2740GG さん プロフィール

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2740GGさん: クロスカブ(CC110)と一緒日記
ハンドル名2740GG さん
ブログタイトルクロスカブ(CC110)と一緒日記
ブログURLhttp://v-twin52.seesaa.net/
サイト紹介文バイクとツーリングと食べ歩きの備忘録
自由文トランザルプ700からクロスカブに代替えして、気ままに関東近辺をソロでバイク活動しています。 また、うどん(特に武蔵野うどん)もこよなく愛し、バイク活動の目的のひとつとしています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供86回 / 221日(平均2.7回/週) - 参加 2018/01/09 11:38

2740GG さんのブログ記事

  • リトルカブLED化評価
  • 費用対効果6月の下旬から何の気なしにスタートした、通勤怪速リトルカブの“LED化”。 その経緯は①ヘッドライト ②Nランプ ③テールライト(ストップ)と3か所に渡り、悪戯も含めてLED化を行った。 ここに来て、ようやく暗くなってからの走行機会も増えてきたため、LEDバルブ換装の効果を記する事にした。    2018年から参加●ヘッドライト 2018年06月30日作業このLEDバルブにおいてはクロスカブ用に3年 [続きを読む]
  • テールランプバルブ換装
  • 転ばぬ先の杖先日、リトルカブのテールランプについて色々と考えた挙句、LED化することにしたテールランプバルブ。 そして、即座に発注し昨日ようやく手元にに届いた。 このタイプのLEDについては当たり外れの振れ幅が大きく、それについては覚悟して「安からず高からず」に相当する平均的な価格のものを購入した。     2018年から参加まずは装着前に補強加工を施す。 【オンマウス】走行時の振動に負けない様に各基 [続きを読む]
  • 明野ひまわりツーリング
  • 企画大幅変更本日も2万キロメンテナンスをそっちのけでバイク活動に出かけた。 今回の目的は先々週のノゾリキスゲに続き、お花「ひまわり」の見物である。 この明野ひまわり畑については毎年恒例となっており、欠かすことができない場所となっている。 スタートは暑さ凌ぎのために山梨であるにもかかわらず、早朝5時5分に一路甲武トンネルに向け出発した。    2018年から参加あきる野市街に入ると、檜原街道の街路樹「サ [続きを読む]
  • テールランプバルブ考察
  • 前科二犯先々月下旬にヘッドライトのLED化に始まり、先月には余ったT10LEDバルブでNランプを悪戯でLED化した。 そして現在のところヘッドライトは毎日の夜明け前走行で効果絶大、Nランプはそれなり?の効果となっている。 そんな中、このリトルカブで灯火類にひとつ気になる箇所がある。 それは・・・     2018年から参加過去、二回に渡りバルブ切れで不灯となったテールランプである。1回目のバルブ切れに [続きを読む]
  • 野反湖ツーリング
  • 考えた末に本日は“2万キロメンテ”の予定であったのだが、月末にかけて休日出勤・法事等で予定が目白押し。 よって今日はバイク活動日に急遽変更する。 そして行き先だが、明野のひまわりまたは野反湖のキスゲを考え各HPで確認したところ、まさに野反湖のキスゲが最後を迎えているとの事。 決定!目的を今季最後のノゾリキスゲ観賞とし、超早い4時30分に出発した。     2018年から参加早朝だけに車の流れは快調快調 [続きを読む]
  • リヤタイヤ交換&ローテーション
  • ドミノ移植天気予報によると今日の最高気温は33℃となり、各メディアは「命に危険が及ぶ暑さ」と報じている。 そんな中、明日の休日を有効に活用するべく、本日午後からの出勤前にリトルカブのリヤタイヤ交換を行った。 そして、リヤに履いていたタイヤをフロントへ履き替える事も、ローテーションの意味で同時に行う。 作業開始は9時30分からスタートしたが、ものの15分でTシャツはビショビショとなる。      20 [続きを読む]
  • タイヤ入荷
  • IRC 2.75-14本日、休日出勤し帰宅するとリトルカブ用のタイヤが宅配されていた。 これは、オークションで落札した税込・送料込 2,763円の通販最安値の物。 昨年1月に同じタイヤをアマゾンより仕入れた時は、当時最安値の2,011円。 4割ほど高値となったが、価格が価格だけにまあまあ納得する。 さて、前後ローテーションを含む交換だが明日も午後から急遽出勤となり、明後日の午前中涼しいうちに予定した。    [続きを読む]
  • リヤタイヤ残溝確認
