じゃぐ さん プロフィール

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じゃぐさん: [続]予州鉄道のブログ
ハンドル名じゃぐ さん
ブログタイトル[続]予州鉄道のブログ
ブログURLhttp://yosyuutetudou2012.blog.fc2.com/
サイト紹介文JR四国と四国の国鉄をイメージしたNゲージとへっぽこ鉄道写真のHP「予州鉄道」の補充用ブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供20回 / 26日(平均5.4回/週) - 参加 2018/11/20 17:15

じゃぐ さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 【JR四国 2011年】2000系「南風」にカメラを向ける
  •   毎度の鉄道写真を「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルの写真です。JR四国 2000系 34D 南風4号2011年9月 瀬戸大橋線 妹尾〜備前西市  高知始発の南風です。1本前の南風2号がアンパンマン列車(グリーン)、1本後の南風6号がアンパンマン列車(オレンジ)という間で、オリジナルカラーの3両編成でがんばっていました。※ この場所は正しくはJR西日本宇野線(瀬戸大橋線)になりま [続きを読む]
  • 【Nゲージ】撮影台を作ってみる(1)
  •   最近、何かと手が止まっており、撮影台だのミニジオラマだのの製作が進んでおらず、Nゲージの車両を撮影するにしてもワンパターに陥っていますが、さすがにこれではまずいということで、撮影台を作ることにしました。  現状、当鉄道ではレイアウトを除くと最大3両編成までしか撮影できませんので、今回は「最低5両+機関車を撮影できるくらいのものを作りたいなあ」などと思ったのですが、手元に既製品であるのはA3の板が [続きを読む]
  • 【JR四国 2015年】8000系「しおかぜ・いしづち」にカメラを向ける
  •   毎度の鉄道写真を「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルの写真です。JR四国 8000系 13M/1013M しおかぜ・いしづち13号2015年8月 予讃線 みの〜高瀬   この場所は「周りは晴れいているのにここだけ曇っている」場所で、訪れた回数はそこそこ多い中、かろうじて晴れた状態で撮ることができた8000系特急列車です。ぽちっとしていただけると励みになります  [続きを読む]
  • 【いすみ鉄道 2012年】キハ52形にカメラを向ける
  •   最近はとんとご無沙汰ですが、管理人はJR四国以外にも思いついて「カメラを向けてみる」ことがありました。いすみ鉄道 キハ52形 92D 急行3号国吉〜新田野  2012年〜2013年にかけて・・・というとそれまでキハ52形が単行で運用されていたいすみ鉄道にキハ28形が導入された前後ですが、数回、撮影に出かけていますので、JR四国のへっぽこ写真とあわせて備忘録的に掲載していきたいと思います。ぽちっと [続きを読む]
  • 【Nゲージ】レイアウトの現状(下)
  •   28年8月から、狭い社宅にスチール製の棚でスペースを捻出し、「気が向いたときにさっと運転できる」ことを目標に小さなレイアウトを製作中です。 今回はこちらの板の左側にある集落になっている部分のご紹介です。  集落には線路の手前に2軒、線路の奥側に1軒の農家があります。 ちなみに、いずれの農家も敷地内に農機具置場や倉庫が独立した棟で立っていますが、このパターンは管理人が小さいころ育った関東地 [続きを読む]
  • 【Nゲージ】レイアウトの現状(中)
  •   28年8月から、狭い社宅にスチール製の棚でスペースを捻出し、「気が向いたときにさっと運転できる」ことを目標に小さなレイアウトを製作中です。 今回はこちらの板の右側にある丘になっている部分のご紹介です。 丘を横から・・・。 主な構造物は画面中央の神社と画面左の(自称)養鶏場になります。 ちなみに、この丘の部分は丘の中に続くループ線のメンテナンスのため、取り外し式になっているほか、丘の右の高 [続きを読む]
  • 【Nゲージ】レイアウトの現状(上)
  •  28年8月から、狭い社宅にスチール製の棚でスペースを捻出し、「気が向いたときにさっと運転できる」ことを目標に小さなレイアウトを製作中です。予定では昨年末には完成してるはずだったのですが、未だ完成の目途はたっていません。  Luminousの幅1215mm×奥行460mmの棚をL字形に設置しその中段にレイアウトを設置しています。ただ、それではレイアウトの奥行きが足らないので前後100mmづつ、拡張して板を設置で [続きを読む]
  • 【JR四国 2012年】5000系(223系5000番台)にカメラを向ける
