F さん プロフィール

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Fさん: ミニ四駆な日々
ハンドル名F さん
ブログタイトルミニ四駆な日々
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/masa_170803
サイト紹介文初心者向けの簡単ポン付マシンやジャパンカップ等 コースアウトも恐れずに キープ オン レーシング!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供94回 / 75日(平均8.8回/週) - 参加 2018/08/10 20:43

F さんのブログ記事

  • タイヤのためにキットを買う?
  • どうも、Fです。9月に発売されたシルバーのハードタイヤは予約をしなかったら店頭で見る事すらできず(笑タイヤはキットと抱き合わせがタミヤさんの商法なので仕方ありません。フェスタジョーヌ ブラックスペシャルには黄色のハードタイヤが付属タイヤは欲しいのですがそれ以外は間に合っているので迷っています。見送りかな〜にほんブログ村ミニ四駆ランキング是非ともポチっとお願いします! [続きを読む]
  • そのギミックは本当に必要か?
  • どうも、Fです。とある復帰系のオリジナルギミックの走行動画を見ていて思っていたのですがギミックのお陰で復帰したのではなく、ギミックのせいで斜めに飛んでしまっているように見えるなぁと。AT、アンカー、FLシステム等々復帰系ギミックはあくまでも保険履き違えると変な沼にはまり込んであちゃーなんてことに…ね。しかし、失敗は成功の母得るものが何かあればそれは決して無駄ではないわけで動画は楽しめたのでグッドボタン [続きを読む]
  • サンダーショットMk,Ⅱ ポリカ再販来るか?!
  • どうも、Fです。サンダーショットMk,ポリカボディ単品が香港で再販されたようです。先日のイベントではキットでの販売だったのでキットでの再販かと思っていたのですが。香港で再販されたポリカボディ単体の商品タグはカタカナ表記だったので日本での再販も期待できそうです。期待が大きいだけに空振りにならないことを祈ります(笑にほんブログ村ミニ四駆ランキング是非ともポチっとお願いします! [続きを読む]
  • ローラーベースと旋回軸
  • どうも、Fです。ミニ四駆はローラーを壁に当ててコーナーリングしていく訳ですが車体に対してローラーベースの中心すなわち旋回軸はどのあたりにあるとコーナーリングが滑らかになるのか?後輪のトラクションが路面に伝わりやすいのか?といったジオメトリー的な話ローラーベースの長短とは違う話。ローラーベースを短くして旋回性を上げた場合直進安定性はトレードオフとなりますが直進安定性を保ちつつ旋回性を上げられるのでは [続きを読む]
  • フロントにアンカー載せてみたい
  • どうも、Fです。ミニ四駆とは?タミヤは手のひらサイズのレーシングホビーとしています。平たく言えばモーターで動くプラモデル私が子供の頃、プラモデルは車はもちろん戦車も戦艦もモーターで動きました。作るというプラモデルの側面と遊ぶというオモチャの側面ミニ四駆はまさにそれで幅の広い楽しみ方ができる素材です。フロントにアンカー載せたいなとか思ってます。理由は作ってみたいから(笑有効性とか効率とかそういう次元 [続きを読む]
  • ウィンターGP
  • どうも、Fです。昨日、ウィンターGP東京大会の申込みが始まりました。コースはクラッシックサーキットのバージョン違いとの事ですが詳細はまだ未公開。まだ、他の開催スケジュールは未発表ですが関西にはいつ頃来るのかな〜にほんブログ村ミニ四駆ランキング是非ともポチっとお願いします! [続きを読む]
  • エアリアル テール
  • どうも、Fです。東北ダンパーをスプリングでフローティングさせたエアリアルテール。一旦は公開したものの効果に確信がなくずっとテストしていました。まだまだ試して見たいことはあるのですがブログのネタも余りないので(笑一番の特徴はウェイトが浮いていること故にエアリアル(謎しかし、これは重要で通常のマスダン、東北ダンパーがアクションに対してリアクション、その後のアクションで制震するのに対して既にフローティン [続きを読む]
  • ATバンパーやアンカー車のトレッド幅
  • どうも、Fです。ミニ四駆のホイールには60mmのシャフトを使うホイールでもトレッド幅が広くなるタイプのものが多くあります。大径は殆どその形状ですし小径ローハイトでもYスポークなどリヤ用がその形状ですね。このトレッド幅の広いタイプのホイールとATバンパーやアンカーは相性が良くありません。ATバンパーは取付軸に対してローラーの軸が後方にある必要があります。そのため弓プレートが使われます。すると、トレッド幅が広い [続きを読む]
  • チューン系モーターで遊ぶ #6 トルクとレブ