  • プライオリティーはどっちまたもやリトルカブの記事である。 先月に行ったホイールダンパー交換時に「そろそろ交換の必要性あり」と判断した、フロントタイヤ。 ボアアップから派生した一連のメンテナンス等も終了したので、ようやくフロントタイヤの順番が訪れ、タイヤの選定を行う。 しかし、クロスカブにおいても前回のバイク活動でリヤタイヤのスリップラインが現れており、どうしたものか・・・ 当然、通勤用バイクとして [続きを読む]
  • トライアルパーク探訪ツーリング
  • いにしえのバイク活動遠い遠い昔 約15年間に渡りトライアル競技に熱中していた。 その頃の仲間が今でも腕を磨いている、トライアルパークがあきる野市の盆堀付近にあるとの事。 そんな事で、本日はそのトライアルパークへの訪問を主としたバイク活動に、撮り貯め映画「三度目の殺人」を鑑賞後、9時50分にスタートした。    2018年から参加JR武蔵五日市駅のT字路を左折して、五日市警察署先から枝道に入り、盆堀林道 [続きを読む]
  • ニュートラルランプとリヤショック
  • 自己満足と色合わせ今日もリトルカブ記事となる。先月末にステアリングハンドル交換を行ない、その後スロットルの遊びに今一納得がいかずスロットロケーブルの取り回しの再確認と、遊び調整を行う。 併せて、メーター内ランプをヘッドランプ同様にLED化と、リヤショックの上部の着色部分の交換を行った。     2018年から参加スロットルケーブルの取り回し変更はサクッと終わらせ、メーター内のバルブをLED化に・・・今 [続きを読む]
  • 嵐山ラベンダーツーリング
  • 善は急げ今日の予定は撮り貯めしてある映画を、クーラーのかかった部屋でビール片手に鑑賞するはずであった。 超早朝からごひいき作家の東野圭吾「ナミヤ雑貨店の奇蹟」を鑑賞しながら、Webチェックを行う。 すると、ロッソさんの記事に嵐山町「千年の苑(ラベンダー園)」のプレオープンが本日最終日と書かれていた。 ならばと、急遽本日の予定を変更して、その嵐山のラベンダー畑に向かう事にした。    2018年から参加 [続きを読む]
  • ステアリングハンドル交換+LEDランプ換装
  • 原因判明と過剰装備本日、左グリップラバーの取替から派生した、最後の整備であるハンドルの交換を行った。 ハンドルは500円の中古品をヤフオクで手に入れたもので、入手初見は問題なさそうで左グリップラバーの交換作業はこれで終了できそうである。 作業はワイヤーハーネスの全バラシと、その他 諸々かなりの勢いでバラさないと、交換できそうもない様である。     2018年から参加ヘッドライトとハンドル上部のパネル [続きを読む]
  • 左グリップラバー
  • 不思議なリトルカブ本日もリトルカブのネタである。 このリトルカブにおいては、息子バイクではあるが現在のところ自分のセカンドバイクとなっていて、日常のメンテナンス等々 息子をそっちのけにし、自分が思いのまま行っている。 リトルカブの生い立ちは5年前、遠い飛騨高山で走行900?・価格9万円で購入したバイクである。 その際、念のため電話でワンオーナー(年配のおばあちゃん)で無事故車両と確認していた。    [続きを読む]
  • 吉田のうどんツーリング('18-vol18)
  • + もう一杯梅雨の真っただ中の休日、起床後パソコンで天気予報・雨雲の動き等を確認すると、午前中は危ないが午後からは晴れ予報となっている。 ならば・・・多少の雨を覚悟して、本日予定通りバイク活動を敢行した。 毎日の習慣から、とてつもなく早い時間に目覚めたため、時間調整に撮り貯めしてある「シンドラーのリスト」を半分視聴後、8時に奥多摩湖に向けてスタートした。    2018年から参加新青梅街道を一路青梅に [続きを読む]
  • 点火時期進角確認
  • 目で見る進角この所、このブログは?クロスカブからリトルカブ?に変貌したが如く、リトルカブの記事ばかりとなっている。 そして、本日も一昨日換装した「自動進角CDIユニット」の作動を、実際に目にするべく朝から作業に取り掛かった。 作業はいたった簡単で、左のクランクケースカバーを取外して、Fマークをタイミングライトを使用して確認するだけである。    2018年から参加圧縮上死点のTマークと点火タイミングの [続きを読む]
  • CDIユニット換装
  • どうなる80?昨日、帰宅後に一昨日入荷した「自動進角CDIユニット」の性能を試すべく、着替える事もなく換装作業をスタートした。 作業はいたって簡単で、電装関係が集約している右サイトカバーをマイナスの大ドライバーを使用して、取り外して行うのである。    2018年から参加サイドカバーを外すまで、CDIユニットの位置が思い出せなかったが、外れれば一目瞭然である。 ブツは一番後方の緑コネクターの黒いボック [続きを読む]
  • 点火時期考察
