JyuTan5175 さん プロフィール

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JyuTan5175さん: 重単5175
ハンドル名JyuTan5175 さん
ブログタイトル重単5175
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/mn583100
サイト紹介文ED75 DD51を中心とした、重連、単回、後追い好きの鉄道写真、&鉄道模型・・・
自由文写真は昔懐かしいものが多いですが、最近のED75,DD51写真もUpしています。
鉄道模型はDCC制御、車両についてや、レイアウト走行の動画も公開しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供134回 / 343日(平均2.7回/週) - 参加 2017/11/14 21:17

JyuTan5175 さんのブログ記事

  • 北海道 C62ニセコ号他
  • こんにちは。今日は実車ネタ、北海道の写真になります。先日模型ネタが出てきたC62ニセコ号を中心にUpしてみたいと思います。C62模型の記事 → N-Gauge C62 31995/10 函館本線 然別−銀山 9262レ現役時代そのままの大型蒸気が、自然豊かな北海道らしい山間を驀進してくる姿は大迫力、実に魅力的でした。今頃の季節;10月の撮影でしたが、この辺は紅葉にはまだ早かったですね。1995/10 函館本線 然別−銀山 9262レ白樺バッ [続きを読む]
  • N-Gauge 難しかったDE10の重連運転(C62との共演動画有)
  • こんにちは。N-Gaugeネタが2回続きます。今回はKATO DE10です。これ、前記事のC62以上に安定運転が難しい車両でした。DE10は臨客等の実車ネタを以前記事にしていますが、最も印象深いのは急行”ホワイトスノー安比”号。1996~2001年頃まで運転された花輪線安比高原へのスキー列車で、盛岡でEF81からDE10重連に交代し、編成も24系5連と身軽になって安比高原行、その後機回しのため荒屋新町まで回送で運転されていました。何度も撮 [続きを読む]
  • N-Gauge C62 3
  • こんにちは。今日はN-Gauge  唯一1両のみ保有しているSLのネタです。C62 3号機(KATO品番2017-3)が在籍しています。実は動画に止まっているところがちょこっと写ったりしていました。3号機は言わずと知れた補助灯付”北海道型”の代表格です。北海道は先日地震の被害がありましたね。あの山の至る所土砂崩れは初めて見る光景でした。心よりお見舞い申し上げます。先ずは車両の写真、黒い車体に配管多数、大きな動輪にロット付き [続きを読む]
  • 10月の白河界隈 マヤ検など..
  • こんばんは。めっきり涼しくなりましたね。今年はこの季節にしては天気がイマイチな気がしますが。10月は暑さが納まり、かといって寒くもない良い季節。稲の収穫あり、紅葉が始まり、ススキが穂を出し..頻繁に撮影に出かけた季節です。今日はそんな中から2002年、東北本線白河、白坂で撮影した写真をUpしてみたいと思います。2002/10 東北本線 白坂−豊原 2122Mすっかり遅くなった日の出から暫く、ようやく陽が当たり出した白 [続きを読む]
  • N-Gauge DD51ジャンパ栓、エアホース等取付
  • こんばんは。今日はN-Gauge DD51にジャンパ栓ケーブルやエアホースの取り付けのネタです。以前ED75に取り付けた記事を書きました。N-Gauge ED75 1001エアホース等取付ED75 770[KATO]入線〜後編N-Gauge Camera Car動画〜手入れしたED75の往来 (3つ目のリンクは動画メインの記事ですが、ED75 1001のエアホース仕様を1つ目と変えた件が後ろの方に載っています。)当ブログサブタイトルにも書いていますがED75とDD51中心、長年こ [続きを読む]
  • 津軽海峡線ED79重連貨物 他
  • こんにちは。今日は実車ネタです。10月撮影のポジを漁っていたら、これが出てきました。2005年の秋、この季節に津軽線大平を訪れています。2005/10 青森駅 201レこの時は前日夜に青森入り、こんなバルブをやっていました。青森は旅客列車の牽引機連結が見られる駅でした。急行はまなすにED79を連結するシーン、誘導員さんの振るカンテラを入れつつ、機関車の動きを感じられる写真をと。この光跡バルブ、色々なアングルでTryした [続きを読む]
  • N-Gauge 各世代のED75
  • こんにちは。今日は一昨日に引き続きN-Gauge ED75のネタです。前回の写真を1枚再掲です。故障したED75 82の代走にこの94号機が就いたと書きましたが、この94号機、作りがちょっと古いのがお分かりでしょうか?これは私が勝手に”第二世代”と呼んでいるKATOの品番3029になります。2nd Generationなので"2G"と、以下同様に略記します。2Gで今も唯一走れる車両です。DCC基板違いの件で当Blog開設間もないころに一度出てきました [続きを読む]
  • N-Gauge ED75 82故障 モーター交換
