いかづち さん プロフィール

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いかづちさん: 雷(いかづち)鉄華団
ハンドル名いかづち さん
ブログタイトル雷(いかづち)鉄華団
ブログURLhttps://ameblo.jp/yoshimaronara/
サイト紹介文乗り物が好きなとある静岡東部民の鉄道がメインのブログです。関東・静岡地区ベースで活動しています。
自由文乗り物好きなとある静岡東部民の管理人「いかづち」による鉄道をメインとしたブログです。
鉄道の撮影記や話題をメインに旅行記なども書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供34回 / 195日(平均1.2回/週) - 参加 2017/05/01 22:06

いかづち さんのブログ記事

  • 9/9:今年二度目の「四季島」@上野駅
  • 夏も終わりに近づき、同時に今夏の18きっぷシーズンも終わり間近の9月9日(ひゃあもう2か月経ってしまった!)は去年に続き群馬へ国鉄型を求めて出撃してきました。 と、その前に上野駅に寄り道して営業運転開始直後の5月以来4か月ぶりとなる「四季島」を撮ってきました。発車ホームの上野駅13番線周辺は意外にも人は多くなく撮影者は私だけ。14番線には651系特急「草津31号」、隣の13番線には四季島がそれぞれ停車中。今回は18きっ [続きを読む]
  • 8/19の静鉄撮影-運用復帰直後のちびまる子ちゃんとA3000形2色
  • もう2か月以上経ってしまった夏真っ盛りのお話になってしまいますが8月19日午後に清水港へダイヤモンドプリンセスの入港を撮りに行ったついでに、静鉄電車の撮影のためいつもの巴川鉄橋へ寄り道してきました。 今回は定期検査明けで8月1日から運用復帰した1000形1011号車「ちびまる子ちゃん」ラッピングトレインと現在2色が運行されているA3000形を撮影します。1000形1011号車「ちびまる子ちゃん」ラッピングトレイン8月1日から定 [続きを読む]
  • 【雷の鉄道探訪記】田浦駅のドアカットを観察
  • ドアカットとは停車駅のホーム有効長が編成に対し足りない場合、ホームにかからない車両のドアを締切扱いにした状態で乗降扱いを行うこと。 半ば強引な方法かと思われますが、安全上の理由でやむを得ない措置なのです。過去にはポツポツ見受けられたドアカットもサービス向上の流れにより現在ではほぼ解消され、日常的に行われている所は極めて珍しくなりました。 そのうちの1つが横須賀線の田浦駅。同じ関東地区でも有名だった風 [続きを読む]
  • 7/22:苫小牧駅短時間撮り鉄
  • 南千歳→追分→苫小牧でキハ40型の乗り鉄を終えたら、あとはこの日の宿である千歳駅前のホテルへ行きますが、その前にちょいと苫小牧駅で撮り鉄することにしました。 函館方面の特急は土砂流入の影響ですべて運休となって、列車のバリエーションは通常よりぐっと減ってしまいますが、全く撮れない訳ではないし、なにより臨時特急八雲行きがあるじゃない!苫小牧駅の跨線橋からガラス越しに撮影。駅構内奥の気動車庫にはキハ40型が [続きを読む]
  • 北海道のキハ40にちょい乗り鉄-室蘭本線追分〜苫小牧編
  • 千歳遠征1日目午後の暇つぶしローカル線キハ40ちょい乗り鉄で追分駅までやって来ました。約30分ほど駅前をぶらぶらして、途中特急の誘惑にも勝って、次は同じくキハ40で運行される室蘭本線で苫小牧へ向かいます。乗車するのは追分16:00発1470Dです。今度もキハ40単行での運転です。岩見沢から来た車両の車内はガラガラ。余裕でボックス席1区画丸ごとゲット! 車内にはやはり国鉄近郊車両標準の青シートが並んでいます。モケット張 [続きを読む]
  • 【えるあ〜るの鉄道探訪記】追分駅前を探索
  • 夕方までの暇つぶしに近場で国鉄気動車キハ40に乗ってしまおうということで、南千歳から石勝線で追分駅までやって来ました。キハ283系スーパーおおぞら7号釧路行きが追分駅の広い構内をかっとんでいきます。縦長の先頭車のスマートな車体に振り子機構を搭載して北海道の急カーブをもろともせず高速で駆け抜ける特急車両。線形が良い追分駅構内では結構なスピードで飛ばしてくるのですよ。この後は改札を出て駅周辺を探索。歩道橋か [続きを読む]
  • 北海道のキハ40にちょい乗り鉄-石勝線南千歳〜追分編
