wayout660ss さん プロフィール

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wayout660ssさん: 2スト125・250&TOKYO ENDURO CLUB
ハンドル名wayout660ss さん
ブログタイトル2スト125・250&TOKYO ENDURO CLUB
ブログURLhttps://wayout660ss.muragon.com/
サイト紹介文昔の頃の事から今の事、そして未来の事まで。
自由文基本日本が大好きです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供523回 / 365日(平均10.0回/週) - 参加 2017/10/08 07:49

wayout660ss さんのブログ記事

  • エントリーしました
  • 来年2月開催の野母崎エンデューロですが・・・ さっそくエントリーしました。 2月はセパンへ行ったりと、何かと仕事を休むんですが、ついで・・・と言っちゃあ何ですがさらに休んで長崎まで行ってきます。 グリンパーク野母崎・・・、何かと思い入れがあるコースなのでどうしても出たかった大会です。 地元って事だけじゃなく、色々とね。 で、去年も一緒に行く予定だった少年も誘っときました。 去年はどれくらいの難易度 [続きを読む]
  • 天気
  • 来たね、冬。 ランチの本日。 明日は雨になりそうだけど、寒いよね、たぶん。 おまけに 土日はさらに冷える?。 開拓頑張ろう。 [続きを読む]
  • 頑張るの嫌いな人多いよね
  • さて、明日は楽しみにしていた水曜会なんですが・・・、なんと昨日の時点で天気予報が現地は今日の夕方から雪!となっていました。 まあ、積もるほどじゃないんでしょうが、寒そうですよね。 雨が降るのは確実みたいだから、濡れたら寒いでしょうね・・・って、寒くならないように頑張って走ればいいんです! 押したり引いたりすれば必然的に温かくなります。 まあ、頑張りましょう。 そう、TKOでもランチでもハードエンデ [続きを読む]
  • マジでワクワク
  • 昨日もランチ、125では泣きたくなってしまったので、気分直しに250での2デイズとなりました。 予定では、水曜日のために少しでも走りやすくしてやろう・・・と、木の枝とかをカットして軽く午前中で撤収しよう・・・と思っていたのですが、途中から、自分用に新たなところを開拓していたらベータさん登場したので2台で新たなところを走ったらまあまあな感じ。 自信無い人は既存のルートで周ればいいのでチャレンジャーな [続きを読む]
  • ランチ進化中
  • 今日もランチ。 短い沢ですが、竹とかカットしました。 ↓は今のところ課題のキャンバーアップヒル。 降りて来てのナリで行くのが目標。 まだまだレールが付いてないのでパワー掛けるとズルズルズル・・・。 体勢整えてからのスタートだったら、行けるんですけどねえ・・・。 125ではきつくてきつくて泣きたくなったところです。 250では簡単に進めました、体勢整えてからだとね。 いや~マジで楽しめるようになって [続きを読む]
  • スイッチバック
  • 久しぶりに泣きたくなるくらいキツかった125でのランチ周回でしたが・・・ 密かにお気に入りの場所があります。 ベータエリア後半にあるスイッチバック坂です。 ジグザグで上がって行くアップヒルです。 この走り方が苦手で、練習しなきゃ・・・と思っていたんですが、やっと練習できるルートができました。 この走り方ができるようになると、確実に進めるステージが増えますね。 単発で練習するにはもってこいです。 し [続きを読む]
  • 125でしたが
  • 行ってきました、125でランチ周回コース。 最初の開拓してた頃は、125でやってたから大丈夫だろう・・・と、ちょっと余裕もって行きました・・・が、実際はかなりキツかったです。 コンディションもちょっと湿ってるかな・・・くらいで悪くは無かったんだけど、250で走ると27分だった周回コースが、39分掛かってしまいました。 やっぱキツかったのはベータエリアに入ってからでアップヒルはかなり気合入れて行かな [続きを読む]
  • こんなのもあります
  • そう言えば、こんなマシンもあるんだった。 数年前から友人に貸しっぱなしだけど、もう乗っていないという事なので、回収してたまにオイラが乗りますかね。 密かにカワサキLOVEなオイラですのでね。 これは220のSRなんですが、ほんとモトクロッサーから乗り換えてもあんまり違和感無いんですよね。 Fフォークのアクスル下の突き出しさえ何とかなったら十分戦えると思うんですけど。 色んなマシンでランチやTKO走 [続きを読む]
  • 懐かしいメット
  • もう、何年前に被っていたのかも分からないくらい昔のヤツ。 一応、2つともフルカーボンのOGKのメットです。 一時期、黒ベースがマイブームだった頃があったなあ。 トロイリーも好きだったし、スティッチもね。 今回、復活させるって事で、ステッカー全て交換して新たなヤツを作る予定。 やっぱ、モンエナ仕様になるのかなあ。 さあ、明日は125で行ってきます。 昨日の雨がどれくらい影響しているのか・・・。 不安 [続きを読む]
  • 頑張れ125隊
  • なんか知らんけど・・・知り合いがこぞって125Xに乗り換えてるのが発覚した。 オイラも半年ほど所有していましたが、これメインで戦うのはキツイ・・・と、手放したマシンです。 250もあって、たまに125・・・今のオイラみたいな使い方ができるんなら良いかも知れないけど、125オンリーは・・・オイラには、もう無理だな。 まして、レース活動は考えられない。 250と比べて、各所の消耗も早いだろうからメンテ [続きを読む]
  • これイイね!
