1.概要 山陰本線浜坂~鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り13本、上り12本が運転されている。かつて国鉄時代には特急や急行が京都、大阪から鳥取、米子方面へ複数運転されていたが、現在は特急はまかぜ1往復が運転され
1.概要 山陰本線浜坂~鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り13本、上り12本が運転されている。かつて国鉄時代には特急や急行が京都、大阪から鳥取、米子方面へ複数運転されていたが、現在は特急はまかぜ1往復が運転され
南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2024年1月20日ダイヤ変更】
6551F各停橋本 1.概要 南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤは、特急、急行、区間急行、準急、各停の5種別が運
8613F快速急行大阪難波 1.概要 近鉄奈良線のデータイムダイヤは平日ダイヤと土休日ダイヤで異なる。平日ダイ
JR姫新線(姫路~播磨新宮間)ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1.概要 JR姫新線姫路〜播磨新宮間のダイヤは、余部まで毎時2〜3本、播磨新宮まで毎時1〜2本が運転されている。朝夕には播磨新宮以遠の佐用や上月からの直通列車が運転されている。姫路で山陽本線、播但線、佐用で智頭急行と連絡しているが、直通運転
JR関西本線(亀山~加茂間)ダイヤ【2024年3月16日改正】
1.概要 JR関西本線亀山~加茂間は非電化区間になっており、キハ120系気動車を使用した列車が毎時1本程度運転されている。 2.2024年3月16日ダイヤ改正 2024年3月16日ダイヤ改正では関西本線亀山~加茂間のダイヤに大きな変化はなか
王寺で並ぶ生駒線普通 1.概要 近鉄生駒線電車は全て線内折り返し運転となっている。生駒〜王寺間の運転がほとんど
JRきのくに線ダイヤ(和歌山~紀伊田辺間)【2024年3月16日改正】
225系HF437普通箕島 1.概要 JRきのくに線和歌山〜紀伊田辺間のダイヤは特急くろしおが毎時1本運転、普
22000系特急賢島 1.概要 近鉄名古屋線データイムダイヤは名阪特急が毎時2本、名伊特急が毎時2本、急行が毎
2233F高師浜線 1.概要 南海高師浜線は羽衣駅高架工事のため、長らく代行バス輸送を行っていたが、2024年
加古川駅で並ぶ103系と125系 1.概要 JR加古川線ダイヤは2022年3月12日ダイヤ改正では9時台から1
1.概要 智頭急行線のダイヤは、京都から鳥取、倉吉を結ぶ特急スーパーはくと、岡山と鳥取を結ぶ特急スーパーいなば、普通が運転されている。特急スーパーはくと、スーパーいなばは智頭急行線内は上郡、佐用、大原、智頭に停車する。普通は上郡~智頭間、上
JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
225系K2新快速野洲 1.概要 JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤはデータイムダイヤの15分サイクルをベー
JR姫新線ダイヤ(播磨新宮~上月間)【2024年3月16日ダイヤ改正】
1.概要 JR姫新線播磨新宮~上月間のダイヤは終日毎時1本程度のペースで運転されている。朝夕には姫路直通の列車も運転される。 2.2024年3月16日改正 今回のダイヤ改正で同区間のダイヤに大きな変化はなかった。 3.ダイヤ JR姫新線播磨
223系R57普通草津 1.概要 JR草津線ダイヤは草津〜柘植間がほぼ毎時1本の運転で、朝夕時間帯には貴生川発
1531F 1.概要 近鉄信貴線は全列車が河内山本~信貴山口間の線内運転で、終日ワンマン運転を行っている。単線
JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2024年3月16日改正】
1.概要 JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤは各列車が15分~30分毎に運転されている。特急の運転があるため60分サイクルになっている。60分サイクルに特急こうのとり1本、丹波路快速1本、大阪発の快速が2本、東西線快速が4本、普通4本が運転
