ノッポ さん プロフィール

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ノッポさん: Campingcar Resort Style
ハンドル名ノッポ さん
ブログタイトルCampingcar Resort Style
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/mky627
サイト紹介文休日はモーターホームで普段と違う生活
自由文バーストナーとトイファクトリーのGT Altamodaでキャンプ、スノボ、釣りを楽しんでいます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供113回 / 192日(平均4.1回/週) - 参加 2017/07/09 20:36

ノッポ さんのブログ記事

  • 薪ストーブ貫通アダプター完成!
  •  先日貫通アダプターの為に購入した傘立て・・・まずは受け皿をどう加工するか・・・ 簡単な溶接で付けてあるようなのでマイナスドライバーでホジホジすると簡単に取り外せました。煙突を入れると結構隙間があります。1mの断熱材(直径100mm)を50cmに分けて煙突にちょうどいい太さに加工しました。ステンレス2つ割りを少し加工して煙突の太さに合わせます。http://www.honma-seisakusyo.jp/shopdetail/003005000007/026/007/X [続きを読む]
  • 低温時のバッテリー容量変化とべバストの点火エラー
  •  ここ最近、他の方々のブログでべバストの点火エラーの記事がよく書かれているので少し私が知っている範囲で記事を書いてみようと思います。 まずバッテリー容量の定義は5時間率[5HR]容量25℃:5時間率容量(Ah)5時間率電流×放電終止電圧10.5V迄の持続時間(h)との積を容量(Ah)という20時間率[20HR]容量25℃:20時間率容量(Ah)20時間率電流×放電終止電圧10.5V迄の持続時間(h)との積を容量(Ah)というここで注目してほ [続きを読む]
  • 低温時のバッテリー容量変化とべバストの点火エラー
  •  ここ最近、他の方々のブログでべバストの点火エラーの記事がよく書かれているので少し私が知っている範囲で記事を書いてみようと思います。 まずバッテリー容量の定義は5時間率[5HR]容量25℃:5時間率容量(Ah)5時間率電流×放電終止電圧10.5V迄の持続時間(h)との積を容量(Ah)という20時間率[20HR]容量25℃:20時間率容量(Ah)20時間率電流×放電終止電圧10.5V迄の持続時間(h)との積を容量(Ah)というここで注目してほ [続きを読む]
  • そろそろ薪ストーブ用貫通アダプターを作ろう!!!
  •  もう2年前にセカイモンで購入した薪ストーブ、どこかのメーカーとそっくりです(汗)ホンマの薪ストーブと比較すると1/3程度の容量なので冬装備で荷物量を減らすためには一番効果がありそうです。 その為には貫通アダプターを制作しなければいけません。そこで購入したのが傘立てです、なぜ傘立てなのか? 値段が699円なんです、ただ受け皿の加工大変そうですがこの値段なら納得です。傘立ての足の部分がロープを張るのにいい [続きを読む]
  • 新年早々”ポチ”としました!
  •  1月2日にメールをチェックしていると欲しかった商品の入荷のお知らせのメールが届いていました。 新年早々に”ポチ”としてしましました。そして昨日着弾! Hilanderのイスとテーブルです。https://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=9927897https://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=9927292カーミットチェアーと比較すると値段は1/3以下の値段です。これを使うのは春先でしょうか?===== 著作権は管理人に帰属しま [続きを読む]
  • 今日から仕事始め!!!
  •  あけましておめでとうございます。 今日から仕事始めです! 年末年始はいつもの年よりも少し休めたので今年は少し楽でした。 私の仕事上年末年始のお出かけは無理です。 今年の年始は数年ぶりに実家に行くことが出来て家族で年始の挨拶をする事ができました。おかげで豪華なおせちを食べる事ができました。  今年も皆さん宜しくお願い致します。===== 著作権は管理人に帰属します。当サイトの画像、記事無断転写、無断リン [続きを読む]
  • 購入から8ケ月後にやっと車中泊してきました!
