり?に帰省せず、家族水入らずで年越ししました。というのも、里帰り目前で娘がインフルエンザを発症…甥っ子や姪っ子がいる家に居候するので、インフルエンザを持ち帰るわけに行かず、自宅でのんびりしております。なので初乗りにでも行きたいところですが、なかなか熱も引かず目が離せないのです初乗りはまだです。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 2017年 燃費まとめ
  • リトルカブ購入以降の燃費データをグラフにしてみました。《燃費》平均63.7km/L3/24燃費が低下してるけど特に変わったことはしてないです。自身初のオイル交換もその翌日なので関係ないし…6/16カフェカブ京都(大津)に参加すべく往復約120km走行。ストップ&ゴーの少ない運転で燃費は上々です。9/27燃費激落です。FIコントローラーの装着時期と一致してます。燃調いじった事が原因と思われます。10/23給油と同時にエンジン洗浄 [続きを読む]
  • カブに乗り始めて1年になりました
  • 昨年の12月17日にカブ主になり、気づいたら一年が過ぎてました。もっぱら通勤に使用し、土日に近所に買い物へ行く時に乗るぐらい。遠出といえばカフェカブin京都(大津?)に参加するため片道60kmを走ったくらいです。走行距離も1年で2,000kmぐらいです。それでも週末にちょこちょこと改造したり、ブログを始めたりと以前より生活が潤ってると感じます。カブのパーツは一つ一つは安い物が多いので、のんびり改造するにはお手軽な [続きを読む]
  • グリップヒーター インプレッション!
  • 結論から云えば… ……ちょ〜快適です冬の定番アイテムなので今更引っ張ってまで言うほどでありませんが、それでも敢えて強調したくなる快適さです。温度調整は6段階で、最大出力で始動し1分ぐらいでほんのりと温かくなり、始動5分くらいで温まり切る感じです。自宅から駅まで片道5kmで約10分の道程。ハンカバしてるとウインカーの操作性が悪いので薄手のグローブを使用。今朝は一段と寒かったこともあり、全く手が寒くないとはい [続きを読む]
  • グリップヒーター装着
  • 今日は予定通りグリップヒーターを装着しました。作業①:ハンカバ、風防、ハンドルアップカバー(メーター周り)を外す→難なくクリアー(15分)作業②:ノーマルグリップを外す→事前に外し方を調べてパーツクリーナーを用意しましたが外れません。ここで時間を掛けるのも無駄なのでカッターナイフでバッサリ。付着している古い接着剤をパーツクリーナーで綺麗にしました。(20分)作業③:グリップ装着→使用するボンドはセメダ [続きを読む]
  • 週末の作業予定
  • これ付けます。ホンダ純正グリップヒーター!風防脱着なども考えると推定作業時間は2〜3時間と予想。購入したのは今月初旬ですが、寒い中作業する気にもなれずズルズルと…しかし連日の寒波で毎朝手が冷たく、今付けなかったら買った意味がない!って事で雨が降らない限り決行したいと思います。にほんブログ村 [続きを読む]
  • マッドフラップ装着
  • リアバンパー、ステー周りのスカスカ感を無くすべく、マッドフラップを装着してみました。イマイチ…スカスカよりは良いと思いますが、マッドフラップの幅が広くバンパーの中に収まりませんでした。緩く丸めて中に入れることも出来ますが、ゴムではなく思ったより硬い樹脂のため反発力でバンパーが割れても嫌なので当面これでいきたいと思います。にほんブログ村 [続きを読む]
  • ヘッドライト修理
  • ヘッドライトのLo側がつかなくなったので見てみると…ヘッドライトのソケットの爪が欠けてました右下は完全に欠けてますが、残りもヤバそうなので交換することに。パーツリストで調べてみると…けっこうお高いそこで半値以下で買えるキタコのヘッドライトソケット(ホンダ用)を使ってみることにしました。カプラの形状が異なるので、車体側純正カプラをバッサリ切断!こいつね。別途用意した3極カプラを電工ペンチでちょいちょい [続きを読む]
  • リアバンパー装着
  • 色を黒に塗り替えてから装着予定でしたが、前回試着してみてメタリックレッドのままでも似合った(と思う)ので、そのまま着けてみました 1枚目の写真ではメタリック感が飛んで明るい赤に見えますが、実際は2枚目のように濃いメタリックレッドです。パワースタンドも絶妙なクリアランスで着いてます。後ろ側は付属のステーでナンバープレートに直接固定するのですが、バンパー自体を50mm程度下にずらしたので、市販のステーで延 [続きを読む]
  • 感謝!