1.概要 近鉄湯の山線は全ての電車が近鉄四日市〜湯の山温泉間の運転で、途中駅折り返し電車や名古屋線直通電車の設定はない。かつては名古屋や大阪上本町から湯の山温泉に直通する特急も運転されていたが、定期列車は廃止された。夏の時期には名古屋から特
113系S7普通東舞鶴行き 1.概要 JR舞鶴線は、京都~東舞鶴間の特急まいづるが8往復と福知山・綾部~東舞鶴
6529F道明寺線 1.概要 近鉄道明寺線は全て道明寺~柏原間の線内運転のみとなっている。道明寺で近鉄南大阪線
125系F6小浜線普通東舞鶴 1.概要 JR小浜線は普通のみが運転されている。国鉄時代やJR発足後初期のころは
阪神なんば線平日夜間ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
5724F快速急行尼崎 1.概要 阪神なんば線平日夜間ダイヤは快速急行、準急、区間準急、普通の4種別が運転され
JR福知山線(篠山口~福知山間)ダイヤ【2024年3月16日改正】
1.概要 JR福知山線篠山口~福知山間のダイヤは、昼間時に特急1本、普通1本が運転されている。特急こうのとりは概ね毎時1本の運転で、篠山口以遠では柏原に停車する。普通は篠山口~福知山間の運転で、223系5500番台2両編成でワンマン運転を行
1.概要 近鉄鈴鹿線野ダイヤは、伊勢若松~平田町間の線内運転が中心でワンマン運転が行われている。平日朝ラッシュ時には近鉄四日市始発の急行が1本だけ直通運転を行っている。 2.2024年3月16日ダイヤ変更 平日夕方時間帯の18時台、19時台
221系NC608みやこ路快速 1.概要 JR奈良線データイムダイヤは30分サイクルにみやこ路快速1本、普通2
JR播但線(寺前~和田山間)ダイヤ【2024年3月16日改正】
1.概要 JR播但線寺前~和田山間は単線非電化で、寺前~和田山間の普通列車と大阪から城崎温泉、浜坂、鳥取へ向かう特急はまかぜが運転されている。特急はまかぜは寺前~和田山間では生野に全列車が停車し、1・4号が竹田にも停車する。 2.2024年
1.概要 JR紀勢支線和歌山~和歌山市間は、普通がシャトル運転を行うダイヤになっている。国鉄時代などは和歌山線や紀勢本線に直通する列車もあり、古くは南海難波発の急行きのにくもここを通って白浜まで運転されていた。JR発足後は線内運転のみとなっ
1.概要 阪和線鳳と東羽衣を結ぶ羽衣支線は全ての電車が鳳~東羽衣間の運転となっている。JR発足時には荷物車を改造した123系が使用されていたが、後に103系3両編成に置き換わった。103系も2018年3月17日ダイヤ改正で、225系4両編成
207系X1編成 1.概要 JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤
1.概要 京都丹後鉄道宮福線は、特急、快速、普通の3種類の列車が運行されている。 2.2023年10月1日ダイヤ改正 上り特急たんごリレー2号が廃止された。 上り宮津発7時30分に快速大江山号を新設した。 上り快速通勤ライナーは廃止された。
京都丹後鉄道宮舞線・宮豊線ダイヤ【2023年10月1日ダイヤ変更】
1.宮舞線ダイヤ 京都丹後鉄道宮舞線はかつては特急の運転もあったが、今は快速と普通の運転のみとなっており、特急の運転はない。宮舞線は下り早朝に快速が1本運転されているだけで、その他は全て普通列車が運転されている。快速は西舞鶴発6時18分で、
406-2 1.概要 近鉄けいはんな線は普通のみの運転で、線内運転は1本を除いてなく、ほとんどが長田から先大阪
JRきのくに線ダイヤ(和歌山~紀伊田辺間)【2023年3月18日改正】
227系SS4普通御坊 1.概要 JRきのくに線和歌山〜紀伊田辺間のダイヤは特急くろしおが毎時1本運転、普通は
JR関西本線(亀山~加茂間)ダイヤ【2023年3月18日改正】
キハ120-15 1.概要 JR関西本線亀山~加茂間は非電化区間になっており、キハ120系気動車を使用した列車
683系V32特急サンダーバード18号 1.概要 特急サンダーバードは2023年3月18日ダイヤ改正現在、大阪
