僕は列車が好きだ! さん プロフィール

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僕は列車が好きだ!さん: 僕は列車が好きだ!
ハンドル名僕は列車が好きだ! さん
ブログタイトル僕は列車が好きだ!
ブログURLhttps://blog.goo.ne.jp/ef66-27
サイト紹介文鉄道好きの「のぼさん」のブログです(^^♪
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供115回 / 171日(平均4.7回/週) - 参加 2018/04/07 00:13

僕は列車が好きだ! さんのブログ記事

  • 緑一色
  • 湖西線カラー馴染めませんね・・経費節減で一色の塗装なんでしょうか?113系と1173系が有るみたいですが国鉄色に戻して欲しいと願っている人は多いはず。その一人でもある僕ですが国鉄の車両が残っているだけでも嬉しいという反面もあります。221系が東海道本線から地方路線に流れていることを考えると終焉は間近かも知れません京都駅は遠いですが、もっと通って写真残さないといけんじゃないと後悔しそう・・・・・ [続きを読む]
  • 近鉄京都駅
  • 京都駅に到着ACEとビスタEXの横並び四つしかないホームを二線も特急が占領やっぱ特急優先なんだね・・・急行天理行き天理は行った事があるが別に何かが有る訳でない吉野連絡っていわれる特急フリーゲージトレインの開発に近鉄が乗り出しましたが何時できるのでしょうか?僕が存命中に実現してほしいですな!奈良行き結構需要有るんだよね510円も取られますが・・・ [続きを読む]
  • 大和西大寺
  • 妻と子供たちを迎えに行くため、西大寺(目的地は京都)に到着京都行きの特急に乗るまで撮り鉄ポイントが多いと有名な駅ですがこちらに写っているだけでも結構な量(爆)乗車する特急ビスタEXでした。4号車(最後尾)に乗りましたが最後部が喫煙コーナーになっとりました。もう「喫煙席」ってないのかな? [続きを読む]
  • 志布志駅鉄道記念公園
  • 信号機ちょっと錆びていますが、保存状態は良い感じです。こういうの見ると嬉しいですな車掌車はおまけかな?今にも動き出すのではと思うぐらい保存状態が良いです。垂水から旧大隅線と並行して志布志までドライブしましたが残念ながら「鉄道が無くなる」これはそうだなと感じました。また、バスも殆ど通っていないようです。あと十年開通が早かったら車社会に飲み込まれなかったかもしれませんがそれなりの運転本数が確保できたか [続きを読む]
  • 九州旅行の最終日
  • 志布志駅最終駅だから駅員がいると思ったら無人駅でした。この本数じゃ・・・・・人件費が・・・・・志布志には大きなフェリーターミナルがあるので接続していると思っていたのですがメッチャ離れていてるし、その時間帯に列車はない!何のために駅があるのだろうと不思議に思います。僕はフェリーがあるから廃止を免れたと思っていたのですが、違うようです。予想通り一両編成二両も要らんもんね!この駅「青春18きっぷ」で来る [続きを読む]
  • 初 お京阪
  • 出町柳京阪の終点です(^^♪昔みたいに緑一色ではないんですな・昔近鉄にあった8000系アルミ試作車に似ている(^^♪快速特急???洛楽?普通の特急と違い「京橋⇔七條」がノンストップだそうです。京阪特急といえばこの塗装色カッコいいです特急の方がカッコいい当たり前かな準急お見送り1stアニバーサリー記念日という意味らしいですが、一年とは・・・・3000系にも特急のマークあります。知らなかった。今回は京橋→出町柳で特急 [続きを読む]
  • C58 112号機
  • 蒸気機関車【梅小路】で乗りました。でも、本気走りは知りません。志布志駅西側で保存されているC58状態はとてもきれいでしたが、もう走れない(走らない)と思うとちと、寂しかったです。また、この公園が大隅線の跡地であることも・・・・・僕の住んでいる大阪も貨物専用線が廃止されたり、悲しい気持ちでいっぱいですが公共交通機関が無くなるのとは、少し感じ方が違うと思います。今回「垂水→鹿屋→志布志」と大隅線の跡地 [続きを読む]
  • 鉄道公園
  • キハ52系国鉄色ですね保存状況は良い方だと思います。元の志布志線の線路後に設けられたようですが交通量に似合わない大きな道路の隅に保存されています。当時は賑やかだったのでしょうか少し悲しい気分になりました。 [続きを読む]
  • 志布志駅
