ODN さん プロフィール

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ODNさん: ミニ四駆作ってみた
ハンドル名ODN さん
ブログタイトルミニ四駆作ってみた
ブログURLhttp://poke4wd.hatenablog.com/
サイト紹介文ポケモン好きがミニ四駆に復帰していろいろ作ってます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供39回 / 61日(平均4.5回/週) - 参加 2017/08/21 08:09

ODN さんのブログ記事

  • ミニ四駆作ってみた〜その231 「強度と剛性、その意味」
  • 強度と剛性、同じ風に考えてる方がけっこういらっしゃいます。これ、違う話でございます。・強度:モノ自体の硬さどこまで力をかけたら壊れるか・剛性:変形に対する性質力をかけた時の変形のしにくさミニ四駆の場合、主にシャーシに対して使われる言葉だと思います。なのでこんな感じになります。強度:シャーシの種類と材質種類によって作りが違います。古いシャーシのほうが設計が古い、なので耐久性などが考えられてお [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その230 「新フレキ、作りたい」
  • poke4wd.hatenablog.comこの辺りからトレサス作ると言ってましたが。…やめていいですか?wいや、1つやり残したことがあって。それを作ってみたかったんです。それが新フレキ。今までのフレキも簡単なものを作ってましたが、さらに簡単なものを思いついたので。もうやってる人もいるかも?な感じでもあるのですが、とにかく簡単なフレキを目指してみます。これにアルミホイール+低反発ゴムタイヤ。そしてFLシステムを [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その229 「新しいバネ、活用法」
  • 新商品の赤いアルミスラダン、みなさん購入されました? これ。クリアパーツなのが謎ですがw、従来の黒とかと合わせると赤黒マシンに似合いそうでいいですよね。で。こいつに付属してくるスプリング。今までのものと違うの知ってますか?こいつ。色が黄色いし…なんだろ、と調べてみると。硬さが違う!?新銀>旧銀>黄色>黒こんな感じの硬さ。うわ、4段階になったのか、と。1番硬い、この新しい輝く銀色はスラダ [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その228 「有耶無耶セッティング、何故だ」
  • ミニ四駆ブログ、動画、いろいろあるのですが。昔から気になっていることがあります。「今回はフロントヒクオにしてみました!」「今回のタイヤ径は24.8mmです。」「なんとなく早そうだったので。」「これがいいような気がします。」・・・なんでしょ、考えてないような気がします。これをこうすれば、こうなるだろう。みたいな推測はわかるんです。実験してみないとわからない。でも。「なんかこのほうがいいような気がし [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その227 「ATバンパー、MS3.x仕様詳細」
  • ATバンパー、自分なりに理解して使っているつもりだったのですが、実は微妙に間違っていたようです。その間違っていた部分は、ローラーの選択ローラーの位置です。詳しく説明していきます。あたしのいまのローラー種と位置は、上:830ベアリング下:9mmベアリングとして、上を狭く、下を広く取ってました。基本、下ローラーで走って、上ローラーはスタビの役割。もちろんこれでも走れるのですが、0スラストへ移行し難い9mmベア [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その226 「マスダンとリフター、上がる理由」
  • その210で説明したマスダンの動く仕組み。poke4wd.hatenablog.comその224のヒクオの話も、なぜマスダンが上方向に動くのかを端折って説明してなかったです。poke4wd.hatenablog.comなぜかと言うと「難しく面倒い話」だからwとはいえ、その224で質問もいただきましたし、ここまで書いたので説明しちゃいます。合わせて、リフターがあるとなぜヒクオが開きやすいか、なども説明します。等価原理:無重力(宇宙で浮いてる [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その225 「JC2017、結果報告2」
  • ジャパンカップの東京3に参加できたので、その結果をば。二日制に別れたので、参加者が少なく、けっこうスムーズに進行が進んでいました。あたしは到着が12:00過ぎてたので、1000番台とけっこう後ろのグループ。速い有名人とかは先にやってるだろー、って高を括っていたら、まわりにいるのが…たかまるさんENJさんカトケンさんそして…おじゃぷろさん…何この古今東西オールスター感謝祭wこんな輪の中に入って勝てるわけないじ [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その224 「ヒクオ、その効果」