  • アクセス数半減の不人気シリーズですよ(笑どうも、Fです。4:1(黒カウンター)でトルクとレブをスピードチェッカーで速度計測したところレブの方が3キロ程速い結果。しかしトルクチューンならば3.7:1でも回せると思うので結局トルクチューン一択の様な気がします。今日、コースに行く予定なので実走で確認したいと思います。にほんブログ村ミニ四駆ランキング是非ともポチっとお願いします! [続きを読む]
  • 新商品の使い所が分からない件
  • どうも、Fです。19mm 6本スポークのアルミローラーにゴムリングバージョン何故?売れないのでは?小売店が困るよね?大人の事情?わからないな〜もしかして、スタビの代わりに使うとか?でも19mmだよな。いや、そうなのかな〜やっぱり分からない(笑にほんブログ村ミニ四駆ランキング是非ともポチっとお願いします! [続きを読む]
  • チューン系モーターで遊ぶ #5 モーターとギヤ比
  • アクセスが激減するシリーズチューン系なんちゃらですよ(笑どうも、Fです。分かるんです。ミニ四駆はダッシュ系載せてナンボやろっ!はい、そうだと思います。でも、疲れるじゃないですか先日もマッハダッシュ載せたAT、アンカーの例のウィニングバードも走らせました。自分がどの位の速度域で走らせられるかはコースが変わったら都度確認しておかないとなりませんから。カチカチの高剛性シャーシにメンテしたマッハなんで速かっ [続きを読む]
  • 30周年!アバンテ再販!タイプ2!
  • どうも、Fです。一部の方には熱いまた、一部の方には伝説を手にするそんな再販がきますね。アバンテjrがタイプ2シャーシで再販です私は当時高校生でしたとても速かったイメージがあります。もちろん、タイプ1と比較しての話(笑タイプ2シャーシを手にできるラストチャンスになるかもしれないので興味のある方は要チェックですね。にほんブログ村ミニ四駆ランキング是非ともポチっとお願いします! [続きを読む]
  • アンカーバラします
  • どうも、Fです。今日はアンカーをバラしていきます。簡単に作れますが皿ねじ加工が必須なのでそこだけご了承下さい。マシンに取り付けた状態。材料は…プレートルイは全てFRP。リヤマルチボールリンクマスダンのプレートAR用のフロント皿ねじワッシャーアルミスペーサースプリングアンダースタビ接続部は基本的な構成ですベースはリヤマルチの両脇をカット。支柱を立てますボールリンクマスダンのプレートとARフロントのプレートを [続きを読む]
  • コース変更
  • どうも、Fです。いつもお世話になっているJoshinのコース変更がありました。今回は…着地にストレートが2〜3枚あるので難易度低めと思いきやチェンジャージャンプ台が2つw奧側はスロープ下りの代わりのジャンプ台で高低差UP!相変わらずの鬼畜っぷりw(褒め言葉よ)そしてスタートラインは…マジか?!意図しているのかうっかりなのかチューン系モーターでブレーキ付けたらスタート直後にスロープで止まってしまうナリ(笑ノンブレ [続きを読む]
  • 悩ましい再販
  • どうも、Fです。タミヤのHPをチェックしていたら忘れていた再販に気が付きました小径のカーボンローハイトこれは2016年か2017年に販売されていました。その頃は大径にペラタイヤがトレンドだったので長い間店頭にもあった記憶があります。今回は小径ローハイトがトレンドですしローフリクションタイヤもトライゲイルブラックスペシャルで流通しているので結構な人気商品となりそうです。入り用の方は要予約かも?私は以前購入した [続きを読む]
  • ATバンパーとアンカー
  • どうも、Fです。最近ようやくGoogleなどの検索エンジンにヒットするようになったようでATバンパーとアンカーの検索でこのブログへお越し頂く方もチラホラ私のマシンで良ければバラしてパーツ構成をご紹介しようと思います。特別なパーツは使っていない初心者向けのATバンパーとアンカーですので期待はしないで下さい(笑バラして見せてみそって方はページ上にあるナイスボタンを押すかコメント欄に「よろ」と殴り書きしていただけ [続きを読む]
  • 注目?の再販売
  • どうも、Fです。タミヤの11月の販売情報が更新されましたが…リヤマルチのカーボンが再販ですとっ!?JC2018モデルを3つ買っちゃったデスヨっ!白プリントの方が好みだしJC2018モデルは穴も多くで弱っちいしうわぁ〜やっちまったな〜(泣そんなに使わないしな〜そもそもFRPでも構わない人だし(笑JC2018モデルもそろそろ店頭で見かけなくなっているので入り用の方は注目ですね。まだ店頭にあると油断していると突然無くなりますか [続きを読む]
  • 深夜ですが、ミニ四駆のお話でもしませんか?(笑
  • どうも、Fです。三連休の方も多いと思います。いかがお過ごしでしょうか?私は明日から出勤です(笑今週は訪問者数が1日当たり100人を切っていました。ジャパンカップ大阪2が台風で中止となり西日本の方は今シーズンも終わったとオフシーズンに入ってしまったのかと心配しておりました。今日は150名程の訪問を頂き皆、走ってるんだ!と安心した次第(笑やっぱり今時はVSの情報は要らないって感じなのでしょうか?時代はフレキでし [続きを読む]
  • 隠れた新パーツ?!
