わたやま さん プロフィール

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わたやまさん: 晴れのちカブ
ハンドル名わたやま さん
ブログタイトル晴れのちカブ
ブログURLhttp://iphone3gtr.livedoor.blog
サイト紹介文2011年1月から備忘録のつもりで書いてます
自由文気楽にやってます
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供34回 / 23日(平均10.3回/週) - 参加 2018/10/24 20:36

わたやま さんのブログ記事

  • C125:クランプバーとスマホホルダー
  • 今回チョイスしたのは、デイトナ製のこれDAYTONA(デイトナ) バイク用 スマートフォンホルダーWIDE IH-250D クイック 92602 [Automotive]デイトナ(Daytona)クイック式というのは、固定した状態から左右の首振り角度調整が可能というもの。 同じくリジット式というのもあるが、そちらは正面にむいたままの固定式。 左右首振りとっても六角レンチで調整するタイプなので、走行中に調整したりするのは厳しい(そんな必要は無いと思う [続きを読む]
  • C125:USB電源取り出し
  • JA07の時には、バッテリー前の赤いカプラーから電源をとって、レッグシールド中央の通気口?から南海の「電源君」取り出していました。 電源君の防水用キャップは早々に無くなり、まずいかなぁ〜と思いながらも、それで5年無事に機能してくれました。 ナンカイ(NANKAI) 電源くん4 USB(2.1A)×2ポート DC1204 [Automotive]南海部品今は結構進化しているようですね〜C90DXはDAYTONA製のこれ ↓DAYTONA(デイトナ) バイク専用電源2 [続きを読む]
  • 【番外編】デビッドカードでの買い物
  • 自分は2種類のクレジットカードを持っています。 ひとつは普通のクレジットカード。 もうひとつが、少額の取引とかで銀行口座からダイレクトに引き落とされる「デビッドカード」。 今回、とあるお店で1.4万程の買い物をして、デビッドで決済しました。 Web上で注文確定をすると、この時点で、銀行口座から引き落としされて、オーソリ【利用】というステータスになる。直後、間違いとか、気が変わったとかで、キャンセルをお願 [続きを読む]
  • C125:旭風防製メーターバイザー(Gスモーク)
  •  【JA48専用】旭風防 メーターバイザー C125-08グレースモーク 購入先は、いつもお世話になっているアウトスタンディングモーターサイクルさん。 C125の購入を決めた9月に早々と注文して、入手していたものですが、車輌買わなかったらそのまま未使用で売却するつもりだったのよ。 C90DX、JA07と旭風防さんのバイザーを愛用してきたが、このC125用はミラーにつけるマウント部分と、風貌を止める部分が一体化しており、いわゆ [続きを読む]
  • C125:古いタンクバック(赤)
  • 家族の理解を得られたので、週末から堂々自宅保管(、C90DXと並んで)になっているし、今日から通勤デビューです。 慣らし運転が終わるまではC125をメインに使っていきます。リアの物入れについても、昔(CB400SF時代)に使っていたタンクバックが、大きさ的にピッタリだった。 アオリ部分に磁石が入っていてリアフェンダーにピタっ!となるし、ベルト用の穴(4箇所)が、リアキャリアのフックにちょうどいい位置にあります。色 [続きを読む]
  • C125:初のツーリング走行
  • 今日一日、別宅〜湖〜温泉といういつものコースを、慣らし運転目的で結構走ってきたけど、いいですこれ! 低速トルクが程よくあって、とっても走りやすい。 コーナー手前の減速域でしっかり速度を落とせるディスクブレーキ、後輪のドラムブレーキは姿勢制御に徹して使用できます。 慣らし運転中の今では、ほとんど3速のままで十分で、4速はハイペース巡航用かな。今日のブーツは、ワークマンのブーツなんですが、これだとシフ [続きを読む]
  • C125:スポーツグリップヒーターを取り付けた
  • まだ 走行距離は50キロにも満たない状態なんだけど、まずはやることやってしまおうということで、今日、ほぼ丸一日かけて、①スポーツグリップヒーター、②USB電源、(勢いで、③メーターバイザー) という一番めんどくさい作業をやりました。グリップヒーターをつけるには、ハンドルカバーを外さなきゃいけないんだけど、そこに至る前に、フロントのエンブレムを外し、ライトしたの小さいタップネジを外し…といろいろ面倒で [続きを読む]
