Toshy2 さん プロフィール

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Toshy2さん: Toshy2のバイクのある生活
ハンドル名Toshy2 さん
ブログタイトルToshy2のバイクのある生活
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/cysgx492
サイト紹介文バイクのメンテナンスを中心にしたブログです。アドレスV125SとTMAX530が最新バイクです。
自由文元自動車整備士なので、なんでも自分で直します。タイヤ交換からエンジンオーバーホールまでなんでもやりますよ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供108回 / 365日(平均2.1回/週) - 参加 2017/10/15 18:13

Toshy2 さんのブログ記事

  • 冬支度完了
  • 寒かったり暑かったりがする今日この頃ですが、通勤時間は結構寒い。ので、グリップヒーターを取り付けました。僕は巻き付けタイプなので、冬前から春先だけ巻き付けています。いつもの準備。ヒーターとゴム紐と自転車のチューブです。カウル周りを外します。ヒーターをゴム紐で縛ります。キュッと絞れば、はいこの通り。チューブの輪切りを作ります。端っこを仕上げます。あとは配線つないでテストしてカウル類を戻して完成。で、 [続きを読む]
  • オイル交換
  • アドレス2号のオイルチェンジ警告が出ました。オイル交換します。ついでにノアのオイルも半年経ったので交換です。廃油がこんなに…これを一つの廃油パックで捨てちゃいます。パンパンになったので、念のため袋に入れてゴミの日まで待機です。オイル交換のついでに、この間番手を上げたプラグを見てみます。7番でも真っ白。ま、こういうもんなんでしょう。ベルトももう直ぐ2万キロ、一応見てみます。綺麗なもんですね。キタコの [続きを読む]
  • グリップ
  • アドレス2号の左のグリップがツルツルになってきた。右はそうでも無い。部屋を探したらグリップが出てきた。しかし、両方120mmだった。アドレスV125はハンドルバーにウェイトが溶接されてるので、バーエンドを取り付けるのは面倒なんですよ。穴開けて、ネジ山建ててもいいんだけど、垂直に穴開ける自信ないし。しょうがないので、左のグリップは向きだけ変えて組み付けました。はぁ [続きを読む]
  • ツーリングバッグ固定
  • 先週末は土日両方出張で、せっかく買ったツーリングバッグの固定がお預けでした。今週末は休みなので、やっと固定しました。固定はフックをかけるリングを2個つけるだけ。ここしかないなあ。     理想の位置は、左側がちょうどクーラントのリザーバーキャップの辺りですが、強度が心配。高速道路でバッグが飛んでいったらえらいことになるから、しょうがない。メンテナンスでも外さなくて良い様に、ネジの頭も避けてます。ス [続きを読む]
  • ツーリングバッグ
  • 今週末は仕事です。出張なんですが、出発前にちょっとだけ。ツーリングバッグはラフアンドロードのにしました。いろんなバイク用品店を回ったのですが、実物見れたのはラフロのとGIVIのだけ。SHADのは結局見ることができず、諦めました。届いたのでマップルを合わせてみました。ツーリングマップルがちょうど入ります。Rは全然入らない。ま、いっか。そしてTMAX号に合わせてみます。思ったより高さがあって、信号待ちで地図見やす [続きを読む]
  • 61532km
  • 今日、アドレス2号の走行距離が61532kmを超えました。えっ?なんか意味あるの?はい、あるんです。買った時の走行距離は30766kmでした。そうです、前ユーザーの走行距離を超えたんですね。それだけですけど… [続きを読む]
  • 見えないね、これ
  • これの装着率って高いですよね?僕的にはTMAXのフレーム剛性にはなんの不満も感じてないんですが、どうもそういうものでも無いらしい。疲れない とか、乗り味が上質になる とか。レビューやインプレは軒並み良くって、付けても変わらないってのがない。よほどいいものなんだろうな、これ。で、ポチっちゃいました。中身はこんなの。早速取り付けます。まずはカバー類取り外し。梱包をむきむき。取り付け説明書も付いていたので、 [続きを読む]
  • どっちにしようか? 
  • スクーターはツーリングで荷物を積むのに困らないんですよね。シート下とリアボックスで、カッパと工具とパンク修理セット(足踏みポンプ含む)、その他積んでも余裕で、お土産も積めるんですよ。なので、これはいらないかなって思ってます。でもね、やっぱツーリングではマップル使いたいんですよね。スマホホルダー付けてナビはあるんですが、ナビってあんまり好きじゃ無い。単なる移動で道案内してもらうには最高に便利なんです [続きを読む]
  • アンチエコタイヤ?
