はまてつ さん プロフィール

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はまてつさん: はまてつの鉄道模型製作日記
ハンドル名はまてつ さん
ブログタイトルはまてつの鉄道模型製作日記
ブログURLhttp://mitsuimiike20t.blog.fc2.com/
サイト紹介文Nゲージの鉄道模型製作日記です。主に昭和の時代に九州で走っていた車両の製作等の記事を紹介しています。
自由文日頃のストレス解消を図るため鉄道模型製作に励んでいます。
主に九州で走っていた懐かしい車両を中心に製作しています。
今は西鉄の旧型車両、三井三池鉄道の車両をフルスクラッチで作製したりキットを作製したりして楽しんでいます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供91回 / 354日(平均1.8回/週) - 参加 2017/08/27 02:46

はまてつ さんのブログ記事

  • 東急8500系 その3
  • 今日も時間が取れたので少し作業しました。今日は屋根の取り付けです。屋根を切り取り、エアコン取り付けの穴を開けて行きます。その後、車体に貼り付けます。並行してエアコンを切り取り、切断部の成形を行います。数は多いし、目はしょぼしょぼするし地味に疲れます。今週中には屋根の貼り付けとエアコン取り付けまで進めればと思います。 [続きを読む]
  • 東急8500系 その2
  • 今夜は特に予定がなかったので昨日に引き続き車体の組み立てを行います。今日は5両編成セットの車体を昨日の治具を使って同様に組みます。昨日の作業で慣れたので今日は手際良く出来ました。5両分です。昨日組んだ分と並べると壮観ですね。私自身10両まとめて作るのは初めての経験です。ただ子供用の車両なので素組みで構わないことからそんなに苦にはなりません。次回は屋根を取り付けます。 [続きを読む]
  • 東急8500系 その1
  • 九州の車両を中心に製作しているところですが、今回は趣向を変えてGMさんの東急8500系キットを作成します。実は長男(小4)が西武と東急が好きで、特に東急8500系がお気に入りなんです。そこで今年のクリスマス&誕生日プレゼントとして東急8500系をチラつかせて無駄遣いさせない魂胆です。5両編成セットと中間車5両セットです。10両を組むので、効率良く組み立てるよう治具を作ります。今日は中間車5両の車体を組みます。 [続きを読む]
  • 西鉄500形 おまけ
  • 先日完成したところですが、昭和48年以降に列車無線のアンテナが付いていたか解らなかったので省略していました。この前福岡へ帰省した折、友人を通して調べてもらったら、アンテナが付いていた事、ある程度の取り付け位置が判明しました。そこで早速アンテナを取り付けます。取り敢えず連接を解除して車体のみにします。屋根に方眼紙でつくったガイドを貼り付け、Φ0.8mmのドリルで穴を開けます。そこにGMさんのパーツを取り付 [続きを読む]
  • 夏休み
  • 西鉄500形が完成して、燃え尽き症候群っぼくなって休憩中です。今年は一足早い夏休みが取れたので福岡に帰省しております。博多駅近くの模型屋さんへ友人と遊びに行きました。レンタルレイアウトをお借りして、できたての西鉄500形や100形とモト901を走らせました。レイアウトの中を走らせるのは一味違っていいですね。夏休みが終わったら、西鉄の何かを作ります。 [続きを読む]
  • 西鉄500形 その34(完成!)
