Gukun さん プロフィール

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Gukunさん: 鉄道模型大好きオヤジ
ハンドル名Gukun さん
ブログタイトル鉄道模型大好きオヤジ
ブログURLhttps://ameblo.jp/e233-485-583/
サイト紹介文主に鉄道関係を中心に投稿をしております。 その他、トミカレストアやプラモデルなども投稿してます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供27回 / 48日(平均3.9回/週) - 参加 2018/01/02 12:19

Gukun さんのブログ記事

  • バラスト散布
  • 久しぶりのレイアウト作成続きです。今回はバラストを散布してみました。まずカーブレールにカントを付ける為レール裏面の外曲線側に厚さ3?のコルクを付けました。(写真撮り忘れです)スプーンを使いバラスト散布。細かい部分を筆を使って修正です。修正後、ボンド水溶液を使い固定します。カントを確認する為試運転です。まあまあの角度です。バラストはカトーやトミックスといった鉄道模型メーカーのバラストも良いのですが、や [続きを読む]
  • EF66の調子
  • 先日オーボーホールしたEF66今一つ調子がよくないので再点検してみました。この台車から異音です。ばらしてみました。ギヤに欠けている箇所はありません。仕方なく台車部分を掃除をして点検終了です。そろそろ台車の買い替えも検討する余地が出てきた感じです。メンテナンス後の試運転を動画に録ってみました。To be continued?よろしければ、ポチットお願いします!↓↓↓↓↓にほんブログ村 [続きを読む]
  • 旧製品サロ112系 室内灯着けてみました
  • かなり前になりますが某リサイクル店で500円で購入したサロ112系旧製品とのこともあって、車輪はプラスチック製。勿論、室内灯など点きません。113系は他にも4両所有していて、全て室内灯は着けてます。一両だけ室内灯なしは、やはり寂しい感じです。と言うことで、この旧製品に室内灯を着ける魔改造をすることにしました。既に、室内にテープLEDを設置写真を撮るのを忘れてました。テープLEDとはんだ着けした銅板を、床下に穴を開 [続きを読む]
  • 我が家のブルトレ
  • 先日牽引するEF66をオーバーホールし絶好調に快走してます。見にくいですが、ヘッドマークの富士は元々着いていたものが行方不明に。ネットからヘッドマークを拝借し印刷して着けました。EF66のヘッドライトはヘッドマーク側のみ白色LEDに交換してます。短いですが動画を録ってみました。編成は、はちゃめちゃです。温かい目で見てもらえばと思います。To be continued?よろしければ、ポチットお願いします!↓↓↓↓↓にほんブロ [続きを読む]
  • カプラー交換
  • 先日、魔改造をした14系14型当初、最後尾もアーノルドカプラーで改造をしていました。しかしあまりに見栄えが良くないのでカプラーを交換してみました。とは言っても、元々買った時の床下に着いていたものを流用するしてる為、左右に稼働はしないオブジェです。見にくいですが、ジャンパ詮も接着してます。暫くしたらトミックスやカトーのTNカプラーに交換してみたいと思います。改造は自己責任でNゲージライフを楽しみましょう!T [続きを読む]
  • 懐かしい1冊
  • 当時から鉄ちゃんであった小学生の頃に、お年玉で買った本[ 国鉄全車両 ]かれこれ、35年以上も経ちますが今でも、大切に保管しています。表紙はもう見られないEF58裏表紙も485系やら引退した車両たちそして幾つかのページには当時鉛筆で一生懸命書いた文字ボロボロになるまで読んでました。たまに読むと、ノスタルジックな思いになります。これからも、大切に保管していきます。 [続きを読む]
  • 189系M50編成
  • 先日引退した189系M50編成地元で活躍していた車両がなくなるのは寂しいですこのM50編成には引退前に1度乗車しました。デッキで一区間(八王子〜立川)のみの乗車でしたが、なんとも言えない国鉄型のモーター音。そして臭い。幼少の頃のに何度も乗った国鉄型の車両の記憶が甦る感じで乗車したのを覚えてます。189系も残るは2編成のみとなりました。2016年 中央線八王子駅にて [続きを読む]
