Markie さん プロフィール

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Markieさん: ウェイク na wake
ハンドル名Markie さん
ブログタイトルウェイク na wake
ブログURLhttp://wake7779.blogspot.com/
サイト紹介文ウェイクカスタム?の DIY サイト。運転のしやすさをテーマに「ウエイクを楽しむ」ブログを綴ります。
自由文ダイハツWAKEカスタム?の DIY サイト。DBA-LA700S ウエイク D パールホワイトのNAエンジン/ 2016 (H28) 年製をカスタマイズ(改造)します。ウェイクの外観はあくまでノーマル。主に死角を減らし「運転のしやすさ」をテーマに駐車や幅寄せ、車線変更時の安全を確保。”ウェイクを楽しむ”Blogを綴ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供35回 / 22日(平均11.1回/週) - 参加 2018/01/27 20:59

Markie さんのブログ記事

  • バックカメラ2仕様
  • バックカメラ2(リアカメラ:A0119N型)後方他車確認用:リアゲート車内アンダーミラー下取り付け走行中も後続ドライバーの様子が確認できればと思い、取り付けたのだが‥防水/カラーCMDレンズ採用バックカメラ超高精細CMOSセンサー 42万画素 OV7959 搭載 最低照度0.2Lux広角レンズなので死角も無く、広域を確認することが可能!バックギア連動タイプの製品と組み合わせることで、バックギアに入れるとカメラの映像を映し出すこ [続きを読む]
  • バックカメラ1仕様
  • バックカメラ1(リアカメラ:ナンバーフレーム一体型)バック駐車時後方確認用:ナンバープレートフレーム一体型バック連動の後方確認用【仕様】サイズ:外寸/幅345mm×高さ178mm適合: 普通自動車/軽自動車 使用用途: バックカメラ/フロントカメラ 視角:広角170度 材質:ABS樹脂 重量:400g 付属品:映像配線x1(長さ:600cm)カメラ電源配線x1(長さ:120cm)【革新性があるもの】一つのボタンで6種のコントロールモー [続きを読む]
  • ウェイクの売れ行きが良くない理由
  • 昨年末のマイナーチェンジでスマアシⅢ採用以降も売れ行きは現状維持の模様で、ウェイクオーナーとしての感想を一言と云う事で、まずはホンダのN-BOX、出回り過ぎて自分のような変わりモノ好き以外はやはりこれを選ぶだろう。(現行のスタイルは少々物足りないが。)新しくなったダイハツ タントはカスタム仕様もあり、若年層ウケが良い。タントも依然、相当数走っているので個人的にはパスだが。あとは、スズキのスペーシアでなか [続きを読む]
  • ETC車載器
  • 三菱電機 EP-5312BW料金案内:料金履歴:音声案内:カード抜き忘れ警告フロントガラス上部へ貼り付け設置(フロントガラスの傾きが水平から45°以上の車両に必要だが、50度以上のウェイクでも直付けで問題なし。)ウエイク na wake [続きを読む]
  • カメラレンズについて
  • 1/20に書いたバックカメラの記事で、広角レンズにより”被写界深度が深い”(と云うらしい。)件について、カメラレンズを調べてみました。広角レンズ:画角が広く、より広範囲の情報を得られ、車載向きと云える。また、標準的なレンズに比べ、集光能力が高い(弱い光でも比較的見易い)。望遠レンズ:画角は狭く、被写界深度が浅い(遠くが拡大され、近く見える)。また、標準的なレンズに比べ、集光能力が低い。ここで云う標準レ [続きを読む]
  • クレトムのインテリアバー。
  • 後部座席アシストグリップに装着。リアゲート手前までの渡し棒とその固定方法。これから考えます。ロッドケースは5〜6kg前後あるでしょうから、少々難しいかもしれませんが。エクステンションパーツ2 [KA-93] アシストグリップからバーを下げて、天井との間隔を約6cm広げられます。ウェイク na wake [続きを読む]
  • ウェイク na wake が やっと Google 検索で出現し始めますた。
  • ウェイク - 単キーワード検索でようやく出始めました。といっても最終ページ 210位前後ですけどね。まだか、まだかとチェックしていましたが、去年12/7開設より約40数日経過でようやく。もちろん外部からのリンクやサーチコンソールでのリクエストも早くから対応して。「ウェイク、カメラ、wake、カスタム、バックカメラ、DIY」等の組み合わせ複数ワードではリクエスト直後より出現しておりましたが。これからマメに記事追加するこ [続きを読む]
  • ちょっと気になるバックカメラ
  • 広角で左右車線の状況は見えるが…モニター2もともと、通常のいわゆるバックカメラ、バック駐車時のバンパー周り、縁石等のモニター以外に、後続車の状況確認用に設けた2つ目のバックカメラだが広角レンズ仕様のカメラ所以、実際の車間距離より、遠くに映ってしまう。依って、後続運転者の様子まではわからない。バックミラーだと信号待ちの車間だと顔の判別くらいは出来るのでそこまで期待して設置したのだが。通常レンズまたは望 [続きを読む]