1.概要 大阪環状線夜間ダイヤは20時台は19時台からの夕方ラッシュ時ダイヤとほぼ同等のダイヤとなっており、21時台以降、関空紀州路快速、区間快速が間引きされて、環状普通の運転が多くなる。23時以降は関空紀州路快速に変わり阪和線直通の快速が
HOT3501 1.概要 智頭急行線のダイヤは、京都から鳥取、倉吉を結ぶ特急スーパーはくと、岡山と鳥取を結ぶ特
1.概要 近鉄大阪線平日夜間ダイヤは20時台と21時台が概ね15分サイクル、22時以降は概ね20分サイクルで運転されている。 特急、快速急行、急行、準急、区間準急、普通の6種別が運転されるが,快速急行は1本のみで、特急、急行、区間準急、普通
紀州鉄道KR301 1.概要 紀州鉄道線ダイヤは終日概ね毎時1本が運転されている。御坊でのJRきのくに線との連
1.概要 嵯峨野線夜間ダイヤは20時台が平日夕方ラッシュ時ダイヤの延長で、特急、快速、普通の3種別で運転され、21時以降は特急と普通の2本立てでの運転となり、22時以降は普通のみの運転となる。 2.2023年3月18日ダイヤ改正 今回のダイ
1.概要 山陰本線浜坂~鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り13本、上り12本が運転されている。かつて国鉄時代には特急や急行が京都、大阪から鳥取、米子方面へ複数運転されていたが、現在は特急はまかぜ1往復が運転され
7187Fさち普通和歌山港 1.概要 南海和歌山港線は2002年5月26日に和歌山港~水軒間が廃止され、200
SKR311 1.概要 信楽高原鐡道信楽線ダイヤは終日ほぼ60分毎の運転となっている。全ての列車が貴生川~信楽
10006F 1.概要 京阪宇治線は2021年9月25日ダイヤ変更で、データイム毎時6本10分毎の運転から毎時
225系HF404関空紀州路快速天王寺 1.概要 JR阪和線20時以降の夜間ダイヤは20時台が19時台と同様に
221系NC608区間快速奈良・205系NE408普通城陽 1.概要 JR奈良線20時以降の夜間ダイヤは、区間
JR播但線(寺前~和田山間)ダイヤ【2023年3月18日改正】
1.概要 JR播但線寺前~和田山間は単線非電化で、寺前~和田山間の普通列車と大阪から城崎温泉、浜坂、鳥取へ向かう特急はまかぜが運転されている。特急はまかぜは寺前~和田山間では生野に全列車が停車し、1・4号が竹田にも停車する。 2.2023年
221系NA420直通快速大阪 1.2023年10月23日ダイヤ変更 2023年10月23日から有料座席サービ
JR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
1.概要 JR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤは特急、直通快速、快速、普通の4種別で運転されている。特急は関空特急はるか、紀勢線特急くろしおが運転されており、はるかは日根野、和泉府中、くろしおは和泉砂川、和泉府中に通勤利用のため追加停車する。直
1.概要 南海多奈川線ダイヤは2023年10月21日ダイヤ変更以前は毎時2本の運転が基本だったが、同変更により9時台から16時台までは毎時1本の運転となった。かつては福家港から出るフェリーに連絡する難波直通の急行も運転されていたが、明石大橋
JR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年10月23日変更】
221系NA407区間快速大阪環状線 1.概要 JR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤは大阪環状線に直通する区間快
50000系ラピートβ 1.概要 南海本線データイムダイヤは30分サイクルで運転されている。30分サイクルに空
683系B37通勤特急びわこエクスプレス4号 1.概要 JR京都線平日夜間ダイヤは、20時台、21時台は平日夕
8008Fライナー淀屋橋 1.概要 京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤは京橋着7時台にライナー3本、特急5本、通勤
