速師 さん プロフィール

  •  
速師さん: 〜リターンライダー奮闘記〜
ハンドル名速師 さん
ブログタイトル〜リターンライダー奮闘記〜
ブログURLhttps://ameblo.jp/avocadohatoronoaji/
サイト紹介文20年以上のブランクを経て、「またバイクに乗ろう」と決意したリターンライダーのブログです♪
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供18回 / 26日(平均4.8回/週) - 参加 2018/03/30 07:40

速師 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • チェーンメンテナンス
  • 昨日の関東地方は季節外れの暑さで、初夏を思わせる陽気でした。絶好の洗車日和!ということで、洗車&チェーンのメンテナンスを行いました。本来、チェーンのメンテナンスは500?毎が推奨となっているようですが、今回は700?で初メンテを行いました。というのも、先日雨の中走行したら翌日チェーンがガッツリ錆びてしまいまして、さすがに見て見ぬフリが出来なくなったというワケですw。チェーンはバイクの中でも重要なパーツ [続きを読む]
  • レブル250 ドレスアップ&カスタム④
  • すっかりポカポカ陽気となりましたが、ライダーの皆さまいかがお過ごしでしょうか?レブル250のカスタムもついに佳境に入って参りました!また国内外から注文していたパーツが届いたので、さっそく取り付けてみました♪ ①キジマ ウィンカーレンズセット スモーク (型番:217-4436)予告通り、スモークウィンカーに換装しました!ちなみにコレはレブル専用品ではなく、NC700S/X、CRF250L、グロム等と共有の汎用品となっていま [続きを読む]
  • 儚きゴールド免許
  • えー、本日のブログは自戒の念も込めて、恥を忍んで書かせていただきます(恥)。軽微な違反を繰り返したことにより、累積6点となったため、先日交通安全センターで違反者講習を受けて来ました。ご存知の方も多いと思いますが、1年間で累積の違反点数が6点となった場合30日間の免停処分を受けるか、指定された日に交通安全センターで違反者講習を受けなくてはなりません。違反者講習を受ければ、とりあえず点数は復活し、免停を免 [続きを読む]
  • レブル250 ドレスアップ③
  • 先日ebayで注文したタイ製パーツがひとつ届きました!今回はちょっと大がかり?だったので、ブログタイトルから"プチ"を削除しましたw。これ以外にも二つほどドレスアップを慣行したので、アップしておきたいと思います♪ ① キジマ Tech 02 ミラーレブルの純正ミラーは丸型で、フロントヘッドライトやメーターと共通のモチーフで大変オシャレなのですが、正直視認性という点では今一つです。予てからもう少し視認性の良いミラ [続きを読む]
  • 次期YZFシリーズへの期待
  • 突然ですが、今月号の『ヤングマシン』さんの記事は大変読みごたえがありました。次期250SS特集ということで、今後250〜400ccクラスで出て来るであろう各社のモデル(予想)が取り上げられていました。詳細は雑誌をお読みいただければ、と思いますが個人的に一番現実味があって、興味をそそられたのがYAMAHAの次期YZFシリーズです。皆さんご存知の通り、現在国内で普通自動二輪免許で乗れるYAMAHAの現行SSモデルはYZF-R25とYZF-R3 [続きを読む]
  • 「買うべきバイク」とは?
  • ポカポカ陽気が続く中、ライダーの皆さんいかがお過ごしでしょうか?さて、本日は表題の通り、「買うべきバイク」について考察したいと思います。結論から申し上げますと、バイク選びに正解はありません。こう言ってしまうと身も蓋もありませんが、事実私はそう思います。様々な要因により、選ぶべきバイクは十人十色だからです。私のようなリターンライダーはある程度明確な目的を以てバイク選びをする方が多いと思いますが、た [続きを読む]
  • 寂しいカスタムパーツ市場
  • 桜も散り、すっかりポカポカ陽気となりましたが、皆さまいかがお過ごしでしょうか?今日はカスタムパーツについてちょっと私見を述べたいと思います。レブル250/500の大きな魅力のひとつに、カスタムベースとしての素材の良さが挙げられると思います。すなわちメーカーの言う所の"Simple & Raw"というコンセプト通り、「弄りシロ」がしっかり残されているのがこのモデルの美点の一つと言えます。しかし、国内カスタムパーツ市場を [続きを読む]
  • モリワキサウンド炸裂!!
