可なり前から、フロントドライブアクスルからオイルが漏れてホイールに垂れていたのですが、今回修理しました。当然左右の修理になりますが、なぜか簡単に抜けるはずのドライブシャフトが抜けなかったり、すんなりと作業が行かないのは何故でしょうか? 前オーナーに聞かないと・・・・・・作業工程は、オイルなどで汚れ、写真を撮影できず割愛させて頂きます。更に右側のエアーロッキングハブの故障があり、フリーにならないので...
本業の車と趣味のバイクやジェットスキーを修理及びチューニングの日々を紹介するブログです。
勢いで買ったハーレーダイナと嫁のCB400SFNC39をデーターロガーを使ってデーター取りをしてみます。何が解るかお楽しみに!国内300台販売のXLV750Rの復活記事、販売の中止された2サイクルCRM250をノーマル部品を使用しての修理記事など参考にして下さい。
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可なり前から、フロントドライブアクスルからオイルが漏れてホイールに垂れていたのですが、今回修理しました。当然左右の修理になりますが、なぜか簡単に抜けるはずのドライブシャフトが抜けなかったり、すんなりと作業が行かないのは何故でしょうか? 前オーナーに聞かないと・・・・・・作業工程は、オイルなどで汚れ、写真を撮影できず割愛させて頂きます。更に右側のエアーロッキングハブの故障があり、フリーにならないので...
少し前から、コンプレッサーのエアートランスフォーマからエアーが漏れている音が、トランスフォーマの下の穴からが原因で修理するにも、部品が無いと出来ないので、モノタロウで調達!!本日部品が届いたので、修理します。問題部分を確認します。外した部品が右、交換する新品が左ダイヤフラム部分の亀裂、穴は無いようですが交換後テストすると問題なく機能しています。何処かに原因があるのですが目視では無理でした。...
ハンドルを揺すると、コトコトと異音が出だしたので、多分あの部分!!前回リア周りから、異音が出た時に、ラテラルロッドのピロボールを交換してからは、異音が無くなったので、今回もピロボールを交換します。外したラテラルロッドから、ピロボールを外して交換します。もちろんピロボールは、前回と同じ左ねじをモノタロウで調達しました。交換後は、試運転をして、ハンドルを揺すっても異音は無く完成です。ノーマルのJB23Wが...
ハーレーFXDCエンジン、ミッション、プライマリーオイル交換
定休日の天気が良い日は釣りに出かけて、ハーレーのオイル交換が出来ないまま、昨日は天気でしたが、海の状態が良くなかったので、ハーレーのオイル交換がやっと出来ました。自宅での作業は大変ですが、カーポートの下で汗だくです。エンジンオイルとミッションオイルの交換が右になります。プライマリーが左になります。オイルを抜いて、入れる時はカバーを外してオイルを入れます。ホンダやヤマハは、エンジンオイルでギアも潤滑...
我が家に来たのが、平成10年 今年で、24年目で走行距離が65000Kmヒッチメンバーが付いているので、まだまだ現役で働いてもらいます。リフレッシュ計画は、既に、ツイントップのMSA V-UP16 DELCマエカワエンジニアリング製 クワット レデューサーとフル装備になっています。エルグランドの点火系は、ディストリビューターなので、純正部品が在るうちにディスビキヤップとローターNGKプラグ、NGKプラグコ...
前回大雨で、室内に水が入っていた部分が乾燥したので、コーキングします。外からコーキングするには、範囲が広すぎる為に、内側からにします。コーキングする前に、タイヤのバランス用のウエイトなどを移動して今まで溜まったごみを清掃し、床の塗装を剥がし、コーキングする部分を削り綺麗に洗浄して、コーキングをします!!これで水が浸入しない事を祈ります。...
先週の大雨で、会社の駐車場の中央まで、冠水した跡がありました後3~4mで会社の中まで浸水する所で、一安心と思ていたら東側のタイヤチェンジャー付近に、水が溜まっています!良く解らないかな?原因は、外の排水が上手くいかず、水が溜まって、更に老朽化で水切りにヒビが入り、その部分から水が内部に入った用です。これから厄介な台風シーズン、嫌です!!...
夏の必需品が、動かなくなりました!!我が家では、これを使って出来たものが、至福のひと時をもたらしてくれます。指の部分に問題があります。前回も修理した痕跡がありますが、忘れています!配線を開いて見てみると、動かないはずです。折れ曲がる部分で、断線していました。前回修理した配線部分を、新しくを修理しました。さて次に修理するのは、何時頃でしょうか?完成しました!!これは、カキ氷機です、SANYO Ice Slicer...