  • こんにちは。ここのところ”発作的”に発車した山陰迂回貨物ネタが続いていましたが、今日は約10日ぶりのN-Gaugeになります。昨日のことですが、特大編成;シキ800C+ヨ8200(MicroAce)の先頭に立って運転していたED75 82(TOMIX)の動きが急におかしくなりました。急に止まったり、超スローになったりの繰り返し。ライトの点灯は問題なく、前進後進の切換もしっかりできました。ということはDCC側の問題ではなく...この症状は過 [続きを読む]
  • 山陰本線迂回貨物本運転 その4
  • こんばんは。山陰迂回貨物第4弾、このシリーズ最終回です。迂回貨物以外も色々出てきますが。益田から快速に乗車して浜田で停車中のDDを確認、その先の車中でさてどこでどうしよう?でしたが、色々と制約もあり結局前日と同じ場所〜田儀−羽根になってしまいました。いざ現場へ入ってみると、前日をかなり上回る人出、こりゃ益田方面列車を前日と同じように撮るのは無理だろうと、アテのあった別のポイントへ、しかしここもいざ現 [続きを読む]
  • 山陰本線迂回貨物本運転 その3
  • おはようございます一昨日位からちょっと体調悪く、更新が遅くなっちゃいました。山陰迂回貨物の第3弾です。2日目の朝、選んだのは試単でも撮影した東青原でした。2018/09 山口線 東青原−石見横田 9080レ東側に山を背負う区間の多い山口線で、朝の光線を十分に使えるのはここかな と。前がちに撮るかと思っていたのですが、色々制約があってサイドから。良い光線を捕まえました。2018/09 山口線 東青原−石見横田 9080レ [続きを読む]
  • 山陰本線迂回貨物本運転 その2
  • こんにちは。前記事からの続き、山陰本線迂回貨物の第2弾です。大田市から特急を使って9081レを浜田で抜き返し、益田に先行到着しました。ここからすぐにあった普通列車で1駅戻り、石見津田下車としました。2018/09 山陰本線 石見津田−益田 9081レ駅から歩いて坂道を上がってゆき、選んだ撮影地はここでした。得意の後追い、以前岡見貨物で撮っています。その時よりだいぶ陽が高かったですが、午後の光線を浴びて自分的には [続きを読む]
  • 山陰本線迂回貨物本運転 その1
  • こんにちは。今日は山陰本線迂回貨物です。8月のハンドル訓練で満足したつもりでいたのですが、ここ1週間ほど”行きたい病”というより”行きたい発作”を繰り返し、遂に抑えきれなくなってGoしてしまいました。新幹線~特急やくもで夜米子入りし、翌朝から活動開始です。2018/09 米子駅前駅前のこのモニュメント、過去の出張の際に携帯で撮影したりしていましたが、しっかり撮っておこうと駅に入る前に一撮、”999”のイメージ [続きを読む]
  • N-Gauge 457系の455系化その3
  • こんばんは。今日はN-Gauge 457系の455系化 第3弾になります。こんなにシリーズ化になる予定ではなかったのですが...紆余曲折ありまして。これまでの顛末を簡単に書きますと...KATOの模型設定は457系ですが、これは少数派であって455系が主流のはず、ならば4ユニット中3ユニットを455系化しよう、→455系にはあずき色時代にはモハの低屋根部にルーバーがあるはず、これを付けるためには屋根をルーバー付きが手に入るTOMI [続きを読む]
  • 9月の鶴ヶ坂にて
  • こんにちは。今日は前記事の続き、になります。苫米地−北高岩での撮影を終えた後、普通キハ~485系はつかりと乗継いで青森へ。1993/09 青森駅 8145レ?青森に着いたところでこんな列車に遭遇しました。臨時快速海峡8145レのスジで出発して行ったと思います。ED76 551 函館本線で活躍したED76 500番台を海峡線用に改造したカマでした。奥は485系特急たざわ、当時青森まで乗り入れる列車がありました。で、青森から奥羽本線の客レ [続きを読む]
  • 9月の苫米地にて
  • こんにちは。ここのところ模型と、撮りたてほやほやの実車ネタが続いていましたが、久々に過去写真をUpしてみたいと思います。9月の好天を掴んで出かけた苫米地です。ネガからのScan、93年の撮影です。1993/09 東北本線 苫米地−北高岩 11M 寝台特急はくつる陽が急速に短くなってゆく季節でしたが、6:00頃通過のこの列車、何とか撮影できました。前撮りもしていますが得意の後追いをUp、柔らかい光線です。1993/09 東北本線 [続きを読む]
  • N-Gauge KATO EF62走行不良〜台車交換
  • おはようございます。今日はN-Gauge、EF62[KATO]の台車交換です。交換しただけ? なのですが...N-Gauge EF62急行能登 EF63連結〜発車の記事では順調に走っていたEF62 実はその後走行不能になっていました。きっかけは車輪軸部のホコリ除去目的で台車を分解したことです。写真は片側台車を分解したもの。奥に止まっているのは台車交換後のEF62です。ピニオンギア台車マウントで中心からズレて配置、牽引力がUpしたKATOの”新 [続きを読む]
  • N-Gauge Camera Car動画〜手入れしたED75の往来
