ドギー さん プロフィール

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ドギーさん: 只今、ツーリング中
ハンドル名ドギー さん
ブログタイトル只今、ツーリング中
ブログURLhttp://realtimetouring.blog12.fc2.com/
サイト紹介文日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供64回 / 306日(平均1.5回/週) - 参加 2017/11/08 09:38

ドギー さんのブログ記事

  • 費用対効果の高いパーツ
  • 自転車の…それもロードバイクで費用対効果の高いパーツとして上げられるのが、タイヤ、そしてインナーチューブ。費用対効果はさておき、交換したのを実感出来るパーツならばタイヤとインナーチューブは外せない。私自身、アレグロの完成車として付いてきたタイヤとインナーチューブを交換した時、その効果を実感出来た。ただ『費用対効果が高い』と言われれば、疑問を挟まざるを得ない。タイヤは消耗品だ。それも、自転車の消耗品 [続きを読む]
  • シューズ新調
  • 本当は別の事を記事にしたかったんだけど、時系列的にこの記事を書かないと駄目な様な気がして。ここの所、ネタもなかったし、何かネタを…と思っていた所、降って湧いた…と言うか、すっかりと失念していた事だったので。この記事を書かないと、次の記事に繋げられないと言う事もありますんで、記事にします。E740の組み立てに当たり、パーツ購入をヤフーショッピングに頼ったと言う事もあり、そこでのポイント獲得がそれなりにあ [続きを読む]
  • E740初期インプレ
  • E740のインプレを記事にする前に、私自身のロードバイク経験と言えば、アレグロとレイダックの2台だけと言っても過言ではない。イベントなどで試乗をした経験も無い。自転車仲間のロードバイクを2〜300m程走らせた事があるくらいで、そんな極短時間の経験で何かが掴める筈も無い。インプレを記事にするに当たり、比較はどうしてもアレグロとなる。アレグロはOPUSではエンデュランスロードと位置付けされている。E740はGuerciottiで [続きを読む]
  • フレームから推察するE740
  • 先の週末、不本意ながらE740の試乗を済ませてしまった。本当ならもう少しアレグロに乗り込んでから違いを感じ取りたかったけれど、自転車仲間の期待に担ぎ出されてしまい、その期待に応えねばと言う事で、乗ってしまった。アレグロに乗り込んでいない…と言う事は無かったけれど、その前にレイダックに乗り込んでしまっていて、感覚が薄れていたので。レイダックとは違い過ぎるし、アレグロとの比較をしかたっかけれど、それでもE7 [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・まとめ
  • 前後ディレーラ&チェーン取付からの続きE740のフレームを手に入れてから組立完了まで、概算であるが費用を公開してきた。移植したパーツや、予備として購入しておいた物もあるが、E740を…いや、ロードバイクをフレームセットから組み立てるのに、どれ位の費用が掛かるのか、参考になるんじゃないのかとまとめる事にした。しかし、今ではE740を、この費用で組むのが非常に困難な状況になっている。少し光の条件が良い所で撮影…と [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・BB&クランク取付
  • STI&ブレーキ取付からの続き組立作業もいよいよ佳境のBBとクランクの取り付けに入る。この作業を終えると、手持ちのパーツはなくなってしまうので、新たに購入しなければならない。すぐにでも購入したい所だが、やんごとなき理由ですぐに購入する事が出来ない。それももうすぐ解消するだろうが。まず、BBとクランクを取り付ける前に、ワイヤリングも終わった事だし、フレームプロテクターを貼り付けて行こうと思う。チェーンステ [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・STI&ブレーキ取付
  • パーツ購入その6からの続き取り敢えず、デュアルコントロールレバーを手に入れたので、手持ちのパーツは取り付けられる様になった。手元に無いパーツは今後手に入れるとして、組立作業は進められる所まで進めてしまおうと思った。先ずは、手に入れたばかりのST-R7000、STIと呼ばれるデュアルコントロールレバーを取り付けて行く。取り付け前。光の加減で写真の映りがよろしくないけれど、記録的な写真と言う事で。 [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・パーツ購入その6
