どきどきコンビニ遠征 さん プロフィール

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どきどきコンビニ遠征さん: ふぁぼって紅
ハンドル名どきどきコンビニ遠征 さん
ブログタイトルふぁぼって紅
ブログURLhttp://unfavorited.seesaa.net/
サイト紹介文乗合バスの画像と長くはない書き物がメインコンテンツのつもり。平たく言えばバスと文字列とその他少々。
自由文主に路線バスを公式面側から写した画像に少しの解説を添えたり、ちょっとした書き物を記しています。綺麗に言えば文芸。謎の守備範囲につきコンテンツ同士の関連は薄い……?
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供107回 / 293日(平均2.6回/週) - 参加 2017/12/27 06:38

どきどきコンビニ遠征 さんのブログ記事

  • 京都市交通局│3216
  • 事業者│京都市交通局車 号│京都200 か 3216所 属│烏丸営業所製造者│三菱ふそうトラック・バス / 三菱ふそうバス製造型 式│QKG-MP38FK年 式│20162015年度末に納入されたエアロスターのノンステップモデルであるMP38FKで、烏丸の4台が連続番号で登録されています。トランスミッションは選択肢の余地がなくアリソンの6速オートマチックです。セオリー通り行先表示器に方向幕を装備しています。空調は標準のデンソーを選択の [続きを読む]
  • 京都市交通局│1182
  • 事業者│京都市交通局車 号│京都200 か 1182所 属│洛西営業所製造者│いすゞ自動車 / ジェイ・バス型 式│PJ-LV234N1年 式│20062005年度に京都市へ納入されたエルガの11m級ノンステップ車両です。先代LV280と比較して原動機が中型と同等の直6の6HK1型となりノンステップの型式も改造扱いではなくなっているほか、車体裾にリフレクタの設置が見られます。アリソン製オートマチックとなり、空調はサーモキングが選択されてい [続きを読む]
  • 那覇バス│833
  • 事業者│那覇バス車 号│那覇200 か 833所 属│新川営業所製造者│いすゞ自動車 / いすゞバス製造型 式│KC-LV280L改年 式│1999京浜急行バスより移籍を果たした普及仕様扉間ワンステップのキュービックで、もとは1998年度末に登録されたD2912号です。ゼクセル冷房で、空調前位に並列で設置されていた角型通風器は移籍後、段階的に撤去され現在屋根上にベンチレータはありません。車外スピーカはクラリオンです。京浜急行時代 [続きを読む]
  • 東急バス│I8715
  • 事業者│東急バス車 号│I8715所 属│池上営業所製造者│日産ディーゼル工業 / 西日本車体工業型 式│PKG-RA274KAN年 式│20072007年10月に導入されたUDのノンステップ車両で、都区内は池上営業所に配置されています。東急バスのRAは全ての年式に仕様差がありますが、裾部の上下寸法が広く、かつ空調がサーモキングという特にこの年の下期にのみ見られる過渡期の姿です。このロットはOEM先のAAのほうが幅を利かせており都内へ [続きを読む]
  • 努力義務違反
  • ――――――――――――――――――――努力義務違反 -Duty of effort-――――――――――――――――――――Unicorn_hayo / アペ火〓グレット曹長努力義務違反『[1-1]世界線は噛み合わない』 https://t.co/uue0OQD8p8 #narou #narouN7115FA公開ちゅよろしゅ at 10/09 10:11・「努力義務違反」- 小説家になろうhttps://ncode.syosetu.com/n7115fa/人生がうまくいかないので書きました。人生がうまくいかない時に見て、 [続きを読む]
  • 君たちと、もう少し早く
  • 出会えていたらなんて思ってしまう、贅沢者の傲慢を許してはもらえませんか?さて、よくわからないポエムに始まり、アイドルさんの豊かな感性と情熱が惜しげもなくふんだんに注ぎ込まれたちょっとためになる面白いブログでも志し始めたのかと思いきや今回はちょっとした告知寄りのお知らせです。ハイ、告知って言い草が既に他ならないインスパイアですね。本題ですが、メインコンテンツにするつもりだった小説……というほど大層な [続きを読む]
  • 東武バスウエスト│2618
  • 事業者│東武バスウエスト車 号│2618所 属│坂戸営業所 (←川越営業事務所)製造者│いすゞ自動車 / いすゞバス製造型 式│KL-LV280L1改年 式│2003東武バスウエスト所轄の坂戸営業所に在籍する8PE1原動機を搭載するエルガの前中扉間ノンステップバスで、2017年初頭に川越より転入した車です。転属に伴う再登録は特に行われていません。この年式の空調機器はゼクセルで、ルーフファンは屋根前方に一台となっています。フロント [続きを読む]
  • 国際興業│6024