  • いわき市石炭・化石館
  • 4年前の夏父親の生まれ故郷福島県の中通りへ行く途中いわき市石炭・化石館での1枚D51-946 蒸気機関車です。参考までに車歴は1944年(昭和19年)川崎車輌で新製当初の配属配属は広島機関区1950(昭和25年)新鶴見区へ転属1958(昭和33年)平区へ転属1970(昭和45年)廃車総走行距離は約1,200,000km以上その後いわき市内の松が丘公園内に保存1984(昭和59年)当地に移されました。屋外で屋根がない為塗装は若干厚く塗られているようです。そ [続きを読む]
  • オーボーホールを実施
  • 我が家で一番の働きモノEF66型電機機関車購入して4年程経ちますが現役バリバリで活躍中です。しかし最近、速度を上げるとキィーというけたたましい走高音を部屋中に響かせながら走行するようになってきました。と、言うことでこの高音が出てしまう原因の調査をする為オーボーホールを実施です。ボディーを外し全てを分解してみました。続いて、台車部分ギアが欠けていたり、異物を巻き込んでいるような状態ではなく、特別に大きな [続きを読む]
  • ついつい…続き
  • 前回、ついついやってしまったオハネフ14系客車のNゲージ化今回はテールライト、室内灯の設置にチャレンジです。まずは、テールライトの設置からLEDから光ファイバーを通じてテールライトを点灯させる為、たまたま保管してあった0.75?の光ファイバーで、ライトの左右の間隔を調べました。次にLEDの準備LEDは、テープLEDから調達しました。ダイオードもテープLEDに付いてるものを使用です。ちなみに、LEDには極性があり角が欠けて [続きを読む]
  • ついつい…
  • 先日、某リサイクルショップで衝動買いしてしまった14系9?幅のレールに乗せてますが…Nゲージだけど、観賞用の模型です。ボディーのディテールが気に入ってしまいました。当初は本当に飾る事を目的で衝動買いをしたのですがやっぱり走らせたい…ので、Nゲージ化にチャレンジです。カトーの14系assyパーツを購入し干渉する部分を削り削って何とか上手く収まりました。台車とカプラーをプラ板で接続して透明だと見映えが悪いので黒 [続きを読む]
  • 30年以上前の撮り鉄
  • 小学生の頃今から30年以上前に撮っていた写真今では見られない車両達1985.8常磐線 平駅(現いわき駅)485系L特急ひたち号同じく平駅453系?1985.8中央線八王子駅201系同じく、八王子駅189系 あずさ115系横須賀色103系時代の横浜線八王子駅構内DE10+ヨ8000型貨車To be continued?よろしければ、ポチットお願いします!↓↓↓↓↓にほんブログ村 [続きを読む]
  • 過去の撮り鉄②
  • まだまだあります。過去の撮り鉄??2015.8サンライズ出雲号出雲市駅到着後B寝台シングルに乗車車両は285-1トップナンバーでした。米子出発後車内からの動画出雲市駅から一畑電車(電鉄出雲市駅)に乗車旧京王電鉄5000系を譲渡後に改造昔乗っていた車両に会えるのは嬉しいものです。出雲大社前駅で下車後出雲大社にお参りその後は旧国鉄大社駅へ鉄ちゃんは、出雲大社よりこっちがメインであったりします。大社駅は1990年4月に廃止さ [続きを読む]
  • 過去の撮り鉄②
  • まだまだあります。過去の撮り鉄写真2015.8サンライズ出雲号 出雲市駅2015.8一畑電車 電鉄出雲駅(旧京王5000系譲渡後に改造)2015.8旧国鉄大社駅2015.8大社駅構内に静態保存中D51-7712015.8岡山駅JR四国2000系南風号2015.9熊谷駅秩父鉄道7500系東急8090系を譲渡後に改造2015.9上野駅E657系スーパーひたち2016.1海浜幕張駅E233-5000番台 京葉線 To be continued?よろしければ、ポチットお願いします!↓↓↓↓↓にほんブログ村 [続きを読む]
  • 過去の撮り鉄①
  • 過去の撮り鉄をまとめてみました2013.11定期運用時の北斗星号上野駅13番線ホームまだ、このころは撮り鉄さんは多くはいませんでした。2013.12東武ファンフェスタ人生初の鉄道イベント参加です。2013.12.31大晦日のこの日、息子達と撮り鉄に。中央線多摩川鉄橋。引退が決まっている189系国鉄色2014.1西武多摩川線白糸台付近で撮影2014.13月に定期運用終了が決まった寝台特急あけぼの 上野駅13番線2014.3今はなき南武線205系立川駅 [続きを読む]