遂にドライブレコーダーの電源が入ったり切れたりを繰り返し作動しなくなったので、まずは分解して、原因を調べます。裏側の液晶部分のカバーを剥がします。ネジを5本外して、確認するとリポが膨らんで基盤を押し付けていたのが原因!ラジコン用のリポを改造して取り付けます。充電用の基板を取り付けて、配線します。組み付けて、完成ですが、暫く注意が必要と思います。結果は少し後になりそうです。...
マイカーのジムニーが少し前から、クラッチの切れが悪くなり交換する事にしました。今まで使っていたクラッチは、前オーナーが、ディクセルの強化クラッチを組んでいて回転が下がると、ボディーがビビる現象が出るので上げて乗らないと、快適とは言えない状態で、クラッチに何か問題が起きるまで交換を我慢していましたが、遂に来ました!!!ミッションを降ろすのですが、GTRの方が簡単と思えるぐらい狭い!!!...
岐阜の車検場に行ってきました!3月に車検の切れたハレーと、嫁のCB400SFの2台の車検を取ります。午前の1ラウンドでハーレーの車検を取ってきました。書類は、リックに入れて、もちろん車検切れなので、仮ナンバーで行きました。テスター屋で、LEDライトに交換したので、ライト調整のみで、1500円高いよ!!書類を提出して、ラインに行きます、空燃比計で、13.4無事に排ガスは通過し、スピードチェックです、...
持ち込み車検で、今回は問題なくフロントブッシュバーを付けてまま取り付け部分のボルトを、前回ボルトではなく、蝶ねじならブッシュバーがボディーから出ていても、車検通りますと、言われたので、チャレンジしました流石に問題なく通りましたが、なんだかスッキリしない!JB23Wのパワーウインドーの動きが悪く時々フリーズ?最悪の時が突然やってきて、上がって止まり、下がって止まり、何故か時間が経つと動いて、同じ症状の繰...
CB400SFとハーレーの車検が3月6日に切れる!!問題は、CB400SFがご機嫌が悪く、車検までには修理できそうに無い?CB400SFは、もちろん嫁のバイクですが、諸事情で1年乗っていなかったので自宅で修理するも限界の為、会社に持ち込みます。調べてみると、キャブレターのO/Hをする事にしましたが、キャブが外れない?原因は、インシュレーターの硬化でした、くそ狭い所でインッシュレーターをカッターでカ...
バイクの電気系統の強化に、電源リレーキットを20個制作しました。特に旧車には、効果絶大の部品です!!リレーは、車用の信頼できる製品を使用しているので、安心です!!完成したので、バルブを使って、点灯テストをします。何時でも出荷できます。...
本日より、営業時間が変更になりました。外壁の時間表示をペーパーで削り落とし、新しい時間を表示しましたが時間変更が、今回で3回目になり、前回の時間が、よく見ると残っています、スレートなので表面の凸凹があり、綺麗に落とせません!**営業時間は、午前11時より 午後18時までに変更になりました**午前10時に来店して頂いたお客様、お間違えのない様に、よろしくお願いします。...
平成23年式 JB23W ジムニーのウインドウーウォシャータンクの上部に何故か、劣化の割れが出たので交換します。フロント、リアモーター付きです。純正部品はタンク本体とモーター取り付け部分のゴムを交換します。平成12年以前のニッサン車にはよくあるのですが、平成23年式でこの状態スズキ製品の問題で、何故ここだけが劣化したのでしょうか?材質が悪い不良品でしょうか!!モーターを取り付けます。車両に取り付けて、...
最近、停車状態から曲がる時にリアから、可なり大きな異音が出だしたので調べてみると、リアのステンレス製ラテラルロッドからの異音?ロッドエンドのガタがあるので、間違いなさそうなので、交換します。メーカーから購入すると高いので、モノタローに注文!ロッドエンドが来たので交換です。なんでも揃うのでありがたいですね...
船外機の修理部品が来たので組み付けてギアオイルを入れて完成です。この部分に冷却用ポンプが入っています。自宅に点検用の容器に水を入れて試運転します。海で使うので、完璧でないと、海上保安庁のお世話にはなれませんから!!...
釣りに使っている、トーハツ船外機の検水の出方がおかしいのと前進、ニュートラル、後進のシフトレバーがやたらに重いので点検します。前回、冷却ポンプ インペラを交換したのは、2018年3月にトーハツとマーキュリー2台を同時に交換しています。トーハツを分解してみると、インペラは問題ないです。ケース側は、潮が多いです。ガスケットを外すと綺麗に掃除です。シフト部分のペラが付く部分も分解して点検です。船外機2台...