  • 固定よりも進角前後サスのセッティングもリヤサスの組直しで完了となり、ボアアップ後の不満箇所が一つ解消される。 そんな中、ヒート気味になるとノッキングが発生することが判明した。 現象の断定のためにハイオクを給油し、試運転したところ見事ノッキングは解消。 当然といえば当然なのだが、ヘッドの変更を伴わないボアアップなので、燃焼室容積はピストンヘッドの凹で対応するしかないが、80ccピストンは真っ平であり [続きを読む]
  • フロントサスペンション換装
  • 強化タイプへ昨日入荷したB.P.アウトレットの「カブ強化タイプフロントサスペンション」を、勤務終了後から換装作業を行った。 この作業は単純に、フロントホイールを外し、1本のボルトと1本のスルーボルトを外すだけで、リンクと共にフロントサスペンションが外れる・・・いたって簡単な作業なので、帰宅後スタートする。    2018年から参加初めてフロントホイールを取外し、初めて目にするこの角度。片側2本のボルト、左 [続きを読む]
  • 本日入荷
  • カブ強化タイプフロントサスペンション一昨日落札したリトルカブ用のフロントサスペンションが、本日到着した。 今回これの落札時、同タイミングでスーパーカブの新品ノーマルサスペンションセットが出品されていた。 即決価格も設定されていて、「ノーマルか、強化か」と色々と悩んだ結果、中古ではあるがノーマルの出品が多く、何時でも入手できるため強化タイプに軍配が上がった。    2018年から参加開封すると考えてもい [続きを読む]
  • リヤサスペンション再び
  • ショックだけにショック!先週の土曜日(9日)にオークションで仕入れた「リヤサスペンション」に換装し、約1週間が経過した。 予想していた通り、ノーマルサスと比べると格段と走りやすくなり、満足度アップとなった。 そんな中、本日帰宅すると宅配便がピンポーンとインターホーンを・・・ キ ・ タ ・ カ     2018年から参加NHK連続テレビ小説風に言うと「ヤッテモータッ!」。 先週落札したブツを失念し、このブ [続きを読む]
  • あきる野十里木待機
  • 5時間現在、絶賛業務中 先週と同様、業務で秋川のBBQ会場の河原で長時間待機。 待機・・・ これも仕事なので我慢できるが、プライベートだと時間貧乏性の自分にはチョットこうはいかない。 唯一この待機の良いところは、自然の多い・緑の多いこの様な所で、川面を渡った涼しい風を受け「のんびり」を満喫できる事である。    2018年から参加天候は梅雨の間の晴れ。 気温も過ごし易く、非常に気持ち良い。澄んだ流れに [続きを読む]
  • エンジンオイル交換
  • 7回目昨日リトルカブの諸々メンテナンスを終了し、先週交換予定であったクロスカブのエンジンオイル交換を、一週間遅れで行った。 毎度のことだが、交換作業は小平の友人バイク店で唯一のお任せ作業となる。 理由は千円均一だから・・・カブを乗る以前は‘夏’と‘冬’でオイルの年度指数を変えていたが、現在2台のカブはそんなことも考えずに、完全お任せ状態である。    2018年から参加到着直後に即作業開始。 恐ろしく [続きを読む]
  • リヤサスペンション交換
  • 本日2回目の脱着午前中、ホイールダンパー取替のために左右のリヤショックの脱着作業を行なったにもかかわらず、午後から再度の脱着作業が発生した。 それは、心臓がパワーアップしたお陰でリトルカブ特有の「ふわふわ足回り」が、現在の性能に追いつかなくなった。 そのために、お試しで中古のプレスカブ用のリヤショックを落札しており、午前中の作業後に宅配されたのである。      2018年から参加落札額は1,300円 [続きを読む]
  • ホイールダンパー交換
  • 朝飯前作業本日、バイク活動は行なわず朝食後に「朝飯前」のメンテンナンスを行った。 それは先日「リトルカブ増量[1.6倍]計画 №5 」確認した、ドリブンスプロケット円周上のガタによるホイールダンパーの交換である。 今回の作業はリヤホイールが脱着時ドリブンスプロケット側がスイングアームに残るため、作業後のチェーン調整すら必要なくまさしくアッという間の作業となった。    2018年から参加この手の作業は第一 [続きを読む]
  • チョイナビバッテリー交換
  • 七分の一7年前の代替えから、毎回バイク活動でよい仕事をしている、ユピテルバイク専用ナビ「MCN43si」。 3回に渡り地図更新を行い、現在の中身は現行モデルの「BNV-1」となっている。 いくらソフトが最新でも、7年間使用してきたバッテリーの衰えは隠せず、現在まで不便を感じながら使用してきたが、ここで遂に交換する事にした。     2018年から参加ユピテルのHPからYupiteruダイレクトを覗いてみると、価格は驚愕の [続きを読む]