goronto_akebono さん プロフィール

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goronto_akebonoさん: きっぷを片手に
ハンドル名goronto_akebono さん
ブログタイトルきっぷを片手に
ブログURLhttps://goronto-akebono.hatenablog.com/
サイト紹介文臨時列車ときっぷが好きな鉄ヲタの気まぐれブログ。 引退しそうな列車の記録はお早めに。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供15回 / 14日(平均7.5回/週) - 参加 2018/07/27 23:58

goronto_akebono さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • kenji さよなら運転
  •  7/21にびゅう旅行専用商品として企画された kenji さよなら運転の第一弾に運よく参加できたので、その時の様子などを…。意識低い系乗り鉄の私は、発売即完売だろうと考え申し込むことさえ躊躇しました。しかし、たまたま発売当日に仕事の予定がぽっかり空いて、しばらくフリーに。しかも車で少し移動すればびゅうプラザのある駅に行ける…。ということで咄嗟に思いついて申し込んでみました。そして運のいいことに座席を確 [続きを読む]
  • LSE引退
  • 先日(というよりも先月)、小田急ロマンスカー 7000形LSEが定期運行を終了しました。10月までは団体臨時列車の運転が発表されているので、まだ今しばらくは小田急の本線上を走る姿を見ることができますが、ホームや駅の券売機で特急券を買い求め、気軽にLSEに乗ることは叶わないモノになってしまいました。「ロマンスカー」という、かつては転換クロスシートを備えた列車の総称でもあった愛称が、小田急の専売特許と言えるほどの [続きを読む]
  • H5系小変化
  • 先日、(狙って)H5系が充当された「はやぶさ」に乗ってきました。35編成を超え、40編成に迫ろうかという勢いで増備が続くE5系とは対照的に、H5系は北海道新幹線開業時から4編成の小所帯。かつ2編成は突発的な運用変更や青函トンネル内での緊急事態に備えて函館の車庫で待機という、半ばニ―トレイン箱入り娘っぷりはレアもの感を際立たせています。外見はラベンダー色の帯と、北海道の形をしたサイドステッカーが目印で、し [続きを読む]
  • 徒然なるままにジョイフルトレイン その3
  •  なるべく北から、ジョイフルトレインをアップしていますが、今回はSLです。2018年現在、JR北海道で唯一運行されているSL、「SL冬の湿原」号です。釧路と網走を結んでいる釧網本線の釧路ー標茶で冬の土休日を中心に運行されています。SLニセコ号、SL函館大沼号などがATS設置の問題で運航休止に追い込まれる中、季節限定の臨時列車とはいえ、北海道内唯一のSL旅客列車として走り続けています。もっとも、エゾシカなどとの衝突を [続きを読む]
  • どたばたとぬくもり飛騨路
  • 金曜17時半。一週間が終わった解放感に浸りながら、自室の時刻表をぱらぱら見ていたら、翌土曜日に高山本線で臨時急行「ぬくもり飛騨路」が走ることを発見。えきねっとは当然として、サイバーステーションも空席照会に対応していないだろうと踏んで、JR東海の問合せ窓口に直接Tel.その問い合わせ時点では通路側2席のみ残っているとのことだったので、急いで最寄りのみどりの窓口へ。ラスト1席になっていた通路側席を確保しました。 [続きを読む]
  • kenji ついに引退???