  • C125:チェンジペダルは気に入らない
  • C125のチェンジペダルは気に入らないというか、操作しにくい! C90DXでは、こじんまりとした乗車姿勢のため、踵を踏み降ろすときに、体を心持ち前傾させてから体を戻す時にシフトダウンをしているような感じになっていて、もう少し前後に余裕があればと思っていた。 これがJA07では乗車姿勢も、ペダルの長さやカーブが足のつま先と踵でピッタリで、シフト操作がとても自然にできていた。 それ以降なぜだかチェンジペダルの長さ [続きを読む]
  • C125:スマートキーのレザーホルダー
  • これも事前に手配していたもの。今日まで、JA07時代から愛用していたD.I.Dのキーホルダーにつけていたのですが、 こちらに切り替えます♪ リング部分には、C90DXのキーもつけてまとめて管理できるな。 さてさて、嫁っちに説明(説得)をして、取り敢えずは「消極的同意」という形で一件落着となった♪  明日は堂々、C125の自宅デビュー(笑)2台所有問題については、現時点ではC90DXは「壊れた」って事になっているけど、一週 [続きを読む]
  • 明日!「ワークマンプラス」2号店
  • 2018年11月8日、つまり明日ですが、ワークマンプラスの2号店が川崎中野にオープンします!立地店なので、営業時間は他のリアル店と同じで、8時〜20時まで。イージスシリーズと360°リフレクト透湿防寒防水ジャケットなどの、ワークマン取扱、全商品を展示・販売!WORKMAN Plus川崎中野島店神奈川県川崎市多摩区生田1-14-17電話:044-945-1717 俺も行きたい! でも明日はお客さんと飲み会… 残念だ〜 11月22日には3号店となる「 [続きを読む]
  • C125:週末移動
  • C125、車輌を取りに行った帰りに乗って以来、まったく走っていない。タイヤを交換して、グリップヒーターもついたC90DXが楽しいのです。 でも、今日、リアサスペンションを外して、C90DX(JA07純正)のそれと比較してみましたが、そもそも長さが違い、C125のほうが長い。 また、取付部が上下とも10mm で、C90DXは上が12mm 下が10mm 。 単純に交換とはいかないようですね。さて、今日になって嫁っちにこれを買ったことがバレまし [続きを読む]
  • C125:(祝)納車されました
  • 本日(2018/11/05)納車されましたC125発売日に、大洗の海岸線でまさかの接近遭遇を除いて、昨日のカフェカブまで意図して接触を避けるようにしてきましたが、それも解禁。 フレッシュな気持ちを維持したままのご対面となります。これまでに揃えた装備品も、いい感じにストックされてきているので、まずは素の状態を楽しんだあとで、少しずつ拡張していこうと思います。旭風防 メーターバイザーHONDA スポーツグリップヒーターデイ [続きを読む]
  • 青山一丁目:電車で寝ながら
  • 青山一丁目、ホンダウェルカムプラザで行われている、カフェカブ2018ですが、正式エントリーしていた土曜日は行けなかったので(行かなかったが正解かも)、今日は電車でのゲスト参加でした。 曇天で、小雨もパラついていたりしたけど、やっぱりこれだけのカブが集まると圧巻です。 いろいろ計測してきました。 午後には離脱。中央林間まで各駅電車で帰り、相模原のバイク用品店で次のようなものを買ってきた。スマートフォ [続きを読む]
  • C90DX : 結局のところ
  • 午前中、配達されてくるパーツがあったので、C90DXへグリップヒーターを取り付けをやりながら待つことにした。取り付けは専用品で揃えたので、配線は簡単に終了したが、ハンドル内に配線を収納させるのに時間を食ってしまった。 だってデカイLEDヘッドライトが収まっているから、こいつのコントローラをしまうのが大変なんだ。 USB電源口もミラーのゴムカバーのところにちゃんと取り付けた。 作業が終わったのが昼過ぎ。 グリップ [続きを読む]
  • C90DX : 明日は都心か地方か
  • 明日は天気もいいようで、気分的には都心とは逆の方向に向かって走りたい気分です。あまり疲れたくないから、勝手知ったる場所で、のんびりとキャンプ??しながら、温泉にでも入って過ごしたい。JA07から主役を引き継いで半年、無事にC125が来ることも決まったので、C90DXでの遠出も少なくなると思うし。焼き肉やりたいな [続きを読む]
  • 2015年のC125(?)
