あっちゃんミ☆ さん プロフィール

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あっちゃんミ☆さん: 栽培と趣味の日記
ハンドル名あっちゃんミ☆ さん
ブログタイトル栽培と趣味の日記
ブログURLhttp://suishouen.blog.fc2.com/
サイト紹介文最近また乗り始めたバイクの魔改造記録と興味本位で始めた自然薯栽培の記録。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供40回 / 75日(平均3.7回/週) - 参加 2017/12/07 11:10

あっちゃんミ☆ さんのブログ記事

  • 試走
  •  久しぶりにバイクに長時間乗った。横波スカイラインにて輸出仕様エンジンの峠道での相性を確認w結果は国内仕様の直キャブファンネルの方が速いと思う速度にギャ比が合って無いのでギャ比を下げて1速を使わない2速3速多用仕様にしたら乗り易いかもと思った低速コーナーが多いのでソレ用に合わせたらこれも在りやなぁ 直線は速いねぇ全開開けると1速は後ろゴケするなぁ2ストに近い感覚やねぇウィリーが併せづらいなぁって事で俺好 [続きを読む]
  • やっと治った
  •  商品配達の際にハレタにて朝定植、ちりめん丼は480円にオプションで飯大盛りと味噌汁を豚汁大に替える。ウマいねぇ 味付けがイイナここ、安いし美味い。 自然薯の定植に使った波板の洗浄、高圧洗浄機の圧力を30kg迄上げて立ち向かうも量が多いんで全然終りが見えません。 夕方2個目のCDI、イクナイターとキャブレターの交換、取り寄せ1個目は壊れてて治らなかったので直ぐに2個目を競り落として装着、そして試運転でどうせダ [続きを読む]
  • エンジン不調の原因が判明
  •  年末からずっとおかしかったエンジン不調の原因が判明しました。まだ交換してはいないがおそらくコレ、CDIとイグナイターをヤフオクにて取り寄せ中です。症状は5000回転から7000回転までのフロントシリンダーのカブりと出力不足。キャブレターをいくら弄っても改善せず、コンプレッションの下がったエンジンの性かもと国内用から輸出仕様に積み替えても症状は改善せず、燃料ストレーナーと負圧コックの点検清掃、二次コイルの交 [続きを読む]
  • 輸出用エンジンに積み替え完了
  •  輸出用エンジンに積み替えて組み上げがまだでしたが、クラッチカバーパッキンが届いたので組み上げました。今回のエンジンは格安でしたが残念な事に転倒の際にクラッチケースを損傷してエンジン内部に小石が入っており内部洗浄とフラッシング運転が必要でした。コンプレッションは前後12kg以上あり内部は非常に綺麗だったのでほとんど乗ってない感じでしたので、強化スプリングとクラッチ板の入れ替えで組みました。今後、塗装 [続きを読む]
  • 土壌消毒
  •  土壌消毒準備、臭化メチルと云う神がかった方法が日本の場合禁止の為、農家にとっては何倍も大変な作業となってます。その分、商品価格に転嫁できるはずもなく高価で効果も薄くて難しい土壌消毒を開始、根菜類にとって根茎腐敗とネコブ線虫は致命傷なので致し方なし・・・あぁ臭化メチルさえあればなぁと恨めしい作業の始まり。 クロルピクリンの処方を読むと30cm間隔で土に15cm埋めて1反辺り3300個を処方する、そして [続きを読む]
  • 週末 梼原へ
  •  高知県高岡郡梼原町の古い友人宅のお誕生日会にサプライズ参加、奥さんの作った似顔絵ケーキとご満悦のご本人。   こちらも似てる、似顔絵描ける人って尊敬する。ほんとキモチのこもった良いもの見せてもらいました。 芋焼酎 魔王にやられてあえなく撃沈、そのまま民泊 しかしほんとに水は美味しい 翌朝目覚めると異次元の景色・・・ 外に出て見ると近所のおばあさんが道路の雪をホウキで掃いてた、車が通る前に掃かない [続きを読む]
  • 分解開始
  •  電動ホイストで車体を吊り上げて次々と分解。 積み替え用輸出仕様エンジン、転倒キズと小石がエンジンの中に入ってるオマケ付き、強化スプリングとクラッチプレートの移植の際に内部を出来る限り洗浄してフラッシングオイルにて一度洗浄予定で組み付け。 ホイストのおかげで組み付けは意外と楽に進みそう。 [続きを読む]
  • エンジンが終わった
  •  どうしてもキャブレターの燃調が合わないのでエンジンを疑ってコンプレッションゲージをお取り寄せ。バイク屋さんに確認すると10kgから13kgの間との事だったが・・・ 燃料タンクを外して点火プラグを抜いてケージを挿しこみセル始動、ん、7kgだとぅ・・・フロントエンジンがやっぱり終わってます。 リアエンジンも10?なんでオワコンレベル こんな時の為に取り寄せた輸出用エンジンに本日載せ換えますぬ。 [続きを読む]
  • 起耕と溝上げ
  •  新年度作付けに向けてトラクターで起耕中、何処からともなく鳥軍団が来訪、サギとモズかな・・・最近はカラスも来る。 起耕して周りの土を溝上げ完了。近日中に土壌消毒の際にもう一度トラクターで打ち込むので簡単に済ませた。 [続きを読む]
  • いよいよ路上テスト
  •  紆余曲折の末、こんな感じになってきました。結局 黒w でもシブい ダークな感じが良い。キャブの燃調が狂ってなかなかセッティングが出ません。ここからが本当の試練かも、行きつけのバイク屋さんでCVキャブのニードル調整を習ってきた。かなり行き詰ってましたがおかげでなんとかなりそうです。 [続きを読む]