  • ロッドケースは頭上スペースに
  • ウエイクルーフスペースクレトム製インテリア・バー KA-30&エクステンションパーツ2 ブラック KA93取り敢えず、後部席アシストグリップに渡して構想を練ろうかと思い注文しますた。また、Tポイントでタダ購入。このバーからバックドア近くまで棒を渡し、どうにか固定できないものか、近々ホームセンターで物色してこよう。エクステンションパーツ2は竿ケースを寝かした状態のケース底が12cm程度と嵩高で、バーの位置を下げる必要 [続きを読む]
  • 設置カメラ大集合
  • 取り付けカメラの紹介 フロントカメラ:前向き駐車時のバンパー前、縁石等確認用カメラバックカメラ1:バック駐車時の縁石等確認用カメラナンバープレートのフレーム一体型。サイドカメラ1:サイドミラーの補助用カメラ左右Aピラーに取付。バックカメラ2:後続車の確認用カメラ車内リアアンダーミラー下に取付。サイドカメラ2:前下方、前輪付近の確認用カメラ サイドミラー基台下部に取付。フロントカメラ|バックカメラ1| [続きを読む]
  • エアーコンプレッサー届きますた。
  • 空気入れ。タイヤサイズが155、扁平率65でタイヤ接地部が、かなり撓んでいますので空気圧足りるかな、と不安になります。で、スタンドでチェックするのですが、ほぼ毎回、必要圧はあります。これで、出庫前にチェックして安心走行出来ます。早速、使用しましたが、そこそこのモーター音とバルブ脱着の際、エアー漏れが発生する点が気になりました。既定の空気圧となったところで本体スイッチオフ、バルブねじを回してホースを取り [続きを読む]
  • ダイハツ ウエイク 経歴
  • ウェイクの経歴・全高1,835mm、室内高1,455mm・第43回東京モーターショー(2013年11月)に参考出品の「DECA DECA(デカ デカ)」をベースに市販化。・フロントグリルのエンブレム(W)は専用デザイン。・「タントの上を行く」といった思いで名付けられ、WAKE は「目覚める」「呼び起こす」の意味もある。●2014年11月10日:初代「ウェイク」として公式発表。グレード:NA車は「D」と「L」、ターボ車は「X」と「G」の計4グレードに [続きを読む]
  • ウェイク 加速動画
  • ダイハツ ウエイク 加速動画ウェイク(NA) 0〜120km フル加速 急制動+エンジン始動 - YouTube0〜100km/h 49秒DAIHATSU WAKE フル加速(ターボ)- YouTubeリミッター138km/hまで床一杯で約49秒。wake速度テスト(ターボ車)- YouTube100km/hからの加速テストご参考まで。ウェイク na wake [続きを読む]
  • 空気入れと金属チェーン注文しますた。
  • 期間固定Tポイントの期限が近づき、yahoo shopで購入しました。●BAL Pro-EXCEL エアーコンプレッサー No.495 大橋産業(¥2,600)タイヤの空気圧調整に DC12V電源 中・大型乗用専用 テンパータイヤ(応急用タイヤ)対応。【製品仕様】品番:No.495品名:Pro-EXCEL エアーコンプレッサー入力電圧:DC12V最大気圧:450kPaエアーホース長さ:510mm(有効長)外形寸法:170(W)×153(D)×71(H)mmヒューズ:10A(管ヒューズ)質量:1kg電源コ [続きを読む]
  • 車載カメラ録画中ステッカー って
  • 後方車カメラよくある録画中ステッカー。車載カメラ録画中ステッカー ってどうなんでしょう。バックカメラは映すだけで録画はしていない。でも、”見てますよ”とは云いたいところだが、あいにくリアガラスはスモークなので室内バックカメラの存在が判りづらい。ので、アピールの為に…考えました。カメラ近くに点滅LEDを付ける。 ウェイク バックフォルムトグルスイッチ2をバックカメラ2に切り替えるとモニター表示と同時にLED [続きを読む]
  • あと、カメラを追加するなら‥
  • まだ空きスペースが・・・現状であと、後方下の死角(前ドア下から後輪付近まで)を映すとなれば、カメラ取り付けスペースは有るが、スイッチ操作がややこしくなるので別モニターとするのがベストだろう。もちろん付けるなら左右写したいのでスイッチで切替えとなる。モニター位置は、フロントガラス上部に取り付けが良いか。ダッシュボード上には、これ以上何も載せたくない。こんなふうに構想を練るのも楽しいもんだ。ウェイク n [続きを読む]
  • 非金属ネットタイプ タイヤチェーン
  • マイナス20度でも硬くならず、切れにくい高性能ポリウレタンエラストマー素材を採用し、ジャッキアップ不要。155R13 165/70R13 175/70R13 175/65R13 175/60R14 165/65R14 155/70R14 155/65R14 に対応。大阪近郊で北上する機会の無い現状では、通勤緊急用として備えておきたいアイテム。自宅から幹線に出るところがちょっとした坂なのと朝が早く、公共交通機関では間に合わない為。 ウェイク na wake [続きを読む]