けんぞー さん プロフィール

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けんぞーさん: REBELかXL1200Xか?
ハンドル名けんぞー さん
ブログタイトルREBELかXL1200Xか?
ブログURLhttp://rebelor48.blog.jp/
サイト紹介文REBEL500とハーレーXL1200Xのカスタムやバイクグッズのレビュー、四国の旅情報をお届け☆
自由文ども!けんぞーです☆
ミドルクルーザー、ホンダレブル500(2017)とハーレーフォーティーエイト(2018)を、ライトカスタムして、のほほんと気ままにクルージングしています(*^^*)
毎週月曜日に更新するつもり…たぶん(^_^;)
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供53回 / 314日(平均1.2回/週) - 参加 2017/09/27 16:48

けんぞー さんのブログ記事

  • あ〜、はやく乗りたい
  • ども!けんぞーです☆このところ、ご機嫌に仕事しているワタクシですが、そろそろぷらぷらお泊りソロクルージングがしたくなってきまして。仕事が片づきつつあるのもありますけどね、チューニングの効果のほどと、カスタムのフィット具合を確かめたいんですよね。多分、お約束の四国一周になると思いますけど、同じシチュエーションでも、景色が毎度変わるので飽きないんですよねぇ。やっぱり四国はいいですよ(o^^o)あ、そうそう、 [続きを読む]
  • チューニングついでに
  • ども!けんぞーです☆変な方向から台風が上陸しておりますけれど、皆さん被害はございませんでしょうか?インジェクションチューニングを施すべく、フォーティーエイトをお店に預けておりますが、そのついでに、ちょこっとカスタムすることにしまして。カスタム箇所としては、タンクとハンドル、フロントフェンダー。今載っているタンクは12.5ℓですが、これを17ℓタンクに乗せ替えちゃいます。それに伴い、ハンドルをミニエイプタ [続きを読む]
  • チューニング待ち
  • ども!けんぞーです☆暑いっ!テレビによると、蚊もいなくなるほどの暑さだそうです(゚д゚lll)これだけ暑いと、走る気も萎えちゃう人もいるのではないでしょうか?ワタクシは夏が好きなので、あまり気にはならず、むしろ虫キライなので、ありがたいくらいです(^O^)この7月は、豪雨災害があったり、やたらと研修が入ったりと何かと忙しく、それに、楽しいお仕事も重なってて、お盆くらいまでは落ち着かないだろーなーって思ったの [続きを読む]
  • カスタム12:バーエンドウインカー
  • ども!けんぞーです☆先週、更新お休みさせていただきました。先の豪雨で、親戚の家が床下浸水になるわ、先祖のお墓が土砂崩れで埋まってしまうわで、とても更新できませんでした。楽しみにしてくれていた人、ごめんなさい??♂?で、今回はこれ。モトガジェット製 m-Blaze Cone(m-ブレイズコーン)。点灯させると…。かなりの照明度があります。これを、取り付けてみると…。クリスタルで、とても涼しげ(´∀`)そのおかげで…。 [続きを読む]
  • カスタム11:ウインドシールド
  • ども!けんぞーです☆梅雨時は稼ぎ時。仕事にいそしむワタクシ。今やってる仕事が面白くて仕方ない^o^もー、バイクそっちのけで取り組んでおりますが、趣味のために働いておりますからね、そー思うと、つまんない仕事もそこそこ面白がれちゃうし、面白い仕事に当たると、なんか遊びのために働いてるのに得しちゃったな、と。で、ウインドシールド。ご存知の通り、ワタクシ、虫がキライ。カナブンがヘルメットにカツンと当たるだけ [続きを読む]
  • カスタム10:ケースカバー
  • ども!けんぞーです☆昨日の四国地方はお天気に恵まれ、暑すぎず、心地よいクルージングを楽しみました(^ν^)で、以前の記事にも書きましたけど、ワタクシはどうやら、メッキよりもアルミの方が好みのようでして。メッキよりはキラキラしていないけれど、ブラックアウトよりも軽快感が出るんですよね。というわけで、カバー類をアルミに換えちゃいました。見ての通り、純正のブラックアウト部分をアルミにして、アルミの部分を [続きを読む]
  • カスタム9:ハイウェイペグサポート&ミニフットボート