  • フェリーとの連絡口と思いきやフェリー乗り場とは数キロ離れています。徒歩では無理でしょう・・・一日8本しかありません志布志から都城に行く「志布志線」というのがあったのですが国鉄の終焉と伴い廃止されました。しかし、元の「志布志線」を利用した高速道路が出来上がれば、日南線も廃止されてもおかしくない路線です。今後の動向が気になります。 [続きを読む]
  • JR最南端
  • 質素な駅で来た甲斐があったと思ったんですが、駅前に大きな売店があるのが残念でした。(観光スポットになっとるよ)定番の構図ですが、順番を待ってくれた中国人の方ありがとう。その後「観光バス」が来たのですごい人だったと思う運転本数が少ないのが気になりました。上下の本数が違うのは何故!と思ったのは僕だけかな?++++++++++++++++++++++++++++++また、機会が有れば「九州」行きたいなと思いました。本来の目的は「知覧 [続きを読む]
  • 湯布院駅 その3
  • たぶん4822D列車派手な車両が多いね1両編成でも運転できるみたいですね好きなカット線路の錆具合を見ると「中線」は使用していないようですね2両編成から1両編成になり「日田行き1846D」になるようです。 [続きを読む]
  • 湯布院駅にて その2
  • 黄色と赤色派手な組み合わせです大阪にいると「架線」があるのが当たり前ですが架線が無い方が写真は撮りやすいと思います。ホームと列車の隙間ってこんなに広かったでしょうか?人が落ちるのではと気になりました。黄色も好きですが赤色も好きな僕ですが掃除の事を考えると「赤色」の方が目立たないように思います。+++++++++++++++++++++++++++++ニコンDfについてレンズを交換していないのに、本体に埃が入ります。この写真もき [続きを読む]
  • 湯布院駅にて その1
  • 新婚旅行以来 十数年ぶりの訪問九州らしい派手な列車がお出迎え湯布院の森を期待したのですが、会えずでした。久留米方面を撮影ローカル線のイメージがあって好きな構図です。本線(久大)と名を残す路線ですが、日田方面には一時間以上列車が来ない時間帯があります。大阪では「時刻表」を見ずに電車(列車)に乗りますがここでは時刻表をじっくり見ないとダメですね・・・・・ [続きを読む]
  • 日南線【1930D】
  • 踏切が閉まっていたので、IPHONEを持って待ちました。撮影地は上記の位置です。日南駅と飫肥駅の間ですね!一両編成と思いきや二両編成そして、3分ほど遅れて通過していきました。徐行していたので何かあったのかな???車の中からの撮影なんで「車」写ってます(涙)日南に行ったのは二回目ですが、良い所でした列車に会えたもんでね(^^♪ [続きを読む]
  • HD300 by 安治川口駅
  • 何がハイブリットなのかよく知りませんがかなりECOだそうです。4軸なのに左右非対称なのは、違和感があります。JRFより東芝の方が目立っています。土曜日の夕方に撮影に行ったのですが、全く動かなったです。たまにEF66に引っ張られて、福島駅踏切を通過しますがそんな時に限って「カメラ」持っていません(涙) [続きを読む]
  • 安治川口駅にて
  • 323系すっきりしたデザインが良いね。ずっと気になっていた円やっぱ環状線のイメージでした。EF66-27ブログのアドレスでもある「EF66-27」30号機の引退に伴い0番台は27号機のみになりました。この日も凄いギャラリーでした(^^♪古き良き国鉄時代の電気機関車ですが323系と引け取らないですね!大阪環状線直通です。日中は「西九条折り返し」が多い運用なので323系は中々来ないよ!安治川口駅貨物の運用がもっとあって欲し [続きを読む]
  • 西九条駅にて
  • わぁ〜ピンボケだぁ〜200番台なんで「直流機」ですなシルバーとオレンジJR東海みたい(笑)安治川口駅に移動323系カッコいい!!OSAKA LOOP LINEと書いてあるもんで環状線専用ですな(シャァーみたいでカッコいい) [続きを読む]
  • 323系
  • 225系と似ている323系僕はこっちの方が好きだな増結時の落下防止幌がないから(^^♪18時02分の貨物を撮るのにまだ三時間以上ある( ..)φメモメモあと数年すれば、323系が環状線を制覇すると思われます。103系が懐かしいですが、323系カッコいいから許す(笑)西九条駅にて露出オーバーだぁ〜281系はるかの停止位置のようです。西九条止まる「はるか」もあるんですな。見たことないけど・・・・・ [続きを読む]