かがやん さん プロフィール

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かがやんさん: モーターよりやっぱりエンジンだな
ハンドル名かがやん さん
ブログタイトルモーターよりやっぱりエンジンだな
ブログURLhttp://nazoban.blog.fc2.com/
サイト紹介文エンジンヘリを中心に岡山で飛ばしています。日記、製作、修理ネタなど空物中心です
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供15回 / 27日(平均3.9回/週) - 参加 2018/05/28 18:12

かがやん さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • リアルフライト8 その2
  • コクピット視点VR遊ぶのはおもしろいです。自分が子人になって、おもちゃの世界に来た感じですかね動きは基本ラジコンなので軽快で、お手軽フライトシムのような操作感覚でした3Dアクロはコクピット視点では無理ですが、軽量飛行機だとロールスピードで目が回ったりタービンジェットで300キロのスピードを体験できたりとなかなか楽しめましたもっともただ飛ぶだけなので1時間もすると飽きてしまいますが (゚д゚) [続きを読む]
  • リアルフライト8
  • レビューをあまり見た事ないので書いてみます7.5から追加機能のVRが目玉です。Oculusで使ってみました。ぶっちゃけまだヘッドセットの解像度が足りない ズーム機能が働かないので機体が少し遠くに行くとゴミ粒のように見えてどこに飛んで行ってるのか判別できなくなる。サブ画面が全く表示されないので不便です。小型の機体やドローンだと小さすぎて目測で5メートルも離れるとドット表示になる感じです解像度が低いのを省け [続きを読む]
  • 調整後のフライト
  • 今日は早く仕事を切り上げて600DFC君の調整してきました場所は近くのサーキット場 (*´_ゝ`)此処は休日になると人がたくさん来ますが平日は人が居ないので調整フライトで使うところです以前は奥の車のある広場に1メーターほどの石を置いて普通車でスピンターン出来ないようになっていたのですがなぜか撤去されました .゚+.(・∀・)゚+.高台もあって無料で使える所にしては本格的です前回はブレードのバランスが狂って振動がで [続きを読む]
  • 久しぶりのフライトです
  • 梅雨の合間の晴れの日、ちょうど休みだったので飛ばしに行ってきました。いつも使う場所は河川敷のラジコンサーキット場草ぼうぼうであまり使われてる感がないのが好都合なんですwここは隣にキャンプ場があったりする公園なので、休日は一般の人が居て空物は危ないですが平日はサボリーマンが昼寝する程度で誰も居ない所です。私は基本平日休みなので一人でまったり飛ばすのに利用しています河川敷なので一級河川が流れていて後ろ [続きを読む]
  • スターターいろいろ 2
  • よく見るお手軽スターター色違いとかありますが基本一緒の物50クラスならこれで問題なしですが・・・大型エンジンを回すと動かなくなる可能性があります。大小サイズありますが同じところが壊れます。まず、トルクが足りません。(゚∀゚)最初のクランキングでエンジンを回せなかったらあきらめた方がいいでしょうそこで頑張って回そうとすると本体が熱を持って動かなくなります原因は中のブラシプレートがプラスチック製で、発熱に [続きを読む]
  • スターターいろいろ
  • いろんなスターターを渡り歩いた訳ですが、いまサブで持っているのがダイナトロンのサリバン先生6S仕様90クラスのエンジンをガンガン回します (゚д゚)このタイプのスターターでエンジンを掛けるのに必要なのがヘリ用ゴムなんですがなんとも使いにくい!始動中にずれて暴れたり、ワンウェイシャフトが抜けたりとストレスを感じていました。そこで改造〜ゴム切って削って中に入るように加工こんな感じに削ったら抜けないように貫通 [続きを読む]
  • エンジン始動
