Shunpapa さん プロフィール

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Shunpapaさん: 軽キャンとミニチュアシュナウザー
ハンドル名Shunpapa さん
ブログタイトル軽キャンとミニチュアシュナウザー
ブログURLhttp://keicann.blog.fc2.com/
サイト紹介文軽キャンでの犬との車中泊旅行や、軽キャンの快適化改造などを綴って行きます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供169回 / 233日(平均5.1回/週) - 参加 2018/03/27 07:04

Shunpapa さんのブログ記事

  • エントランス部への照明取り付け
  • 気持ちよさそうなシュン君。アンソニー君はエントランス部がちょっと暗く、老眼にはエントランスの上部にある集中スイッチが良く見えない。照明を付けよう。使ったものは例によってこれ。(画像はAMAZONから借用)5M 300連で300円のテープLED。天井照明に使ったものの余り。これを30cmほどに切って木部の角に貼り付け、テープLEDが丸見えでは味気が無いので、ダイソーのプラスチック製バインダーを切ってテープLEDの上に貼り付 [続きを読む]
  • ドライブレコーダー(その2)
  • とーちゃん、ドライブレコーダーはどこへ付けるの?電気はどこから取るの?後方カメラのケーブルはどうするの?フロントウインドウへ付けるとシェードを付けるとき邪魔になる。電気やカメラの配線は出来るだけ隠したい。考えた末、本体はルームミラーへ吸盤で取付けることにした。後方カメラはここの内側へ取付け。 後方カメラの画像をルームミラーで見る感覚で見ることができる。カメラが無ければのろのろ走っていても後続車があ [続きを読む]
  • ドライブレコーダー
  • 日向ぼっこ中のシュン君。気持ちが良さそうだ。エブちゃんには前後にドライブレコーダーを付けている。アンソニー君はルームミラーでは後方がほとんど見えないため、ドライブレコーダーを後方確認用にも使う積りで前後カメラ付きを選んだ。購入したものはこれ。AMAZONで4,288円。(画像はAMAZONから借用)取付ける前に手持ちのUSBアダプターでテストしたら後方カメラが映らない。「不良品じゃないか?」と思ったが、電源の容量が足 [続きを読む]
  • 架空請求詐欺のメールが届いた
  • とーちゃん大変だ!こんなメールが来たよ。カミさんのスマホに届いた。記載された電話番号を検索してみたが、会社名や口コミはなかった。次々と新しい電話番号を使っているのか?対応をググってみると埼玉県警のHPにこんな記事がある。(埼玉県警HPから転用: https://www.police.pref.saitama.lg.jp/c0010/kakuuseikyuu.html)電話しちゃだめだよ。無視、無視。また来るだろうか? [続きを読む]
  • ノートPCのキーボードが壊れた
  • 今日は天気が良くてシュン君もご機嫌。目がかわいい。6〜7年前のノートPCを予備として使っている。元々はWindows7だったが現在はWindows10とLinuxのデュアルブートとしているが、スペースキーやエンターキーなど、よく使用するキーが反応しなくなった。デスクトップならキーボードだけ変えれば良いがノートはそうもいかない。修理に出すほどでもないが捨てるのももったいない。考えた結果、安物のブルーツースのキーボードを使うこ [続きを読む]
  • キャビネット内への照明取り付け
  • リラックス中のシュン君。とーちゃん、アンソニー君のキャビネットの中が暗いよ。そうだね。昼間はまだ良いけど、夜になると中がみえなくなっちゃうね。照明をを付けよう。LEDライトを付けることにした。使ったライトはこれ。(画像はAMAZONから借用)5M 300連で300円のテープLED。天井照明に使ったものの余り。これを適当な長さにカットしてキャビネット内の裏側に貼り付け。明るくなった。暗ければ見えないごちゃごちゃの配線が [続きを読む]
  • 一月ぶりにエブリィの出番
  • 雨が降っていて散歩に行けずテンションが低いシュン君。つまらないよーとーちゃん。という顔をしている。今日はシュン君の爪切り予約日だが雨が降っていた。いつもは散歩を兼ねて歩いていくが今日は車で行くことにした。最近はアンソニー君で出かけることが多くなりあまり出番のないエブちゃん。前回はちょうど一月前の10月7日に4kmほど乗っただけだった。エブちゃんはソーラーの余った電気をメインにも回しているため、(関連記 [続きを読む]
  • 走行充電強化(車への取付け)
