レストアくん さん プロフィール

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レストアくんさん: レストアくんのブログ
ハンドル名レストアくん さん
ブログタイトルレストアくんのブログ
ブログURLhttp://auto-restore-komatsu.sblo.jp/
サイト紹介文オートレストア小松の日々の作業報告をします.
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供137回 / 135日(平均7.1回/週) - 参加 2018/04/08 21:01

レストアくん さんのブログ記事

  • CD90のカスタム依頼 4
  • シートの張替えが出来上がって来たので、作業を再開します。リヤホイールに新品タイヤを組んで・・・スプロケットはCD90と同サイズの35Tを入れます。スプロケットナットの錆を・・・磨いて・・・組み付けます。ドラムの錆を研磨して・・・リヤショックに合うブッシュを探して・・・組み付けます。NS50FのリヤホイールはCDとはオフセットが違うようで、センターが10?程右にずれているのでカラーを変更します。センタースタンドはス [続きを読む]
  • パッジョグの修理依頼。
  • 以前うちで作ったパッジョグです。エンジンの吹きと掛が悪いので点検します。隙間が少なくてプラグキャップが抜けないので・・・エアークリーナーカバーを外して・・・リヤショックのボルトを外して・・・プラグを外します・・・かなりかぶり気味なので交換します。カバーを外して・・・オートコックとチョークが連動しているタイプです。パッソルのノーマルの手動コックは残してあるので・・・手動コックのみにしてオートコックを [続きを読む]
  • テリオスキッドの修理 1
  • 先日うちの台車のテリオスキッドに乗って帰る途中ヘッドライトがだんだん暗くなってきて、エンジンパワーが無くなり、何とか家までたどり着いてそのあと、セルモーターも回らない状態でした。翌朝、バッテリーの自然回復でエンジンが掛かり、何とか店まで戻ってきました。良いバッテリーに積み替えて充電状態を点検、エンジンを掛けていると、どんどん電圧が下がってくる・・・たぶんオルタネーターがダメなので外して・・・リビル [続きを読む]
  • 夏季、家族旅行!
  • 14日早朝3:30に山口県に向かって、出発!山陽自動車道に乗って岡山で休憩!朝食を食べます。朝、第一目的地の山口県岩国市、岩国城に到着。駐車場にピカピカのマーボーが止まってました。ロープウェイに乗って・・・山頂に到着。天守閣に登って・・・ロープウェイに乗って下山。駐車場に車を止めたまま、城下町を探索。歩いて7分・・・錦帯橋(きんたいきょう)に到着。北斎の絵にも描かれている、5連の木製アーチ橋です。川では [続きを読む]
  • BSチャンピオンの再生依頼 21
  • チャンピオンのオーナーの行きつけのメッキ屋さんに再メッキに出してもらっているマフラーとタンクが、まだ戻って来ていませんが、ほかの部分から仕上げていきます。エアークリーナーが無いので・・・ファンネルを付けます。サイズが大きいので縦にカットして・・・絞ってバンドで取り付けます。イグニッションコイルのステーを作って・・・コイルを装着します。ヒューズボックスを取り付けて・・・再メッキ済みのリヤショックボル [続きを読む]
  • ラビット301Aの整備依頼 1
  • 6月に預かって来たラビットですが、お待たせしました。整備を始めさせて頂きます。ヒューエルタンク内は新車時からコーティングされていますが全体に剥離してきています。ヒューエルメーターも再生が必要です。リヤカウルを外してタンクを外します。ヒューエルコックは他車種の物が付いています。部品を外して、各部に詰めをします。エンジンコンディショナーを入れて・・・密封し、しばらくの間浸けておきます。今日はここまで。 [続きを読む]
  • VT250のタンクオーバーホール依頼 2
  • 三日間浸けてたエンジンコンディショナーを抜きます。ガソリンを入れて密封し良く振って、洗浄します。ガソリンを抜いてシンナーを入れ、残ったコールタール状の汚れを溶かします。数時間後・・・シンナーを抜いて・・・エアーブローで錆びと汚れを飛ばします。この時点でかなり綺麗になっています。ピカタンを入れて2日ほど浸けます。今日はここまで。 [続きを読む]
