鉄道乗蔵 さん プロフィール

  •  
鉄道乗蔵さん: 日本の鉄道全路線・乗りつぶしへの道
ハンドル名鉄道乗蔵 さん
ブログタイトル日本の鉄道全路線・乗りつぶしへの道
ブログURLhttp://noruzo-tetsudo.seesaa.net/
サイト紹介文JR・私鉄路線全てを含めた日本の鉄道全路線の乗りつぶしへの挑戦の記録です。
自由文学生時代はお金がないので主に青春18きっぷで移動していましたが、社会人になってからは特急列車に乗れるようになりました。

まずは、写真データがデジタルになった2000年代の旅の様子から紹介させていただきます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供138回 / 106日(平均9.1回/週) - 参加 2017/07/09 08:47

鉄道乗蔵 さんのブログ記事

  • 上越新幹線、全ての駅で降りました。【思い出編】
  • いつも当ブログ「日本の鉄道全路線・乗りつぶしへの道」をご覧になっていただいている皆様、本当にありがとうございます。ブログ管理人の鉄道乗蔵です。当ブログでは、メディアミックスの一環として鉄道乗蔵twitterも開設をさせていただいておりまして、twitterのほうは「心温まる乗り鉄サロン」のような場となることを目指して運営をさせていただいております。乗蔵さんの素晴らしい人柄やセンスが、鉄ヲタ心を惹きつけているので [続きを読む]
  • 米坂線の思い出を語る!鉄道乗蔵TLの夕べ。
  • いつも当ブログ「日本の鉄道全路線・乗りつぶしへの道」をご覧になっていただいている皆様、本当にありがとうございます。ブログ管理人の鉄道乗蔵です。当ブログでは、メディアミックスの一環として鉄道乗蔵twitterも開設をさせていただいておりまして、twitterのほうは「心温まる乗り鉄サロン」のような場となることを目指して運営をさせていただいております。心地の良い乗り鉄サロンですし、乗り鉄が集まるグランクラスやグリー [続きを読む]
  • 米坂線の思い出。
  • 米坂線の思い出2005年12月、米坂線の米沢〜坂町間に乗車する。乗車した列車は新潟色のキハ47が国鉄一般色のキハ52を挟むという編成で、そんな珍しい編成がうれしかった。しかし、大雪のため車窓風景はほとんど見ることができない。東北地方特有のべた雪が列車の窓にびっしりとこびりついてしまうからだ。そして、途中の羽前椿駅ではポイント不転のため1時間以上の立ち往生。次に米坂線を訪れるときは晴天時に訪れたいという思いは [続きを読む]
  • 長崎駅の思い出。
  • 長崎駅の思い出2004年8月27日。北海道小樽市からフェリーと青春18きっぷを利用して初めて長崎県長崎市を訪れた。長崎駅構内の側線の片隅には、415系や817系の通勤電車に混ざって14系寝台客車が佇んでいる。当時はまだ京都〜長崎間を結ぶ寝台特急あかつき号や、東京〜長崎間を結ぶ寝台特急さくら号が現役の時代。このときは乗蔵はまだ学生であったことから、寝台特急に乗れる経済的な余裕はなく夜行列車といえばもっぱら青春18きっ [続きを読む]
  • 黒磯駅の思い出【2】
  • 黒磯駅の思い出【2】2015年夏。所要で宇都宮市を訪れた帰り道、時間に余裕があったので新幹線を使わずに東北本線を北上することにした。宇都宮駅から205系電車に乗り到着した黒磯駅に到着。するとそこには事業用電車East i-Eの姿があった。滅多に見ることのできない車両との遭遇に思わず心が躍る体験となった。※鉄道コム ブログランキングに参加しています!よろしければ一票をお願いいたします! [続きを読む]