  • ども!けんぞーです☆前回のミッドコントロールの記事文中で、元々はフォワードコントロールが好みだったと書きました。それにはワケがありまして。それは、右脚の血流が良くないから。このブログを昔から読んで下さっている人は、もうご存知ですが、昔の交通事故の後遺症なんですよね(^-^;右脚が、ミッドコントロールの位置に長く置いていると、膝の裏からふくらはぎがダル重くなっちゃう。ダル重くなると、右脚を伸ばしたくなる [続きを読む]
  • カスタム8:ミッドコントロール
  • ども!けんぞーです☆日本列島、続々梅雨入りですねぇ(^_^;)風のない晴れの日に、爽快に高速道をクルージング。そんな場合には、フォワードコントロールの方が、向いてます。しかし、市街地や峠道といった下道ですと、ミッドコントロールの方が扱いやすい。ワタクシ、元々はフォワードコントロールの方が好みだったんですが、よくよく考えてみたら、フォワードコントロールの良さを感じるのは、高速道だけだということに気づきまし [続きを読む]
  • カスタム7:49mmフォークブーツ
  • ども!けんぞーです☆6月でごさいます。四国は梅雨入り。貴重な晴れ間の日には、あちらこちらでバイクを見かけます。雨ですと、バイクのあちらこちらが汚れますが、汚れても様になってしまうパーツがこちら。カルトワーク SPORTSTER BOBBER FORK BELLOWS 883Nには、はじめからフォークブーツが装着されておりますが、フロントフォーク径が、49mmのフォーティーエイトとは違い、転用できないんですよね。49mmという極太フロントフォ [続きを読む]
  • カスタム6:ヘッドライトトリムリング
  • ども!けんぞーです☆フォーティーエイトスペシャル、アイアン1200、販売店さんに並んでいることでしょう。フォーティーエイトは別にしても、883Nを買って、1200ccにいずれボアアップを…と思ってた人には、後出しジャンケンの感も否めませんねぇσ(^_^;)で、この2つの車両、70年代を意識したタンクグラフィックとともに、アップなハンドルバーが装着されていて、チョッパースタイルと言われています。こういうスタイルに似合いそ [続きを読む]
  • カスタム5:シーシーバー
  • ども!けんぞーです☆5月下旬。九州南部では、もう梅雨入りとのこと。梅雨前線の動きが気になる季節が、ひたひたとやってきてますねぇ(^-^;で、今回のカスタムは、シーシーバー。ワタクシはロング(50cm)を選びました。ところで、このシーシーバーという名称、英語のスペルとしては「Sissy bar」なので、「シッシーバー」と呼ぶのが正しいらしいですね。この「Sissy」の意味を調べてみると、「めめしい(男性)・弱虫・いくじなし」と [続きを読む]
  • カスタム4:リアウインカーステー
  • ども!けんぞーです☆ゴールデンウィークも終わり、日常生活の合間に乗る。しかも、梅雨までの間に。そう考えると、この残りの休日は貴重ですねぇ。ワタクシはどちらかというと、平日ライダーの部類なので、あんまり関係ありませんけど(^_^;)そんな話とは全く関係ありませんが、王道ハーレーといえども、全ての人に好まれるデザインにすることができるはずもなく…。ワタクシ的に、う〜んと感じたのが、これ。この翼のように広かっ [続きを読む]
  • カスタム3:エアクリーナーカバー
  • ども!けんぞーです☆前回のハンドル再交換で先延ばしになっていた、カスタムパーツの紹介。今回は、エアクリーナーカバーです。まずは純正。聞くところによると、元々、フォーティーエイトのエアクリーナーカバーはオーバルだったそうですね。しかし、丸型のエアクリーナーカバーにカスタムする人が多かったから、後追いで純正も丸型になったそうで。そうしたら、逆にオーバルにカスタムする人が多くなったそうで、純正感がイヤな [続きを読む]
  • 悩みの種は、乗り味なのです
  • ども!けんぞーです☆ 今回の増車で、ホンダ レブル500 と、ハーレーダビットソン フォーティエイトの2台を所有している状態になってしまって、何とも贅沢な状態。 というのは、レブル500とフォーティエイトは、似たような外観でありながら、全く別物の車両だから。 じゃあ、何が違うのかといいますと、乗り味。 フォーティエイトは、クルーザーが根底にあるスポーツライクな車両。それに対して、レブル500は、ネイキッドが根底に [続きを読む]