  • 60th記念の赤いカブは明日が受付の最終日です!終了しました♪ 購入予約された方、おめでとうございます!さてエンジンは125ccだったのだろうか?2015年の東京モーターショー そこに2台のコンセプトモデルがあったことを覚えている。カフェカブ青山で、登壇しデザインについて語ってくれた渡邉氏。 その時のエンジンモデルがこれ。日本のR&Dセンターデザインでしょう。これがタイに渡り数年を経て、今のC125になった訳ですね。 [続きを読む]
  • C125 いろいろメモ
  • C125 いろいろメモ■スパークプラグ 熱価が2パターンあるようだが、日本仕様は(デフォルトは)どっちなんだろうか? NGK : CPR6EA-9 / CPR7EA-9   DENSO:U20EPR9 / U22EPR9■マスターシリンダーキャップ  45513-HA2-701 ■フロントブレーキホース 45125-K0G-901■タイヤタイヤ,フロント(IRC)  70/90-17M/C 38Pタイヤ,リヤー(IRC) 80/90-17M/C 44P■チェーン RKエキセル RK420EL-106RJ → 初回点検が終わったらG [続きを読む]
  • 名古屋出張(唐揚げMAX)
  • 日が変わってしまったが、昨日は名古屋まで出張。名古屋にいくのも久しぶり、また行けるようになるとは思わなかった。 新幹線にのるのも久しぶりだね。商談もうまくいったし、良かった。 お昼は唐揚げ10個 当分いいって感じ。 [続きを読む]
  • C125 :グリップヒーターの取り付け相談(土曜の午後)
  • C90DXのタイヤの具合も悪くない、天気もいい、というわけでお店に、スポーツグリップヒーターを持って、納車時の取り付けを依頼してこよう。 はい、オイラのC125です。 納車予定は11月5日、カフェカブの翌日で、妻の誕生日  グリップヒーターを渡して、ついでにUSB電源の取り出しをお願いしてきた。→結論から言うと、当初の思惑どおり、自分で取り付けすることにしました。 理由は、グリップヒーターの配線云々というより、 [続きを読む]
  • C90DX:タイヤ交換(土曜の午前)
  • 午前中、C90DXのタイヤ、チューブ交換をやった。なんかカブには不似合いなトレッドパターンになったような気がする。 タイヤ交換で一番苦労するのが、タイヤを外す時。 未だにタイヤレバー持ってないので(汗)今度はちゃんと買います。 で、どうしているかというと、タイヤ毎交換でしょ、つまり古いタイヤを再利用することはないんで、トレッド部分を水平に切り捨てています。 これで簡単に外れます(当然ですが)タイヤを組 [続きを読む]
  • メモ:メスティンの水分量
  • ラージとノーマルのメスティン それぞれ1合のコメを入れた場合の水加減を写真で残す。キャンプ先で参照用♪ノーマル・メスティン リベットまで、とわかりやすい。ラージメスティン こんな感じだ。リベット2個分下という感じ炊き込みご飯の場合はラージのほうが美味しくできるんだ。ラージの場合は1.5合で、リベットのした位置。 これがわかりやすい。trangia(トランギア) メスティン TR-210 【日本正規品】 [スポーツ用品]tran [続きを読む]
  • ワークマン:今年の防寒防水装備はこれで
  • 今シーズの防寒装備はこんな感じだ。■綿かぶりヤッケ キャンプ場での文字通り作業着。火の粉にも強いので焚き火台の周りで暖を取るときに使える。  襟、首もすっぽり覆ってくれるので、庭木をイジるときとかも使える。 今年の隠れたヒット商品になっている。 ■イージスのツナギこんな感じで組み合わせ 愛用してから3シーズン目、2着目のイージス・ツナギ。 最初に買ったグリーンのものは、2000円で欲しいという人がいた [続きを読む]
  • C125 : いろいろ完了
  • 昨日までの時点で、C125の購入を確定させて、諸々手配も完了させた。<C125の契約>価格と納期条件が1番いいお店で、現車を確認した上で契約してきた。 ナンバー取得は自分で行い、諸経費は節約。 この結果、乗り出し価格は40万以下(350,000円) I.Oの人より実質的な待ち時間が少なく、大幅に安く購入できたので満足。<銀行>世話になっている銀行へ行ってオートローン契約。現金でも良かったのだが、毎月支給されている通勤定期 [続きを読む]