  • 写真を撮ろうとしたら「なんだ、なんだ」と近づいてきたシュン君。近すぎるよ。これでど〜お?まあいいか。アンソニー君へ取付ける昇圧式走行充電器を作ったが、車の取付け場所へ入らないというミスを犯してしまった。(関連記事)放熱を考慮しDC-DCコンバーターを10mmほど浮かしていたが、テストで発熱は問題無いため浮かしをなくし何とか取り付けが可能となったが、月極の駐車場を借りているためエンジンをかけてのテストはや [続きを読む]
  • 駐車中のメインバッテリー充電
  • おやつに夢中のシュン君。冬支度で毛が長くなったため顔が良く見えない。駐車中サブバッテリーはソーラーで充電しているが、メインバッテリーは機器への電気供給と自然放電で電気が減っていく。機器への供給(暗電流)は一般車で10〜30mA程度と言われるので、20mAとすると1日で0.48AH、1か月で14.4AHとばかにならない。自然放電は1日1%程度と言われるため1か月で約24%となり、車に長期間乗らないとメインバッテリーが上がって [続きを読む]
  • 富士山周遊1泊2日(その2)
  • RVパークやまなみの湯の朝は快晴。1台だけのことが多いが珍しく他の利用車があった。RVパークの隣に大きな公園が有るが、「犬を入れるな」と書いてあるので残念。シュン君はRVパークの周囲をパトロールする。RVパーク利用者は次の日の昼までは温泉に入ることができるという事だが、オープンが10時なので温泉には入らずに出発。富士山を反時計回りに進み、向かう先は日蓮宗総本山の身延山久遠寺。奥の院へはケーブルカーで行けるが [続きを読む]
  • 富士山周遊1泊2日の旅
  • とーちゃん、天気が良いからどこかへ行こう。(先日の記事)というシュン君のリクエストに応えて行ってきました。って、自分が行きたかったのだが…先週の出羽三山は天気が思わしくなく若干消化不良が有ったので、天気が良い日を選んで富士山方面へ行ってきた。この方面へ来たときは毎回立ち寄る道の駅すばしり。富士山がきれいに見えている。ここで富士の湧水を補給して、山中湖を経由して河口湖へ。紅葉は始まったばかり。ここか [続きを読む]
  • TPMSの充電
  • とーちゃん、天気が良いからどこかへ行こう。どこかへ行こうよ〜。よし、行こう。でもその前に一仕事。アンソニー君は後輪がダブルのためタイヤが6本ついている。そこで4輪用と2輪用のTPMS(タイヤ空気圧モニター)を付けた。(関連記事)4輪用はソーラーが付いているため放っておいて良いが、2輪用は時々充電してやる必要がある。充電を忘れて内臓バッテリーを空にしてしまうと良くないので、ソーラーの充電器をつなぐことにした [続きを読む]
  • 走行充電強化
  • 朝のパトロールと食事が済んで休憩中のシュン君。いつもの場所から、場所を移動してコンパクトに丸まっている。サブバッテリーのトリプル化により現在の走行充電では力不足となった。そこで、昇圧型DC-DCコンバーターを使って走行充電の強化を考えている。(関連記事)AMAZONで使えそうな昇圧型DC-DCコンバーターを見つけ、(関連記事)これらを合板に組み込んだ。上に3個並んでいるのが昇圧型DC-DCコンバーター。真ん中にある四角 [続きを読む]
  • シュン君の足にコリコリが…
  • いつもの場所で休憩中のシュン君。後ろ足に小さなしこりのようなものを発見。大きさは7〜8mmくらい。場所はこのへんの内側。触っても嫌がらないので痛くは無い様だ。気になるのでかかりつけの病院で見てもらった。先生の見立ては、「皮脂腺が詰まってコリコリになったのだろう」とのこと。大きくなってくるようであれば手術で除去しようということで、経過観察となった。手術しないで済めばよいが… [続きを読む]
  • 出羽三山から裏磐梯(4日目)
  • RVパーク道の駅裏磐梯の朝は晴れ。紅葉の磐梯山が朝日に映える。気温は5℃まで下がったが、FFヒーターを点けて寝たため室内はポカポカ。その分外の寒さが身に凍みるがシュン君は元気だ。このRVパークは道の駅が開く9時にならないとチェックアウトできない。ドロップボックスなどを設置していつでもチェックアウトできるようにすればもっと便利になるのだが…今日は帰るだけなので、時間になるまで車内でテレビを見ながらゆっくりと [続きを読む]
  • 出羽三山から裏磐梯(3日目)
  • RVパーク碁点温泉・最上川三難所の夜。シュン君はカーテンの裏側から鼻先だけ出して寝ている。静かなRVパークでぐっすり寝た後の朝は霧。RVパークの一番端の31番まで行ってみた。うちのスペースは13番。100mくらいあるだろうか、霧に霞んで車が見えない。5台分くらいのスペースまで近づいて撮影。RVパークの大きさが分かりますか?両側には桜が植えられており、桜の季節は奇麗だろうと思う。今日は裏磐梯方面への移動日。RVパーク [続きを読む]
  • 出羽三山から裏磐梯(2日目)