  •  新しいキャンピングカーを購入したのが今年の4月で今月12月にやっと車中泊してきました(汗) 今年は子供がまだ小さいのと仕事がとても忙しくて休みを取る暇がなく一人で出かける機会がありませんでした。スノボも2年間行けず、私のスキー・スノボ生活で雪山に行かなった事は初めて経験でした。あまりにも仕事は忙しいので無理やり年末に休みを取りました。 家の大掃除を済ませて午後8時に我が家を出発!関越道を走りいつ [続きを読む]
  • FFヒーターの配管の分配比率を変更してみました!
  • ダイネット75%、フリールーム、二段ベットの吹き出しに25%の分配に変更する為に最初の分岐のフリールーム、二段ベットの吹き出しを75%ほど塞ぎました。このあとFFヒーターを運転するとダイネットに今までより明らかに高温の風と風量を確認、またフリールーム、二段ベットの吹き出しからもわずかな風量を確認。 フリールームの壁面の加熱は無くなりまた2分岐部分での配管の加熱もなくなりました。多くの風量がダイネットか [続きを読む]
  • ランタンの二股を購入してみました!
  •  以前から購入するか迷っていたsnow peakのノクターン用の二股を購入してみました。 ランタン間隔120mmの物を購入してみました。 先日のキャンプでデビューしましたがなかなかいい感じです。次回も使うのが楽しみです。===== 著作権は管理人に帰属します。当サイトの画像、記事無断転写、無断リンクはお断りします ===== [続きを読む]
  • FFヒーターの分岐の問題点
  • 設計構想は最初の分岐でそれぞれ50%がダイネットへ残り50%が3ヶ所の排気口に分配されるように計算されていることがうかがえます。 しかし実際は違うようです、問題は分岐後排気口の数の違いによります、ダイネットの排気口1個の面積に対してもう一つの分岐の3ケ所の合計排気口面積は3倍の面積になるので排気抵抗の少ないフリールーム、二段ベットの吹き出しに排気が集中します。 実際にはダイネットに25%、残りの3ケ所 [続きを読む]
  • FFヒーターの配管を調べてみた
  •   エアヒーターから出た配管は2分岐されている    ↑↑↑ ここで分岐してました同じ口径で分岐してます。1本はダイネットに水平に延長されていました。もう1本はフリールーム、二段ベットの吹き出し2ヶ所の計3ヶ所の吹き出しに分岐してました。 設計構想は最初の分岐でそれぞれ50%がダイネットへ残り50%が3ヶ所の排気口に分配されるように計算されていることがうかがえます。 何が問題でしょうか?===== 著作権は [続きを読む]
  • FFヒーターの効きがやはりいまいち
  •  Toy-Factory GT AltamodaのFFヒーターはエアヒーターの熱量3.0kwが取り付けてあります。以前乗っていたアメ車のクラスAではべバストAT3500を2基取り付けていましたが雪が屋根に70cmくらい積もる中でも車内はかなり温かくなりました。室内空間が30%程度しかないバンコンで外気温度10度で車内温度24度はまだ十分にFFヒーターが機能していない印象を感じます。 エアヒーター本体はある程度動くようになりましたが個人的 [続きを読む]
  • Toy-Factory GT AltamodaのFFヒーターの効きがよくなりました!
