小径車、特にBROMPTONやDAHONが好きで、ちょこちょこいじってます。
現在、町工場で、BROMPTONのチタンフレームの製作に挑戦中。内容的に機械加工ネタが多いですが良かったら読んでやってくださいませ。
4年ぶりのブログになります。 今回はBROMPTON用チェーンテンショナーの製作の記事です。とはいっても、BROMPTONにフロントダブルのロード・コンポの組…
CarryMe に BROMPTON用BAGを付けるためのアダプターの製作
かなり久しぶりのブログの更新になります。今年のGWはコロナの影響もあり、しっかり休みをとれたので、3D CADのCAM部の勉強をしてました。僕が使っている …
CarryMe DS Speed Driveのギア比の最適化 その2
前回チェーンリングを64TにしたCarryMe DSですが、これ以上ローギアにしようとしたら、スプロケの歯数を大きくするしかないわけです。 といっても…
CarryMe DS Speed Driveのギア比の最適化 その1
先日、CarryMe DSを格安で譲って頂いたのです。これで僕も晴れて、CarryMeユーザーとなったのであります。(^-^)ノ 乗ったことのある方は…
丁度、2ヶ月程前の話です。久しぶりに、BROMPTANの方に乗ろうと思って、 長い間乗ってなかったので空気が抜けてたので、空気入れたら、一時間ぐらい経っ…
えらく遅くなってしまいましたが、完成したRohloff BROMPTON M14R-Xのレビューです。(^-^; ネットで見た情報からも、否が応にも期…
それでは、組み上がったRohloffのホイールをBROMPTONに組み込んで行きます。Rohloffは内装変速ハブなので、回り止めの細工が必要です。 色々な…
今回のメインの話は、Rohloffのホイールを組む話なんですが、先に、ユーザー登録の話を。RohloffはWEBからオンラインユーザー登録が可能です。必要な…
お題の通り、Rohloff Speed Hub というパーツを購入しました。 Alfine 11も700km越えた辺りから、初期の当たりが付いたのか、回りも…
Alfine BROMPTONのサドルはBROMPTON純正サドルを選択したわけなんですが、60kmぐらいから、どうにもお尻に痛みが出る感じでしてね。 …
順調に距離を伸ばしている Alfine BROMPTON M11R-X ですが、ある時、左アクスル付近からオイルが一筋漏れているのを発見。。。(;´Д`)…
ということで、完成しました。Alfine BROMPTON M11R-X です。(^-^)ノBROMPTANの時は、Super BROMPTON的なイメー…
また、Alfine BROMPTONのレビューを先延ばしにして別の記事を書きます。 Alfine Brompton、乗りながら少しづつ、ポジションとか気にな…
Alfine BROMPTONのレビューの予定でしたが、先にBROMPTON M type ステムのプチカスタムの話を書きます。(^-^; Alfin…
リアフレームのエンド幅も135mmに拡げたし、フレームのリペイントも終わったので、早速、Alfine11を組み込んでいきます。 Alfine 11本体は、SG…
S2L-XをAlfine仕様にすることは決まってますが、分解しているついでに、再塗装することにしました。 S2L-Xの購入時の色はテンペストブルー良い色…
そろそろバラバラ状態のままのBROMPTON S2L-Xを組み立てたいところなんだけど、もひとつ腰が上がらん。 その理由の一つに、組み上げても、乗らな…
Two Wheel Gear PANNIER BACKPACK
先日、カナダから荷物が届きました。(^-^)ノ荷物の中身は、 Two Wheel GearのPANNIER BACKPACKです。PARATROOPE…
前回、苦労して手に入れた、Montague Station Wheelsですが、、、使用感は芳しくありません。(-_-;)何より不安定だし、ホイール自体…
以前、Pratrooperを転がし輪行するためのキャリーボードを作ったんですが。https://ameblo.jp/ikero101/entry-123…
先日、ホイール組をしてたら、テンション上げ過ぎて、ニップルが割れてしまって、スポークを切断しないと外せないという事態に陥りましてね。(・_・;) か…
あけましておめでとうございます。m(__)m新年、記事始めは完成したBROMPTAN S22E-XX DISCのプレレビューと行きます。(^-^)ノ 今回、…
また、長い間、仕事が忙しくって、更新をさぼっていましたが。。。さて、フロントが完成したら、やっぱりリアもDISCにしたいわけで、とはいっても、今付いてるリアフ…
実は、フレーム製作補足編もまだ終わってないんですが、先に、BROMPTANのDISC化の話を書こうと思います。(^-^; きっかけとしては、暗黒技研さ…
BROMPTAN チタンフレームの製作 補足編 その4 接合部の加工
チタンパイプの曲げ加工が終わったので、次に接合部の加工に移行します。フレームを構成するパイプの各外径はメイン45mm、ヘッドチューブ37mm、シートチュー…
BROMPTAN チタンフレームの製作 補足編 その3 パイプ曲げ
フレーム冶具が出来たので、早速、パイプを曲げていくことにします。 パイプ曲げはバーナーで加熱して曲げていくんですが、ほんとは、チタンパイプにあんまり熱を加え…
BROMPTAN チタンフレームの製作 補足編 その2 フレーム冶具の製作
BROMPTANはパチモンではありますが、だからといって、劣化コピー品を作るつもりは全くないわけで、 目指すはオリジナルを超えることであり、最低でも同…
BROMPTAN チタンフレームの製作 補足編 その1 ヒンジ部
MINI LOVEのカスタムバイクコンテストに応募しました。(^-^)ノNo.14になります。http://minilove.jp/news/event/…
久しぶりのBROMPTANネタです。今回は、フロントフォークを交換しました。とっいても、社外品の同等品なので機能的は交換する必要は無かったわけなんですが、…
先日、StVZO対応の中華ライトを購入しました。ライト類は、今までVolt300やVolt800なんかを使っていたのですが、ライトは明るいのは嬉しいけれど…
「ブログリーダー」を活用して、IKEROさんをフォローしませんか?