  • リアタイヤに組み込んだピレリSL26すっごいいいですよ。ドライでもウェットでも全然滑る気がしない。で、このタイヤ組んでから、燃費が5%ほど落ちました。9月の燃費は40km/Lくらいをキープするのが通年なんですが、38km/Lくらいで推移してる。乗り方は変えてないし、メンテナンスもちゃんとしてる。4輪では最近エコタイヤって言葉がよく出ますよね。タイヤ変えるだけで燃費良くなるとか。あまりグリップのいいタイヤにすると、 [続きを読む]
  • キーシリンダ注油
  • 最近、キーの抜き差しが固い。特に抜くときに、ギコギコって感じで抜きにくい。アドレスV125Sのキーシリンダーにはシャッターがあって、シャッター閉めないとキー穴はむき出しなんですね。シャッターはいつも閉めるようにしてるんですが、まあ、固いのはしょうがない。注油することにしました。どれがいいかな?中が綺麗になることを期待してパーツクリーナを吹き込みます。それから、オイルスプレーをチュッと吹き込み、キーを抜 [続きを読む]
  • 10000km毎のメンテナンス
  • アドレス2号の走行距離が60000kmを超えました。ちょうどオイル交換時期でもあったので、10000km毎のメンテナンスメニューを行いました。オイルフィルタは10000kmごとに交換してます。今回は、ストレーナのお掃除もしました。ストレーナにはメッキのかけらみたいなのが引っかかってました。ピンボケで見えませんね(汗)オイルは1.3Lでちょうどでした。ストレーナ室のオイルっていつも残ってるのね。ギヤオイルは5000km毎の交換、つ [続きを読む]
  • 知らなかったのは僕だけかな?
  • このレストランはミシュランの??????とか、このホテルはミシュランの????????とかってよく聞きます。これはフランスのミシュランガイドによる格付けによって、グレードをつけるというのは有名なお話です。で、このミシュランって、タイヤメーカーのミシュランなんですね。てっきり全然関係無いって思ってたんですが、ガイドの表紙にはビバンダム君がしっかり手を振ってます。もともとは、ガイドブックにより、いろん [続きを読む]
  • リムステッカー貼り替え
  • TMAX号のリムステッカーがタイヤ交換で少し破れました。まあ、ヤフオクの安いやつなのでいいんですが、ブルーのリムラインは少し地味だったので、貼り替えすることにします。今までのはこんなんです。アップなら結構いいんですが、遠目に見ると地味です。今度のはこれ。ホワイトです。古いのを剥がして、糊を落として、新しいのを貼り付けます。おぉ。これはいいですね。前後貼り替えたら、こんな感じ。かっこいい次のタイヤ交換ま [続きを読む]
  • 北海道地震 最終日 なんとか帰れました
  • 電気が無いと、暗くなると本当に何もやることがない。テレビも無いし、食事もできない。仕方ないので、8時には寝ちゃいました。大きな地震の後にしては余震も少なく、札幌の夜は気温も20度くらいで、エアコンがなくても問題無いのはとてもラッキーでした。翌朝、目がさめると明るかったのでそのまま起床。電気も水道もまだダメなままです。6時半くらいにロビーに行くと、またパンとハムの配給がありました。いやいや、ほんとありが [続きを読む]
  • 北海道地震 出張二日目 えらいことになっていた。
  • 夜中に何度も起こされながらも朝は来ます。6時ごろ、目が醒めたので、起きることにします。さて、今日は10時くらいに札幌出て、新千歳12時発に乘らなきゃな。歯を磨こう。あれれ、水出ないお湯は出たから、歯磨き完了。朝ごはん食べよっと。ロビーに降りると、協力会メンバー みんないる。あれ? ゴルフは? 観光は?どうやら思った以上に深刻な事態になっている様です。ホテルのロビーにはパンと水がずらっと並んでいて、とり [続きを読む]
  • 北海道地震 出張初日
  • 9月5日、お仕事で北海道に行きました。前日まで台風21号の影響で、行けるのかなぁ?と心配していましたが、台風は無事温帯低気圧になって、いい天気。お仕事の内容は、モノづくりに関わってる人には分かると思うけど、協力会の総会ってやつでした。新千歳空港に到着、ホテルに向かいます。ホテルマイステイズプレミア札幌パークというホテルで、なかなか良いホテルです。http://www.mystays-premier-sapporo-park.com/総会も恙無 [続きを読む]