  • 西鉄500形キットをチマチマ作ってありましたが、完成しました!\(^o^)/取り敢えず完成までの過程です。動力台車の金属部分で台車枠から見える所は黒く塗ります。台車枠を切り取ります。これを動力台車に接着しますが、私は木工用ボンドで貼り付けています。これはある程度の強度で接着されるのと剥がすことが可能であるので木工用ボンドを使用しています。先頭車の連結器はGMさんのパーツを使っており、不要な部分は切り取ってい [続きを読む]
  • 西鉄500形 その33
  • 土曜日は車体完成まで持って行くつもりでしたが、色差し作業していて資料の本を見ていたら、窓が銀になっているのに気がつきました。??窓への銀の色差しに結構時間が取られてしまい、今日の作業は車体の塗装完了。動力装置の調整まででした。日曜日中には完成させたいんですけどね。見た感じは、大した進捗ではありません。動力装置の台車側の車高が連接部の車高より0.5mm低かったので、その分の嵩上げを行いました。車体の塗装 [続きを読む]
  • 西鉄500形 その32
  • 今晩も少し時間が取れたので、昨日の続きでインレタ貼りを行いました。昨日は西鉄の社紋でしたが、今日は車番です。これまで車番は、501A_501B_501Cのつもりでしたが、インレタは502で作ってたのを忘れてました。なので今回の作品は、502A_502B_502Cになります。502A502B502C残念なことに少しズレてしまいました。全体先頭車の妻面だいぶ仕上がってきました。次回はテールライトの色差し、半光沢のクリアを吹いて、窓に透明プラ板 [続きを読む]
  • 西鉄500形 その31
  • 平日、土日ともに仕事や所用があり一週間ほど製作から遠ざかってましたが、今日は少しだけ作業しました。車体の塗装の修正も終了したので、次はインレタ貼りに移ります。今日は西鉄の社紋を貼り付けました。まずは車体の社紋の位置を示すために、マスキングテープにウィンドウシルから社紋の下端の位置に合わせて凹に切り込みを入れます。このマスキングテープを車体に貼ります。次に社紋のインレタを切り出します。切り出す時はマ [続きを読む]
  • 西鉄500形 その30
  • とうとう西鉄500形作製記事が30回を迎えてしまいました。進捗が遅いので結構な記事数になってしまいました。今日は時間が取れたので昨日の勢いのままグレーの塗装に進みました。先頭車のライト部分のマスキングは慎重かつしっかりと行います。あとは同様に隙間が開かないように全体をマスキングして、グレーを吹き付けます。乾燥させた後、マスキングを剥がしていきます。床板とパンタグラフ車体明日以降に車体塗装の手直しを行 [続きを読む]
  • 西鉄500形 その29
  • 先週の平日は全然時間が取れず、土日も所用があり、日曜日の夕方からやっと時間が取れました。夕方には湿気も減ってきたので塗装の続きを行いました。先週に続いて西鉄クリームを塗装しました。次の西鉄ブラウンを塗る前にマスキングします。扉とウインドウシルの部分は塗料が入り込まないように、しっかりとマスキングします。細部が終わったら全体にマスキングします。西鉄ブラウンを吹き付けて行きます。乾燥後、マスキングを剥 [続きを読む]
  • 西鉄500形 その28
  • おととい気象庁は「関東甲信地方が梅雨明けしたとみられる」と発表し、この土日は天気も良さそうなので塗装をしようと意気込んでおりました。しかしながら、突然長男が単身赴任先に遊びに来ることになり、土日は朝からお相手をして塗装どころではありませんでした。(ToT)今日の夕方の電車に長男を乗せて送り出し、夕方から塗装ブースを展開しました。今日は南風なので北側の部屋の窓の所に塗装ブースを置きました。これだと南側の [続きを読む]
  • 西鉄500形 その27
  • 週末は自宅に帰り、平日は出張と宴会が続き製作に時間が取れませんでした。今日は夜時間が取れたので、やっと床下機器に手をつけました。準備していたパーツこれを手持ちの本等からノートに手書きでメモにまとめたものを見ながら固定します。 501A501B501Cこれで車体のフェーズは終了です。週末に塗装ができればいいんですが・・・ [続きを読む]
  • 西鉄500形 その26
  • 昨晩に引き続き二つの動力装置の接続です。昨晩は先頭車のリード線、中間車の導線取り付けまででした。本日は先頭車のリード線に洋白線Φ0.4mmをピンとして半田付けします。先ずはリード線の長さを決めるため実測します。先頭車に床板を取り付けます。リード線を中間車に通して連接します。リード線を引っ張り、昨晩取り付けた導線の位置に合わせてリード線に印を付けます。次に、洋白線Φ0.4mmを9mmの長さで切り、7mmくらいでL字 [続きを読む]
  • 西鉄500形 その25
  • この土日は家族サービスの日だったので作業できず、今晩少しだけ作業できました。まだ先頭車のリード線に遊びがあるので押さえを追加しました。まず押さえを4つまとめて作ります。それぞれ切り取ります。伸縮する部分の両端の2ヶ所に押さえを追加します。連結面側モーター側全体台車の動きを妨げずに上手く伸縮できました。2両とも同じ処置をします。次に両先頭車のリード線を接続するために中間車用の導線を真鍮帯板と真鍮パイ [続きを読む]
  • 西鉄500形 その24
  • 前回、先頭車の床板を作り直したので、床下機器に移る予定でしたが、両先頭車の動力装置を接続するリード線の改良を行います。これまでは単純にリード線を車内を通して接続するようにしていました。しかし、組み立て時の取り回しのために長さに余裕を持たせたため、組み終わったら車内で余裕分が窓から見えてみっともなくなっていました。それを改良します。先ずは、動力台車の所にリード線が泳がないよう押さえを作ります。次にも [続きを読む]
  • 西鉄500形 その23
  • 週末も含め余り時間が取れず、模型製作はあまり進んでおりません。床下機器の取り付けを行おうとしたところ、横から見たら床下機器の土台部分が飛び出すことが判明。オオボケです。(o_o)当初床板は厚さ1.2mmのプラ板で作っていたのを、厚さ0.5mmとして作り変えることにします。これまで、作り直しに躊躇していたのですが、他にいい方法が無いか思いつかなかったので諦めて、今日作り変えることを決心しました。厚さ0.5mmのプラ板を [続きを読む]
  • 西鉄500形 その22
  • しばらく485系200番台で楽しんでいましたが、ぼちぼち西鉄500形の製作に戻ります。今日は前面の標識灯の取り付けと窓のちょっとした加工を行います。相変わらず平日は作業が進みません。前面の標識灯は木工用ボンドで仮止めして、裏から瞬間接着剤で固定します。取り付け前取り付け後標識灯が付くだけで引き締まったような気がします。次は窓のちょっとした加工ですが、加工前の側面写真です。写真のとおり、全ての窓に桟がありま [続きを読む]
  • 「みどり」セット到着!