1.概要 琵琶湖線の京都発20時台以降のダイヤは、平日夕方ラッシュ時ダイヤと同様に15分ヘッドの運転が基本となっており、22時台半ばから20分ヘッドの運転となる。新快速と普通の2本立てで運転されており、この他に通勤特急びわこエクスプレスが2
1.概要 南海加太線電車は全て和歌山市~加太間の運転となっている。紀ノ川から1駅だけ本線に乗り入れて和歌山市からの運転されている。全列車が2両ワンマン運転を行っている。めでたい電車も運用されており、さち、かい、なな、かしらの4種類の電車が運
221系区間快速奈良行きと221系快速JR難波行き 1.概要 JR大和路線平日夜間ダイヤは、20時台は夕方ラッ
22000系特急京都 1.概要 近鉄橿原線ダイヤは特急、急行、普通の3種別で構成されている。特急は京都〜橿原神
223系R202 1.概要 JR湖西線は山科~近江塩津間を短絡する路線として建設されたため、国鉄時代から大阪か
1.概要 阪急千里線平日夜間ダイヤは、京都線に合わせる形で、20時台は20分サイクル、21時台以降は12分サイクルで運転されている。2022年12月17日ダイヤ改正で、運転本数や時変によりダイヤが改変されている。 2.2022年12月17日
683系サンダーバードと並び新快速姫路行き/敦賀 1.概要 JR北陸本線米原~敦賀間のダイヤは、京阪神から米原
京都市営地下鉄烏丸線ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1102F 1.概要 京都市営地下鉄烏丸線は、国際会館~竹田間の線内運転を中心に、竹田から近鉄京都線に乗り入れ
JR山陽本線ダイヤ(姫路~岡山間)【2023年3月18日改正】
115系B19普通播州赤穂 1.概要 山陽本線姫路〜岡山間は、姫路〜播州赤穂間、相生〜岡山間の普通が主体に運転
6016F普通明石 1.概要 山陽電鉄本線夜間ダイヤは20時台、21時台が夕方ラッシュ時以降のダイヤを踏襲して
1.概要 JR草津線ダイヤは草津〜柘植間がほぼ毎時1本の運転で、朝夕時間帯には貴生川発着の普通や柘植から京都まで直通する電車が運転されている。 2.2023年3月18日ダイヤ改正 柘植発5時05分の普通草津行きが貴生川始発に変更された。 柘
阪神なんば線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1202F快速急行大阪難波 1.概要 阪神なんば線の平日朝ラッシュ時ダイヤのピーク時間帯は大阪難波着7時30分
JR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
1.概要 2023年3月18日ダイヤ改正時点でのJR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤは、データイムと同じく新快速、快速、普通の3本立てで運転されている。この3種別の他に通勤特急びわこエクスプレスも運転されており、関空特急はるかの一部も琵琶湖線野
近鉄京都線平日データイムダイヤ【2022年12月17日変更】
8918F普通橿原神宮前 1.概要 近鉄京都線データイムダイヤは、竹田〜新田辺間で毎時12本が運転されている。
JR山陰本線(城崎温泉~浜坂間)ダイヤ【2023年3月18日改正】
キハ47-2普通浜坂 1.概要 JR山陰本線城崎温泉~浜坂間のダイヤは、特急3往復、普通14往復が運転されてい
1503F普通中之島行き 1.概要 京阪本線平日データイムダイヤは30分サイクルに特急2本、快速急行1本、準急
JR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
1.概要 2022年3月12日ダイヤ改正時点でのJR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤは、データイムと同じく新快速、快速、普通の3本立てで運転されている。この3種別の他に通勤特急びわこエクスプレスも運転されており、関空特急はるかの一部も琵琶湖線野
8320F急行難波 1.概要 南海本線土休日ダイヤは下りが難波発9時台から21時台までがほぼ平日データイムダイ
JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日ダイヤ改正】
