ミック さん プロフィール

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ミックさん: ツイン トップ 店長日記
ハンドル名ミック さん
ブログタイトルツイン トップ 店長日記
ブログURLhttp://twintop.blog84.fc2.com/
サイト紹介文本業の車と趣味のバイクやジェットスキーを修理及びチューニングの日々を紹介するブログです。
自由文勢いで買ったハーレーダイナと嫁のCB400SFNC39をデーターロガーを使ってデーター取りをしてみます。何が解るかお楽しみに!国内300台販売のXLV750Rの復活記事、販売の中止された2サイクルCRM250をノーマル部品を使用しての修理記事など参考にして下さい。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供37回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2010/12/20 15:41

ミック さんのブログ記事

  • 180SXクラッチ交換
  • パワーアップで必然的に交換しなくてはいけないのがクラッチ!既に交換したクラッチを交換します。何故?前回取り付けたクラッチは、エクセディの生産中止で特価のツインプレートでしたが車両売却で、次のオーナーは、可也慣れないと扱い辛いので、思い切って交換する事になりました。部品の配達が来るまでに、ミッションを降ろして取り外すエクセディのクラッチがいます。部品到着下ので、組み付けます。新しく取り付けるクラッチ [続きを読む]
  • マイブーム
  • 去年の後半は、敦賀で釣りをしていましたので、釣りで落ちた筋肉を付ける為に、今年に入ってからは、山歩きに行っています。一番お気に入りの山に、何と連続5回行ってしまったので紹介します。美濃の山です。初めて行ったのは、2月16日で、これが山頂からの展望です。曇っていますが、この景色が気に入ったので、2月24日に行って来ました。天気が好いと、この景色最高でしょ!!そして、3月3日は、アクションカメラで撮っ [続きを読む]
  • 180SX 完成?
  • 何とか、完成した180SXです。リアゲートにGTウイングの穴が開いた部分にガムテープ??がしてみると、そこには固まった糊だけが残っています!!これを捕らないといけないので、厄介な作業が・・・・・・応急処置で、アルミ板を張ってみました。 [続きを読む]
  • 180SX 売却
  • 過去に多くの部品を取り付けて頂いた、180SXも遂に手放す事に・・・・・・・若手のホープも走りを諦めて購入した車は、BMW!!!!この車でしたい事は、静かな車でドライブがしたいそうです? (他にも何かありそう)ここまで作った車を知らない人に渡すのは許せないので、知り合いの息子に乗ってもらいます。問題は、この状態です。ドリフト中に、アンダーを出して壁に当たりこの状態との事何を考えたのか、錆びないよう [続きを読む]
  • MR−S 塗装完成
  • 4日に、MR−Sの塗装が完成して、納車しました。塗装に出してから、約2ヶ月と、お待たせしてしまいましたが出来上がりは、最高!!!  納得して頂ける状態です。お預かりしてから、エンジンO/Hと塗装などで、約3ヶ月掛かってしまいました。久しぶりの愛車とのご対面でしたが、綺麗な仕上がりで、オーナー様にも喜んで頂けました。塗装前の状態は、塗装のクリアーが剥がれていました。  この状態でも綺麗になります。  [続きを読む]
  • MR−S 塗装
  • 剥離作業が終了し、細部に入った剥離剤を洗い流して乾燥サフェーサーを入れて下地を作り、塗装前に時間を掛けて馴染ませてから塗装に掛かります。塗装が硬化してから、仕上げに掛かるのですが、オーナー様から時間が掛かる事の了解を頂いているので、仕上がり優先で作業を進めてもらっています。現状を見てください!正面左面フロントフンダー左右リア エンジンフードハードトップ完成までには、まだ時間が掛かりそうです。 [続きを読む]
  • MR−S塗装剥離
  • 板金屋さんでの作業が始まっています。ここからは、プロにお任せしますので、現状報告になります。ボンネットは、完全に剥離しますのでこの状態です。そして、エンジンフードも剥離します。塗装が外周が剥離していないのは、裏に剥離材は染み込まないようにする為でその部分は、後でベルトサンダーを使って、剥離専用ベルトを使い塗装を?がします。光っている部分が、塗装を落とした所です。次は、右フェンダーとドア右リアフェン [続きを読む]