  • パーツ購入その5からの続き既にデリバリーが始まったR7000系の105。すぐにでもパーツを揃え、組み立てを完了させたい所ですが、やんごとなき理由により全てのパーツを揃えるのにはもう少し先になりそうです。全てのパーツを揃えてから記事を書こうかとも思いましたが、今回購入したパーツがあるだけでも組立作業が捗るし、ブログを放置するよりマシかなと思いましたんで、記事にします。今回購入したのは、ST-R7000。そう、E740の [続きを読む]
  • 自分を偽って生きられない
  • つい先日まで、九州の友人宅へ田植えのお手伝いに行っていました。帰って来たのは、今日の未明。先日の西日本豪雨災害の影響もあり、思うような道のりで帰って来れなかったのですが、帰りの行程は全て下道で850kmにも及ぶ道のりを、休憩時間を含めて19時間で走破しました。今回のお手伝いは、昨夏の怪我の影響もあり、満足に出来ないだろうと、車の運転のリハビリの意味が強かったかな?往復の道のりを無事にこなせたので、家族に [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・パーツ購入その5
  • ハンドルバー取付からの続きいよいよR7000系の105が発売されそうだ。と言うのも、至る所で予約販売が始まっている。予約販売なので納期は未定になっているけれど、価格はそれぞれの販売店で確定している。予約しても良いけれど、少し予定している事があるので、受け取れない可能性が非常に高い。この予定を終えてからだな。そんな状況になってきたから、E740の組立完了も見えてきた。実はR7000系の105にしようと思っているSTIと前 [続きを読む]
  • 言葉の力
  • 人に想いを伝えるのは、言葉にするのが一番良い。言霊と言う言葉もあるし、有言実行の原動力でもある。常に逃げ道を作って来ていた、過去の自分に伝えたい。夢や希望、目標があるならば、先ずはその事を言葉にする。ただ言葉にするだけでは、叶う訳もないが、それに向かう力があると思う。そんな夢や希望、目標を言葉に出来た人は、その目標に向かって努力し、叶えて来た人が多いように思う。他人の心へと訴え掛ける、自分の心へと [続きを読む]
  • ダイヤモンドは原石で
  • ダイヤモンドはカットされ、磨きこまれて輝きだす。その輝きも今では計算されつくされて、ブリリアントカットが生まれた。その状態にしてようやく価値が上がる。磨かれたダイヤモンドを買うのには、何一つ異論は無い。だけれど、私は磨かれたダイヤモンドより、その原石を購入するタイプだ。安価に購入出来ると言うのもその理由のひとつだけれど、磨き方によって輝き方が変わるのに魅力を感じる。ブリリアントカットを超える輝きは [続きを読む]
  • ドローインを意識した
  • 昨夏に自転車で転倒して、怪我を負ってしまった。先日はその怪我のひとつ、鎖骨の骨折に際し、骨折部分を固定するプレートの除去手術をしてきた。その手術の際に電気メスを使用する為、そのアースを体のどこかに貼り付けなければならなかった。実は、鎖骨の骨折なんてのは、おまけの様な怪我だった。本当に深刻だったのは、頭蓋骨骨折、急性硬膜下血腫、外傷性くも膜下出血だった。退院して、仕事関係の知り合いに「運が良かったね [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・ハンドルバー取付
  • パーツ購入その4からの続きハンドルバーの取り付けこそ、本当に簡単な事なので、何かの記事に紛れ込ませた方が良いと思っていたが、この先しばらく、たいした進展は望めそうもないし、少し思う所もあったので単独で記事を書く事にした。E740に取り付けるハンドルバーは既にアレグロから取り外してあるし、E740に仮付けしてあったハンドルバーもアレグロへと取り付けた。思う所は、そのアレグロにハンドルバーを取り付けた記事にで [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・パーツ購入その4
  • アレグロのリフレッシュ作業その3からの続きタイトルをパーツの注文と到着に別けていたけれど、別ける必要が薄くなったので購入に統一。アレグロから移植するパーツも取り外し、それと同時に保留していた転倒で傷ついた部品の取り替えも行えたので、E740の組立作業へと戻れる。さて、ロードバイクとしての形にするには、クランクとシフター、それにディレーラーが無い。シフターとディレーラーは今の所、R7000系の105が発売される [続きを読む]
