309 さん プロフィール

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309さん: 乗合と貸切と自家用と
ハンドル名309 さん
ブログタイトル乗合と貸切と自家用と
ブログURLhttp://ni309.doorblog.jp
サイト紹介文乗合の路線バスから他のサイトでは見られない自家用バスまで日本全国のバスを紹介しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供19回 / 42日(平均3.2回/週) - 参加 2018/03/24 22:07

309 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 大分バス 12820
  • 日野車はKVになっても96MC架装で導入されました。ワンステ車はPKG-でも引き続き導入されました。シャーシ:日野自動車 PJ-KV234N1(07年式)ボディ:西日本車体工業 96MC登録番号:大分200 か ・345車番:12820所属:中央営業所 お願いします [続きを読む]
  • 自家用
  • 2PG-ですが重工クーラーを装備しており、標準尺ながら車内は都市型配置になっています。シャーシ:三菱ふそう 2PG-MP38FMボディ:MFBM登録番号:****所属:三菱ふそう お願いします [続きを読む]
  • さくら交通 981
  • 西武RNの置き換えとして京成タウンバスからちばこうバスを経てやってきました。京成タウンバスに4台まとめて導入されましたが、何故かそれぞれが微妙に異なっていました。シャーシ:日野自動車 KK-HR1JEEE (02年式)ボディ:日野車体工業 レインボーHR登録番号:浜松200 か ・981所属:本社営業所元所属:京成タウンバス(T203)→ちばこうバス(成田200 か 10-14) お願いします [続きを読む]
  • 鹿児島交通 1382
  • 97年式の江ノ電バスはすべて鹿児島交通に譲渡されました。譲渡後に側面幕は設置されず、中扉後方の車内に経由地の書かれたサボを掲示して対応しています。シャーシ:KC-RN210CSN (97年式)ボディ:富士重工業 R18型E登録番号:鹿児島200 か 13-82所属:鹿児島営業所元所属:江ノ電バス(145) お願いします [続きを読む]
  • アメリカ海兵隊
  • アメリカ海兵隊MCCS (Marine Corps Community Service)に所属する送迎バスです。このカラーリングはMCCSオリジナルのもので、他にもブルリⅡやエアロバスなどが所属しています。政府導入車にも関わらず、フロントリップスポイラーやリアスポイラーが装備されているのに加えフルスモークと、魅力がたっぷりと詰まった1台になっています。シャーシ:日野 BDG-XZB51Mボディ:トヨタ自動車登録番号:MC3000805所属:アメリカ海兵隊MCCSクリ [続きを読む]
  • 宮古協栄バス 沖縄227 か ・・69
  • 中古バス天国の宮古協栄バスに遥々北海道からやって来た車です。塗装からも判るようにドリーム観光バスから転入して来て、ロゴマークもそのままで社名の部分のみ塗装し直してあります。この他にもドリーム観光からは札幌200か17-91も転入して来ています。シャーシ:U-LV771R (91年式)ボディ:富士重工業 R15型HD-Ⅱ登録番号:沖縄227 か ・・69所属:本社営業所元所属:東都観光→ドリーム観光バス(札幌200 か 20-92) お願いしま [続きを読む]
  • 伊豆箱根バス 637
  • 伊豆箱根バスに導入されたKK-RM252シリーズのうちの一台です。このグループから中扉がグライドスライドから引戸に変更されました。屋根上に乗っている通風機や分割された後部窓は伊豆箱根バスならではの特徴です。シャーシ:日産ディーゼル KK-RM252GAN (96年式)ボディ:西日本車体工業 日産中型 登録番号:湘南200 か ・637所属:小田原営業所 お願いします [続きを読む]
  • 岩手県北バス 754
  • 今までの富士重架装から西工架装に移行しました。これは富士重架装車にもいえることですが、中ドア4折戸、左右両方とも上吊りミラーでデンソーのクーラーを装備しているのは岩手県北バス独自の仕様となっています。シャーシ:KK-RM252GAN (99年式)ボディ:西日本車体工業 B (96MC)登録番号:岩手200 か ・754所属:盛岡営業所 お願いします [続きを読む]