  • C100の修理依頼。
  • 先日、大阪まで引き取りに行ってきたC100です。クラッチ調整のネジが2つ付いている、通称2つ星と呼ばれるC100 の中でも初期の方のモデルです。コーションプレートは左側の車台番号の上にあります。シートはボディと同色で文字は赤です。ジェネレータを内蔵型のイグニッションコイルがダメで点火しません。ジェネレータを外して・・・車体と一緒に預かって来たエンジンから部品を外します。ポイントのすり合わせをして・・・装着。 [続きを読む]
  • 2STキャリイの車検整備。
  • うちのキャリイの車検期限が迫っているので整備をします。春に水廻りとリヤブレーキをやっているので、今回はフロントブレーキのオーバーホールをします。ホイールシリンダーを磨いて・・・パーツクリーナーで洗浄します。新品のカップに交換して・・・組み付けます。左側ブレーキも同じ作業をして・・・ドラムを被せて、割ピンを入れます。マスターシリンダーはオーバーホールキットが無かったのでアッセン交換します。外して・・ [続きを読む]
  • VT250のタンクオーバーホール依頼 1
  • VT250のタンクをオーバーホールします。コテコテのコールタール状になっています。ヒューエルコックのフィルターが固着しているのでヒートガンで温めて抜きます。フィルターはメーカー廃番なので、エンジンコンディショナーで洗浄します。タンク内にエンジンコンディショナーを二本注入します。密閉して時々良く振って、2〜3日浸けます。フィルター綺麗になりました。今日はここまで。今から、大阪までC100の修理の引き取りに行 [続きを読む]
  • レブルの修理依頼。
  • エンジンの不調修理です。チョークを引いてかろうじてエンジンが掛かるけどアクセルを開けると止まります。外装を外して・・・キャブレターを分解します。分解して・・・エンジンコンディショナーで洗浄します。ガスケットは新品に交換します。ヒューエルホースを交換して・・・キャブレターを装着します。エアークリーナーエレメントを交換します。プラグも交換します。エンジン始動・・・右側が点火していません。このエンジンは [続きを読む]
  • CD90のカスタム依頼 3
  • リヤホイールをフロントに合わせてゴールドにペイントします。まずは汚れを落として・・・塗装下地が出来たら・・・ゴールドにペイントします。フロントフェンダーの穴の幅をやすりで削って合わせます。フロントフォークのネジ穴にボルトが折れこんでいるので・・・ドリルでセンターに穴を開けて・・・タップでネジ山を修正します。フェンダー取付完了。フロントタイヤとチューブを交換して・・・装着。シートを張替えに出すことに [続きを読む]
  • CD90のカスタム依頼 2
  • ステアリングステムの加工をします。NS50Fのステムはシャフトが短いので抜き替えます・・・長さが違うだけで、作りは同じなので・・・裏の溶接部分をサンダーで削って抜きます。NSのステムにCDのシャフトを差し込んで・・・裏から溶接します。ハンドルストッパーの切れ角が合うように4?厚の板を溶接します。ステム完成。フレームに取り付けて・・・ハンドルストッパーの角度を確認・・・フロントフォークカバーの代わりにフォーク [続きを読む]
  • シルバーピジョンC90の商品化作業 7
  • シートの張替えが出来上がってきました。フロントシートを取り付けます・・・ストッパーベルトは元のままですが、シート生地はかなり近い色に仕上がっています。タンデムシートの脱着金具を取り付けます。センターのゴムスプリングを伸ばして、ワンタッチでパチンと取り付けられます。良い仕上がりです。外に出して試運転・・・チェーンから異音がするのでケースを外して点検します。チェーンとスプロケットの愛称が微妙にずれてい [続きを読む]
  • ZⅡの追加整備依頼。
  • 先日ガソリン漏れ修理をしたZⅡです。今回は、ブレーキの引きずりとクラッチワイヤーの交換です。キャリパーのピストンは固着気味なので、ブレーキホースを繋いだまま油圧でピストンを抜きます。洗浄して・・・ピストンシールとパットは新品に交換します。ブレーキマスターはホンダ系の物が付いています。分解して・・・インナーキットはホンダ純正で合うものが在庫でありました。組み付けて、ブレーキ液を入れて・・・エアー抜き [続きを読む]