  • 107系の思い出。
  • 107系の思い出鉄道乗蔵が初めて吾妻線を訪れたのは2007年春のことであった。たまたま車内で乗り合わせていた地元のおばさんから沿線には川原湯温泉というお勧めの温泉があるという。話を聞くと、吾妻線の沿線には八ツ場ダムの建設計画が進行中しており、川原湯温泉の温泉街はいずれはダム湖の底に沈んでしまう運命にあるという。乗蔵はそんな言葉がしばらく気にかかり、再び吾妻線を訪れ川原湯温泉駅に降り立ったのが2008年冬のこ [続きを読む]
  • 黒磯駅の思い出。
  • 黒磯駅の思い出2017年10月14日のダイヤ改正でこの駅にはE721系や701系が来ることはなくなりました。普通列車で東北本線を縦断するときには必ず立ち寄った駅。2006年頃は国鉄形の455系も乗り入れており、青森駅からここまでを乗り通すとようやく関東地方に入ったのだということを実感できた駅でした。2006.12.24.撮影<関連記事>⇒10/14ダイヤ改正!黒磯〜新白河間にE531系とキハ110系が導入⇒交流電車が発着する黒磯駅最後の夜! [続きを読む]
  • 10/14ダイヤ改正!黒磯〜新白河間にE531系とキハ110系が導入
  • JR東日本は、2017年10月14日のダイヤ改正を実施し、黒磯〜新白河間の普通列車に新たにE531系とキハ110系が導入されました。また、これにより同区間からは701系やE721系などの交流電車が撤退しました。これまで、東北本線の運転系統は黒磯〜郡山間が一つの運転系統として列車の運行が行われていましたが、今回のダイヤ改正で運転系統が新たに新白河で分割。黒磯〜郡山間を乗り通す場合には新たに新白河での乗り換えが必要となりま [続きを読む]
  • 交流電車が発着する黒磯駅最後の夜!
  • JR東日本は、2017年10月14日のダイヤ改正で、黒磯駅構内を直流化して黒磯〜新白河間の普通列車にE531系とキハ110系を導入することを発表しており、10月13日をもって黒磯駅からが701系やE721系などの交流電車が撤退することになっています。黒磯駅の様子本日は、交流電車が黒磯駅を発着する最後の日ということもあり、別れを惜しむファンの方々が訪れているようです。黒磯駅完全直流化に伴い、本日をもちまして新白河〜黒磯間の交 [続きを読む]
  • 明日で見納め!直流化で消える黒磯駅の交流電車!
  • JR東日本は、2017年10月14日のダイヤ改正で、黒磯駅構内を直流化して黒磯〜新白河間の普通列車にE531系とキハ110系を導入することを発表しており、いよいよそのダイヤ改正の日が迫ってきました。黒磯駅構内の直流化により、黒磯〜新白河間からは701系などの交流電車のほか、ED75形などの交流機関車も撤退することとなり、黒磯駅周辺の区間には、見納めになるこれらの車両の姿をカメラに収めようと大勢のファンが訪れているようで [続きを読む]
  • 【10/14ダイヤ改正対応版】青春18きっぷ秋版!「秋の乗り放題パス」発売!
  • JR各社は2017年9月16日より「秋の乗り放題パス」を発売します!「秋の乗り放題パス」は、毎年JR各社が10月14日の鉄道の日に合わせて発売するフリーきっぷで、利用期間内の連続する3日間のJR線の普通・快速列車が乗り放題となることが特徴です。また、使用方法が「青春18きっぷ」とも似ていることから、一部では「青春18きっぷ」の秋バージョンとも言われています。10月には3連休もありますので、この機会に普通列車の旅に [続きを読む]
  • 『SL北びわこ号』米原〜木ノ本間で運行される!
