草花、山、河川、海を走る鉄道を訪ねる、また駅舎ホームや車両の被写体を楽しむ。
2020-2-24 北川の橋梁俯瞰も日陰に入る時間が早く数本で終了人気撮影地でいれ変わり立ち代わり7~8人来た赤入洞橋梁まで10数キロでが大川の旧道から135号に出ると直ぐ渋滞で1時間以上かかった逆に135号から旧道に迂回する車が多くベテランに観光者のようでしたみかん園より
2020-2-24 伊豆急行 伊豆稲取~片瀬白田 251系 スーパー踊り子号道の駅伊豆へその駅をやや遅い7時30分頃出発修善寺から道を間違えて同行者が先に行き置いてきぼり・・・白田に駐車場に着くが彼がいない山側の俯瞰を探しに行ったようだ昼頃の時間は光線が逆で10時頃まで改
2020-2-23 伊豆箱根鉄道 駿豆線一か月前に後輩と訪ねた伊豆箱根鉄道その時の画像を松戸の友人に送ると一緒の行かないか誘われる早朝4時に五霞ICから高速で沼津ICまで利用で久々遠乗り8時頃大場に着くが友達携帯の返事が来ないあまり撮影地が分からず小学校側から定番撮影始
2020-3-8 信越本線 三条~東三条 115系弥彦色五十嵐川橋梁良寛さんの国上寺大俯瞰から信越線まで50分ほどレンガ積の単線時代の線は下り線線間は敷地外から引きが狭い三条から230号経由で栃尾に向かう油揚げで有名時間が少なく道の駅であぶら揚のお土産を買う上条~越後須
2020-3-8 越後線 妙法寺~出雲崎ネタが枯渇してました、只見線小出側が近年ご無沙汰で40系が気になり出かけました常駐車泊の道の駅ちぢみの里おぢやまで前日走る5時出発出雲崎~妙法寺間のカーブに5時50分着く曇りがちでテンション上がらず、田植えの準備もまだ先で雪全
2020-2-20 山都~喜多方 40系米坂線から10年前52系時代によく寄った道の駅いいでめざみの里に行くフルーツと米沢牛のお土産が良い当時牛肉コロッケはマスコミで有名になったら値段が上がりしょっぱくなって・・・締まっていた大峠経由で午後の磐越西線40系を一の戸橋梁俯瞰
2020-2-20 フラワー長井線 西大塚~梨郷上路プレートガーダー桁 最上川足場悪く近づけなかった小白鳥宿泊地を6時前に出発やや路面も凍結、米沢地方は会津より残雪が多い薄曇りで撮影には支障はない、朝が本数が稼げ2連もある3本撮り米坂線へ定番の道路オーバークロス52系の
2020-2-19 只見線 会津桧原~会津西方 40系天候がまあまで前日出発、道の駅柳津車中泊冬の車中泊は一泊が限度40系末期で会津宮下の道の駅は10台くらい鉄塔おろしに6時45分から登頂メインの場所は取られていた・・・景観は朝霧が深く立ち込めはじめ見えない・・・10分前にあ
2020-1-23コインロッカーが真珠島内にあり預けれないので入場受付で旅行バックを預ける観光客も少なく近くの「天びん屋」で手こね寿司とエビフライセットとカキフライを注文鳥羽店赤福を紹介してもらった 大量の土産を買いこむフェリー乗り場は鳥羽水族館の南側で徒歩10分ほ
2020-1-23鳥羽駅からバスでシーパラダイス前で下車、雨が降り続くが徒歩10分ほどで二見が浦の夫婦岩に着く龍神社、二見興玉神社参拝シーパラダイスの土産店は閑散している、店内の赤福の土産買おうと思ったが店員さんに鳥羽店があり後回しに返しのバスも遅れ40分ほど待つ、鳥
2019-3-14 黒田~西田原本 神戸電鉄粟生駅から2000系で新開地まで直通歩き疲れで車内睡眠・・・新開地駅目が覚めず高速神戸で阪神線に乗り換える始発の近鉄奈良行で金てう奈良線に乗り入れるが生駒線経由の王子行か西九条から関西線か迷ったがJRの方が速そうなので西九条で
2019-3-14 神戸電鉄粟生線 粟生~葉多 1000系ポニーワーレントラス桁トラス 上路プレートガーダー桁 加古川東加古川駅前のカプセルホテルを5時頃チエックアウト加古川乗り換えで粟生駅まで乗車2両編成朝は4連もあるようだ粟生駅は北条線も接続もあり数人乗り換えてい
2019-3-19 住吉大社付近ヴィアインあべの天王寺のホテルを6時頃チェックアウトドン・キホーテ店の上階だが頻繁に走る電車の音が気になり寝付きが悪かった朝の旧型の運用はなく2時間ほどいた広告車が多く 力は入らず終了大和川駅まで乗車、専用区間は飛ばし気持ちが良い鉄管
2019-3-12 八日市駅五箇荘駅駅から八日町駅の車両乗り換え10分ほどの接続で近江八幡行の乗り換える待避線に新あかね色近江八幡駅から東海道線で桂駅まで乗車、眠気が襲い記憶薄桂駅で阪急ビルで食材を買う、ネットで調べたミニバスに乗るが席が少ない・・嵐電天神川行きで牛