  • 90クラスのエンジンを掛けるのに苦労するのがスターターの性能ですとくに冷間時はスターターの性能が低いと、クランクを回しきれない事があります今はアラインのスターターに落ち着きましたがバッテリーの放電電流が30cだと90クラスを回すのはギリギリでしたそこで45cのバッテリーを試したところ冷えた状態のエンジンでも行けるようになりましたここにたどり着くまでいろいろスターターを試したことは別の機会に書こうと思います [続きを読む]
  • 携行缶
  • 燃料は18リットル缶で買ってるるんですが、そこからガソリン携行缶に小分けして持ち運んでます容量3リットルで頑丈なのと車に積んでもひっくり返る心配がないので使っています。4リットルのブリキ缶は高さがあるのでどこかに固定しておかないと横になって燃料が漏れる可能性があったのでコイツに頑張ってもらってます一斗缶から小分けにするのにハンドポンプでも出来ますが、手がだるくなってくるので毎回補充するのに億劫になるの [続きを読む]
  • 最新ロットだった件について
  • 700XNの初期不良にギヤケース不良がありまして、最新の注意書きに5フライト毎にグリスを注油するように書かれています要はフライト前にグリスを挿せって事ですね (´∀`*;)ゞ最新のギヤケースは注油用?冷却の為?セカンドギヤの場所に穴が空いていてそこからスプレーグリスを挿せる構造です。自分の機体が初期バージョンだと思い込んでいたのでギヤケースに穴を開けようとばらしてみたところ改良バージョンでした〜 ヽ(≧∀≦ [続きを読む]
  • プラクヒーター
  • ヘリのエンジンを掛けるのに必要なのがプラグヒーターな訳ですがお手軽なのはホビキンのプラグイグナイターSDX君にずっと使っていたやつなんです仕様としてリフェパッテリーまでになっているのでずっとリフェを使ってましたアライン製イグナイターはリポ仕様なので、リフェとリポが混在する形で面倒だったので、リポに統一しようとSDX君もリポで運用したんですが見事に壊れました ヽ(´∀`)ノ電圧が高いためか中のレギュレターがぶ [続きを読む]
  • T-REX600XN
  • やっと出ましたね。T-REX600XN予想どうり700の縮小版でした。公式HPでコンボが1225.99ドルう〜ん 高いです(つД`)ノ国内予約価格でも10万超えですね〜確実にゲットしますが早くても7月か8月かなw本当は初期ロットで不良箇所の修正入った後の方がいいですが我慢出来ないでしょう。T-REX 600XN CombT-REX 600XN Super Combo今回はキットの設定無しなのが痛いところです。自分としてはキットで安く買いたいですどしてアラインは抱き [続きを読む]
  • DFCとの違うところ
  • スキッドの高さが前後で違います。後ろを高くして前傾姿勢になってます。取り付け穴ピッチは他の700クラスと一緒メインシャフトの下にタンクが来るような配置になってエンジンが前方に寄ってますこれにより重心がメインシャフト付近にきたので機体を持ち上げたとき水平を保つようになりましたテールブームブレースが6Φから8Φに太くなってます。DFCに流用すればテール剛性アップになるでしょうキットで買う人に注意して欲しいのが [続きを読む]
  • T-REX兄弟
  • 700DFCとXNのT-REX兄弟です兄のDFCは3か月前の大事故から奇跡の復活を果たした強者でキャノピーの傷跡が激しさを物語ってます弟は先日初飛行をしたばかりの新人でまたひよっこですね後ろから見るとXNのテールの位置が高いのが分かります。前後のスキッドで高さが違うので前傾姿勢になってますスキッドは取り付けピッチが一緒なんでどちらでも使えます他にも流用出来そうな所などあげていきたいと思います [続きを読む]
  • ブログ作ってみました
  • 初めまして。かがやん申します( ̄^ ̄)ゞラジコンヘリを初めて2年ほど経ちましたがブログ検束でヒットするのはほぼ電動ヘリ関係ばかり・・エンジン好きのおっさんとしては寂しい思いをして過ごしてきました。なので、今までの経験や小ネタをブログとしてボチボチ揚げていこうかと思っております|д゚)チラッこれは最初に買ったSDX君、実験機として活躍してますキャノピーが真っ白なのはステッカーを貼るのがめんどいだけだったり・・( ノ [続きを読む]
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