  • ペンキ塗った
  •  ウレタン塗料で今日は塗った塗った。前日までのプラサフとペーパー磨ぎに時間がかかったんで塗装とクリアーは6時間で無理やり済ました。さてさてとーなることやらw なんとか形になったがもっとパテでしっかり作るべきだったのはご愛嬌。 一旦、黒地にクリアーに赤を少し混ぜて漆色に仕上げたかったんですが、やればやるほど葡萄色になってあえなく断念・・・塗装はほんと難しい。 [続きを読む]
  • 車体周りが完成
  •  ほぼ1ヶ月位掛かってやっと車体周りが完成、結局ハイスロは外して元に戻しラジエーターは元のサイドラジエーターに落ち着いたw 今回の主な魔改造箇所、プラグコード交換、アーシングケーブルの設置、各部再塗装、バックステップに交換、ウォーターインジェクションの装着、キャブレターの交換とスロージェットの変更、完全LED化が変更箇所。 無い知恵絞って取り付けたウォーターインジェクション、2スト水上バイク用4スト用 [続きを読む]
  • 久々の大山に
  •  久々の大山(だいせん)にスキーに、足掛け15年ぶり位だろうか、相変わらず横移動が多いクロスカントリーなスキー場だった。ただ海の見えるスキー場は珍しいと思う。 [続きを読む]
  • ウォーターインジェクション装着
  •  事の発端はハイコンプレッション ピストンを入れたいからだったのですが圧縮比が9.3と低い(VТR1000Fはピストンの幅がほぼ10cmも有りキャブレター仕様でノッキング回避の為にホンダさんも圧縮比を上げれずに腐心したんだろうな)安全策と中低速トルクアップを狙って水インジェクションを装着、発想と実用は第二次世界大戦当時すでにゼロ戦に搭載されていた粗悪低オクタン燃料で馬力を出す方法ですが、当時はソレノイドも無 [続きを読む]
  • ちょっと走らせて見た
  •  塗装とカウル交換の前にちょっと走らせて見た。やっぱり後ラジエーターはちょっと変だな 魔改造すぎる 前面に1つあるラジエーターでもなんとか冷却出来る気がしてきた。 前カウルの完成が待たれる所です。キャブの燃調が狂ったニードルで調整する感じなんだがニードル調整はやったことが無いw長い戦いになりそうだ。 [続きを読む]
  • カウル重ね張り
  •  FRPカウルは薄くて軽いのが身上ですが、やはり薄くてクラックの入った所がありこの際裏地に補強。 硬化剤が足りず乾かなかったカウルの下面の付けたしがやっと乾きはじめたので重ね張り補強。 もう何日か乾かして剥がしてみるつもり、このやり方は初めてなのでかなり不安ですぬぅ、大体FRPを使う事自体30年ぶりか当時からあまり進化して無いな。しかし当時はカーボンとか無かったなぁ。吸気ダクトも引っ張りたいんだがど [続きを読む]
  • 掘り初め
  •  2018年1月1日、人が休んでるとなると俄然仕事したくなる困った性格で朝から竹削ったり山芋を掘ったり、今回は今までで一番失敗したので今年こそもっと良い物を作ろうと決意。 [続きを読む]
  • 火入れ(野焼き)
  •  火入れの申請書は受理されてましたので本日朝から火入れ(野焼き)が煙る煙る流石にこれはと思ってたらまず駐在が来た。それから少しして警察署からパトカーで2人来た。苦情が何軒も来てるらしい、まぁ そやろな 今日は昼迄にしとくか、クリーンセンターに持って行けとか言いやがったんでいくら取られるのか知ってるか誰が払うんだって話しだがな代替方法も無い話しはキツイな、残りは明日またやろう。  [続きを読む]
  • プラグレンチ
  •  三十年近くバイクから離れていると世の中は変わるモノで このバイクのプラグの焼けを見ようと家にあるプラグレンチを色々差し込んでみるがどれも合わずそのまま半年、さすがにこれはとバイク屋に訊きに行くと通常21mmと16mmだがそれならきっと18mmのイリジウムプラグだろうと言う事で、なるほど18mmは合わない訳だとモノタロウで取り寄せるも入らなくて合わず・・・調べるとどうやら18mmの薄口らしいw 醤油じゃあるま [続きを読む]
  • 切り枝の搬出完了
  •  いよいよ剪定と搬出作業も今日で終わりました。今年は切り枝を軽トラに延べ45台運び出した。例年に比べると10台分位は少ないがそれでも50mオーバーです。明日は風が少ない穏やかな天気らしいんで一気に燃やす気満々です。 [続きを読む]
  • FRP加工
  •  先日、購入して届いたエーテックのFRPカウルをセミカウルにカットした断面処理の為、ガムテープと云う実に適当な物を使って型を作りFRPとグラスウールでカウルの下面処理を開始、適当過ぎて自分でも呆れながらの作業、ポジションランプも移植出来る様に切除加工もニッパーでwやっててほんと自分の雑さ加減に呆れる。 [続きを読む]
  • 切り枝搬出
  •  3人掛かりで必死こいて搬出、そして畑の中に野積みして野焼きの準備、例年は元旦の朝に盛大に野焼きしてるのですが今回は大晦日の天気がよろしくない・・・消防署に提出した火入れ申請の期間は30日在るんですが後の作業を考えるとかなり押してるので風が無ければ30日に火入れしようかなぁ。今年は例年より少し少ない感じ、昨年は11tに5台分は有った。 [続きを読む]