2019-3-2 近江鉄道 五箇荘園駅前日大宮西口21:30発の京都びわこドリーム号に乗車、始発で3人ほどから横浜でほぼ定員になる熟睡できないが3列シートで気楽でした、彦根駅前定刻6時頃着近江鉄道乗車、乗りテツが喜ぶほどレール敷きは傷んでいる、運用が分からすギャンブル行
2019-3-27 成田線 滑河~下総神崎 EF652068コンテナ車の歯抜け編成が嫌いなのでフルコンでないと満足しない性格です車検で数両が国鉄色にもどるので慌てる必要がない、しかし今後の貨物輸送の減少は新車の減少と更新車廃車が続いていくようです。滑河~久住1両目がカラ
2019--3-27 鹿島線 十二橋あ~潮来 EF641000代前日出発、利根川沿いに佐原の道の駅に12時頃着く、やや体調不良で無理な行動を慎んだが7時前に通過の鹿島貨物、天気が良く満足銚子電鉄に向け車を走らすが通勤時間で車が多い、1時間30分位8時30分から撮影ができた京王電鉄の
南郷に向かう回送車 海幸山幸を後追いで我慢小雨が降り始めやる気なくすこれで日南線を終了し宮崎市内方面に走らせる帰り道に鵜戸神社のパワースポットによる観光も時間が許せば寄ってみる国指定名勝の鵜戸神社海岸線の岩場に張り付くように本社は半洞窟に鎮座してました霊
2019-2-5 飫肥城下町は整備され観光客が少なく楽しめた厚焼き玉子が有名で一切れ分を買って食べた・・だしがきいているお土産には日持ち?お見事な剪定です日南線に戻り海幸山幸号の準備コンクリート橋が撮れる海岸線に出るのも歩きが必要40系も単行も貴重な存在・・始めて
サンチェリー北郷 2019-2-4おひとり様の素泊まりでしたが、朝も個室風呂に入り出発宿泊地から30分くらい6時頃出発ネットで公園から俯瞰ができるがアクセスの道が分からず時間がつぶれた夜明け前に通過しそうで 道端からセット手前がうるさい公園の頂上まで車で上がれた寒気
2019-2-4 肥薩線 大畑~矢岳 大畑駅から車で7分ほど、約10年前に訪ねたが場所が分からなかったあまりにも昔から有名な場所は地主様に頭が下がる昼間はほとんどない区間で1本で終了栗野~吉松間の川内川思った以上に距離があって1時間ほどかかり車を捨てて大急ぎでしたはや
雨が降りしきる寒いので日帰り温泉へ指宿温泉の砂風呂は16時に終了でこの日帰り温泉ヘルシーランドたまて箱温泉に入る入口の建物は貧弱でしたが、海岸線を望むどデカい露天風呂は良かった一部混浴もあるようです写真撮影は固く厳禁なようです話を聴くより行ったほうが良い鹿
2019-2-3 指宿枕崎線 宮の浜~二月田 指宿たまて箱橋梁から車体が被るが妥協する雨が降りしきるので手持ちで撮る指宿駅で折り返しで時間なく同じ場所で後追い西頴娃~頴娃 キハ47 2連頴娃(えい)と読むようです・・難しい集川橋梁雰囲気の良い橋梁です追っかけで開聞岳
前日蒲田前泊で7000円台をみつけるR&Bホテルで宿泊。 焼き魚専門定食店しんぱち食堂で夕食朝2番の蒲田発アクセスバスで羽田へANA第2ターミナルここまでは順調でした検査場から搭乗口まで15分かかる言われる・・・何の事か左に折れて10分歩きバス乗り場へ・・・離れ小島へ向
友人が予約した稲取の民宿駐車場が狭い、5部屋の小さな民宿で満室、浴室が小さく22時まで早く入浴をすませたが伊豆半島でも今期1.2の寒さで隙間風がはいる金目の煮つけが有名なようですが1泊2食で7000円~なので文句が着かない混んでる時は苦手です朝食を7時30分から8時半頃
2019-2-9 今井海岸~稲取 185系圏央道から厚木小田原道路経由で伊豆マリンタウン道の駅の夜中に着く、松戸の友達は下道で都内を通過しで朝待ち合わせレジャーの入り口の道の駅は出入りが多く落ち着かない7時からの吉野家で朝食で稲取カーブへ定期バスの回転場で駐車に気お
2018-2-27宿泊地を9時に出発・・・・曇り伊良部大橋を渡り伊良部島のサバ沖公園展望台風が吹き抜ける島を左回りに佐和田ノ浜・・・駐車スペースが無い沖合まで転々とする岩は津波の影響のようです佐和田の浜岩礁も沖合に観られる下地島空港に先端海が綺麗な所ですLCC便の運航
2018-2-26出発が10時30分でかなり遅い朝薄日が差すが雲の力が勝るインギャーマリンガーデン着 宮古島でも海を展望でき岩礁が綺麗なところです遊歩道を歩き45分ほどの散策・・・小雨で早々に引き返す東南の岬 東平安名崎メインの観光スポット雨のやみ岬灯台まで歩く風が強