  • MR−S 全塗装
  • 昨年の12月にお預かりした MR−Sリビルトエンジン載せ替えが終了して次の作業は、塗装焼けと、クリアー剥がれが酷いので、全塗装する事になりました。ボディーの状態を見てみましょう。ボンネットはフロントバンパーとリップスポイラー右フェンダー右ドアトランク(エンジンフード) スポイラーピラー修理してある左側のサイドステップヘッドライト全塗装も大事になりそうですね!完成後は、屋根付きのガレージがお勧めです [続きを読む]
  • BNR32 GTR シートレール加工
  • 前回ブリッドのシートレールを使って、ケイニッヒのバケットシートを取り付けたのですが、以前付けていた物より座面が高いとの事でシートレールの加工をする事にしました。ボディーに取り付け部分をカットして、再度溶接し直します。この作業は溶接部分を削って、切断しての大変な作業になります。カットして行きます。ここで溶接すると、25mm下げることが出来ます。ここを基準に、残り3箇所を現物合わせで加工していきます。 [続きを読む]
  • 定休日
  • 最近の定休日は、食料調達!!敦賀に釣りに行っています。出船して、釣り場に付いて釣れない時間が過ぎると待望の日の出がやって来ました!!寒さから開放される、朝焼けが綺麗です。これからが、魚との勝負の始まりです!!通うにつれて、釣果が良くなって行きます食料調達に、頻繁に通う事になりそうです。 [続きを読む]
  • R34 4DR リアオーバーフェンダー NO30
  • 外気温が下がり作業再開です?暑い時は、外から入る風の為に、パテの削り粉が飛散するので作業がなかなか進まないのですが、最近の温度なら、入り口のカーテンを閉めても作業できる温度になったのが、救いです!!仕上げ用パテを使ってここまで出来ました。面を出しながら、作業をします。地道な作業をしています。ステップとマットガードも面出しの作業していますよ!! [続きを読む]
  • 今シーズンの修理船外機!
  • 船外機の修理屋?何と今シーズンは、4メーカーの船外機修理をしました!!ホンダ、トーハツ、マーキュリー(トーハツのOEM)、スズキ単発のエンジンですが、興味深々のメーカーがありまして、先日そのメーカーの船外機をオークションで購入してしまいました!!!何と言っても、クラス最高の排気量85.5ccパワーは2馬力ですがこの排気量で、3.5馬力が存在しています。そうです!! トーハツの船外機を購入しました。 [続きを読む]
  • トーハツMFS2Bの7インチをホンダBF2に移植?
  • 21日の台風で道路は冠水、もう少しで、会社の中に・・・・・・台風用に自作した、入り口の水止めの仕切り板をセットします。扉から入った水をポンプで外に出すのですが、今だ活躍していません活躍して欲しくない!!!台風の度に、この作業をするのですが、夜中でなくてよかったです!!本題、トーハツの2PS船外機用プロペラをホンダ2PSに取り付ける作業ですが今回は、ピッチ7を選択しました。これがどうなるか?ペラのエンジ [続きを読む]
  • 定休日は釣りに
  • 1日に釣りに行って来ました。出発は、午前1時30分で行き先は、敦賀!!日の出前に出船します。前回は、お盆前でした 今回は大潮期待していましたが、結果は思わしくなく、小物ばかりで疲れただけでした。ゴムボートに怪しい人が乗っています。日焼け防止のバラクラバ、実は自分もしていますので怪しい2人組みが、ボートで・・・・・・何時も付き合ってくれる 嫁 感謝 感謝 居ないとボートも出船できません!釣った魚は、 [続きを読む]
  • 何と! 2PS船外機が4機も修理に入って来ました。NO1
  • シーズンになったのか、修理が続いています。その1去年の今頃に、エンジンの掛からないスズキ2PSをキャブO/Hし快調のエンジンを盆休みに海でエンジンを水没?エンジンの固定が甘く外れてしまい水中に漬かたそうです。水没後にエンジンを掛けようとしても、スターターを引いても動かず!!ヤバイ!!その症状で持ち込まれて来ましたので、分解します。プラグを外して、スターターを引くと、プラグ穴から海水がでてきました・ [続きを読む]
  • 2PS 船外機修理残り2機!