  • 週末から485系200番台の組み立て等で楽しんできましたが、485系200番台祭りの最終です。本日「みどり」セットが到着しました‼? *(^o^)/*このセットにはクハ連結用カプラーが付嘱しているので、早速スカートを付け替えます。別に持ってるクハ481 300にも連結用カプラーを付け替えました。早速線路にのっけます。「かもめ・みどり」2編成並べました。大変な贅沢ですが、2編成並ぶと壮観ですね。この2編成をすれ違わせることが30 [続きを読む]
  • 485系200番台 (組み立ての続き)
  • 前回に続き、485系200番台の残り分の組み立てです。先ずはモハ484です。車体、動力装置、動力台車です。動力台車を動力装置に取り付けます。軸をモーター側に差し込まなければなりませんが、結構奥まってるので、軸と受け側の角度を合わせて嵌ったのを確認して台車を差し込む必要があります。これが終われば、ボディと床下機器の方向に合わせて嵌めるだけです。モハ485は普通に組めます。これで先日購入した4両の組み立ては終了で [続きを読む]
  • クハ481 200 取得
  • 待望の485系200番代が発売になりました。先週から職場の同僚には31日は残業は絶対にしないと宣言し、万難を排し本日17時の時報を合図にホビーセンターKATOへ直行しました。クハ481:2両、モハ484(動力):1両モハ485:1両 分のパーツとクハ481用カプラーと完成品のサハ、サロを購入しました。今晩は、クハ481を組み立てて、前に擬似的にひばりセットのクロを使って、かもめ・みどりを編成するために買っていたクハ481 300にも [続きを読む]
  • 西鉄500形 その21
  • 今日は少し模型製作の時間が取れたので、屋根上機器の続きとベンチレーター等を取り付けました。残りの屋根上機器を作ります。厚さ0.5mmのプラ板を幅2mmに切り、2枚重ねにして接着し斜めに削ります。その後長さ3mmに切り、厚さ0.2mmプラ板を幅1mmの帯状にして、両妻面に貼り付けます。長さに合わせてプラ帯を切ります。形を整えて先日固定した屋根上機器の横に固定します。次は前面の角に雨樋からの排水管を取り付けます。先ず管を [続きを読む]
  • 西鉄500形 その20
  • 前回に引き続き、屋根の工作です。前回は屋根上機器を設置する台座を作りました。今回は屋根上機器の取り付けと配管の取り付けを行います。先ずは機器の取り付け。次に配管ですが、前回使ったガイドに合わせてΦ0.3mmの真鍮線を曲げます。割りピンで真鍮線を固定していきます。簡単な方から、こっちは割りピンいくつも使うので慎重に穴にはめて行きます。いい感じで出来ました。^_^パンタグラフを仮置きしてみました。残りの機器、 [続きを読む]
  • 西鉄500形 その19
  • 今日は屋根にちょっとした作業をします。西鉄500形の屋根上機器に関する資料が全く無く、キットそのままで屋根上機器無しで仕上げようかなと思っていましたが、晩年の時期に写されたいくつかの写真を見ると100形と同様な雰囲気を醸し出していたので、正確な作り込みではありませんが、写真から想像して屋根上機器を取り付けて、雰囲気を重視することにしました。先ずは、屋根上機器の台座を作ります。幅0.8mmの真鍮帯板にΦ0.5mmの [続きを読む]
  • 自宅運転会(5/14)
  • 本日は、製作気分ではないので自宅運転会です。今日のテーマは私の地元の筑肥線(電化前)です。1日一本だけあった快速です。他の列車はキハ35系を主とした編成でしたが、この快速はキハ17、キハ26、キハ55による編成でした。キハ17がキハ47に置き換えられると、編成もそのまま置き換えられました。この快速は佐世保までの長距離でした。通常の列車筑肥線にはキロ25(キハ26 400)をロングシートに改造したキハ26 600番代が走って [続きを読む]