  • やるね、光岡自動車。 昔のコルベットっぽくていい感じ。 このバンパーとかも、鉄っぽいけど樹脂だそうだし、中身はロードスターだからメンテも問題無いしで楽しそう。 アメリカンっぽくて、まんまで乗ってもカッコイイと思う。 お値段は500万円前後って事で、チョイ高めだけど、車オンリーだったら欲しい車だな。 なんか、光岡さんには、昭和な車をイメージしたのを作って欲しい。 130ローレルとかケンメリとかの時代 [続きを読む]
  • 苦節20年以上ですが・・・
  • 今週末は125でランチへGOの予定なんですが・・・ 125って山ではキツイイメージがありますよね・・・ってか、モトクロッサーで山系ってのがキツイイメージですよね、たぶん。 オイラは、モトクロッサーしか乗っていないので全く問題なく乗っていますが、色んなメディアとかでは山系用にあれこれモデファイした方が良い・・・と、言われてるようです。 まあ、山系と言っても色んな山があるので、一括りではいかないと思い [続きを読む]
  • 今週末は125で
  • 昨日は暖かかったですね・・・って、今でも暖かいんですが。 こんなに暖かいとオートバイ乗ると汗ダクになっちゃいますね。 でも、今週末は平年並みって事なのでよかったです。 さあ最近はランチオンリーなんですが、鼻歌気分で行ける前半チマチマエリア 緊張感たっぷりな後半ベータエリアと楽しめる設定です。 製作者のオイラでも通して乗ってノーミスで行けるかどうか自信ありません。 ・・・とは言えね、前半はホント鼻歌 [続きを読む]
  • 滅多に見ないこの2台
  • 前にも書きましたが・・・ このポルシェに生沢さんが乗ったら・・・と書いたんですが、式場壮吉選手が乗るこのポルシェ904とスカイラインに乗る生沢さんの伝説はご存知ですか? 1964年、第2回日本GPでの事ですが、生沢さん曰く『軽自動車のレースにF1マシンが出るようなもの』と言っていたくらい性能差があったようなんですが、生沢さんがレース中にこのポルシェの前を走っちゃったらしいんです。 これにはインチキ [続きを読む]
  • ちょっと残念
  • さて、日曜日のメインイベントだったサイドウェイトロフィーと言うレースですが・・・、なんとお目当てだった生沢さんが欠席・・・で、一気にトーンダウン せっかく生沢さんからもらったチーム生沢のジャケットを着て行ったのに・・・。 実はコレ、自転車やってる時に頂いた物なのでかれこれ20年弱、外では一度も袖を通した事無かったんです。 色が派手なので今風のレース場では馴染んで大丈夫かもしれませんが、この日のレー [続きを読む]
  • 東京ドイツ村?
