ef510501 さん プロフィール

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ef510501さん: HOゲージ加工
ハンドル名ef510501 さん
ブログタイトルHOゲージ加工
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/ef510501
サイト紹介文HOゲージの加工を主に行っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供24回 / 71日(平均2.4回/週) - 参加 2018/08/12 08:36

ef510501 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • キハ143 TOMIX51系加工 HOゲージ 10
  • キサハ144の床下に冷房用エンジン等をこんな感じで取り付けました。自由形気動車も塗装しました。連結するとこんな感じです。週末から、渡米しますので、週末のブログはお休みいたします。渡米30回以上ですから、観光もしません。仕事ですから長くいても意味が無いので4泊6日で帰って来ます。渡米は、羽田発の深夜便ですから1日無いようなものです。 [続きを読む]
  • キハ143 TOMIX51系加工 HOゲージ 9
  • キハ143の塗装を行いました。ホイッスル, ベンチ、ホイッスル覆い、信号煙管 取付、塗装を行いました。ホイッスル覆いは、プラ板だと厚くなるので真鍮板で自作。実車は汚れた屋根しか見たことが無いためランボード塗装は省略します。列車無線を小さくしなければならないので、まだまだ加工が残っています。 [続きを読む]
  • HET色を調色
  • 天気が悪いので違うネタ以前、HET調色したものを比べてみました。ジャンクの真鍮車体を使い5種類の塗装を行いました。プラと違い、シンナーに何回でも戻して使えます。キハ283マッハカラーを基準(画像左側)にしました。実車と同じカラーを使っても模型では見た目が違う?プロモデラー長谷川迷人(名人とは書かない?)の言う通りです。実車と同じカラーを使っても縮尺模型では違うというアドバイスです。真鍮と下地の色と [続きを読む]
  • 日本鉄道模型ショウ
  • 日本鉄道模型ショウ戦利品+中古店から本日入線鉄道模型ショウ蒲田 2018から U-TRAINSパーツ各種カツミキハ183−0 先頭車 キロ182 国鉄色中古店から到着(本日宅急便不在通知、早速再配達依頼)カツミキハ182−0 M車 国鉄色キハ182−550 M車本日入線しました。キハ182−550は塗装HET色に変更ですが、その他は?しばらくはそのままかな?という感じです。蒲田には、10:30に着きました。1 [続きを読む]
  • キハ143 TOMIX51系加工 HOゲージ 8
  • 正面ナンバー修正しました。車両番号も変更。ナンバーが大きかったのでくろま屋さんのインレタで作り直しました。ガラス黒部は、ガイアノ両面テープで上部ライト遮光板に取り付けていますので取り外しは楽です。両面テープなので、ずれの修正も出来ます。キサハ144の冷房装置も取り付けました。冷房装置を置いてあるだけで接着はしていません。床下ジャンパ等の取付、スノープロウの黒塗装、屋根塗装、ホイッスル、ホイッスル覆 [続きを読む]
  • 本日の塗装
  • 今日は、塗装をしました。グリーンラインとブルーラインの車両を塗装しています。キハ183 マイクロ HOゲージ と 自由形 気動車 北海道色です。細いラインから先に塗装して車体全体、太い帯、窓枠の順に塗装します。この後、細いラインをマスキングしてある程度やすり掛けします。自分のやり方ですが、ピットロード「 やすりの親父」を使用、下地処理をします。不要な下地となる緑や青色が意外に曲者で、緑、青の上に白を塗装す [続きを読む]
  • TOMIX HO オハネ24からスロネ24553を作る
  • 以前トライした加工★TOMIX HO オハネ24からスロネ24553を作る窓穴埋め、個室部分を作りました。ドアを引き戸に交換。寝台表示、方向幕などの穴あけ等を行っています。サフ塗装後、研磨しています。窓埋めなどを行っています。この車両は塗装が未熟な時に作った為、柚子肌(青色)、再塗装予定です。塗料が多く、溶剤の量が少ないだけの話です。塗装に関しても、プロモデラー長谷川迷人(名人とは書かない?)の言う通りです。塗 [続きを読む]
