umeda さん プロフィール

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umedaさん: Japan-Railway.com
ハンドル名umeda さん
ブログタイトルJapan-Railway.com
ブログURLhttp://www.japan-railway.com
サイト紹介文平端ひなこと梅田なおきが旅行に関する便利でお得な情報を鉄道好き目線で皆さんに分かりやすく紹介します
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供65回 / 35日(平均13.0回/週) - 参加 2017/10/15 19:04

umeda さんのブログ記事

  • 常磐線の土浦以北と水戸線で 2017年12月1日から終日半自動ドア化
  • 常磐線土浦以北と水戸線全線が半自動ドア化(押しボタン式)へ2017年12月1日から常磐線土浦以北と水戸線全線が半自動ドア化する。ただし、E531系は半自動ドア化するがE501系は半自動ドアのボタンが付いていないためすべてのドアが開く。青い帯のE531系緑と白の帯のE501系常磐線土浦以北と水戸線全線が半自動ドア化する案内表示えっ 常磐線土浦以北ドアボタン式になるのwwwwwww pic.twitter.com/QypCa2XoiK— おおわらい [続きを読む]
  • JR北海道はこれからどうやって変わっていくのか 消えゆく北の鉄路と輸送力強化される路線
  • 今回は2017年11月16日に発表された第12回北海道推進会議の概要やすでに公開されている当社単独では維持することが困難な線区についてのプレスリリースを見ながら説明していきたいと思う。今や空前の灯の札沼線新十津川駅。メディアは札沼線存続堅持と見出しを書いているが本当にこの光景を見てもそれが果たしていえるのだろうか?JR北海道の路線や経営面での問題点と自治体の問題点第12回北海道推進会議では現在の問題点として次 [続きを読む]
  • 撮り鉄 山手線を止める 線路内に立ち入って撮影したため
  • 16日11時ごろ代々木〜原宿間の山手線で撮り鉄と思われる人が撮影のために線路内に立ち入ったた
    め一時運転を見合わせた。運転を見合わせた山手線の車内放送#山手線 Main line in Tokyo stops as someone
    steps onto the tracks between Yoyogi and Harajuku pic.twitter.com/sPPa2d5i2L— michiyo ishida (@MichiyoCNA) November 16, 201
    7問われる鉄道ファンのマナー今回は本当にやってはいけないことをしてしまったように [続きを読む]
  • どうして宇都宮線には特急が走っていないのか その理由とは
  • 今回はなぜ宇都宮線に特急は走っていないのか分析してみることにしました。※東武直通特急については栗橋まで宇都宮線を走行しますが栗橋駅での乗降がないため今回は考えないことにします。また高崎線直通特急についても同じです。宇都宮線に特急を走らせる必要がない理由実は特急料金を取れるからと言ってJR側にとって特急を走らせることであまりメリットはありません。寝台特急も走っていましたが近年廃止になり、特急を走 [続きを読む]
  • 京急は速いぞ! 一度は行ってほしい場所
  • どうも、梅田なおきです。関西はいいところですよね。すっかりリピーターです。でも関東にも楽しめるところあります。さて、今回は関東民のみならず、関西民の皆さんにぜひ行ってみたいところがありますので紹介したいと思います。 京急 神奈川新町 横浜駅 八丁畷 ドレミファインバーター 最後に京急なんといっても京急でしょう。全国でも珍しく加 [続きを読む]
  • 東海道新幹線の混雑を回避する方法 
  • どうも、梅田なおきです。皆さんいかがお過ごしでしょうか。 着席チャンスはひかりにあり! ひかりで混雑を回避 早いひかりに乗るには?今回は長期休暇に向けて東海道新幹線に乗るとき混雑を避ける方法を教えたいと思います。着席チャンスはひかりにあり!東海道新幹線の種別は3つありますよねのぞみ(一番早い)ひかり(少し遅い)←この列車に乗れば混雑回避でき、着席チャンスも増えますこだ [続きを読む]
  • 日本で唯一? 新幹線の方が在来線より安い区間がある?!
  • どうも、梅田なおきです。今回は新幹線の方が在来線より安い区間をご紹介しようと思います。Wikipediaから引用盛岡から新青森は新幹線の方が安い!嘘だろと思ったあなたこちらをご覧ください。(奥羽本線経由なら4000円ですが、大きく迂回するルートなので今回は考えません。)まずは在来線です。運賃のみで5670円です。次に新幹線です運賃と特急券合わせて5610円です。ということは差額は60円在来線の方が高 [続きを読む]
  • 両毛線は検札を強化すべき 一般人にも蔓延する不正乗車
  • どうも、梅田なおきです。前回は鉄道ファンの不正乗車で検札が一時的に強化された話をしました。www.japan-railway.comしかし、今回はですね一般人にも不正乗車が蔓延しているということが先日の大回りした際に目に余るくらい不正乗車があったのでお伝えしようと思います。両毛線に乗っていたら不正乗車をしようという会話が聞こえたWikipediaから引用小山方面の電車に乗車していて、ちょうど17時半ごろを過ぎた [続きを読む]
  • 女性専用車両は誰が得するのか?
  • 今回は女性専用車両について気になるツイートがあったのでそれについて書いていこうと思います。 そもそも女性専用車両って何? 女性専用車両の導入の経緯・問題点 女性専用車両広告とは 問題のツイート 最後に そもそも女性専用車両って何?日本における女性専用車両は、1912年(明治45年)に東京の中央線において朝夕に限り導入された「婦人専用電車」が最初とされている。そ [続きを読む]
  • 肥薩線 重機と衝突で運転見合わせ 特急かわせみ・やませみ2号
  • 肥薩線  重機と衝突運転見合わせ 特急かわせみ・やませみ2号11月3日10時14分ごろ、肥薩線の坂本から葉木間で発生した重機と衝突する踏切事故が発生しました。当該列車は特急かわせみ・やませみ2号とのことです。重機とぶつかってかわせみやませみ2号止まりおった/(^o^)\— Ex,EXE_駅メモ (@ekimemo_EXE) 2017年11月3日この影響で八代〜人吉間で運転を見合わせています。脱線してる? pic.twitter.com/H8tv [続きを読む]