puiko さん プロフィール

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puikoさん: puiko のレストアブログ
ハンドル名puiko さん
ブログタイトルpuiko のレストアブログ
ブログURLhttps://ameblo.jp/puiko1/
サイト紹介文憧れのVT250F がやっとの事で手に入ったんで、レストアに挑戦!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供12回 / 33日(平均2.5回/週) - 参加 2018/06/14 13:52

puiko さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • VT250F キャブレタークリーニングに挑戦!
  • 元々着いていたキャブレターが固着が酷くキャブクリーニングをしましたが、中々上手く行かないって事でヤフオクで、そこそこのキャブレターをゲットしました元のキャブレターは長期間の放置の為、粘れけがあり穴と言う穴が封鎖状態になっておりましたこれが頑固で苦戦してクリーニングしましたが、やはり調子が悪い感じなんで・・・ヤフオクで手に入れたキャブレターをクリーニングしますキャブレターの蓋を開けて見ると中々綺麗な [続きを読む]
  • VT250F クラッチスレーブマスタCB1300流用
  • 先日修理したクラッチのスレーブマスターがまさかのオイル漏れの為急遽流用出来るスレーブマスターがないか、調べたところ似たようなスレーブマスターを発見発見したスレーブマスターはCB1300SF用でした??姿形は同じだったんで落札しました大丈夫だと思ってたんですが?(゚Д゚)ポタポタとオイルが漏れてましたちょっとシルバーが気に入ってたんですが、交換開始??また、純正を探すまで代用させて頂きます正面から見た写真左がVT [続きを読む]
  • バッテリー充電器をAC/ DCアダプタで自作しました!
  • バッテリー充電器が低価格でネットで出回っていますが良く見るとただのAC/DCアダプタなので、自分でも作れるかなぁーーと挑戦しました先ずは、AC/DCアダプタをリサイクルショップで300円で購入してきました容量はOUTPUT DC24V1.5Aを購入しました??バイクのバッテリーは電流を流し過ぎると、蓋が吹っ飛ぶ見たいなんで、多分ギリギリの1.5Aにしました赤と黒のみのむしクリップとヒューズホルダーを準備ヒューズはプラス側の赤線 [続きを読む]
  • VT250F クラッチマスターオーバーホールに挑戦!②
  • 先日ヤフオクでゲットしたクラッチマスターのオーバーホールとスレーブシリンダーの取り付けに挑戦‼?ホースも心配なんでめっちゃ程度の良さそうなセットを購入しましたこのクラッチマスターはオイル確認窓が破壊されていますのでオイル確認窓はアマゾンで汎用品を購入‼?問題は・・・外装は綺麗がオイルが粉塵になっているので分解清掃が必要になるまぁ、ピストンが固着してないのでこれくらいは大丈夫と言う事でピストンの分解 [続きを読む]
  • VT250F クラッチマスターをゲットしました!
  • 先日クラッチマスターのオーバーホールをしようと分解しましたが、ピストンが固着していて動かないどうやって分解するか悩みましたがヤフオクで検索していると程度の良さそうなクラッチマスターを発見すかさず入札しました??しかも・・・かなりの激安780円って事で、商品が届きました今回購入したのがもう一つアクセルワイヤー付きのスロットルしっかり梱包されていて、見た目はどちらも極上級でした。同じ車体からのパーツでV [続きを読む]
  • VT250F タンクの錆取りに挑戦!②
  • 先日VT250Fタンクの錆取りの続きです中々錆が取れなかったんで2日間放置状態にしました2日後のタンク!じわじわと錆も取れている感じなので錆取り液を流して、仕上げていきます(o^^o)錆取り液は繰り返して使えるみたいなんで、ポリ容器に保管します。だが・・・夢中になり過ぎて水洗い中の写真撮るのん忘れた??錆の塊がザクザク出て来ましたねお次は、この錆び取り剤は熱湯で錆び取り液の進行を止める見たいなんで、自宅のキッチ [続きを読む]
  • VT250F クラッチマスターオーバーホールに挑戦!①
  • 今回はVT250F のクラッチマスターとスレーブシリンダーのオーバーホールに挑戦‼?前回の状態確認の時クラッチが写真の状態から動かないのを確認して・・・クラッチマスターを開けて見ると完全に固着?(゚Д゚)を確認して大変そうなんでブレーキマスターから始めました(笑)と今回クラッチマスターに取り掛かりますが・・・ここで問題発生クラッチマスターのピストンが何をしても外れないVT250Fのクラッチマスターは後ろから押せな [続きを読む]
  • VT250F タンクの錆取りに挑戦!①
  • 先日ヤフオクでタンクの錆び取り剤をゲットしたのでVT250Fのタンクの錆取りに挑戦‼?タンクの脱着は簡単??根元にあるボルトを外して・・・VT250F の場合はバルブが別体式なんで、タンクからのホースは外さずに中央にあるボルトから外します※始めにタンクからのホースを外してしまい汚い異臭のするガソリンがかかりました倉庫には水道がないので自宅にて洗浄開始タンク内に腐ったガソリンが満タンに入っていたのでかなりの錆が [続きを読む]
  • VT250F フロントブレーキマスターオーバーホール!
  • 今回はヤフオクでサービスマニアルをゲットしたので、フロントブレーキマスターのオーバーホールに挑戦前回ブレーキマスターとクラッチマスターを確認してましたがクラッチマスターの方は完全固着してたので、まだ固着度が軽かったブレーキマスターのをバラします完全固着にはなってませんが泥っとしていて固着している部分もありました一つ一つ分解して全て分解出来ましたやはりシリンダーの中はベタベタで小さな穴は塞がってまし [続きを読む]
  • 入手したVT250Fの状態確認をしました!
  • 先日引き取って来たVT250Fをちょっと状態確認しましたタンクは揺らすとガソリンが入ってそうな感じ・・・開けるのはなんか不安鍵もちゃんと合いキャップを回そうとすると、少し硬い恐る恐る開けて見るとやっぱり見たこと無いぐらいの錆がぎっしりでガソリンもほぼ満タン??これは、タンク内部の洗浄をしないとなぁーでも、タンク事態は穴は空いてなさそうなんで、大丈夫そうあとはタンク下にあるバルブがONになっていたので、触り [続きを読む]
  • 憧れのVT250F 初期型を手に入れちゃいました!
  • 憧れで一度は乗ってみたかったVT250F 初期型を手に入れる事が出来ました??先日某サイトで書類無し鍵無しのVT250F を発見し激安価格○万円で購入こんな感じで35年以上のわりには状態良さそうで思わず購入先日ですが引き取りに行く前に鍵が無くハンドルロックが掛かった状態である事を聞き鍵作成の為一度現地に確認とキーNoを確認しに行きましたーブレーキやクラッチに固着はあったけど写真と変わらずまずまずな感じでしたーしっか [続きを読む]
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