  • 撮り鉄報告4
  • 今日は自宅近くで走っている、八高線の撮り鉄に午前中いきました。撮影場所は、小宮〜拝島に掛かる多摩川鉄橋です。八高線は首都圏のローカル線で単線運転です。1996年3月まで全線非電化路線でした。現在は八王子〜高麗川まで電化され、1部の列車は川越線に乗り入れています。運転間隔は以前より増えてるとはいえ、20〜30分間隔です。使用車両は余剰となった車両を使用し、4両編成で運行しています。まず、やってきたのは八王子か [続きを読む]
  • 旧Tomixオハネ25を改造と復活
  • 数年前にリサイクルショップで300円で格安購入したTomixオハネ25旧製品。この度、復活させるべく改造を試みました。改造前の無残なオハネ25購入した時点から、台車が傾き何とも不安定な車両でした。色々と手直しを入れました。特に台車とボディーを留めるねじが噛み合わず、プラ坂等を駆使してましたが、最終的には走行中も脱線の連続。放置すること1年以上。昨日、秋葉原のポポンテッダに行った際、KATOのASSYパーツと組み合わせ [続きを読む]
  • 乗り鉄報告3
  • 今日は午前のみ出勤でしたので、午後から、秋葉原へ出掛けました。我が家からはJRのみで秋葉原へは行けますが、そこは鉄ですので、あえて遠回りです。しかも、JRで直接行くよりは150円ほど安くなります。中央線荻窪駅で下車丸ノ内線に乗車です学生時代は丸ノ内線沿線の学校に通っていた為、何度も利用した路線です。当時はまだ、500型(通称、赤電)が現役バリバリで写真の02型は少数派でした。500型の非冷房車に乗ると扇風機がガン [続きを読む]
  • 撮り鉄報告2
  • お正月休みも今日で終わってしまいます。今日は所用で電車に乗る機会がありましたので、ホーム脇から撮り鉄です。お決まりの中央線 E233-0番台E257系 あずさまだ、E353系にホームではお会いしてません??E257系 下りあずさ 出発動画行ってらっしゃ〜い?E233-8000番台 南武線立川〜川崎間青梅線から余剰のE233が転属してますがこれもまだお会いしたことがありません。ドア横の開閉ボタンがそのままで転属されてます。多摩都市 [続きを読む]
  • 撮り鉄報告1-③
  • 風が冷たく、日暮里駅を早々に後にして帰宅の途へ途中、上野駅で特急でも撮ろうと下車しかしながら、地上階ホームに停車してたのは、あかぎ号のみしかも、回送のLED表示車両は、もとスーパーひたちで運用していた、651系元々は交直両用を直流専用に改良し今は651系1000番台となっています。パンタ部の交直独特の碍子はなく、すっきりしています。でも交直独特の碍子が、どことなく良い味を出していると感じるのは私だけなのな…私 [続きを読む]
  • 撮り鉄報告1-②
  • 中央線多摩川鉄橋での撮り鉄後立川から日暮里駅までちょっと乗り鉄日暮里駅に来たのは、ちょっと有名な鉄道ビューポイントがあるからです。日暮里駅の跨線橋からは山手、京浜東北、高崎、常磐、東北・上越・北陸・秋田・山形・北海道の7つの新幹線。そして京成線がこの跨線橋から全部見る事が出来ます。それでは、写真と動画をどうぞちなみに今日はとても風が強くて、動画音声には風切り音が激しいです。加えて、60秒以上の投稿は [続きを読む]
  • 撮り鉄報告1-①
  • お正月休みも、今日を含めて2日になってしまいました。休みはあっという間に過ぎてしまいますね??今日はほぼ一日かけて撮り鉄メインで出掛けました。まずは、こちらからこれは、東京昭島市にある八高線の多摩川鉄橋付近の客車車輪のモニュメントです。終戦直後の1945年8月24日写真の後方に写る鉄橋で、蒸気機関車同士の正面衝突事故がありました。この事故で客車が多摩川に脱線転覆。105名もの方の命が奪われた大変痛ましい事故 [続きを読む]
  • 今年初の乗車
  • 昨日帰省するにあたり今年初の乗り鉄をしました。帰省といっても、僅か15分程度これじゃ乗り鉄とは言えませんね??E233-0番台 中央線帰宅する際、成田エクスプレスに遭遇E259系 成田エクスプレス発車動画ま、最初の乗り鉄?はこんな感じでした。今後も乗り鉄&撮り鉄の投稿も増やしていきます。To be continued?よろしければ、ポチットお願いします!↓↓↓↓↓にほんブログ村 [続きを読む]