  • 手術が終わり
  • 気持ちの上での、肩の荷が下りた。アレグロも先日、完全復活?したばかりで、転倒の記憶を呼び起こす物は、身の回りでなくなりつつある。麻酔が切れてきたのだろうか、手術した場所が痛み始めている。今回の手術と言うのは、昨夏、自転車で転倒してしまい、鎖骨を折ってしまった。その鎖骨を繋いでおく為のプレートの除去、正式には抜釘手術と言うらしい。この手術を受けてきた。鎖骨も繋がり、不必要になったプレートの取り外しに [続きを読む]
  • アレグロのリフレッシュ作業その3
  • アレグロのリフレッシュ作業その2からの続きワイヤーの取り替えは、その準備が整ってからと思っていた。なので、フレームに内装されている部分は、それをリードの役目とする為に作業の終盤まで残しておいた。そしていよいよ準備も整い、ワイヤーを取り外して行く。取り外さない事には、STIもフリーにならない。作業手順としては、ブレーキキャリパー側やディレーラー側のワイヤーエンドキャップ部を切断し、固定ボルトを取り外した [続きを読む]
  • アレグロのリフレッシュ作業その2
  • アレグロのリフレッシュ作業その1からの続きカテゴリはアレグロの記事にしているが、E740の組立との関連も強い、と言うか流れ的に不自然ではないと思っているんで、リンクは張る事にしている。作業内容的には1日で終えているが、記事にすると長くなってしまうので、区切りの良い所?で分割しているのを了承して欲しい。前回はハンドル回りをバラし、ステムの取り付けまで終えた所。これからハンドルを取り付けて行こうと思っている [続きを読む]
  • アレグロのリフレッシュ作業その1
  • ニューロードバイク組立・パーツ購入その3からの続き全ては昨夏の転倒から始まった。アレグロのフロントホイールが破損し、代わりのホイールをヤフオクで入手した。そのホイールの使い勝手が悪く、もうワンセットホイールを入手する事にした。ホイールの取り替えなんて気軽な物だと思っていたけれど、これが現実となるとそうでもなかった。ホイールの取り替えの度にブレーキシューも取り替えなければならない。この作業が思った以 [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・パーツ購入その3
  • パーツ雑感その1からの続きアレグロに取り付けて、かなり気に入っていたパーツをE740に移植しようと思っていた。そのパーツはアレグロを11速化した時に導入したパーツで、当時の記事には一生物と思っていたパーツが、例の転倒でまさかの破損。破損はしたけれど本体は全くの無傷で、取付用のボルトが折れてしまった。転倒とは無関係の様に思えた部分に加え、取付部のフレームも全くの無傷。一体どの様にしてこの様な破損に繋がって [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・パーツ雑感その1
  • サドル取付からの続きパーツ購入その1で届いた物のほとんどは、フレームに取り付ける事が出来た。まだ自転車として完成していないからインプレッションは出来ないけれど、組み付けるに際して感じた事はある。そんな雑感を綴ってみる。雑感の前に、実は必要を感じてAmazonから購入した物がある。そのいくつかが『あわせ買い対象』商品だったので、その条件に達するのに、余分な物も購入してしまった。余分と言うには少し語弊がある [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・サドル取付
  • フォーク取付からの続きサドルの取り付けなんか何の問題も無く終わり、何かの記事と一緒に書けるものだと思っていた。ところがだ。こうして単独の記事として書くのは、一筋縄で行かなかったからだ。中華クオリティーに当たってしまった。無駄金を使いたくない状況でこの問題に当たってしまった事に、残念な気持ちになったけれど、これも経験のひとつと捉えると悪くは無いだろう?解決策も無くはなかった。 [続きを読む]
  • ニューロードバイク組立・フォーク取付
  • パーツ購入その2からの続き取り敢えず、第一弾のパーツが届いたので、フレームセットとしての形が作れるようになった。なので、少しずつ形にして行こうと、フォークを取り付ける事にした。実はこれがニューロードバイク組立の中で、一番厄介だと思っていた作業だ。後戻り出来ない作業があるので、それは失敗したくない。失敗しない様に、工具のレビューもしっかりと確認していた。初めの作業が失敗出来ない事なので、幾分かプレッ [続きを読む]