  • 曇り空の中、東北中央自動車道を北上。米沢北ICで東北中央自動車道を下りて一般道で月山方面へ向かうが…ナビに従って進むと車がやっと一台通れるくらいの林道に誘導され、Uターンする場所もなく、30分くらい進みやっと広い道へ出ることが出来た時はほっとした。どこを通ったのか分からないが、やっと月山花笠ラインにたどり着いたものの…紅葉が見ごろだったが、あいにくの雨で景色はほとんど見えない。という事で写真も無し。午 [続きを読む]
  • 出羽三山から裏磐梯(1日目)
  • 今回は紅葉を期待して出羽三山から裏磐梯方面を訪ねた。火曜日の午後出発し3泊4日の旅。ローソンで夕食と飲料(アルコール入り)を仕入れた後高速を北上し、途中雨が降ったりやんだりの中、東北道の吾妻PAで仮眠。吾妻PAで仮眠前のシュン君。吾妻PAの朝。夜中中トラックのアイドリングの音が…耳栓を持ってくればよかった。雨は上がっているが、昼前に気圧の谷が通過するた降雨の予報だ。朝食を済ませ、福島JCTから東北中央自動車 [続きを読む]
  • 走行充電強化(昇圧型DC-DCコンバーター その3)
  • 寝転んでテレビを見ているおっさん状態のシュン君。目がカワイイ。走行充電の強化を図るため使えそうな昇圧型DC-DCコンバーターを見つけたが、車に取付けた時の配線では電流制御が効かない問題が判明。(関連記事)どうしたものかと考えていたが、車に取付けた時の配線で負荷により電流電圧がどうなるかテストしてみた。結果負荷抵抗   電圧   電流 20Ω    14.4V   0.7A 10Ω    14.4V   1.4A 2.8Ω    [続きを読む]
  • 走行充電強化(昇圧型DC-DCコンバーター その2)
  • 今日は天気が良い。日差しの強い窓辺で居眠り中のシュン君。暑いけどきもちいいワン。走行充電の強化を図るため、使えそうな昇圧型DC-DCコンバーターを見つけた。(関連記事)机上でのテストでは、昇圧OK。電流制御OK。で、早速製作に取り掛かったが・・・机上テストでの接続はこんな感じ。だが、車に取り付けた時はこうなる。メインとサブのマイナス側は直結されている。サブのマイナス側をボディから浮かすわけにも行かない。DC- [続きを読む]
  • 走行充電強化(昇圧型DC-DCコンバーター)
  • お気に入りの場所で休憩中のシュン君。「ここにいればとーちゃんの見張りができるワン」とーちゃん、そろそろおやつの時間だよ。ということで、おやつに夢中のシュン君です。中古キャブコンアンソニー君の走行充電強化を考えているが、使えそうな昇圧型DC-DCコンバーターをAMAZONで見つけた。(画像はAMAZONから借用)電流制限付き(可変)600Wのもので1,230円。ヒートシンクだけで1,230円しそうだ。早速3個注文し待つ事2週間。や [続きを読む]
  • 走行充電強化(制御部完成)
  • 孫が遊びに来て、相当早いがクリスマスツリーを飾った。木の下で気持ちよさそうなシュン君。やっぱり木の下がいいよねー中古キャブコンアンソニー君の走行充電強化を考えている。(関連記事)構想に基づいて制御部を作った。メインが13.5V以上でサブが12.9V以下の時メインとサブをリレーで繋ぐ。60分後切り離し、同じ状態だったらメインとサブをリレーで繋ぐが、メインの電圧が低いか、サブの電圧が12.9Vを超えていたら充電完了と [続きを読む]
  • TPMS(タイヤ空気圧モニター)
  • とーちゃん、エブリィに付けたTPMSいいね。ずぼらだから運転前のタイヤの空気圧点検なんて殆どやらないんだから、キャンカーは重量も重いからタイヤの空気圧チェックは大切だよ。特に高速道路では、タイヤの空気圧低下は命取りになることもあるよ。アンソニーにも付けたら?アンソニーは後輪がダブルだから6輪用が必要だ。6輪用があることはあるが値段が高い。どうしたものかと考えていたが、4輪用と2輪用を組み合わせて使うことに [続きを読む]
  • 一月ぶりの車中泊の旅
  • とーちゃん、暑いよ。何か見えた。ヒマだから寝よう。一泊だが一月ぶりに車中泊の旅に出かけた。行先は「道の駅 もてぎ」雨模様で天気が悪い。駐車スペースは普通車が331台という大きな道の駅だ。目的は3年連続道の駅G-1グランプリを獲得したという「ゆず塩ラーメン」平日だったが行列に並んでやっとありついた。野菜がたっぷりで、ゆずの香りがして期待が膨らむ、スープは「うまい」野菜も「うまい」肝心の麺は…伸びてる…固ま [続きを読む]
  • 走行充電強化(構想編)
  • とーちゃん、ひまだよ〜こんなにいい天気なのにどこへも行かないの?どこかへ行こうよとーちゃん。どこかへ行きたいが家にこもって工作の構想練りだ。中古キャブコンアンソニー君の走行充電はとってもショボく、サブバッテリーを満充電にすることは出来ない。そこで走行充電の強化を考えているが各問題解決のための構想を練ってみた。ちょっとややこしいいが…問題その-1・充電電圧が低いエンジンスタート直後は14.1Vくらいに電圧が [続きを読む]