  • どうも、Fです。10月13日(土)発売予定のFRP リヤブレーキステーセット予約は済ませましたか?限定品ではないのですぐ手にしたいのでなければ大丈夫です。お気づきの方もいると思いますかこれ、新パーツ同梱されてます。そう、長いトラスビス。今までは5mmでしたが8mmはありそう。トラスビスは滑らかなドーム状の頭なので底面に剥き出しでも公式の車検にも通ります。(事実通りました)このプレートはシャーシの低い位置に取り付 [続きを読む]
  • ベアリング類の値上げ?!
  • どうも、Fです。数日前からチラホラ一般にはまだ正式告知は無いようですが小売店には仕入れ関係で告知があった模様です。どうやらベアリング類を使用しているグレードアップパーツが軒並み値上げとなるようです。値上げ幅も1割から3割マジが!って感じ(苦笑520を4つ使うアルミWローラーは値上げ幅が大きいです。価格改定は11月からですが入り用の方はお早めに。前回の価格改定は16年の夏だったので約2年ぶり。ただ、車軸に使用す [続きを読む]
  • チューン系モーターで遊ぶ #4 VSよ軽やかに回れ!
  • どうも、Fです。VSの異音の根本的な原因はカウンターとピニオンの位置が近すぎるためと前回お話ししました。なので赤色の所を少しずつ削ります。削った分反対側は要らないパーツの破片を貼り付けます。モーターの下ここも少しずつ削ります。この微調整が上手くいけばシャーシに対してモーターは正しい位置になり機械として健康な状態。長期間安定してシャーシとモーターの位置関係を気にすることなく他のセッティングに注力できま [続きを読む]
  • チューン系モーターで遊ぶ #3 VSの異音を探る
  • どうも、Fです。アバンテイエロースペシャルをベースに組んでいるのですが幼児のおもちゃの様な配色にガッカリ(苦笑赤のホイールを組合せた私が悪いのですが(笑VSの異音ネット上ではギアカバーにスポンジ挟むが定番的に紹介されています。個体差が〜とかもありますが根本的異音の原因は?はいカウンターとピニオンこの噛み合わせがほんの少しキツイです。だからカバーにスポンジを挟んでモーターを押し込むとカウンターとピニオ [続きを読む]
  • チューン系モーターで遊ぶ #2 サイドマスダンどうする?
  • どうも、Fです。新しいVSシャーシを組むに当たり迷っていることが一つサイドマスダンのステー要る? 要らない?あくまでも個人的な見解ですがサイドマスダンはマスダンパーとして機能している気がしないw私が期待し過ぎなのかもしれません。いや、皆気付いていて口に出さないだけかも。では、皆さんまた明日(・ω・)♪〜♪あ、サイドマスダンのステーどうするのか結局決まってないじゃんwにほんブログ村ミニ四駆ランキング [続きを読む]
  • ありがとう!5000カウント
  • どうも、Fです。昨日あたりに訪問者数が5000カウントになりました。私がモチベーションを保ちながらミニ四駆を楽しめるのもこのブログを見に来て下さる皆さんのおかげです。最速や最新情報にはほど遠いブログですがこれからも宜しくお願い致します。下のボタンもポチッとなしていただけるとさらにテンション上がります。にほんブログ村ミニ四駆ランキング [続きを読む]