あんと さん プロフィール

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あんとさん: ちびあり自転車乗りのブログ
ハンドル名あんと さん
ブログタイトルちびあり自転車乗りのブログ
ブログURLhttps://occam-razor.hatenablog.com/
サイト紹介文ロードバイクについて書いていきます。楽しく走るために何をしようかとかそんなことをゆっくり書きます
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供45回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2017/09/03 12:43

あんと さんのブログ記事

  • ロードバイクで足が疲れるのはどうしてなのか
  • こんにちは、みなさんロードバイクで足がガチガチになったり、力が入らなくなったことありませんか?・全力スプリントの後・高速巡航を数分した後・100kmくらいをかなりしっかりしたペースで走った後などですね。これは乳酸のせいだ、と言われていましたがどうやら違うようです。それを説明しますが、今回は小難しい話な上ソースがあやふやな部分が少しあります。まぁ参考程度にとでも考えていただけると!じっくり考えれば知らな [続きを読む]
  • ロードバイクで足が疲れるのはどうしてなのか
  • こんにちは、みなさんロードバイクで足がガチガチになったり、力が入らなくなったことありませんか?・全力スプリントの後・高速巡航を数分した後・100kmくらいをかなりしっかりしたペースで走った後などですね。これは乳酸のせいだ、と言われていましたがどうやら違うようです。それを説明しますが、今回は小難しい話な上ソースがあやふやな部分が少しあります。まぁ参考程度にとでも考えていただけると!じっくり考えれば知らな [続きを読む]
  • 血液検査とヘマトクリット値と持久力。PART 1
  • 最近ようやく10?超えてもパニックぽくならないというリハビリをしております、あんとです。さて、この間体調の問題で東京の病院へ行ってまいりました。結局問診だけではなんも分からんので色々検査やりましょ!ということになり、悪夢の胃カメラ、超音波検査をやり、感染症の検査ということで血を取られました。感染症など無いやろ、、と心の中で微妙なツッコミを入れつつも受け、その結果が先週辺りに病院に行った時に渡さ [続きを読む]
  • 血液検査とヘマトクリット値と持久力。PART 1
  • 最近ようやく10?超えてもパニックぽくならないというリハビリをしております、あんとです。さて、この間体調の問題で東京の病院へ行ってまいりました。結局問診だけではなんも分からんので色々検査やりましょ!ということになり、悪夢の胃カメラ、超音波検査をやり、感染症の検査ということで血を取られました。感染症など無いやろ、、と心の中で微妙なツッコミを入れつつも受け、その結果が先週辺りに病院に行った時に渡さ [続きを読む]
  • 独自ドメインを獲得するときは気を付けましょう。
  • 今回は数十文字で終わります。独自ドメインの取得及びはてなblogへの適用は成功しました。ちゃんとなってくれました。しかしこのブログのドメイン「spparow-hawk」前半スペルミスやってしもだ、、、。正確には「sparrow-hawk」日本では「雀鷹」(ツミ)だったのですがよりによってurlのスペルミスとかワラエナイ一年後に忘れてなければ改めてやり直そうかしら、、、。泣いちゃおう、それかやけ食いしちゃおう、、。デキ [続きを読む]
  • 独自ドメインを獲得するときは気を付けましょう。
  • 今回は数十文字で終わります。独自ドメインの取得及びはてなblogへの適用は成功しました。ちゃんとなってくれました。しかしこのブログのドメイン「spparow-hawk」前半スペルミスやってしもだ、、、。正確には「sparrow-hawk」日本では「雀鷹」(ツミ)だったのですがよりによってurlのスペルミスとかワラエナイ一年後に忘れてなければ改めてやり直そうかしら、、、。泣いちゃおう、それかやけ食いしちゃおう、、。デキ [続きを読む]
  • ブログを始めて1年くらい。pvとかなんとか。