  • 新しい吸気口で吸気はある程度改善されましたが上蓋を開けるとアイドリングから通常運転に移行するのでまだ温度の影響が考えられます。 あとはダクト周りの熱をエアーヒーターが吸気しないように加工しました。 難燃性の吸音スポンジで本体がダクト周りの暖かい空気を吸気しないように隔離しました。 この加工で車内温度は24度まであがりましたがまだ少し問題点があります。 次に続く・・・===== 著作権は管理人に帰属します [続きを読む]
  • Toy-Factory GT AltamodaのFFヒーターの効きをよくする その3
  • エアヒーターを運転すると今度は新し吸気口から吸気しています、今までは温まったダクトの周りの熱い空気をエアヒーターが吸気していたので車内温度16度でヒーターがアイドリング状態になりましたが新し吸気口で車内温度20度まで上がりましたがそこでエアヒーターはアイドリング状態になりました。 この状態で上蓋を開けると車内温度20度でアイドリング状態が解除されました。  まだ問題があるようです。  さらに少し [続きを読む]
  • 週末に美味しい物を食べに行きました!
  •  今週末は職場の仲間と六本木に美味し肉を食べに行ってきました。  「肉屋 格之進 F」に行ってきました。 熟成肉がいろいろありました、今回は人数が多いのでコース料理+Tボーンステーキを食べてきました。 もう年なので赤身の肉が美味しく感じる年です(笑)Tボーンステーキのサーロインは脂が多くて胃がもたれました。 今度はお寿司に行きたいな!===== 著作権は管理人に帰属します。当サイトの画像、記事無断転写、 [続きを読む]
  • 今年のマイブームは薪ストーブ用ファンです!
  •  先日三郷の焚火専門店iLbf https://ilbf.jimdo.com/ に行った時に薪ストーブ用ファンが展示されていて購入するか迷ったのですが、値段が結構たかくて結局購入せずに帰りました。しかしヤフオクでたまたま薪ストーブ用ファンが出品されていて値段も手ごろだったので思わず購入してしましました。  実は薪ストーブ用温度計も付属していて値段が約10,000円でした。温度計だけでも一般的に3500円程度するので薪ストー [続きを読む]
  • Toy-Factory GT AltamodaのFFヒーターの効きをよくする その2
  •   この状態であれば通常後付けの外部温度センサーを取り付ければべバストでは問題は解決するのですがエアヒーターはちょっと違います。 じつはべバストは外部温度センサーを取り付けると本体のセンサーは無効になり今回のような場合はとても効果が期待できるのですが、エアヒーターは外部温度センサーを取り付けても本体の温度センサーが無効にならず外部と本体の温度センサー両方の温度で動くようになっているので今回のような [続きを読む]
  • Toy-Factoryのヒーターの効きが悪い!
  •  我が家のToy-FactoryのGT AltamodaにはエアヒーターのエアトロニックB3 plusが搭載されています。発熱量は0.95〜3.0WKの能力です。 一般的なべバストAT2000の発熱量は0.9〜2.0KWなので熱量的には1.5倍の熱量があります。 少し大きな石油ストーブの熱量に相当するので車内が16℃までしか上がらないのはかなりおかしい状態だと思います。25℃以上の車内温度になると思うのですが? それにしても私が今まで使用していた [続きを読む]
  • Toy-Factory GT AltamodaのFFヒーターの効きをよくする その1
  •  じつは納車されたときにFFヒーターの取り付けの状態を確認しましたがその時からFFヒーターが十分に動かないだろうと予測していました。 FFヒーターはこんな感じで収納されてます。矢印の部分から吸気してます。 この状態だと上手くヒーターが機能しないのがわかるでしょうか? じつはこの状態だと矢印の吸気口からはほとんど吸気せずタイヤハウスの方から吸気してダクト周りの暖かい空気を吸って本体が熱くなり運転が停 [続きを読む]
  • FFヒーターの効きが良くありません・・・
  •  断熱がよくて暖かいと言われるToy-Factoryの車なので寒くなってどの位車内が暖かいのかFFヒーターを運転してみました。 外気温度10度で設定温度32度でしばらく運転しましたが車内温度は16度程度にしか上がりません。数日後に再度試しましたがやはり同じ結果です。 このボックスの中にFFヒーターの本体が入っています。 今までの車と比べても車内が暖かくなりません。 冬本番に向けてどうしましょうか?===== 著作 [続きを読む]