昨年購入した日立ベビコン コンプレッサーこのコンプレッサーは、音も静かでご近所に迷惑を掛けないと思っていますが、エアーツールを使うと、途中で回転が遅くなったりしていたので常連のコンプレッサーを購入させて頂いた会社から、コンプレッサーのタンク部分を、譲って頂いたので、内部のサビを落として、設置してみました。これで快適に、エアーツールが使えそうです。...
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可なり前から、フロントドライブアクスルからオイルが漏れてホイールに垂れていたのですが、今回修理しました。当然左右の修理になりますが、なぜか簡単に抜けるはずのドライブシャフトが抜けなかったり、すんなりと作業が行かないのは何故でしょうか? 前オーナーに聞かないと・・・・・・作業工程は、オイルなどで汚れ、写真を撮影できず割愛させて頂きます。更に右側のエアーロッキングハブの故障があり、フリーにならないので...
少し前から、コンプレッサーのエアートランスフォーマからエアーが漏れている音が、トランスフォーマの下の穴からが原因で修理するにも、部品が無いと出来ないので、モノタロウで調達!!本日部品が届いたので、修理します。問題部分を確認します。外した部品が右、交換する新品が左ダイヤフラム部分の亀裂、穴は無いようですが交換後テストすると問題なく機能しています。何処かに原因があるのですが目視では無理でした。...
ハンドルを揺すると、コトコトと異音が出だしたので、多分あの部分!!前回リア周りから、異音が出た時に、ラテラルロッドのピロボールを交換してからは、異音が無くなったので、今回もピロボールを交換します。外したラテラルロッドから、ピロボールを外して交換します。もちろんピロボールは、前回と同じ左ねじをモノタロウで調達しました。交換後は、試運転をして、ハンドルを揺すっても異音は無く完成です。ノーマルのJB23Wが...
定休日の天気が良い日は釣りに出かけて、ハーレーのオイル交換が出来ないまま、昨日は天気でしたが、海の状態が良くなかったので、ハーレーのオイル交換がやっと出来ました。自宅での作業は大変ですが、カーポートの下で汗だくです。エンジンオイルとミッションオイルの交換が右になります。プライマリーが左になります。オイルを抜いて、入れる時はカバーを外してオイルを入れます。ホンダやヤマハは、エンジンオイルでギアも潤滑...
我が家に来たのが、平成10年 今年で、24年目で走行距離が65000Kmヒッチメンバーが付いているので、まだまだ現役で働いてもらいます。リフレッシュ計画は、既に、ツイントップのMSA V-UP16 DELCマエカワエンジニアリング製 クワット レデューサーとフル装備になっています。エルグランドの点火系は、ディストリビューターなので、純正部品が在るうちにディスビキヤップとローターNGKプラグ、NGKプラグコ...
前回大雨で、室内に水が入っていた部分が乾燥したので、コーキングします。外からコーキングするには、範囲が広すぎる為に、内側からにします。コーキングする前に、タイヤのバランス用のウエイトなどを移動して今まで溜まったごみを清掃し、床の塗装を剥がし、コーキングする部分を削り綺麗に洗浄して、コーキングをします!!これで水が浸入しない事を祈ります。...
先週の大雨で、会社の駐車場の中央まで、冠水した跡がありました後3~4mで会社の中まで浸水する所で、一安心と思ていたら東側のタイヤチェンジャー付近に、水が溜まっています!良く解らないかな?原因は、外の排水が上手くいかず、水が溜まって、更に老朽化で水切りにヒビが入り、その部分から水が内部に入った用です。これから厄介な台風シーズン、嫌です!!...
夏の必需品が、動かなくなりました!!我が家では、これを使って出来たものが、至福のひと時をもたらしてくれます。指の部分に問題があります。前回も修理した痕跡がありますが、忘れています!配線を開いて見てみると、動かないはずです。折れ曲がる部分で、断線していました。前回修理した配線部分を、新しくを修理しました。さて次に修理するのは、何時頃でしょうか?完成しました!!これは、カキ氷機です、SANYO Ice Slicer...
遂にドライブレコーダーの電源が入ったり切れたりを繰り返し作動しなくなったので、まずは分解して、原因を調べます。裏側の液晶部分のカバーを剥がします。ネジを5本外して、確認するとリポが膨らんで基盤を押し付けていたのが原因!ラジコン用のリポを改造して取り付けます。充電用の基板を取り付けて、配線します。組み付けて、完成ですが、暫く注意が必要と思います。結果は少し後になりそうです。...
マイカーのジムニーが少し前から、クラッチの切れが悪くなり交換する事にしました。今まで使っていたクラッチは、前オーナーが、ディクセルの強化クラッチを組んでいて回転が下がると、ボディーがビビる現象が出るので上げて乗らないと、快適とは言えない状態で、クラッチに何か問題が起きるまで交換を我慢していましたが、遂に来ました!!!ミッションを降ろすのですが、GTRの方が簡単と思えるぐらい狭い!!!...