  • キハ143 TOMIX51系加工 HOゲージ 7
  • 前面ガラス、各種表示を仮組しました。仮組ですのでピッタリではありません。正面ガラスを合わせるのがまた大変でした。MAXモデル前面とTOMIX車体に段差があると全くガラスが入りません。塗装を傷めないように地道に現車あわせをしました。この車両を作る時は、TOMIX車体を彫り込む必要があります。前面と車体接着の強度不足にも注意が必要です。強度が不足すると床下を取り付けた時に前面が剥がれます。MAXモデル素組みで多々起こ [続きを読む]
  • 自由形 TOMIX ED79 加工 ED64 ?双頭機 HOゲージ
  • 以前はこんな機関車も作っていました。自由形 TOMIX ED79加工 EF64双頭機のED64バージョン?を作りました。銀帯除去、テールライトを移設してEF64に近づけました。テールライトは、ED79のままだと外よりでいまいちでした。塗装を行ってから気づき再剥離、再塗装しました。エコーモデル、外ばめ式テールライトに交換しています。BONAの双頭機パーツ,つらら切りを使用しています。各種フック等は自 [続きを読む]
  • キハ143 TOMIX51系加工 HOゲージ 6
  • 半日かけて、ライトレンズを入れました。ライトケースを広げるのに手こずりました。クリアレッドがあまり目立ちません。プラ製品も箱にする前に、ブラスのように前面を先に作ると後が楽です。自由形は取れたついでに前面から作りましたので良い教訓となりました。自由形も同じ顔になりましたが、写真を見たら信号煙管が折れてました。後で交換です。ガラス上部を塗装すると、前面ワンマン表示が出来ないので違う作戦を行いました。 [続きを読む]
  • キハ143 TOMIX51系加工 HOゲージ 5
  • 4両あります。右1両は試験塗装したものです。実在しない オハ51を北海道色に試験塗装。ラインが下なので塗りなおしは決定でした。使い道を模索?このままでは?!!!!!!普通列車グリーン車?魔改造?キロハ182もある。半室Uシートもある。窓枠がそのままは?面白くない!窓枠変えて。半室グリーン車!決定です!キロハ142?床下エンジン車にしましょう!窓配置をどうするか?キハ143完成が、また進まなくなりそう [続きを読む]
  • キハ143 TOMIX51系加工 HOゲージ 4
  • 試し用を含めて、4枚マスキングしてHゴム塗装。自由形気動車で試すと塗装剥離前、前面ガラス上部を塗装して取り付けライトの位置が、どうしても気に入らないので・・・塗装剥離してライトの位置をキハ141系に近くなるようにやり直し。ガラス上部を塗装すると、前面ワンマン表示が出来ないので違う作戦を・・MAXモデルパーツを使うと実車と違い、使えません。0,1mmプラバンをガラスに合わせてカットし黒く塗装する作戦で行 [続きを読む]
  • ワ12000&タム5000 アダチ
  • 雨が多いので塗装ストップしていますので違うネタ5年前、初めて作った真鍮製品です。黒塗装で終わりなのに5年も止まってる?作ってサフまで、サフで満足して・・・5年・・・見つけて眺めて。なんか?ない?タムのエアホース、ハンダ忘れで瞬着でつけました。ハンダなら貨物から作ってみようと思い。ワ12000から作って「あ!いける」で タム5000を作りました。いきなり大きいものは止めました。これがブラス(真鍮模型)の始まり [続きを読む]
  • キハ110 から キハ150 へ エンドウ加工 4
  • ★今日からしばらく更新出来ませんので、宜しくお願い致します★今回の加工。前面ワンマン表示Uトレイン 気動車用幌をガイアノ両面テープを使い取付。床下、台車、屋根を塗装。ジャンパ取付。TNカプラーを更に加工。排障装置(スカート)をTNカプラー用に加工。今回はここまで行いました。ナイスありがとうございます。 [続きを読む]
  • キハ110 から キハ150 へ エンドウ加工 3
  • 床下はキハ110をそのまま使っています。まだ塗装はしていません。キハ110とは若干違いますので排障装置(スカート) 加工中です。1mmプラ板角材を使用。TOMIX TNカプラーを加工して取付。ベンチレーターも薄い物がありましたので並べてみました。 フジモデル 1256 押込ベンチレーターFエンドウ製より薄いのでこちらで決定です。いろいろ、エラーがありこの車両はトレーラーでの使用を考えています。自分がどこまで加工出 [続きを読む]