  • 千歳基地航空祭遠征1日目の7月22日土曜日の話です。航空祭前日の駅前ブルー予行鑑賞の後は、夕方まで千歳線で撮り鉄のつもりが、南千歳駅の改札に行くと・・・なんと函館本線が土砂災害で区間運休。特急列車も北斗・スーパー北斗が全列車運休とのこと! 臨時特急列車を狙うという手もあるけどう〜ん、何か物足りない気がします。何か他にネタ的に面白そうなことはないのでしょう?そういやキハ40の石勝線普通列車があったな。あれ [続きを読む]
  • 6/24:浜松町駅前の歩道橋からサイド打ち
  • 続いては浜松町駅前の歩道橋の上からサイドショットで山手線を撮りますよ〜。世界貿易センタービルから文化放送本社ビルに繋がる歩道橋は私がこの日発見した撮影場所。山手線と京浜東北線に並行しているためラッピングトレインのマーキング部分を狙うには最適です。ただ、人通りが多く目線が気になるのが難点。さっそくE231系500番台から。少し引けば下の道路を入れて撮れます。夕方の帰宅ラッシュ前で交通量が少なめだったため車 [続きを読む]
  • 7/14:山手線×屋形船-浜松町〜田町間
  • 山手線の撮影地で私がつい最近インスタで発見したおっとうなった場所が浜松町〜田町間の第一京浜の金杉橋上。細い運河に浮かぶ屋形船の群れと山手線を絡めた江戸前チックな画に一目惚れしいつか行ってみたいなと思っていたのですが、先々週ちょっと午後東京に行く機会があったので寄り道してみました。E231系500番台と古川に浮かぶ江戸前の象徴屋形船の組み合わせ。時刻は15時過ぎ。金曜夜の書入れ時を前にひと時の休息。東海道線1 [続きを読む]
  • 6/24:大阪遠征-デビューサンダーバード3種編成
  • 681・683系リニューアル車のデビューによってますますJR西日本の北陸特急「サンダーバード」の編成パターンが面白くなっています。パターン1:貫通リニューアル車1本物編成です。こうして統一されていると美しく見えるものです。車体に書かれているロゴのデザインもこっちの方がかっこいいね。パターンその2:リニューアル+未更新車。前3両の付属編成だけリニューアルで後ろは未更新車という編成です。両方とも貫通編成です。 パター [続きを読む]
  • 6/24:大阪遠征-川の流れとオレンジ色@環状線天満〜桜ノ宮
  • 瑞風を撮って次は大阪遠征恒例行事環状線撮影です。向かった先は前々から目を付けていた桜ノ宮〜天満間の源八橋。大川にかかる源八橋は環状線の鉄橋と並行しており、橋の上から向かい側の鉄橋を通過する環状線の車両を川を入れてサイドショットで撮れる、水都大阪らしい画が期待できるのです。 当初は桜が綺麗な春に行くつもりでしたが、個人的事情で瑞風撮影のついでに行くことにしました。201系のUSJハリーポッターラッピング全 [続きを読む]
  • 3/11:改正1週間後の札幌駅撮り鉄 その2【納涼画像あり】
  • 市電を撮って約1時間ぶりに札幌駅に戻ってきました。引き続き11時半頃まで特急列車をメインに撮影を続けます。785系「すずらん」の中間車改造を受けた先頭車・・・運転台下(顎下)の床下機器が外されジャンパ線と幌だけでつながれた中途半端さ丸出しの何ともいびつな姿です。今回は停車中の撮影でしたが、走行中も撮ってみたいですね。雪が積もる札幌駅に入線するライラック16号の789系HE-203編成その後ろ、キハ283系スーパーおおぞ [続きを読む]
  • 広島の末期色は真っ黄色@呉線呉〜安芸阿賀
  • 呉海自艦艇と江田島の旧海軍兵学校見学がメインの第1回呉遠征。あくまでメインはお船。かといって鉄道はないのかというと決してそうではなく、2日目の1月22日の午前中ちょっとだけ呉駅近くで撮り鉄してきました。だって、広島地区には地元ですら見られない115系が今でも走り回っているんですもん!撮らない訳にはいかないのです。 しかし、ご存知の通り現在広島地区には227系がじゃんじゃん投入されています。もちろん115系も置き [続きを読む]
  • 3/11:ちょっと抜け出して札幌市電と雪ミク電車
  • ダイヤ改正から1週間経った札幌駅での撮り鉄で次に撮りたい列車である網走からの特急「オホーツク」の到着時刻まで間が空いているので、その時間を有効利用するため一旦札幌駅を離れて大通り公園の方へ向かい、札幌市電を撮ることにしました。 場所は西4丁目〜狸小路電停間の南1西4交差点です。西4丁目から交差点を240形が曲がってきました。デカ目の顔がC-3POみたいだな。250形とガーナチョコラッピングの8500形左の8500形 [続きを読む]
  • 3/25:静鉄のA3000系の第2編成「赤」を初撮り