  • 不定期更新の拙いブログですが、おかげ様でブログ村カブ系で過去最高の5位になることが出来ました。カブのメンテナンスやカスタムの際には、カブ系ブログを参考のすることも多く、私のブログもこれからカブの世界に入られる方の参考になれば嬉しいです。すぐに陥落するとは思いますが、記念にスクショを撮ってみました。※書き終わる頃には既に6位に下がってましたΣ(´∀`;)これからも気が向いたときだけで結構ですのでポチっ [続きを読む]
  • F-ZEROと燃調
  • ガソリン添加剤のF-ZEROを投入しだしてから1ヶ月が過ぎました。効果を確認するためのFIコンを外してみては?とアドバイスを頂いたこともあり試してみました。FIコン未装着のノーマル状態で最も長く乗っていることもあり違いがわかるかなと…《アイドリング》添加剤が入った状態では不安定になることもありましたが、FIコンを外した状態では安定。《法定速度での巡航》振動が減り、アクセルのレスポンスが良くなった…気がし [続きを読む]
  • リアバンパー試着
  • 先日勢いで落札してしまったリアバンパーを試着してみました。通常リアバンパーはスイングアームのシャフトに取り付けます。しかし私のリトルカブは西本工業のパワースタンドを装着してるので、市販のステーでちょっと下にずらして装着してみました。心配していたサイドスタンドの干渉も、跳ね上げた際に先端が当たって上がりきりませんが、使えない程ではなさそうです 。もう一つの心配がマフラーとの干渉。やはりギリギリです。 [続きを読む]
  • PITWORK F-ZEROレビュー
  • PITWORK F-ZEROを投入してから約2週間が経ちましたので、そろそろレビューを…・・・・・・違いがわからずorz違いが無いのではなく、何の効果がわからない。と云うのも最近は燃調をいじったりハイオク入れたり、おまけにオイル交換をしていたので、何を基準にしていいかわからなくなってしまいました。気温の変化も無視できない要因です。遠い記憶を頼りに比較するなら、・高回転での音が静かになった・アクセルのレスポンスが良 [続きを読む]
  • ハンドルカバー装着
  • 今年もハンドルカバーの季節がやってきました。ハンドルカバーは昨年から使っているヤママルト!風防とハンカバを付けると、どれだけカスタムしていても一瞬でカブに引き戻されてしまう破壊力。素敵です真冬でも片道5kmぐらいなら軍手程度で防寒出来てしまう優れものですが、やはりウインカー操作がやり難い。リトルカブはウインカーレバーが右ハンドルに付いており、さらにレバーは上下操作&プッシュで解除できません。なのでレ [続きを読む]
  • PITWORK F-ZERO投入!