  • 事業者│国際興業車 号│6024所 属│(西浦和営業所←) 飯能営業所 (←川口営業所)製造者│いすゞ自動車 / いすゞバス製造型 式│KL-LV280L1年 式│20022002年より導入が開始され2005年式までが在籍する大所帯、V8機関を搭載したワンステップのエルガで、なかでも内装品が若干異なり降車ボタンに在来車と同等のオージ製を装備する初年導入の個体です。〜6064が該当します。ゼクセル空調かつルーフファン二台という普及仕様で、 [続きを読む]
  • 茨城交通│46
  • 事業者│茨城交通車 号│水戸200 か 46所 属│大宮営業所製造者│日産ディーゼル工業 / 富士重工業型 式│P-RM81G年 式│1989西武バスを元ユーザとする中型UDの16型Eで、1999年頃に購入されています。側面の幕窓がHゴム支持となっていることや、後にも2000年まで長く継承されている後方の押込型通風器などといった西武のバスらしさが実に色濃く出ています。この車は引き違いの車掌窓がありません。車外スピーカは後天的と思し [続きを読む]
  • 西日本ジェイアールバス│331-17993
  • 事業者│西日本ジェイアールバス車 号│331-17993所 属│京都営業所製造者│いすゞ自動車 / ジェイ・バス型 式│SKG-LR290J2年 式│2017前照灯の標準がHIDの、規制号が“S”から始まる平成22年規制かつAMTのエルガミオです。左フェンダー置の燃料タンクというこの型式標準の至ってノーマルな姿で、側面行先表示器は中扉後方ですが戸袋前の窓に関しても固定ガラスとなっています。バンパー上辺にデイタイムイルミを装備していま [続きを読む]
  • ケイルック│2010
  • 事業者│ケイルック車 号│京都230 あ 2010製造者│三菱ふそうトラック・バス / 三菱ふそうバス製造型 式│QKG-MP38FM年 式│2016株式会社ケイルックが2010年より運行を受託している、京都駅八条口を発着する“京都らくなんエクスプレス”のモノトーンカラーを纏う二台中の一台です。濃色スモークの側窓が外観上のワンポイントアクセントになっています。車両は11m級の標準尺で、側面行先表示器は扉間に設置されています。空調 [続きを読む]
  • 京都市交通局│1778
  • 事業者│京都市交通局車 号│京都200 か 1778所 属│横大路営業所製造者│三菱ふそうトラック・バス / 西日本車体工業型 式│PDG-AA273KAN年 式│20082007年度下期に導入されたMD92TJエンジンを搭載する96MCで、供給元であるUDの脚と合わせて大所帯となっているうちの短尺の車です。左方視野拡大窓が設置されており、本来の位置では干渉するターンシグナルがバンパーに設けてあります。トランスミッションはZF製5速オートマチ [続きを読む]
  • 京浜急行バス│A1683
  • 事業者│京浜急行バス車 号│A1683所 属│追浜営業所製造者│いすゞ自動車 / ジェイ・バス型 式│PJ-LV234L1年 式│2006多区間制の西側地域では多く見ることのできるワンステップのエルガです。2006年式としては下期の導入となりますが、上期導入車との差異にフロントのピクトサインが幕板の行灯も含めてスロープの省略されたものに変更されており、また中扉も同様で“スロープ付き”の文字と図柄のない小サイズのステッカとな [続きを読む]
  • 遠州鉄道│5078 / 横浜市交通局│8-3971
  • 事業者│遠州鉄道車 号│浜松230 あ 5078所 属│三方原営業所製造者│日野自動車 / ジェイ・バス型 式│ADG-HX6JHAE年 式│2007事業者│横浜市交通局車 号│8-3971所 属│自動車本部 磯子営業所製造者│日野自動車 / ジェイ・バス型 式│BDG-HX6JLAE年 式│2008全く関連の見当たらない事業者ではありますが、どちらもそれなりに経年のポンチョということで一括りにしたいと思います。5078号は遠州鉄道が受託する浜松市循環 [続きを読む]
  • 遠州鉄道│312
  • 事業者│遠州鉄道車 号│浜松200 か 312所 属│浜松南営業所製造者│日野自動車 / 日野車体工業型 式│KL-HR1JNEE年 式│2003多数が運用されているノンステップのナロー車両で、中扉がグライドスライド式となっています。目を引く外観の特徴として張出しの大きい行灯も然ることながら、積雪地域の事業者に見られるようにターンシグナルランプ位置が上方とされており、下部にはコーナリング灯が設置されています。屋根上は標準 [続きを読む]
  • 2018/07/15
  • Unicorn_hayo / ピ・グレット曹長https://t.co/uU8yvlrp5X at 07/16 01:45所用の片手間、少しではありますがバスをパシャってきました。都合の良い時間帯にバス便が無く、鈍行で片道4時間と移動手段に一日の1/3を捧げてしまったりとなかなかの修行僧っぷりでしたが、なんとか夏という季節に追いつけたんじゃないかというくらいには(おそらく)観光を満喫したであろうと存じます。少ないながら、個体としての画像はまたの機会に追々 [続きを読む]