  •   毎度の鉄道写真を「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルの写真です。JR四国 5000系(JR西日本223系5000番台) 3113M マリンライナー13号2012年8月 予讃線 宇多津〜坂出  過去に撮った写真を見直している最中のところ、マリンライナーは岡山〜高松間を30分毎に運転されているにもかかわらず、何かを撮ろうと出向いた折の「ついで」にしか撮っておらず、あまり写真がないことが判明し [続きを読む]
  • 【JR四国 2013年】キハ185系「剣山」にカメラを向ける
  •   毎度の鉄道写真を「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルの写真です。JR四国 キハ185系 4003D 剣山3号2013年8月 徳島線 阿波山川〜川田  四国入りが年に数日の管理人は、残念ながらお天気を見ながら撮影行を決めるというわけにはまいりません。  そんな中、「晴れていれば逆光で撮れなかった写真だから・・・」と強がる一枚です。ぽちっとしていただけると励みになります  [続きを読む]
  • 【Nゲージ】今更ながらのKATO「DD13形(後期形)」の入線
  •   当鉄道にはKATOの従来品のDD13形が2両所属をしておりました。  発売から40年以上経過した製品でしたが、現行の様々な製品と比較してもそん色なく、2年余り前に現行品のDD13形後期形が発売になった折にはスルーでしたが、さすがに最近他形式の機関車に比べ大き目(背が高い)のボディと無加工だとやぼったい前面が気になり、従来車を廃車の上、新たに1両を導入したものです。  真横から・・・。  最近、「撮 [続きを読む]
  • 【JR四国 2012年】2000系特急「宇和海」にカメラを向ける
  •   毎度の鉄道写真を「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルの写真です。JR四国 2000系 1065D 特急「宇和海」2012年8月 予讃線 喜多山〜新谷  TSE2001形に代わって2156形が連結された特急「宇和海」です。  2両目(2201形、3両目(2101形)にはTSE特有のドア窓が大窓であることが見て取れます。ぽちっとしていただけると励みになります  [続きを読む]
  • 【JR四国 2012年】6000系普通列車にカメラを向ける
  •   毎度の鉄道写真を「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルの写真です。JR四国 6000系 111M 普通列車2012年8月 予讃線 国分〜讃岐府中  登場当初に比べて日中の運用が激減した6000系です。  撮影に赴いた際には機会を逃さず撮っておきたいと思います。ぽちっとしていただけると励みになります  [続きを読む]
  • 【JR四国 2015年】1000形普通列車にカメラを向ける
  •   毎度の鉄道写真を「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルの写真です。JR四国 1000形 747D 普通列車2013年8月 土讃線 高知駅  こちらのJR四国1000形はTOMYTECの鉄道コレクションシリーズとして来年3月の発売が決定しましたね。もちろん当鉄道でも予約済みです。・・・もっともいつぞや発売されたワンマイルのキット製品も未組立なのですが・・・。ぽちっとしていただけると励 [続きを読む]
  • 【JR四国 2015年】キハ47形+キハ32形にカメラを向ける
  •   毎度の鉄道写真を「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルの写真です。JR四国 キハ47形+キハ32形 622D 普通列車2015年5月 予讃線 西大洲〜伊予大洲  キハ47形が松山運転所に所属していたころです。  それまでキハ47形の3連、4連で運転されていた朝の松山行上り列車も、このころにはキハ47形2連にキハ32形又はキハ54形がぶら下がる運用でした。ぽちっとしていただけると励み [続きを読む]
  • 【JR四国 2016年】121系普通列車にカメラを向ける
  •   毎度の鉄道写真を「撮る」レベルにあらず、「カメラを向けてみた」レベルの写真です。JR四国 121系 1605M 普通列車2016年8月 予讃線 海岸寺〜詫間  あっという間に7200系に改造されてしまった121系です。  青い帯色が青空によく栄える塗装でした。ぽちっとしていただけると励みになります  [続きを読む]
  • 当ブログのコンセプトについて
  •   ブログを再開するに当たり、HPとブログの住み分けをまたまた整理をしてみました。というのは、HPとブログの両方をやっていると、いつもこれに悩みはじめ、ブログとHPの間をいったり来たりしているからです。   13年余前、管理人がHPを開設した当初はたくさんあった個人の方々のHPもその後のブログの隆盛やそれに続くSNSの登場・発展により、今では数えるほどになってしまいました。一方、ブログの方も一時は盛 [続きを読む]
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