  • トーハツ ツインアローの追加整備依頼 2
  • リムを組む前にスポークを磨きます。リムを組み付けて・・・リムの振れ調整をします。ダンロップの新品タイヤを組み付けます。次はリヤタイヤ交換します。リヤリムとスポークは、けっこう綺麗なのでタイヤのみ交換します。タイヤを組む前にリムとスポークを磨きます。スポークが全体的にかなり緩いので調整します。5mm以上振れています・・・ルーセンを塗っても緩まないニップルはヒートガンで温めて全て緩めてから調整します。 [続きを読む]
  • トーハツ ツインアローの追加整備依頼 1
  • 前回、燃料系の修理をしたトーハツツインアローです。今回はフロントリムの錆が目立つので交換しますスポークは錆が少ないので再使用しますがニップルが固着して、なかなか外れません。ヒートガンで温めてルーセンをかける・・・それでも外れないスポークは最後の手段・・・焙って外します。何とか外れました。リヤリムは綺麗なのでタイヤのみ交換します。今日はここまで。 [続きを読む]
  • シルバーピジョンC90の商品化作業 6
  • エキパイが腐食して無くなっているので、作ります。マフラーの太鼓もかなり腐っています。ワイヤーブラシで錆を落とします。上側はあまり腐っていない・・・テールパイプは純正の塗装が残っています。腐っている部分をサンダーで切り落とします。幸い骨格はしっかりしています。型紙を作って・・・鉄板を切り出します。鈑金して形を整えたら・・・固定して仮止めします。全体を溶接します。太鼓の前側を作ります。前側の板の型紙を [続きを読む]
  • ライブディオの整備
  • ライブディオのオーナーが決まったので整備をします。最近は普通のゲンチャを販売することも、少なくなってきました。まずは外装を外して・・・オイルタンクのレベルゲージからオイル漏れしているので・・・交換します。オイルタンク廻りを綺麗に洗浄します。キャブレターを分解して・・・エンジンコンディショナーで洗浄します。ドライブベルトとウエイトローラーを交換します。エアークリーナーエレメントを交換して・・・プラグ [続きを読む]
  • C100の整備 3 完成。
  • 中古の綺麗なリムの在庫があったので交換します。スポークの錆は少ないけどリムは結構錆びています。リヤのリムはもっとひどい状態です。まずはフロントリムから・・・ドラムの形状が微妙に違うので組み替えになります。2台分のスポークから錆の少ない物を選びます。組み立てて・・・リム調整をします。新品タイヤを組み付けて装着。次はリヤリム。分解して・・・綺麗なスポークを選んで組み立てます。リム調整をして・・・新品タ [続きを読む]
  • C100の整備 2
  • C100の整備を進めます。社外品のオーバーキャリヤは・・・ステーがひび割れているので・・・外します。フレーム各部を磨きます。フレーム磨きはコンパウンドよりピカールで磨くのがおすすめ・・・見えない所も磨きます。バッテリーを交換して・・・レッグシールドを磨いて・・・装着。今日はC100に乗って帰ります。にほんブログ村 [続きを読む]
  • C92の試運転。
  • クラッチの調子で、てこずっていたC92の最終テストは登り坂走行です。朝からC92に乗って、大和郡山市役所へ住民票の写し貰いに行って、坂道を目指して松尾山へ・・・途中坂のきつい所は1速に入れる場面もありましたが無事に一番上の駐車場に到着。松尾寺の前でも記念撮影・・・松尾山を下って斑鳩方面へ・・・法起寺の前を走って・・・法輪寺を通って・・・法隆寺でマシンを休憩させます。帰りは国道25号線から陸運局で一仕事 [続きを読む]
  • CD90のカスタム依頼 1
  • 夕方,倉庫に部品を探しに行ったら、クワガタが歩いていました。,今回もコクワのメスです。2匹になりました。ベンリイCD90の部品持ち込みカスタムの依頼です。NS50Fの足廻りとシートは多分ベンリイ90Sです。まずはリヤ廻りから・・・リヤホイールを仮合わせします。4?ぐらい幅が足りない・・・左右のカラーを2?ずつ短いものに交換します。CD90の左側はチェーンアジャスター穴の幅が広いので・・・内径12?外径15?のカラーを4?厚 [続きを読む]