  • いやはや長ーい一年が終わりました。9月ですけど。私のブログは適当に開始しましたがその割には多くの方に見て頂いております。当ブログの記事特性。大半はロードバイクに関連することであり、商品紹介は現在あまりないですね。日記という方が近いでしょうか。(1年で30記事というのはひどい。)長ければ3000文字くらい。短ければ1000弱。脱線が多いですが。投稿初期はブログ村からのアクセスが大体でした。一日10pvとかで [続きを読む]
  • ブログを始めて1年くらい。pvとかなんとか。
  • いやはや長ーい一年が終わりました。9月ですけど。私のブログは適当に開始しましたがその割には多くの方に見て頂いております。当ブログの記事特性。大半はロードバイクに関連することであり、商品紹介は現在あまりないですね。日記という方が近いでしょうか。(1年で30記事というのはひどい。)長ければ3000文字くらい。短ければ1000弱。脱線が多いですが。投稿初期はブログ村からのアクセスが大体でした。一日10pvとかで [続きを読む]
  • ロードバイクのポジション 衝撃が走った。
  • 私はここ数ヶ月で自転車関連で最も驚いた出来事が起こりました。ポジションについて悩んでいた部分がほぼ全て吹き飛びます。 岡さん、パネエ。 おじぎ乗りについて。 関連すること。岡さん、パネエ。ワタクシの身長に近い岡篤志さん。めっさ凄いです。不利な身長にもかかわらずスプリンターとして活躍。挙句タイムトライアルよろしく逃げで勝つという正直びっくり仰天な方です。何故私はこの人について知らなかっ [続きを読む]
  • ロードバイクのポジション 衝撃が走った。
  • 私はここ数ヶ月で自転車関連で最も驚いた出来事が起こりました。ポジションについて悩んでいた部分がほぼ全て吹き飛びます。 岡さん、パネエ。 本題です。 おじぎ乗りについて。 関連すること。 岡さん、パネエ。ワタクシの身長に近い岡篤志さん。めっさ凄いです。不利な身長にもかかわらずスプリンターとして活躍。挙句タイムトライアルよろしく逃げで勝つという正直びっくり仰天 [続きを読む]
  • ロードバイクの才能があるか調べてみた。
  •  暑いです。二つの高気圧で今年は地獄。私は田舎の方に住んでますが恐ろしいほど暑いのでヒートアイランド現象も相まって都市では阿鼻叫喚でしょう、、。今回は前から気になってたスポーツ遺伝子検査を受けました。なんだかんだで機会が無く一年ぐらい遅れましたがやっとできました。これです。 さて。この記事に到達するような方は遺伝子検査がどういうものなのか、または自分と比較して他人はどうか、を知りたい人なので [続きを読む]
  • ロードバイクの才能があるか調べてみた。
  •  暑いです。二つの高気圧で今年は地獄。私は田舎の方に住んでますが恐ろしいほど暑いのでヒートアイランド現象も相まって都市では阿鼻叫喚でしょう、、。今回は前から気になってたスポーツ遺伝子検査を受けました。なんだかんだで機会が無く一年ぐらい遅れましたがやっとできました。さて。この記事に到達するような方は遺伝子検査がどういうものなのか、または自分と比較して他人はどうか、を知りたい人なのではないかと思いま [続きを読む]
  • 瀕死復活計画 6月28日。
  • 前の記事でぶっ倒れた話。それの復活の為に筋トレをまじめに始めます。可能な限り最初から最後まで細かく書いていきたいと思います。現時点の体情報。(2018 6/28 )身長  160? 股下 73.5?体重  44.20? (午後4時30分 食後3時間)腕囲  20~21?   腹囲  63~64? 大腿部 45~46?   尻   82~83?   脹脛  32?筋肉をつける大きな理由としては冷え性の回復と自律神経の是正。ここで全身の筋肉の体積比を [続きを読む]
  • 瀕死復活計画 6月28日。
  • 前の記事でぶっ倒れた話。それの復活の為に筋トレをまじめに始めます。可能な限り最初から最後まで細かく書いていきたいと思います。現時点の体情報。(2018 6/28 )身長  160? 股下 73.5?体重  44.20? (午後4時30分 食後3時間)腕囲  20~21?   腹囲  63~64? 大腿部 45~46?   尻   82~83?   脹脛  32?筋肉をつける大きな理由としては冷え性の回復と自律神経の是正。ここで全身の筋肉の体積比を [続きを読む]
  • UCIがディスクブレーキをロード、BMXで全面解禁へ!!