2019-12-24旅物語のツアーを申し込み、前日の蒲田前泊をアーネストホテル激安で2人で8000円ホテルでクリスマスのくじで1等2500円相当のGODIAのチョコが当った12月25日蒲田駅から連絡バスで羽田へ 団体で全く下調べ無で約25人ほど集まった羽田発8:20JAL905便運よく右後方の
2019-1-25アサヒビール本社から浅草浅草寺へ人混みで人形焼きを食べる東京メトロで上野駅まで乗車目的のフェルメール展に上野の森美術館にチケットを買いに行く16時30分から入園券で時間が余ってアメ横までバックティータイム美術関係は嫌いではないが普通レベル見学1時間程
2018-1-25 東武スカイツリー駅JR栗橋駅から東武6050系にスムーズに乗り換えた当日は連れもいるので遅い出発南栗橋から区間急行で曳舟駅乗り換え順調に東武スカイツリー駅に着くブーㇺも去ったスカイツリー4F階まで駅ピル内で移動半分ちかくが外国人まずは浅草方向や自宅方向
旧東横線線の遺構も残っていましたJR横浜駅下車、構内はまったく初体験で案内図を観ながら桜木町方面に歩く京急本線沿いを平行しながら第9平沼架道橋に着く複線型のポニーワーレントラス桁 斜角付きこの角度からポニーワーレントラス桁と分かる撮影にはむかない、近くの旧平
2018-12-309時前の遅いスタート年末でホリデーパスが使えた新宿駅乗り換え武蔵境駅に着き西武多摩川線の新小金井駅まで乗車12分ヘッドで運用している単線の盲腸線すっかり高級住宅地になったしまった地域冬は住宅の影が入り込み11時頃やっと抜けた路線に沿って撮影地を探す築
茶畑から橋梁を入れて 桜のシーズンは混むようです。上りのSLは当然ドスカで、陽があたらず、無駄なので天浜線に寄り道高速を乗らずバイパスで遠州森駅に隣接する太田川橋梁に着く天浜線よりも古い人間にとっては二俣線のが馴染む遠州森は本場のお茶の店があり1000円台で美
2018-11-23 大井川鉄道前日圏央経由で富士PAで宿泊、残念ながら富士山を拝めず清水IC下車しひたすら1号線を走る、交通量の多い1号バイパスも新東名開通でやや空いた千頭駅に着く、早朝光が綺麗でした、井川線下り一番は編成が短い、山間の谷底を走る鉄道はまさに山岳線木々
2018-11-10 矢祭山~下野宮雲が掛かり続けたので☁の場所を選んだ。。。。。10分前の雲が取れて晴れてがっかり:::(´;ω;`)一日でろくな成果なし。。。仕方なく次日にも行ってしまった。11月11日ツーリング茂木のイベントで5時台から渋滞で遅くなってしまった。30分前で
2018-11-10 水郡線 野上原~玉川村朝4時30分前でも遅い出発、天候⛅の様子で力は入らず、やっと野上原駅のカーブに40分前で一番乗り雲が取れずテツ4人で撮影、食料調達後水郡線沿いを北上するあちらこちらで撮影者がすでにセット光景はまさに異常でした。矢祭山は紅葉と
道の駅宮守から陸中大橋へ朝しか光があたらない鬼が沢橋梁で目的を達した。SL通過まで忍耐時間、他の事をしたいほど時間を持て余す。釜石線の撮影地があまりにも少ない上り側、8時30分頃トンネルおろしに登ってみる、すでに10人ほどで隙間なし上段に入れてもらうがかなりの傾
2018-10-20道の駅さんないを起床したがドン曇りゆだ錦秋湖駅に向かうが直に撮れる場所は少なかった第2和賀川橋梁にセット一昨年は橋梁塗装工事で涙を吞んだが赤い橋梁が綺麗なってテンションが上がった2両編成しか撮れないのは残念です、イベント列車があれば申し分ない釜石
2018-10-19 陸羽東線 瀬見温泉~鵜杉 4748系改リゾートみのり号上路プレートガーダー桁バックが杉林の好きな撮影地です、どんよりした曇りで露出が拾えない暗い列車は辛いです。羽越西線の変な橋梁があり日没後になってしまったが見学する。津谷駅西300m 13mあまりの界川
陸羽東線 瀬見温泉~東長沢 キハ48系改造さらに陸羽東線に向かう、JR仙台支社のホームページにも掲載された第2小国川橋梁に着く、河川に降りる道はない、紅葉は10日ほど早かったがやや色付いていた。リゾートみのり号は金曜日も運転されていた。瀬見温泉は風流な建物で温泉
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