  • 今となってはスタンダードな改造方法で脱初心者1発目とも言える改造方法、「ヒクオ」。これの効果、どんな動きをしているか、詳細を解説してみます。・最初は提灯システムもともとは「提灯」と言われる仕組みから始まっています。リアステーからボディの上にアームを伸ばし、ボディ横まで吊るすような形でマスダンを搭載する仕組みです。アーム部分がマシンを叩き、さらにマスダンが可動するので2重の制振作用があります。マス [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その223 「初心者講座、動画作ります」
  • 突然言われた、「あたしもミニ四駆を作ってみようかな」宣言!まったくの初心者、車がどんな原理で動いているかも知らないレベルの女性が!?であれば。ついでにその成長過程を動画にして配信していこうかしら?と。さすがに某リーマンさん達のような顔出しはできないですが(^^;初心者、特に女性でもわかりやすいような、そんな動画が作れたらいいな、と思いながら。どんなシャーシ、どんなマシンがで [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その222 「重量バランス、上下編」
  • 以前書いたレーンチェンジ対策。poke4wd.hatenablog.comマスダンの項目で書いている点と合わせておさらいというか、重量バランスを考察します。重量バランスって大事です。でも前後左右はみんなよく考えてるけど、上下はどうでしょうか?実はミニ四駆で1番重要なのはこっちでは?というのが自論なのですがwどういう意味か、説明していきます。・マスダンとヒクオこれが前回言っていた、ヒクオの開度とマスダンの位置問題。 [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その221 「カーボンの削り粉、集塵機購入」
  • 前に記事を書いて、買いますと言っていたネイル用集塵機。poke4wd.hatenablog.com実は買っていますw そして、けっこう使っていますです。吸引力は強いとは思えないですが、この上で作業するとたしかに舞い散ることはないです。もちろん、作業時はメガネ+マスクはした方がいいです。合わせて使うことで、効果が上がる、そんな感じ。ミニ四駆程度の部品加工なら塵肺になる心配はほぼないと思います。(製作量にもよるでしょ [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その220 「ダウンフォース、検証」
  • 前回、空力の話をしましたが、ちょっとツイッターで扇風機と測りを使ったダウンフォース実験をした方がいて。あぁ!これや!とwということで、あたしの環境でもやってみました。ただ、うちのタニタの測りは1g単位でしか測れないので、ちょっとアレですが(^^;まず使ったマシンとパーツ。マシン:雷鼓しっかりウイングが付いているマシンで、それっぽい形をしているので。何気にミニ四駆って大型ウイングマシンって少ないよ [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その219 「ミニ四駆に空力、あるのか?」
  • ミニ四駆でよく話題にあがるもので「空力」があります。ミニ四駆の重量でダウンフォースなんてかかるわけないので、無意味。考える必要ないよ!…が定説ですがwしっかり考察してみましょう。ミニ四駆で風洞実験した結果からダウンフォースの計算をした資料も見ましたが、これを見てダウンフォースが無いって信じてる人が多いのかな、と思ってます。世の中の論文が全て正しいと思ってちゃダメだぜ。とりあえずわかりやすく [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その218 「アザラシステム、驚異のメカニズム」
  • 全部がオリジナルじゃないけど、ホエイルにこれらのシステムを搭載して解説してるものは見たことないので、あえて使って行きますwそう、「アザラシステム」!!アザラシとシステムでシが被ったのでくっつけたw∈(⊂ ≡^∞^)つ??ぷぉーんもともとはアザラシ王こと「海豹王」のために作った仕組みだったけど。改造され、いまは鮫肌に搭載しています。鮫肌のモチーフであるガブリアスも尻尾あるしwいいんじゃないかしら?ね?w [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その216 「ホエイルとは?、理論解説その1」
  • おじゃぷろ氏が考案し、これまでいろんな方々の手で改修され、進歩してきたホエイル。ホエイルがどのようなシステムなのか、作ってみてやっと理解できた気がします。ただ、ホエイルを紹介、説明しているページってやっぱりあまりないんですよね・・・いやあるはあるんだけど、詳細説明がないのよ。あたし自身も、自分で調べて、作ってみて、なるほどな、となる部分が多かったです。また、けっこう周り見てみると適当なホエイル [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その215 「JC2017、鮫肌のセッティング」