  • 南国交通 967
  • 一般路線車長らく純正車体を導入してきましたが、唐突にLV+96MCを導入しました。拡大メトロ窓に4折戸という九州らしい高級感溢れる外観になっています。LV+96MCは高槻市交からも数台やってきていますが、自社発注車はマーカーランプや前ドア上のエンブレムが装備されているのが特徴です。シャーシ:いすゞ KC-LV280N (97年式)ボディ:西日本車体工業 B-Ⅱ (96MC) 登録番号:鹿児島200 き ・967所属:鹿児島営業所 お願いします [続きを読む]
  • 鹿児島交通 1554
  • 大阪市交通局からいわさきバスネットワークに移籍した96MCです。フロントバンパーにある金属製のステップと最拡大の側面窓が最大の特徴です。いわさきバスネットワークの廃業と共に、鹿児島交通へと移管されました。シャーシ:日産ディーゼル KC-UA460HAN (00年式)ボディ:西日本車体工業 B-Ⅰ (96MC) 登録番号:鹿児島200 か 15-54元所属:大阪市交通局→いわさきバスネットワーク お願いします [続きを読む]
  • 鹿児島交通 795
  • 自社発注らしく全席ハイバックシート、一般床ながら拡大したメトロ窓で鹿児島交通らしい高級な仕上がりになっています。基本的にシャーシ問わず同じ仕様で導入していますが、ゼクセル製のビルドインクーラーを選択してるのは、西工架装ではこの年式のいすゞ車のみの存在です。シャーシ:いすゞ U-LV224M (95年式)ボディ:西日本車体工業 B-Ⅰ (58MC) 登録番号:鹿児島22 き ・795所属:鹿児島西営業所 [続きを読む]
  • 鹿児島交通 14-63
  • 西郷隆盛の全面ラッピングが目を引く鹿児島市内の観光用の周遊バスとして運用されていた元西武バスのRNです。西武時代は所沢営業所に「ところバス」用に導入されました。この頃の西武らしく前中両方のドアに補助ステップが設置されていて、中ドア裾部はステップに合わせ形状が変更されています。鹿児島交通に移籍してから大型の側面表示機の設置、最大の特徴であったステップを撤去して運用されています。シャーシ:KC-RN210CSN (99 [続きを読む]
  • 岩手県交通 18
  • 全国的にも数を減らして来たいすゞジャーニーEです。俗にエルフバスなどと呼ばれていますが、前部が5代目いすゞエルフに後方客室部分がマツダパークウェイのボディという面白い小型車です。シャーシはそのまま5代目エルフを使用している為、助手席がエンジンルームとなっており、座席がありません。車内はワンステップとなっていて着席定員は14人です。シャーシ:いすゞ KC-NPR71LZボディ:西日本車体工業登録番号:岩手200 あ ・・18 [続きを読む]
  • 長崎バス 2219
  • 2001年になり、ワンステでの導入が始まりました。前面表示機をLEDで導入するにあたって、今までの左右分割から一般的な一体型に変更されました。塗装も今までの銀基調の塗装から白を基調とした明るい新しいデザインに変更されました。従来は前後ドアで導入されてきましたが、全中4折に変更されたので、レイアウトが色々と変わっています。このグループはゼクセルクーラを搭載していますが、同時期に導入されたMPシャーシは重工クー [続きを読む]
  • さくら交通 740
  • 袋井市のコミュニティバスとして運用されていた元西武バスのRNです。西武時代は所沢営業所に「ところバス」用に導入されました。この頃の西武らしく前中両方のドアに補助ステップが設置されていて、中ドア裾部はステップに合わせ形状が変更されています。この車は98年度に2台導入されたうちの一台で前ドア上部の雨樋が細いタイプですが、撤去されてしまっているようです。この仕様は97年に導入された「てぃーろーど」用の車両の仕 [続きを読む]
  • 鹿児島市営バス 501
  • 特徴として、左右両方共ミラーを上吊りにしている点や、シャーシの製造社名を前ドア上に貼ってある点、後輪の前後に2つ配置されている路肩灯など、鹿児島市営らしさが出ています。窓に関しては側面が拡大メトロで前面も1枚という高級感のある仕様になっています。この... [続きを読む]
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