  • JR西日本は、2017年10月8日、C56 160号機と12系客車5両により快速『SL北びわこ号』を運行しました。9243レ 「SL北びわこ号] 3号 (1号と同様に、JR 30th記念カン付き)C56-160[梅]+12系[ミハ] 5B@河毛インカーブ pic.twitter.com/LOJGbLlBDI— サコタツ (@degoiti200C56) 2017年10月8日 運転区間は、米原〜木ノ本間の片道が2本で、時刻は1号が、米原(10:09発)〜木ノ本(10:52着)、3号が米原(13:16発)〜木ノ本(14:00 [続きを読む]
  • 運行本数は週わずか2便!夕張鉄道バスの免許維持路線に乗る!
  • 2017年夏の北海道。かつての炭都・夕張市の夕張本町駅と江別市の野幌駅とを結び石炭輸送に活躍した夕張鉄道のバス路線で、週にわずか2便しか運行されていないレアなバス路線があるとの情報を得た鉄道乗蔵は、さっそくその情報を確かめるべく現地へと行ってみることから今回の企画はスタートした。目次1.夕張鉄道とは2.まずは第1回目の現地調査へ3.クルマを使った第2回目の現地調査4.いざ、免許維持路線に乗車!1.夕張鉄 [続きを読む]
  • 運行中に珍事が発生!?『サロンカーいこま』大阪〜敦賀間で運行
  • 『サロンカーいこま』の概要2017年10月1日、大阪産業大学文化会鉄道研究部が企画し日本旅行が主催した、『サロンカーなにわ』使用による団体臨時列車『サロンカーいこま』が大阪〜敦賀間で運行されました。今回のサロンカーいこま、牽引機はEF65?それともEF81なんだろうか??直流だけだよね?←EF65? pic.twitter.com/KeON7HSOBf— チャーリー/マーボー (@MasaoShikuwa) 2017年9月11日 今回の運行経路は、往路が湖西線経由 [続きを読む]
  • 【速報】午前中の運行をもって引退!大阪環状線の103系電車。
  • JR西日本は2017年10月3日をもって大阪環状線から103系電車を引退させることを発表していましたが、10月3日は午前中の運行をもって運行を終了することがわかりました。当日は、朝から103系の最後の雄姿を見ようと大勢のファンが大阪環状線に詰めかけているようです。明日の103系LA4編成の最後の運行は午前中で終了駅員さんに2回ほど問い合わせたので、間違いないと思います。#103系#大阪環状線#ありがとう103系 #拡散希望— [続きを読む]
  • 『107系』定期運行より引退!上越線と吾妻線でさよなら運行を実施!
  • JR東日本高崎支社管内で運行されていた107系電車が2017年9月30日をもって定期運行より引退し、翌10月1日に上越線と吾妻線で団体臨時列車によるさよなら運行が実施されました。107系電車は1988年、JR東日本発足後初の自社製造車両としてデビューした車両で、車内設備は3ドアのオールロングシート仕様。製造コストの低減を図るために165系急行型電車の台車や電装品を再利用して製造された車両です。10月1日の運行では専用のヘッ [続きを読む]
  • 「フリーザ電車」こと485系「いろどり(彩)」引退!
  • 2009.05.24.上諏訪にて(イメージ)JR東日本長野支社で運行されていたジョイフルトレイン「いろどり(彩)」が2017年9月30日、団体臨時列車『ありがとう485系いろどり号』の運行をもって終了しました。「いろどり(彩)」は、485系特急型電車を改造したジョイフルトレインで、それまで、JR東日本長野支社で団体列車や臨時列車として使用されてきた従来のお座敷列車「浪漫」に代わって2007(平成19)年1月に登場。車体前面がマン [続きを読む]
  • 引退まで残り2日!大阪環状線の103系電車
  • JR西日本は2017年9月5日、10月3日をもって大阪環状線の103系電車の運行をすると発表し、いよいよ運行終了まで残り2日となってしましました。この週末は103系引退前の最後の週末ということもあり、多くのファンが大阪環状線を訪れているようです。なお、残念ながら10月1日(日)は103系の運行はなかったようで、一日中森ノ宮電車区に留置されていた模様でした。103系の引退を惜しむ大勢のファン9/30 103系LA4 安治川口にて本日はオ [続きを読む]