  • その3自分が使っている船外機と同じホンダ2PS、ボート釣りを始めるきっかけを作って頂いた、師匠のエンジンが掛からないので点検します。点検後エンジンは、掛かったのですが何だか元気が無い!!エンジンの吹き上がりもイマイチ!当然加工することにします。問題は、吸入制限が施された部分の加工です。キャブ側です。加工後です。組み付け後は、プラグを6番に交換して、気持ちの好い吹き上がりになり次回の使用で威力を発揮 [続きを読む]
  • オシロスコープから煙が出た!
  • お盆休み前日の10日に、V−UP16の基盤テスト中に事件が・・・・・・・何時ものテスト風景です。現在は、バッテリーは使用せず、安定化電源を使ってテストしていますよ。チリチリと何処からか異音がしてきて、数秒後に何処かで以前嗅いだ事のある異臭がし始めて、更にバチバチ音になり、オシロスコープのブラウン管が暗くなったので、速攻で電源カット!!そのまま事務所の外に放置していたオシロを分解します。上手くいけば [続きを読む]
  • 8月に入ってから異常気象?
  • 少し前ですが、雷雨が凄くて、台風でもないのに、道路が冠水し始めました。U字溝も満水で水が迫ってきます。台風の時に、工場内に水の浸入を防ぐ仕切り板を設置し始めると、水が引き出して一安心です。(ポンプアップが始まったのでは?)嫌な季節が来ていますね!昨日の工場内温度は、もう少しで40℃に少し足らない、39.6℃ これて残念なのか・・・・・本日は、エアコンで涼しい事務所で内職をしていますが足が冷えて重い [続きを読む]
  • 工場内温度更
  • 工場内温度が、先週から上がり暑い!!!先週は、これが今年の最高気温と思っていました。昨日も暑かったのですが、温度計を見ていませんでした。事務所のエアコンが快適で、工場に出たくない!そして、本日この温度です。見た時は、37.5度でしたが、写真機を取りに行ったら下がってました。体温より高いので、人が近くに行くと下がる?その後、雷雨で嘘の様に現在は涼しくなっています。日本も熱帯化しているのでは? [続きを読む]
  • R34 4DR リアオーバーフェンダー NO29
  • オーバーフェンダーとのマッチングが悪い部分が2箇所あります。1 サイドステップとの段差2 純正リアサイドプロテクターとの段差は、  当然合わないので修正します。リアサイドプロテクターをフェンダーの張り出しに合わせて成型します。サイドステップとフェンダーの段差は、サイドステップを外に出して合わせます。問題は、サドステップとボディーの間に隙間が出来るので、これを埋める作業を考えます。外観は、この様にな [続きを読む]
  • R34 4DR リアオーバーフェンダー NO28
  • オーバーフェンダーの荒ら上げが終わったので、フェンダーに合わせるサイドステップの取り付けをします。購入した時にサイドステップを固定する部品が付いてないので、ボディーの隙間が開いて気に入らないので、純正のピン付かて、固定出来るように加工します。位置出しをするのは、大変な作業なので、こんな小細工をしました。純正のピンの頭の部分をカットして、精密ネジを入れ、先をカットして尖らせます。それをステップに取り [続きを読む]
  • R34 4DR リアオーバーフェンダー NO26
  • オーバーフェンダーをパテで成型開始です。パテはソーラーの極み80#高温タイプを使うことにしました。完成には、まだ時間が掛かりそうですが、一応の形になって来ました!!左側のドア側から、パテ付けを始めます。下地が出来た状態です。右側も平行して、作業をしていきます。パテが固まるまで、左右で作業します。ここから、ペーパーで研ぎ形を整えて行きます。ここが終われば、内部の成型をしていきます。 [続きを読む]
  • 愛車のボンネットが
  • AZオフロード、面倒なので、ジムニーにしておいて下さい!!ボディーショップ シンゾーさんに行ったら、「こないだ店長の車を見たよと」言われたのですが、本当にその場所には行っていない!!シンゾーさんの話では、同じ色でリフトアップしていて・・・・・・・・・「行っていないよ!」と言うと、「そういえばもっと綺麗だったかな?」こんな返事が返ってきました・・・・・・・(確かに)自分でも解っていて、塗装し直そうか [続きを読む]