  • 北越後観光バス│506
  • 事業者│北越後観光バス車 号│長岡200 か ・506所 属│長岡営業所製造者│日産ディーゼル工業 / 富士重工業型 式│KC-RM211GSN年 式│1996東急バスより転籍したUDの中型車で、越後交通栃尾営業所に隣接する長岡営業所に配置されました。ブロンズサッシのほか、東急の経年中型車の特徴として側面行先表示器が車体側に設置されており、移籍に際しても移設されることなく機能しています。この年式以降マーカーランプは装備せず、 [続きを読む]
  • 2018/07/08
  • 「成田山号」電車にカメラを向けることが今はもう滅多にないのですが、これはこれで撮らないと後悔するだろうなあと愚直なことを思い突貫でこの一枚。とはいっても行先表示に気合の入った前日の往路ではなく、加え直前行動だったこともあり3分で考えた場所で看板を犠牲にして簡単にフレーミングしました。“杉田”の文字から漂う非日常を感じることはできるかなーなんて思います。 [続きを読む]
  • 茨城交通│1938
  • 事業者│茨城交通車 号│水戸22 あ 1938所 属│鯉渕営業所製造者│日野自動車 / 富士重工業型 式│KC-HT2MMCA年 式│1996茨城オートが81H号として導入した日野の脚の17型Eで、鯉渕営業所そのものと共に資本である茨城交通へと統合、継承された後の姿となります。7Eを架装するHTは他に101H号車が存在しますが、同車の続番号にて登録されている82Hに関しては純正の日野車体工業を架装しており、ブロンズでない側窓のノーマルな富 [続きを読む]
  • 日立電鉄交通サービス│1916
  • 事業者│日立電鉄交通サービス車 号│水戸200 か 1916所 属│日立南営業所製造者│日野自動車 / ジェイ・バス型 式│2SG-HL2ANBP年 式│2018バス高速輸送システム”ひたちBRT”の第二期区間開業に伴い導入された現行型の大型ハイブリッドバスです。個体毎に異なるカラースキームが採用されており、こちらは『かみねラピッド』と称される、緑を基調とする意匠となっています。ひたちBRTは、廃止となった日立電鉄線の軌道敷の一 [続きを読む]
  • 関鉄パープルバス│P018
  • 事業者│関鉄パープルバス車 号│P018所 属│下妻営業所製造者│三菱自動車工業 / 三菱自動車バス製造型 式│KC-MP717K年 式│1998京浜急行バスより転籍した、短尺ツーステップで黒色の引違い窓を採用するロマンス車です。前ユーザ時代の社内番号は6820号で、京浜急行電鉄時代の鎌倉営業所に配置され、能見台を経て都区内大森での貸切登録を最期に京浜急行を離れています。床高は一般低床、スピーカはネプチューンで屋根上に通 [続きを読む]
  • 日立電鉄交通サービス│1416
  • 事業者│日立電鉄交通サービス車 号│水戸22 あ 1416所 属│日立南営業所製造者│日産ディーゼル工業 / 富士重工業型 式│U-UA440LSN年 式│1991日立電鉄の自動車部が導入したU系の17型Eです。標準床の比較的高い床に四枚折戸が好ましい工業地帯の輸送に特化した仕様であり、客室内は全て内向きの座席となっています。当初6台が各営業所へ配置され勢力を誇りましたが、昨今急速に数を減らし2台が稼働するまでになっています。 [続きを読む]
  • 茨城交通│1540
  • 事業者│茨城交通車 号│水戸200 か 1540所 属│勝田営業所製造者│日産ディーゼル工業 / 富士重工業型 式│KC-UA460LSN改年 式│2000西武バスより西武総合企画を経て再登録された、天地寸法の大きい側窓が特徴のワンステップ車両です。リーフサスながら中扉にスロープを装備しバリアフリーに対応しているほか、アイドリングストップ機構を搭載します。A0-677としての新製配置が都区内である故、中扉には四枚折戸を採用してい [続きを読む]
  • 2018/06/19
  • 事業者│茨城交通車 号│水戸200 か 1540所 属│勝田営業所製造者│日産ディーゼル工業 / 富士重工業型 式│KC-UA460LSN改年 式│2000西武バスより西武総合企画を経て再登録された、天地寸法の大きい側窓が特徴のワンステップ車両です。リーフサスながら中扉にスロープを装備しバリアフリーに対応しているほか、アイドリングストップ機構を搭載します。A0-677としての新製配置が都区内である故、中扉には四枚折戸を採用してい [続きを読む]
  • 2018/06/17
  • 事業者│茨城交通車 号│水戸200 か 1540所 属│勝田営業所製造者│日産ディーゼル工業 / 富士重工業型 式│KC-UA460LSN改年 式│2000西武バスより西武総合企画を経て再登録された、天地寸法の大きい側窓が特徴のワンステップ車両です。リーフサスながら中扉にスロープを装備しバリアフリーに対応しているほか、アイドリングストップ機構を搭載します。A0-677としての新製配置が都区内である故、中扉には四枚折戸を採用してい [続きを読む]