  • 3月25日は清水港日の出埠頭へ護衛艦いかづちとはたかぜを見に行ってきました。これについては、本館でまた後日書くとします。 ・・・16時半にいかづちの特別公開を見終え、帰り際少し静鉄の個人的お気に入り撮影地巴川鉄橋へ。目的はデビューしたてのA3000形の第2編成「赤」と全検入場のため一時的に運休する「ちびまる子ちゃん」ラッピングトレインです。1000形1011号車「ちびまる子ちゃん」ラッピング電車です。現在全検入場のた [続きを読む]
  • 3/11:改正1週間後の札幌駅撮り鉄 その1【納涼画像あり】
  • 3月4日のダイヤ改正でJR北海道の特急列車の運行体系は大きな変化を遂げました。ローカル線切り捨てに代表される財政難による経営見直しの一環で、特に利用者が少ない道北方面では旭川方面特急列車の系統分離と札幌発着の稚内・網走方面直通特急の大減便などほぼ白紙に近い状態となりました。 それから1週間たった3月11日、札幌遠征の撮り鉄2日目として改正後特急列車運用の実態を確かめるため午前中札幌駅へ乗り込みました。ホテル [続きを読む]
  • 5/21:朝焼けに照らされるサンライズ285系@沼津
  • 5月21日は静浜基地航空祭へ行くため朝5時過ぎに沼津駅へ。ちょうどいいタイミングでサンライズの到着時刻と被ったため朝練がてら撮影しました。日の出が早くなったおかげで5:24の到着の時点でもう明るくなっちゃってます。朝日を浴びて黄金色に輝くノビノビ座席車。列車名と朝焼けをイメージした285系の車体カラーにぴったりなコラボです。始発の国府津行きとして出発を待つ313系と。そして、サンライズ瀬戸・出雲は一路終点東京へ [続きを読む]
  • 3/10:雪原と千歳線
  • 3月10日〜11日まで北海道札幌・千歳へ撮影に行ってきました。鉄道では、1日目の午後に千歳線で沿線撮り、2日目の午前に札幌駅でダイヤ改正で大きく変化した北海道の特急列車を中心に撮影という予定でした。 15時に羽田空港から新千歳空港に到着し、ホテルに荷物を置いてすぐに千歳線で撮影地最寄り駅のサッポロビール庭園駅へ向かいます。 その名の通り駅前にはサッポロビールの工場があり、あとはほぼ何もないという無人駅です。 [続きを読む]
  • 3/18:快速「伊豆いで湯やまどり」で相模湾岸ショートトリップ
  • 3/18〜3/20まで485系「リゾートやまどり」車両を使用した快速「伊豆いで湯やまどり」が高崎〜熱海で運転されました。通常「リゾートやまどり」は群馬まで行かないと乗れない列車。それが近場で乗れるチャンスを逃すまいと、運転初日の3月18日に乗ることにしたのです。乗車区間は小田原→熱海。短いと思われる方もいるかと思いますが、1週間ほど前乗ろうと決めた時空席があったのがこの区間だけだったのです。3番線発車案内にはちゃ [続きを読む]
  • 元JR東海371系の富士山ビュー特急に乗車
  • 私の自宅から中央本線沿線への最短ルートは河口湖から大月まで富士急行に乗ること。6日の四季島撮影でも河口湖に車を置いて富士急行に乗車するのですが、今回はせっかくなので9:05の富士山ビュー特急に乗車することにしました。この車両、8500系は元はJR東海の371系でした。編成番号X1もそのまま。 371系時代は御殿場線沿線民として小さいころから「あさぎり」として走る姿を何度も何度も見てラストランの臨時列車まで付き合った [続きを読む]
  • GWの中央本線四季島撮影@大月〜初狩
  • JR東日本の豪華クルーズトレイン「Tran suite四季島」がついに5月1日から営業運転をスタートしました。最初はカシオペア紀行の跡を継ぐ形となる東北・北海道コースで運行され、続いて5月6日には1泊2日コースの第1回が運行されました。 私自身四季島は試運転期間中は1回も撮影することはできなかったという残念な経験をしているだけに、早く走行中の姿を押さえたいと思っていたのです。さすがに初日は行けなくても、5/6土曜出発の1 [続きを読む]
  • 【えるあ〜るの鉄道探訪記】山手線唯一の踏切第二中里踏切
  • 2月25日に札幌行きカシオペア紀行の下りラストを撮りに行ったついでに前々から気になっていた山手線内のある場所を訪れてきました。それが第二中里踏切。駒込〜田端間にある山手線唯一の踏切です。駒込駅から線路沿いに5分ほど歩くとあります。E231系500番台が踏切を通過。これだけでもかなりのギャップとシュールさがあります。私が一番見たかったのは最新型電車E235系の通過シーン。ただでさえシュール山手線と踏切のコラボが次 [続きを読む]