関西の旅好き人 さん プロフィール

  •  
関西の旅好き人さん: 鉄・食・旅 つれづれ日記
ハンドル名関西の旅好き人 さん
ブログタイトル鉄・食・旅 つれづれ日記
ブログURLhttps://ameblo.jp/pc-beatwave/
サイト紹介文旅、鉄道、廃線跡、廃車両、観光列車、企画列車、 美味しい食べ物、趣味や旅を綴ったブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供14回 / 17日(平均5.8回/週) - 参加 2018/08/01 04:48

関西の旅好き人 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 【鉄】JR九州 D&S列車「かわせみやませみ」に乗る⑧(坂本駅)
  • JR九州 D&S列車「かわせみやませみ」の乗車記です。(前のブログはこちら) 一勝地駅を出た「かわせみやませみ」。 次の停車駅の坂本駅手前から、球磨川が、進行方向左側へ変わります。 私の腕が少し写ってますが・・・(笑) 少しだけ、雰囲気だけを味わっていただけると嬉しいです。 そして、14時19分。坂本駅へ到着です。停車しているホームに駅舎がありますので、簡単に見学ができます。 ただし、停車時間は5分。 坂本駅は [続きを読む]
  • 【鉄】JR九州 D&S列車「かわせみやませみ」に乗る⑦(一勝地駅)
  • JR九州 D&S列車「かわせみやませみ」の乗車記です。(前のブログはこちら) ところで「かわせみやませみ」って、「かわせみやませみ」なのか「やませみかわせみ」なのか混同しませんか? 私だけでしょうか?? あいうえお順で「か〜」と覚えました。 どうでもいいことですが・・・ 「かわせみやませみ」は有名な列車ですから、あちこち乗車記があるので、本当の乗車記はサラッと書こうと思います。 と、いうのは、停車駅も少な [続きを読む]
  • 【鉄】JR九州 D&S列車「かわせみやませみ」に乗る②(予約と座席)
  • JR九州 D&S列車「かわせみやませみ」の続きです。(前回の記事はこちら) デザインはもちろん水戸岡鋭治さんです。一般車両からの改造で、2億3000万円を掛けたそうで。 昨今のD&S列車の改造費、だんだん上がって豪華になってきています。 列車は基本的に2両編成で、車体の色は、人吉側が1号車で“かわせみ” ・・・球磨川を表す青。熊本側が2号車 “やませみ” で球磨地方の森を表す緑です。 通常は2両編成ですが、たまに「いさ [続きを読む]
  • 【鉄】JR九州 D&S列車「かわせみやませみ」に乗る①
  • 人吉駅に「しんぺい2号」で到着です。(前の記事はこちら) 隣のホームには、次に乗る特急「かわせみやませみ」が止まっていました。 「かわせみやませみ」は、2017年3月に肥薩線の通称 川線区間の熊本〜人吉間で運行を開始したJR九州の中では新しい観光列車です。 1日3往復しており、全てが特急列車扱いになっています。 備考欄にもある通り、1号、2号は2号車やませみ車両のみ自由席。(平日は車内販売もありません)他は全車指 [続きを読む]
  • 【鉄】JR九州 D&S列車「いさぶろう・しんぺい」に乗る③(出発)
  • 吉松駅で乗車した「いさぶろう・しんぺい」(前のブログはこちら) 吉松駅にあった看板。恥ずかしくて顔を入れれませんでした(笑) 人吉駅まで途中3駅、「真幸(まさき)」「矢岳」「大畑(おこば)」で1時間20分の旅です。 肥薩線の中で、この区間は一番の難所と言われています。工事もSLでの走破も大変だったそうです。 明治時代に、熊本〜鹿児島間の鉄路で結ぶことにより、門司から鹿児島まで全通させるという当時の国策で [続きを読む]
  • 過去の記事 …