  • キハ110 から キハ150 へ エンドウ加工 2
  •       ★今日からしばらく更新出来ませんので、宜しくお願い致します★キハ110エンドウ加工、キハ150です。前照灯にシルバー、前面ガラスを入れました。写真の画像が歪んでます?なぜ?実車は歪みはありません。違うPCで見ると窓が飛び出しているように見えたり?よくわかりません??キハ150はベンチレーターが角型なので変更です。エンドウ 角型ベンチレーターの足を取って置いてみました。適当な物が無いのでこれ [続きを読む]
  • キハ183 カツミ 3 + マイクロ 2 HOゲージ
  • キハ183 キハ182の塗装したサフがザラザラしますので少しだけ研磨しています。溶剤多めに入れたのに・・・塗料濃すぎのザラザラ、ブツブツとは違います。キハ182-500がもう1両入線。塗装剥離しました。剥離後、早くサフまでいかないと酸化しますので急ぎです。今年のお盆編成は5両みたいなのでちょうど良いと思いましたが。5両編成だと動力車が必要と言うことに気づきました。MP化は・・・通常期のキロ182-500を入れた4両編成「 [続きを読む]
  • キハ183 マイクロ HOゲージ
  • マイクロ キロ182加工 キロハ182です。ダイヤ改正前を再現すると、この車両も必要です。窓回り、保護用アクリルをエッチングパーツで再現しています。普通車の窓は、エッチングパーツの大きさに窓を修整すれば良いので楽です。旧モールドは、サフ&パテを使用し修整を何回か繰り返します。側面ルーバーの再現をどうしようか?悩んでいます。★今日からしばらく更新出来ませんので、宜しくお願い致します★窓回り、保護用ア [続きを読む]
  • キハ143 TOMIX51系加工 HOゲージ 3
  • キハ143 前面ライト周りシルバーを入れました。前面の一部のみなので、溶剤を冷風ドライヤー等を使い、乾かしました。いつもだと溶剤の臭いが無くなり次第、次の塗装に移ります。キサハ144のクーラー(MAXモデル DC-002を使用します)キハ143のクーラーはKATO キハ110用です。ランボードはエコーモデルクーラーダクトはMAXモデル(プラ気動車)のあまり物を加工し使用。床下乗務員用ステップは、画像では見づらいで [続きを読む]
  • キハ183 カツミ 2 塗装剥離
  • キハ183 キハ182を塗装剥離しました。HET色へ塗り替えます。キハ183-1500と500も元新特急色です。窓と内装を入れました。まだ細かい部位がまだです。くろま屋「HETインレタ」を使用します。キハ183-500を「とかち色」にすれば良かったかも?ピットロード「 やすりの親父」を使用、下地処理終了。剥離直後とは全く違います。MPギアに変更、電動ユニットEを使用以前は床下、ウエイトを削ってMPギアにしましたが床下機器をモータ [続きを読む]
  • キハ183 カツミ
  • キハ183−1500 キハ182−500 カツミが入線キハ182はMP動力化します。そして、HET色に2両とも塗り替えします。下記、キハ183HETも塗り替えです。デカール等細かいところの加工がまだです。キハ183−1500が2両になりました。現行の「大雪」「オホーツク」が再現できます。台風通過で仕事は午後からでしたのでブログだけ更新しました。 [続きを読む]
  • キハ150 エンドウ加工
  • エンドウ キハ110加工 キハ150 HOゲージです。エンドウは窓枠が無いので窓の仕切りが面倒です。KATO キハ110は、窓枠の加工が必要ありません。前面、側面帯は、田宮の光硬化パテで成形しています。前面手すり撤去後パテ盛り。ドアのくり抜きとか色々です。ライト周りの塗装が残っています。(後ろの車両は実在しないオハ51北海道色、塗ってテストしました)今日、キハ143はここまで。来週、緑ラインを入れます。 [続きを読む]
  • はじめまして
  • ブログをはじめました!鉄道模型を加工しています。これからどうぞよろしくお願いします!カツミ キハ183系 新国鉄特急色塗り替えです。HET色のチェックです。マッハカラー283系色です。まだ、窓等が入っていません。オークション落札品です。MAXモデルのキハ125?をそのまま使うとライトが高く外よりでしたのでライトの位置を下方真ん中よりに修正しています。オークションではキハ141で落札でしたが、キハ143に [続きを読む]
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