スパンキー さん プロフィール

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スパンキーさん: VF750 SABRE 1985 備忘録
ハンドル名スパンキー さん
ブログタイトルVF750 SABRE 1985 備忘録
ブログURLhttps://blog.goo.ne.jp/rc07-1985-sabre
サイト紹介文1985年式のセイバーを縁あって所有することに。旧いが故にメンテ等の備忘録でもと思いまして。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供9回 / 66日(平均1.0回/週) - 参加 2018/09/05 15:29

スパンキー さんのブログ記事

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  • 紅葉
  • フロントフォークステム増し締め作業は遅々として進まず(苦笑)その代わり近場ですがプチツーリングなぞボチボチ楽しんでおります。気温が下がったせいかラジエターファンが唸る事もかなり少なくなって快適に乗れてます。近くの山々の紅葉も進んできました。セイバーの白に紅葉の赤がよう映えますわ(自己満足 (笑))バイクじじぃにとっては辛い冬となりますが寒さにめげず乗っていこうと思てます。 [続きを読む]
  • セキュリティー この時代にしては画期的!?
  • こんな感じでロックします。かなり頑丈ですね!購入してから分かった事があって(笑)VF750セイバーには標準で盗難防止用のワイヤーが装備されていた。ほぼ錆無し、汚れ無しのワイヤー色々ググってみるとホントかどうかは分かりませぬがこのワイヤーが30年以上経ってちゃんと装備されている個体は非常に少ない・・・らしい。という事はとてもラッキーな個体なのね。全然普通に使えております!高校時代からバイク乗って原付から [続きを読む]
  • ヘビー バーエンド ウェイト を付けてみた
  • 忙しくてなかなかヘッドライト、メーター、ハンドル等を外してのステム再チェックが出来ない・・・ので、気休めも含め短時間で取付が出来るバーエンドウェイトを装着してみた。ブツはこいつ!セイバーはアルミハンドルで中が空洞にはなっていなかったのでウエイトも上記のタイプを選択(ヘビーウェイトでしたが中古で安価でした。)中心に5mmドリルで下穴を数cm開け(画像はまだあけ始めっす。)M6タッピングで、こんな感じ [続きを読む]
  • OH後の走行・・インプレッション
  • リアサスOH後フロントフォークのオイルも交換エア圧も正常な範囲で入れ(フロントフォーク0.6kg リアサス2.5kg)いよいよ走行まずは、どっしり滑らかな走りに変わりました。突き上げやゴトゴトやふらふら感は予想通りほぼなくなりカーブやコーナーでもどっしり安定して曲がれるようになった。(フロントフォークのエア圧は色々まだ試してみようと思います。)ちょっと安堵あとはシミ―ですが、60km/hまではほとんど出なく [続きを読む]
  • いよいよ新生セイバーとして新たな・・・
  • フォークオイルを抜いて再取り付けを完了いよいよオイルを入れていきます。計量カップ・・500円もしました(笑)粘度はどうしようか迷ったけど 、とりあえず G10 にしてみた。これでしばらく走ってみます。オイルの量は 405ccと390cc旧いバイクなんでサービスマニュアルに、オイルの指定や油面なんて記載はないので規定量をきちんと入れてエア抜きで1日放置後仕上げに。バルブは一旦外して清掃後Oリングを交換して取り付け [続きを読む]
  • さてさてフロントフォークオイル交換で分かった事
  • 購入直後からフロントフォークに落ち着きがなく、シミ―もバリバリ、突き上げも酷く嫌な予感はしてたけどリアショックもOHしたしホントはフロントフォークはしばし無視をして早く走りたい気持ちで一杯でも几帳面な私(笑)フロントの整備をしてから気持ちも新たに走ります。で、フロントはオイル漏れ等もないから今回はフォークオイルのみ交換で様子を見ることにしたそこで色んなことが分かりました。手抜きはするものではないで [続きを読む]
  • コレクション ホール級・・・だってさ(笑)
  • 購入までの顛末「このVF750セイバーはコレクションホール級」と、PRされてたので思わず販売店に連絡をして状況等々を聞いた。とにかくビビビッと来てしまった者は弱いわな(笑)話半分でも良いかなと思い、色々話をしててキャブレターはOHばっちりで絶対の自信があるような事を言ってたので決めました。悪いところは全て整備してお渡しします。だったのだが、外観はまぁそれなりに綺麗で塗装の艶もOKでしたが・・・・フロントフ [続きを読む]
  • まずはタイヤ交換から
  • タイヤ交換は、勿論自分で行います。古いやつを外してホイールを見ると57.6.28 の印字多分製造年月日じゃないかと。私、この時分高校生(笑)で、こんな感じ 前後とも イノウエ RS-310飛ばしたり攻めたりってないと思うのでコストパフォーマンスで選びました。フロントはすいません、画像取り忘れっす。バランスは、フロントだけはバイク屋でしてもらいました。リアはよくある手動のバランサーで(笑)車もそうですが、こん [続きを読む]
  • 1985年式 昭和60年生まれ 33歳
  • 管理人のスパンキーです。30数年ぶりに昭和のバイクと出逢えました。リターンライダーで20年振りにバイクを乗り始め10年、3台ほど乗り継ぎましたが、この度縁あってこいつが相棒となりました。1100や1300を乗ってきましたが、寄る年波には勝てずオーバー750の重さとパワーについていけずもう降りようと一旦は決意したものの、でも、やっぱり乗りたいと言う気持ちには勝てずならば、250や400と言う手もあるぞと思ってどれにしようか [続きを読む]
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