  • ということで鮫肌のジャパンカップ用最終セッティングはこんな感じでした。・構成シャーシ:ハイブリットフレキタイヤ:中径24.8mm フロント:ローフリクション リア:ハードバンパー: フロント:ATバンパー+9mmベア+830ベア リア:ATバンパー+8-9mmW逆付けモーター:マッハダッシュギア:3.5:1ギアマスダン関連: センター:なし リア:フローティング+72mm x2本 ※ブレーキ: フロント:ピンク1mmを縦に2枚 ※ リア:ス [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その214 「JC2017、結果報告1」
  • ということで行ってきましたジャパンカップ!東京2♪今年のコースは昨年に比べると難易度がかなり下がっていますよね。というか去年が酷すぎたのかw完走率でいったら歴代最低だったかと。今年のコースで怖いのはダブルのバウンシングだけ?どんな組み合わせがくるかわからないのも怖い…スロープとバンク。この2つをしっかり走れることが重要。ミニ四駆の基本に忠実な感じ。コースはミラーのAでバウンシングがBAAB。あか [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その213 「公式バンク、簡易対策」
  • これ。ダイソーで売ってるフィギュアとか飾る大きめのケースなんですが。ツイッターなどで報告されてたのですが、アーチ部分のRが45、60度バンクと同じだそうですw思わず購入して乗せてみましたが…DAISO:コレクションボックス アーチワイドL型たしかに似てるwこのマシンはフォースラボさんでオメガバンクで当たらないブレーキが当たらないセッティングにしてあるんだけど、当たってない!これでエノモトさんのとか買わ [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その212 「マイマシンの現状その6-3、鮫肌MK3」
  • ということで鮫肌MK3の詳細説明です。写真を綺麗に撮り直しましたwテーマ:ハイブリットホエイル・構成シャーシ:ハイブリットフレキタイヤ:中径24.8mm フロント:ローフリクション リア:ハードバンパー: フロント:ATバンパー+9mmベア+830ベア リア:ATバンパー+8-9mmW逆付けモーター:マッハダッシュギア:3.5:1ギアマスダン関連: センター:なし リア:フローティング+72mm1本その他: アザラシシステム リアにMS [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その211 「JC2017仕様鮫肌、完成」
  • フォースラボでの試作実験走行からざっと改修してみた結果がこちら♪「鮫肌MK3」です!じゃーん。見た目はあんまり変わってないかも?(^^;ただ性能はかなり変わったかな…MK2からの変更点:インチダウン(25.7mm>24.8mm)中径ホイールフロント:マルーンリア:ハードリアにMSフロントユニットマッハ+超速フロント提灯+ATバンパー連動フロントスタビを短く(4cm>2.5cm)ツインテールスキッドブレーキマスダン x2径的には小径に近 [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その210 「マスダンの動き、おさらい」
  • マスダンの動きってどうなってるか?これを正確に記載しているページって探した感じなさそうなので、少し書いておきます。・自由落下検証は意味ない?ミニ四駆の制振性確認のために、一度はやってみるアレです。「がっしゃん!がっしゃん!」ある程度高さから手を離し、ミニ四駆を落として着地の性能を見る、ってやつ。これが自由落下の検証になりますが、あまり意味はないと言われています。まったく意味がないわけじゃないで [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その209 「ATバンパー、フロントヒクオ連動」
  • 鮫肌の改修作業で1番大変と思われる部分、ATバンパーとフロントヒクオの連動。ここにやっと手を付けました。こんな感じです。ヒクオのアームがATバンパーと繋がってるのわかりますよね。これ、ただ繋がってるんじゃないんです、バンパーとヒクオが連動してるんです。何が連動してるかというと、ヒクオが動作するとATバンパーのスラストが鬼かかるんですwどうなってるか説明しますね。まずこの写真。MSブレーキセットのパ [続きを読む]
  • ミニ四駆作ってみた〜その208 「訪問記:フォースラボ」
  • ジャパンカップ前に一度は行っておきたかった、そう、フォースラボ!ジャパンカップのコース、2016のヴァーチカルチェンジャーを作ってしまったすごいお店w今年、2017のコースも完全再現されてるとのことで、走りに行っておきたかったのです。横浜元町から歩いて1分!あたしみなとみらい勤務なのでほぼ定期券内!wこれが2017ジャパンカップ公式5レーン模擬コースだ!デカーーーーい!wオメガバンクはなかなかの迫力があります。 [続きを読む]