  • 直近3年間でロードレースでは試行としてディスクブレーキを使用するチームがあった。しかし遂に今年の7月1日からディスクブレーキの全面使用許可が下りた。https://cyclowired.jp/news/node/267847マルセルキッテルなどが使用していたり、色んな選手がディスクブレーキについての意見を言ってるのをたびたび見てきたから気にはなっていたがとうとう解禁とは。。マウンテンバイクよりロードレースは機材の制約が恐ろしいほど厳 [続きを読む]
  • UCIがディスクブレーキをロード、BMXで全面解禁へ!!
  • 直近3年間でロードレースでは試行としてディスクブレーキを使用するチームがあった。しかし遂に今年の7月1日からディスクブレーキの全面使用許可が下りた。https://cyclowired.jp/news/node/267847マルセルキッテルなどが使用していたり、色んな選手がディスクブレーキについての意見を言ってるのをたびたび見てきたから気にはなっていたがとうとう解禁とは。。マウンテンバイクよりロードレースは機材の制約が恐ろしいほど厳 [続きを読む]
  • ロードバイクのサドルの高さの決め方についての話。(続き)
  • 3月にサドルの高さについての決め方をプロのポジションを交え書かせて頂きました。今回は更に厳密に考え、皆さんのロードバイクライフの一助になれば。前回の最後に書きましたが、プロのサドルは基本的には皆さんが思うほど高くありません。別に私も実際にプロトンの中に入って一人ひとり見た訳ではないので確実ではありませんが傾向として高くはありません。ロードバイクにおけるサドルの高さとはいくつかの要素が絡みます [続きを読む]
  • ペダル変更。(LOOK KEO BLADE CARBON)とクリート位置について
  • タイトル通り変えました。前々から性能云々ではなくただかっこいいペダルが欲しくて探していました。lookのケオブレードの踏み面のlookというロゴがかなりカッコよかったので目を付けていたところ某オークションでクリート付き新品で10000だったので買ってしまいました。。クリート位置は一番後ろ(かかと寄り)、第三中足骨と基節骨の接続部の少し後ろがスピンドルにドンピシャになる様に。クリート位置ってかなり悩む部分だと思 [続きを読む]
  • ペダル変更。(LOOK KEO BLADE CARBON)とクリート位置について
  • タイトル通り変えました。前々から性能云々ではなくただかっこいいペダルが欲しくて探していました。lookのケオブレードの踏み面のlookというロゴがかなりカッコよかったので目を付けていたところ某オークションでクリート付き新品で10000だったので買ってしまいました。。クリート位置は一番後ろ(かかと寄り)、第三中足骨と基節骨の接続部の少し後ろがスピンドルにドンピシャになる様に。クリート位置ってかなり悩む部分だと思 [続きを読む]
  • ロードバイクの正しいホイール選び!理論からいきましょう(永久保存版)
  • ど うも、いつもポジションとかペダリングを書いてますが、ネットの記事を見てて色々間違いもあるみたいなので私の意見をズバリと記載しておきます。今回重要になってくるのは「永久保存版」というフレーズです。これは何故だかわかりますか?言うまでもないとは思いますが、、。「ホイールは年々変わっていくから。」これはとても大事な話なのです。たとえを出しましょうか。2016年モデルのzonda。これはとても優秀なホイールです [続きを読む]