  • 悩みの種は、乗り味なのです
  • ども!けんぞーです☆ 今回の増車で、ホンダ レブル500 と、ハーレーダビットソン フォーティエイトの2台を所有している状態になってしまって、何とも贅沢な状態。 というのは、レブル500とフォーティエイトは、似たような外観でありながら、全く別物の車両だから。 じゃあ、何が違うのかといいますと、乗り味。 フォーティエイトは、クルーザーが根底にあるスポーツライクな車両。それに対して、レブル500は、ネイキッドが根底に [続きを読む]
  • カスタム2:ミラー交換
  • ども!けんぞーです☆大型連休。最大で9連休☆遠くを目指して、走りに走ってる人もいらっしゃることと思います。ワタクシ、大型連休は例年、近場をクルージングする程度でございますσ(^_^;)で、前回、アンダーマウントしているミラーが膝に当たるのを回避するために、ステーの長いミラーに交換する作戦を立て、オークションでビッドして交換。が、やっぱり膝に当たる…(ー ー;)もはや、ハンドルの上にマウントする以外、膝に当たる [続きを読む]
  • カスタム1:ハンドル再交換の検証結果
  • ども!けんぞーです☆前回、無事に退院したフォーティーエイト。今週末はお天気もよかったので、8:00〜16:00まで、8時間かけて高速道をひたすら走って、ハンドル再交換の検証を行ってみました。結論から言うと、仮説通りの快適さ☆四十肩の痛みの前駆症状であるだるさもなく、その日の夜も、痛みはなし。長時間運転でも全く問題なし。ハンドル再交換によるフィッテング系カスタムは成功です〜(o^^o)dまた、高速道で100?/hまでは、 [続きを読む]
  • フィッテング系カスタムの楽しみ方
  • ども!けんぞーです☆ハンドル再交換を終えて、無事に退院したフォーティーエイト。日暮れ頃に退院したこともあり、30分ほどの市街地走行でしたけど、ファーストインプレッションとしては、「ハンドルを再交換して正解だったなぁ」と実感。肘は下がり肩も開いて楽ちん☆まだチョイ乗りなので、前回書いた仮説通りかどうかの検証はできていませんけれど、よい結果になりそうで、とりあえず一安心(´∀`*)そして、胸が開くことと、 [続きを読む]
  • 四十肩再発でハンドル再交換
  • ども!けんぞーです☆前回書いたように、外観のカスタムがまとまりつつあるなーって思ったら、出ました、四十肩…。ノーマルよりも約70mmもプルバックしているハンドルに交換したというのに(ー ー;)「どんだけ左腕短いんだ」というツッコミを自分自身にした後、新たなハンドルを探すべく、ネットの密林に踏み入るわけです。でも、ひと昔と違って、どんなタイプのハンドル形状が合うかは、何となく分かりつつありまして。「じゃー、最 [続きを読む]
  • 増車しました
  • ども!けんぞーです☆突然ですが、ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティーエイト、買っちゃいました。115周年 アニバーサリーX。って言うと「レブル500は売ったの?」と思う人もいらっしゃることでしょう。いいえ、持っていますよ。なので、買い替えではなく、増車でございます。とはいえ、両手に花が苦手なワタクシのことですので、どちらか1台を手放すことになるとは思います。じゃあ「何で増車したの?」って思う人もいらっ [続きを読む]
  • まもなくブログ再開
  • ども!けんぞーです☆長期間のお休みを頂き、ありがとうございます。本日、9:00に、ブログ再開いたします。再開に先立って、Twitterではお知らせいたしましたが、Webネームを変えました。旧:Q ⇒ 新:けんぞーWebネームを変えたことに伴いまして、ワタクシのWebsiteも作成しました。よかったら見てやってくださいませ。Twitterのリンクからジャンプできますが、Twitterをご利用でない人は、こちらをポチって頂くと、ワタクシの [続きを読む]
  • 心のメンテしてますか?
  • ども!Qです☆いや〜、忙しい。1月の風邪で仕事押し押しモード。乗る気よりも疲れて眠気が先にきているこの頃。それにしても、この寒波なんとかならないものですかねぇ…。日本では西に位置する愛媛県。毎年、そんなに雪は降らないんですけど、今年は高速道も通行止めになっ... [続きを読む]