  • 先週のブログでも予告?しておりましたが、初めての本格的なモディファイを行いました。そう、昨日ついに念願のモリワキ製スリップオンマフラーを装着しました♪装着後、まだ少ししか走ってませんが、インプレをアップしたいと思います!まず交換ですが、これは簡単にDIY出来ました。12mmのモンキーレンチとトルクレンチがあれば誰でも出来ます。 まず①エキパイとマフラーの連結部のクランプのボルト↓を緩めます(画像がピンボ [続きを読む]
  • レブル250 "プチ"ドレスアップ②
  • 関東地方は桜が満開となりました!本当に暖かくなってバイク乗りにとっては最高の季節になりましたね♪冬場散々お世話になったグリップヒーターを付けなくても良くなりました・・と調子に乗って先日春〜夏用のメッシュジャケットを着て通勤したら夜は凍えるかと思いました^^;。この時期は朝晩と日中の寒暖の差が激しいので、服装には要注意!ですね。 さて、レブル250が手元に来て早3か月が過ぎようとしています。ノーマル状態も [続きを読む]
  • ドライ洗車♪
  • すっかり暖かくなり、バイクを見かける機会も増えましたが皆さまいかがお過ごしでしょうか?さて、週末に納車後初めて洗車をしました!バイクの洗車ってどうやってやるんだろう?とネットで調べてみると大きく①水洗い洗車派と②ドライ洗車派に分かれることを知りました。クルマと違って、機関系がほぼすべて剥きだしとなっているバイクは水をかけてはいけない部分もあり、養生が面倒くさい無精者の私はドライ洗車を選択しました [続きを読む]
  • 400ccクラス再興の兆し
  • 先日のブログアップでは激励のコメントをいただき、誠にありがとうございました^^。こういうレスポンスをいただけるのは本当にありがたいですし、嬉しいです。引き続き拙いブログですが、お付き合いいただければ幸いです♪ さて、今日は表題の通り、400ccクラスの現状について述べたいと思います。かつて、大型二輪免許が「限定解除」という形で、試験場でしか取れなかった時代、圧倒的多数を占めた普通二輪免許(いわゆる「中免 [続きを読む]
  • (悩)遠い卒研(悶々)
  • 季節外れの寒さとなった関東地方ですが、皆さんいかがお過ごしでしょうか?さて、去る3月3日に大型二輪免許の卒研を敢え無く不合格となってから教習所から足が遠のいています。年度末で仕事が忙しいということもありますが、正直心が折れそうというか、もう受けなくてもいいかな、という気持ちになりつつあるのが現状です。過去ブログでも書いた通り、そもそも私はリターンするにあたり、「バイクの運転に慣れる」(二輪の運転技 [続きを読む]
  • バイクのライポジと視野の話
  • 教習所では、「バイクは4輪に比べてライダーの視野が狭くなるため、注意が必要」という話を聞かされます。本当にそうでしょうか?私は4輪でレースに出ていた経験もありますが、4輪も高速域になれば視野は当たり前のように狭くなりますし、何よりピラー等があるため死角が物凄く多いです。一方、バイクの場合ライダーを囲うものは一切ありませんし、自由に左右を見渡すことが出来るため、(超高速域を除けば)定説とは異なりバイク [続きを読む]
  • レブルのタイヤについて
  • 今週から関東地方は季節外れの暖かさで、ライダーにとっては本当に良い季節になって来ましたね!^^おかげでバイク通勤が本当に快適になりました♪さて、このところお陰様でたくさんの「イイね!」をいただくようになり、読者登録数、アクセス数ともに右肩上がり、ハッシュタグランキングでも上位に入るようになりました!読んでくださっている皆さま大変ありがとうございますm(_ _)m。MOTOVLOG全盛の時代にあって極めてアナログな [続きを読む]
  • レブル250の製品クオリティ
  • 今朝まではまだ少し冬の寒さが残っていましたが、明日辺りから春らしい気温となりそうですね^^。ようやくと言いますか、バイク乗りにとってはイイ季節がやって来ました!また夏になると暑さで辛くなるのでしょうが、それまでの間を存分に楽しみたいですね♪ さて今日のお題はタイトルにある通り、レブル250の製品クオリティについて、です。みなさんご存知の通り、現行レブルは250/500という2モデル展開となっていますが、エンジ [続きを読む]
  • 新型 CB250R 続報!
  • "Neo Sports Cafe"を銘打つ新型CBシリーズが遂に3月8日に正式発表となりました。個人的に一番気になっているのはミドルレンジの250R。今日はこのモデルにスポットを当てて私見を述べたいと思います。まずはスペックのおさらい:− CB250R《 》はABS仕様車名・型式 ホンダ・2BK-MC52全長(mm) 2,020全幅(mm) 805全高(mm) 1,050軸距(mm) 1,355最低地上高(mm)★ 151シート高(mm)★ 800車両重量( [続きを読む]
  • とりあえずHID化
  • 納車の時から純正ハロゲンランプの暗さが気になってたいので、先日純正カタログOPにも載っているPIAAのヘッドライトバルブ(HID)に交換しました。プラチナスパーク(美しい真白光) という商品で、スペックはH4 12V60/55W 4100Kとなっています。せっかく交換するなら、とLEDとで散々迷ったのですが、色んなブログを見ていると、レブルのヘッドライトはかなりスペース的に厳しいようで、ヒートシンクが収まりきらない可能性を考え今 [続きを読む]
  • ABSありやなしや
  • えー、去る土曜日は予告通り大型二輪免許の卒検でしたが、結果はあえなく撃沈w。大きなミスはなく、コース走行も特に問題はありませんでしたが、急制動がやり直しになったことと、課題走行での減点が嵩んだことが祟り、結果ギリギリ不合格となってしまいましたorz。これまですでに教習にかなりの時間(とお金)を費やしているので、正直心が折れそうですが、これが今の自分の実力だと自覚して、精進したいと思います。年度末と [続きを読む]
  • 過去の記事 …