  • 前回はハイオクを振る舞いましたが体感的には変化なし。洗浄効果もおまけ程度で連続使用しないと効果が薄いとのことなのでヤメ。で、今回は洗浄をメインにガソリン添加剤を投入しました。ガソリン添加タイプの洗浄剤といえば「Woko's Fuel1」が有名ですが、「PITWORK F-ZERO」も中身は同じとのこと。値段もFuel1より数百円安かったのでこちらを購入しました。投入量はガソリンに対して1%以下となってますが、リトルカブ(FI)のタン [続きを読む]
  • 雨、雨、雨
  • カブに乗れね〜梅雨でもこんなに続かないのでは?ってくらい雨が続いてますね 。通勤では雨合羽着て乗ってるけど、土日にちょこっと通勤コース以外を走るのを楽しみにしてます。しかし台風接近中のためこの週末は乗れませんでした。ストレスでカブパーツを某オクで落札してしまいました。届くのが楽しみ〜にほんブログ村 [続きを読む]
  • 雨、雨、雨
  • カブに乗れね〜梅雨でもこんなに続かないのでは?ってくらい雨が続いてますね 。通勤では雨合羽着て乗ってるけど、土日にちょこっと通勤コース以外を走るのを楽しみにしてます。しかし台風接近中のためこの週末は乗れませんでした。ストレスでカブパーツを某オクで落札してしまいました。届くのが楽しみ〜にほんブログ村 [続きを読む]
  • カスタム停滞
  • スポーツの秋、運動会の秋。毎週末行われる運動会で久しくカブイジリしてません。といっても未装着品もあまりなく…?フロントタイヤ2.75-14?ドライブスプロケット15T?武川強化クラッチぐらいです。スプロケットっとクラッチはボアアップ後に取り付けるので、しばらくは出番なし。という事でネタもなく、好きなアングルで写真撮影&ブログデザインに合わせて画像編集してみました。カスタムポイントを一枚に収められるこのアング [続きを読む]
  • 燃費悪化
  • FIコントローラーで燃調弄ったせいか燃費悪化。50.6km/Lって悪化し過ぎ。設定変えて上り坂フルスロットル比較なんかしたのも原因なんだろうけど…また今回はハイオク+燃調を試そうとハイオクを入れてます。一先ずハイオク+設定“0“を試してみます。しばらく燃費は参考になリませんね。にほんブログ村 [続きを読む]
  • ぷちドレスアップ
  • どこが変わったかわかりますか?タイヤをよく見ると…スポークスキン(ラップ)を装着しました。色は悩みましたが控えめに黒。さり気ないドレスアップを狙いましたが、想像以上に控えめでした(^o^;)スポークスキンは安くてカラバリも豊富なので、お手軽にドレスアップ出来るのでお勧めです。取付は地味〜に30分ぐらい掛かりますが…にほんブログ村 [続きを読む]
  • FIコントローラーの設定
  • FIコントローラーを装着してから設定0で約2週間乗ってみた感想。①最高速法定速度遵守のため未検証ですが、設定0が高速走行中の振動が最も小さく伸び代がありそう。②上り坂での最高速UP!自宅近くの上り坂をテストコースに定め、一定速度でのアプローチからフルスロットルっ!未装着:28〜32km/h設定0:32〜35km/h設定1:25〜28km/hどんぐりの背比べですが、ノーマルリトルカブはあまりに遅く、上り坂では後続車に迷惑を [続きを読む]
  • SP武川 FIコントローラー装着
  • ボアアップもしていないのに、FIコントローラーを着けてしまいました。いずれ88ccへのボアアップを考えていますが、機械いじりが好きなので自分でやってみたい。でも毎日の足に使用しているので土日の二日間での完遂が必須。いざチャレンジして間に合いませんでは困るのでなかなか実行に移せませんでしたが、オークションで中古のFIコントローラーが激安で入手出来たので先行して装着。カブ本体の配線カット等はいりませんが、 [続きを読む]
  • リトルカブの燃費
  • 久々の更新になってしまいました。相変わらず週末になると子守の合間にカブいじり。防犯アラー厶やUSB電源の取付など、地味に進行しておりますが、写真を撮る余裕がありません。個人的には写真がないブログって面白くないので、更新しそびれてしまいました。さて今日は久々の燃料補給をしてきたので、燃費をアップ。ほぼ通勤のみの使用なので同じコースを同じように走っているだけなのですが、これだけ燃費にバラツキが出るのが面 [続きを読む]