  • こんばんは。今日はN-Gauge カメラカー動画です。最近書いていたように、あれこれ手入れしたED75牽引列車の往来です。1〜2階層、初入線の線路も走行します。N-Gauge DCC Operation Vol.29/Camera Car 最近弄ったED75牽引列車の往来全画面の動画は こちら をClickいただけるとご覧いただけます。(右下に全画面化ボタンがあります。)登場列車(動いているもののみ)ED75 1001(KATO)+1014(KATO)+24系12連ゆうづる編成(KATO) [続きを読む]
  • ED75 770[KATO]入線〜後編
  • こんにちは。今日は前記事に続き、KATOのED75 770入線に至るまでの手入れ後編です。PS103下枠交差型パンタフラフは、以前にも書いた記憶がありますがKATO製品のものはオーバーサイズなので、TOMIXのパーツに交換します。今まで碍子部分も含めTOMIXを使っていましたが、今回碍子部分はKATOを使用、頭にチョンと接着剤を塗って、碍子を切断したTOMIXパンタを装着しました。碍子は秋田車ということで、塩害防止の緑塗装をかけています [続きを読む]
  • ED75 770[KATO]入線〜前編
  • こんにちは。今日はN-Gauge ED75 770が入線しました。題名にKATOを強調しましたが、これまでTOMIXで走っていた同号機の”交代”になるためです。TOMIX製は何度か動画等に出てきたかと思います。製品はKATO 品番3075-3になります。買ってから数か月、手つかずに放置していました。さて、先ずは私のところでは真っ先に必須の作業、DCC化するため基板を装着するのですが...今回使ったのはコレ、DN163K4b です。最新設計のKATO機 [続きを読む]
  • 仙山線 臨客へ行ってきました
  • こんにちは。昨日は仙山線臨客の撮影に行ってきました。仙山線交流電化50年記念とのことでしたが、”〇〇号”のネーミングはされなかったみたいですね。数少なくなった75ネタ、前週の秋田は腰が上がらずだったのですが、仙山線は悪天候予報ながら行ってみる気になりました。筆頭撮影候補地はここ↓1997/04 仙山線 山寺−高瀬 5861レいきなり古い写真からですみません。高瀬の駅よりほど近い場所、朝のED78重連貨物等を追った、 [続きを読む]
  • N-Gauge ED75 1001エアホース等取付
  • おはようございます。今日はN-Gauge ここのところ直流、交直流電車の話題が多かったですが、久々の模型ナナゴーネタ、ED75 1000(KATO 3075-1)のスカート面にエアホースやジャンパ栓ケーブルを取り付けてみました。一昨日KE70開放栓の話をUpしたのをきっかけに、以前買った銀河モデルのエアホースパーツが眠っているなと思い、やってみよう という気になりました。まず今日時点で出来上がった姿から。右側が今回手入れしたED75 [続きを読む]
  • 重連型の象徴?KE70開放栓
  • こんにちは。今日はちょっとマニアック?なネタ、KE70開放栓について書いてみたいと思います。”KE70開放栓”という言葉は、これまでも何度か触れてきました。→ N-Gauge ED75 136落成、N-Gauge Camera Car動画/交換駅〜本線走行 EF58,EF81等、DD51山陰迂回貨物試運転(2)山陰本線 いずれも本文中どっかにちょこっと出てきます。2007/08 東北本線 豊原−白坂 1075レ先ずは実車の写真を。整備仕立て?できれいな、在りし日 [続きを読む]
  • DD51山陰迂回貨物試運転(7)山陰本線Ⅳ;最終回
  • こんばんは。山陰の迂回貨物DD51試単、一連の撮影行ネタは今回が最後となります。今回は浜田返しの試単より。ここは、以前の岡見貨物で満足のいく条件で撮れなかったところ。私事、体調の都合でこういう崖っぷちに構えるのは非常に怖く、前日はこのアングルを避けたんですけど、この日も波は穏やかだったのでどうしてもRetryしたいと思いました。転落防止対策として地べたに座ったままシャッター切ってました。2018/08 山陰本線  [続きを読む]
  • DD51山陰迂回貨物試運転(6)山口線Ⅲ
  • こんにちは。異例の平日2度更新ですが、山陰迂回貨物試運転に戻ります。先ほどニュースで、本運転が始まったとの放映がありました。これより想像するに、今日は伯備線内EF64 1028(国鉄色HM付)+DD51 857+貨車の運転で米子に着いていたようです。DD米子送り込みを本運転の次無動?で行ったようですね。ここでロクヨンを切り離しDD51 857牽引で西に向かった模様です。コキに載っているのはJRコンテナ中心だったように思います。 [続きを読む]
  • N-Gauge 455/457系再び〜屋根交換、自作LED室内灯化
  • こんにちは。山陰迂回貨物、今日から西行きの運転スタートですね。今頃山陰本線を西へ走っているのではないかと思います。今日はその山陰DDネタをちょっと離れて,暫くお留守になっているN-GaugeネタをUpしたいと思います。KATOの455/457系についてです。457系の455系化について先日記事にしました。(→N-Gauge 457系の455系化 )ベンチレーター増設を行って455系とし、終了したつもりだったのですが、新たに気づいてしまいまし [続きを読む]