  • JR東日本 盛岡支社から気になる旅行商品のお知らせが入ってきました。キハ58系列最後の生き残りであるジョイフルトレイン「kenji」が「まもなく運行を終了」するとのことです。国鉄が爆発解体され、新生JRとなりジョイフルトレインが各地で誕生し、走り回っていた1992年に生まれ、今日まで北東北を中心に走り続けてきました。しかし、寄る年波には勝てず、ついにこのたび運転終了が決定したようです。具体的な運転終了=引退 [続きを読む]
  • リゾート那須野満喫号とSLもおか
  • 八王子から武蔵野線経由で黒磯まで向かう、リゾート那須野満喫号。ぼーっとしていたら満席になってしまい、半ばあきらめていたのですが(大宮からなら何度か空席が出たようでした)、また前日にキャンセルを拾えたので、「休日おでかけパス」を急きょ仕込んでお出かけすることに。485系が種車の「リゾートやまどり」を使用したリゾート那須野満喫号。八王子の駅にこの車両が入線することはあと何回あるんでしょうか。。。 [続きを読む]
  • タキシードと金目鯛
  • ぽこっと一日予定が空いたので、時刻表をぱらぱら。関東在住でありながら、いまだに乗ったことのない伊豆クレイルの運転日であり、えきねっとで空席照会したところなんと前日深夜なのに「△」!これは乗るしかないなと思い立ち、睡眠不足を押して出かけてきました。タイトルは察しのついている方もいらっしゃるかと思いますが、伊豆クレイルとリゾート21「キンメ電車」のことです(笑)伊豆クレイルに乗るべく、小田原駅で入線を [続きを読む]
  • 徒然になるままにジョイフルトレイン その2
  •   熱が冷める前にノロッコシリーズを先に進めます。今回は富良野線を走る、富良野・美瑛ノロッコ号です。富良野と言えば、やはりラベンダーですね。と言うことで、運転される期間は雪のないシーズンが中心です。季節営業の「ラベンダー畑」なる臨時駅があるくらい、富良野線を中心に運転される気動車にはラベンダー色の帯が車体に配されるくらい、富良野と言えばラベンダー、なのです。(私は駅に降りることすらせず素通りでし [続きを読む]
  • 徒然になるままにジョイフルトレイン
  • ふとした思いつきで、いつまで続くのかわかりませんが、筆者が乗車、遭遇したことのあるジョイフルトレインを、雑感とともにお届けしてみたいと思います。登場しない車両については、「あっ、こいつ乗ったことないんだな」と察していただけると助かります(笑)どんな順番で取り上げればいいかと少し考えましたが、北から行ってみることにします。深い理由はありませんが、ゆるーく始めてみるとします。・くしろ湿原ノロッコ号 [続きを読む]
  • 「いろは」に乗って、それから
  • 「いろは」に乗って春の日光へ、の続きです日光に着いたものの、何か目的があって日光に着いたというよりも、乗りたい列車の終着駅が日光だっただけなので、東照宮に行くわけでもなく、奥日光・尾瀬へトレッキングに行くわけでもなく(まだやってないかな…?)、JR日光駅前の通りをのんびりぶらつき、坂を上った先に見つけたものは……。「東武日光駅」(笑)。近くにあることは知っていたけれど、これって「新宿」⇔「西武新宿」 [続きを読む]
  • 2018年度、夏臨雑感
  • 毎年4回、鉄道マニアがJR各社のオフィシャルホームページを訪問しまくる、臨時列車のプレスリリースが出ましたね。 「夏の臨時列車のお知らせ」、夏臨なんて略されますが、ざっと流し読みしたところで、気になった点をいくつか。 JR北海道:青函圏の新幹線、はこだてライナーの増発はまぁいつも通り良いとして、それ以外の臨時列車に使用される形式がほぼ書かれていなかったのが気になる所。車両のやりくりが厳しいのでしょ [続きを読む]
  • 伊豆に新型特急?
  • 2020年春、東京・新宿〜伊豆急下田を結ぶ新たな特急列車を投入するとJR東日本が発表しました。これだけなら、「ついに185系も置き換えか」とか「スーパービュー踊り子はどうなるんだ!」なんて声は出るものの、まぁ、来るべきものが来たなというところですが、その列車は現状の伊豆方面特急と毛色の違うものになりそうです。伊豆急行2000系「リゾート21」、185系「踊り子」、251系「スーパービュー踊り子」、E259系「マリンエ [続きを読む]
  • 「いろは」に乗って春の日光へ
  • 栃木県ディスティネーションキャンペーンに合わせて日光線に新しいジョイフルトレイン、「いろは」がデビューしました。その「いろは」が大宮から日光まで直通列車として走るとのことで、乗りに行ってみました。装いも新たにデビューした「いろは」ベースになった205系の面影もそのままで、かつての485系ジョイフルトレインに見られた「えっ?あの車両がこんな風に?」という驚きはあまりないかもしれません。中間の扉が埋め [続きを読む]
  • はじめの一歩
  • 初めての投稿、何をどのように書けばいいのやら…。名前にもさせてもらったことだし、寝台特急「あけぼの」の画像を何枚か貼って、このブログをスタートさせてみることにします。どんな形になるのか、そもそもちゃんと続けられるのかよく分かりませんが…。いっちょまえな寝台料金を必要としながら、シャワートイレ共同、コンセントなし、カーテン一枚でプライバシーもいまいち……、とビジネスホテル+新幹線のパックツアーや [続きを読む]
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