岐阜の車検場に行ってきました!3月に車検の切れたハレーと、嫁のCB400SFの2台の車検を取ります。午前の1ラウンドでハーレーの車検を取ってきました。書類は、リックに入れて、もちろん車検切れなので、仮ナンバーで行きました。テスター屋で、LEDライトに交換したので、ライト調整のみで、1500円高いよ!!書類を提出して、ラインに行きます、空燃比計で、13.4無事に排ガスは通過し、スピードチェックです、...
持ち込み車検で、今回は問題なくフロントブッシュバーを付けてまま取り付け部分のボルトを、前回ボルトではなく、蝶ねじならブッシュバーがボディーから出ていても、車検通りますと、言われたので、チャレンジしました流石に問題なく通りましたが、なんだかスッキリしない!JB23Wのパワーウインドーの動きが悪く時々フリーズ?最悪の時が突然やってきて、上がって止まり、下がって止まり、何故か時間が経つと動いて、同じ症状の繰...
CB400SFとハーレーの車検が3月6日に切れる!!問題は、CB400SFがご機嫌が悪く、車検までには修理できそうに無い?CB400SFは、もちろん嫁のバイクですが、諸事情で1年乗っていなかったので自宅で修理するも限界の為、会社に持ち込みます。調べてみると、キャブレターのO/Hをする事にしましたが、キャブが外れない?原因は、インシュレーターの硬化でした、くそ狭い所でインッシュレーターをカッターでカ...
バイクの電気系統の強化に、電源リレーキットを20個制作しました。特に旧車には、効果絶大の部品です!!リレーは、車用の信頼できる製品を使用しているので、安心です!!完成したので、バルブを使って、点灯テストをします。何時でも出荷できます。...
本日より、営業時間が変更になりました。外壁の時間表示をペーパーで削り落とし、新しい時間を表示しましたが時間変更が、今回で3回目になり、前回の時間が、よく見ると残っています、スレートなので表面の凸凹があり、綺麗に落とせません!**営業時間は、午前11時より 午後18時までに変更になりました**午前10時に来店して頂いたお客様、お間違えのない様に、よろしくお願いします。...
平成23年式 JB23W ジムニーのウインドウーウォシャータンクの上部に何故か、劣化の割れが出たので交換します。フロント、リアモーター付きです。純正部品はタンク本体とモーター取り付け部分のゴムを交換します。平成12年以前のニッサン車にはよくあるのですが、平成23年式でこの状態スズキ製品の問題で、何故ここだけが劣化したのでしょうか?材質が悪い不良品でしょうか!!モーターを取り付けます。車両に取り付けて、...
最近、停車状態から曲がる時にリアから、可なり大きな異音が出だしたので調べてみると、リアのステンレス製ラテラルロッドからの異音?ロッドエンドのガタがあるので、間違いなさそうなので、交換します。メーカーから購入すると高いので、モノタローに注文!ロッドエンドが来たので交換です。なんでも揃うのでありがたいですね...
船外機の修理部品が来たので組み付けてギアオイルを入れて完成です。この部分に冷却用ポンプが入っています。自宅に点検用の容器に水を入れて試運転します。海で使うので、完璧でないと、海上保安庁のお世話にはなれませんから!!...
釣りに使っている、トーハツ船外機の検水の出方がおかしいのと前進、ニュートラル、後進のシフトレバーがやたらに重いので点検します。前回、冷却ポンプ インペラを交換したのは、2018年3月にトーハツとマーキュリー2台を同時に交換しています。トーハツを分解してみると、インペラは問題ないです。ケース側は、潮が多いです。ガスケットを外すと綺麗に掃除です。シフト部分のペラが付く部分も分解して点検です。船外機2台...
昨年購入した日立ベビコン コンプレッサーこのコンプレッサーは、音も静かでご近所に迷惑を掛けないと思っていますが、エアーツールを使うと、途中で回転が遅くなったりしていたので常連のコンプレッサーを購入させて頂いた会社から、コンプレッサーのタンク部分を、譲って頂いたので、内部のサビを落として、設置してみました。これで快適に、エアーツールが使えそうです。...
少し前から、コンプレッサーのエアートランスフォーマからエアーが漏れている音が、トランスフォーマの下の穴からが原因で修理するにも、部品が無いと出来ないので、モノタロウで調達!!本日部品が届いたので、修理します。問題部分を確認します。外した部品が右、交換する新品が左ダイヤフラム部分の亀裂、穴は無いようですが交換後テストすると問題なく機能しています。何処かに原因があるのですが目視では無理でした。...