  • 写真が他にもあるんでアップしときましょう。 カップルが行列してました。 さすがにオイラはパスです。 たぶん、半分以上のお客さんが外国人さんだと思います。 デカイ観光バスが数十台、列を成してきていました。 遠目で観るのもなかなかでした。 来年早々からランタンフェスティバルってのが始まるそうなんですが、ここもかなり綺麗でした。 まだ建設中って事で中には入れませんでしたが、池?湖?の水面に反射されたイル [続きを読む]
  • 冬場と言えば
  • 昨日は朝から晩まで千葉でした。 午前中はフォレストウェイでヒストリックカーレースの観戦、夕方からは東京ドイツ村でイルミネーション見てきました。 初めて行きましたが、規模的には今まで行った中で一番デカイ規模でした。 お客さんも一番多かったですね。 でも、光のトンネルは 以前行った宮が瀬の方が圧倒的にキレイでした。 しかし、なぜドイツ?なぜ東京?・・・と、疑問が残る東京ドイツ村でした。 [続きを読む]
  • Rフェンダー交換
  • YZのRフェンダーを現行モデルに交換しました。 表がこれで 裏も すぐ剥げるかな・・・と思いましたが、2回ほど洗車しましたが、まだ平気です。 そうそう、メットも懐かしいヤツを被ってみました。 昔はよく被っていたヤツなんですが、かれこれ20年近く前のヤツです。 某メットはそのくらい年月経つと内装やスチロールとかがボロボロになってきたんですが、これは、まだまだ大丈夫でした。 何気に一番被り心地が良いか [続きを読む]
  • ログ取り失敗
  • 昨日はGPSログ取りでランチだったんですが、やっぱあまりにもチマチマ近場で移動しているのでキレイに取れませんでした。 距離も1.7キロとか出ちゃったし。 時間だけは周回27分って事でそんな感じ。 途中で2回ほど転んでるので上手く行ったら20分くらいで行ける様になるかな・・・な、感じです。 TKOが40分強だったのを考えると半分の時間ですが、まあこんなもんでしょ、今は。 そうそう、初めて通しで周回し [続きを読む]
  • ランチへGO!
  • とりあえず今日はキッチリとGPSでコースルートを記録してこようと思います。 ↑のはチョイと大雑把かなあ。 まあでも、この時点は第一DH&UHまでの頃ですからね。 周れるかどうかが問題ですが。 で、明日は袖ヶ浦でレース観戦です。 本当は、チョイとお話があって会いに行く予定でしたが、その話も必要なくなりただの観戦となりました。 しかし、久しぶりにこの御方をググって見たんですが、想像以上に凄いお方でした [続きを読む]
  • モビスター改め、モンエナ仕様へ
  • ちょっと前にYZをモビスター仕様にしようかな・・・と思っていましたが・・・ イマイチ物が少ないので諦めて、モンエナ仕様に路線変更です。 Xの方はモンエナ仕様になっているんですが、YZの方も同じ系統にしようかなと。 モンエナのステッカーはたくさん出回っているので造るのも色々選べるし、助かります。 まあ、TKOやランチ走っているとすぐ剥がれちゃうんですけどね。 とりあえず、来年2月のノモエンまでには各 [続きを読む]
  • そろそろ125だな
  • さて、最近はYZ250で走る事が多いオイラですが、先日のランチにJNCC-AAライダーさんがベータの125で来てくれてチョコチョコ苦労していたようなので、オイラも125で行ってみようかなと思います。 まあ、当初は125で開拓していたので自分のエリアは問題なく行けるんでしょうが、問題はベータエリアです。 下りは問題無いとして、やっぱアップヒルですよね。 結構キツメのアップヒルなので、ますますキッチリ [続きを読む]
  • 早い者勝ち&ありがたや
  • さて、ランチですが、とりあえず1個目の山の開拓は落ち着いたんですが、今後は周回しながら『ココも行けるんじゃない?』とか発見したらチョコチョコ開拓して行きますが、まずは今あるコースのタイムアタックですかね。 今のところ、まだ最速ラインとか決まってませんが、今週末あたりチャレンジしてみますかね。 そして、今度からは2個目の山の開拓がメインになってくると思われます。 まだまだ、ほとんど手付かずなのでどん [続きを読む]
  • Moto-E
  • 来年から始まるモトE・・・って、いったいどんなマシンなんだろう?って事でチョイと調べてみました。 イタリアのメーカーのワンメイクだそうです。 スペックが気になるところですが、いまいち詳しいのが見つからなかったので・・・ なんだそうです。 さらに 結構なスピードが出るんですね。 しかし、車重が260キロって重いですねえ。 このクソ重たいマシンがハイサイドとかで吹っ飛んだらグシャッと壊れそうですね。 [続きを読む]
  • 遊びとは言われたくない!
  • 日曜日は子供も頑張ってくれましたが、もちろん大人だって頑張ってます。 レギュラーメンバーでも初見では結構難しいと思います。 オイラだって、自分のエリアは楽しんでワクワクしながら走れますが、ベータエリアは気を入れて緊張しながら走ります。 気合入れる・・・ってほどではないですけど。 毎度言ってる事ですが、オイラのリズムと違うベータエリアでは走り方を変えて対応しなければなりません。 たぶん、一般のライダ [続きを読む]