  • エンスト
  • 先々週の金曜日、台風で風がきつい日にアドレス2号がエンストしました。厚木街道で信号待ちしてたら、真後ろから体を持っていかれそうな突風が!!両足で踏ん張って耐えた後、アクセル開けても進みません。エンストしてました。路肩に寄せてセルを回してもなかなかかからない。プラグがかぶった様に、ボボボボって感じ。アクセル開けながらセル回したらエンジンはかかりました。そのまま再発進、20kmほど走りましたが、エンジン快 [続きを読む]
  • さざえさん2
  • TMAX号のセカンダリーを分解するのを2回躊躇っている今日この頃。ヤフオクにさざえさん2が出品されだしたので、購入する事にしました。1個2500円のさざえさん2を2枚と、接続用のステー、一式。組み合わせでいろいろな用途に対応できる様です。僕が欲しかったのは、スプリングコンプレッサーなので、Parts3に組み立てました。これで次回、分解にチャレンジできます。まあ、来年以降でしょうけどね。 [続きを読む]
  • デポジットクリーナー
  • 前回こいつを使った時に、エンジンがとっても調子良くなりました。5000kmほど走ったので、また入れてやります。アドレス2号のガソリンタンクは6.5L。クリーナーは1%くらいなので65ccですが、100cc入りを2回に分けるべく、50ccを計ります。前回は100均の計量カップが溶けちゃったので、今回はジャムの瓶で50cc測れる様にしました。ガラスは溶けませんね。またエンジン滑らかになるといな。 [続きを読む]
  • 駆動系清掃注脂
  • 最近加速ムラが出てきたので、駆動系をメンテしました。前回の駆動系メンテから2500kmくらい。プーリー周りは綺麗なもんでしたが、トルクカムはグリス真っ黒け。カバー削れまくり。という事で、グリスアップをします。グリスはヤマハグリースG。古いグリスを拭き取って、ヌリヌリして組み付けます。アドレスV125のトルクカムはスプリング位置が固定なので、このポンチマークが重要です。このポンチマークに、スプリング穴を合わせ [続きを読む]
  • 今日もリアタイヤ
  • 昨日大汗かきながらTMAX号のリアタイヤを交換しました。実はアドレス2号もリアタイヤがやばかったんです。6400km走行。安いのに結構もちました。ささっとバラします。タイヤを外して、新旧比較。DUROくんにしようかとも思いましたが、せっかくフロントがエンジェルさんなので、SL26いっときます。さくさくっと組んで完成。ついでにプラグをみると、あいかわらず真っ白です。今回は7番いっときます。まだ暑いしね。 [続きを読む]
  • タイヤについて OEMと汎用
  • 先週8月19日にWebikeCAFE Meetingに行きました。いろいろ見ていて、ブリヂストンのブースで面白いことを教えていただきました。タイヤって、同じ銘柄でもいっぱい種類があるんですって。汎用品と、メーカー指定品は別物らしいです。バイクメーカーはタイヤメーカーにいろんな要求をして、タイヤメーカーは要求に合わせて、車種専用タイヤを作っているんだって。いやいや、知らなかった。まあ、でも、考えればそうだよね。僕はフ [続きを読む]
  • 今日はリアタイヤ
  • 先週TMAX号のフロントタイヤを交換、今週はリアタイヤを交換しました。ホイールを外すと、スプロケットが分厚い! ビードブレーカーが入らない。しょうがない、スプロケ外そう。TMAX のリアタイヤはなかなか手ごわくて、外すの結構大変でした。まあ、なんとか外して、新旧比較。リアももちろん、BATTLAX SC2です。組み付けしてたら、どんどん気温が上がってきて、死にそうでした。まあ、とにかく組み付け完了。チューブレスバルブ [続きを読む]
  • 先ずはフロントから
  • TMAX号のタイヤがなくなりかけてます。走行距離11000kmで、スリップサイン直前まで減りました。タイヤが柔らかいのか、サイドがひどく減っていて、コーナーで寝かしこむと変な挙動をするので交換する事にします。前後同時は辛いので、今日はフロントだけ交換しました。タイヤをホイールから外して、新旧並べてみます。そうです、新発売のBATTLAX SC2です。けっこう硬いタイヤで、1日1本で十分です。組み付けしたらこんな感じです [続きを読む]