1.概要大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは、2022年3月12日ダイヤ改正で、内回りで毎時2本、外回りで毎時1本が減便された。改正前は3〜5分毎の運転だったが、改正後は4分毎の運転となった。JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは外回りが大阪
阪神なんば線土休日ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1.概要阪神なんば線土休日ダイヤは、2022年12月17日ダイヤ改正で、データイムダイヤの運転パターンも平日ダイヤとは異なるようになった。平日ダイヤでは快速急行が毎時3本から毎時2本に減便されたが、土休日ダイヤでは従来通り毎時3本の運転とな
JR赤穂線ダイヤ(相生~播州赤穂間)【2023年3月18日改正】
1.概要赤穂線は播州赤穂で系統分離されている。相生〜播州赤穂間は、JR神戸線、山陽本線との結びつきが強いダイヤになっている。普通は姫路からの運転となっている。相生で山陽本線上郡行きや岡山方面行きと連絡するダイヤになっている。朝夕には新快速、
1.概要京阪交野線は2021年9月25日ダイヤ変更で、データイムダイヤが毎時6本から毎時4本に減便された。本線に合わせたダイヤ変更で、15分の等間隔にはなっていない。電車は全て4両編成で運転され、ワンマン運転を行っている。2.2023年8月
JR山陰本線(園部~福知山間)ダイヤ【2023年3月18日改正】
223系F9普通豊岡 1.概要 JR山陰本線園部~福知山間のダイヤは、園部~綾部間は特急が毎時1本、普通が毎時
京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2023年8月26日変更】
2633F区間急行枚方市 1.概要 京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは、2021年9月25日ダイヤ変更で12分
JR嵯峨野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
223系F5快速福知山 1.概要 JR嵯峨野線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは17・18時台に特急1本、快速2本、
223系F8普通福知山 1.概要 JR舞鶴線は、京都~東舞鶴間の特急まいづるが8往復と福知山・綾部~東舞鶴間の
JR山陰本線(福知山~城崎温泉間)ダイヤ【2023年3月18日改正】
223系F9普通豊岡 1.概要 JR山陰本線福知山~城崎温泉間のダイヤは、特急と普通が運転されている。特急は京
1.概要京阪京津線の電車は御陵から京都市営地下鉄東西線の太秦天神川や京都市役所まで直通している。びわ湖浜大津までの運転が基本で、車庫がある四宮発着も早朝深夜に設定されている。びわこ浜大津方での京阪石山坂本線との直通運転はない。2.2022年
321系D25普通宝塚 1.概要 尼崎発20時台は30分サイクルで運転され、東西線直通の快速や普通は15分毎で
JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
221系K18普通柘植 1.概要 JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤはデータイムダイヤの15分サイクルをベー
227系SR3 1.概要 JR紀勢支線和歌山~和歌山市間は、普通がシャトル運転を行うダイヤになっている。国鉄時
JR宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
223系M17丹波路快速大阪行き 1.概要 JR宝塚線平日朝ラッシュ時のピーク時間帯は7時30分から8時30分
22127F特急五十鈴川 1.概要 近鉄山田線のデータイムダイヤは1時間あたり阪伊特急1本、名伊特急2本、近鉄
JRきのくに線ダイヤ(紀伊田辺~新宮間)【2023年3月18日改正】
1.概要JRきのくに線紀伊田辺〜新宮間のダイヤは、まさに過疎ダイヤで、普通の運転本数はかなり少ない。2時間以上間隔が空くこともあり、朝夕の運転がメインとなっている。特急はくろしおが1日6往復の運転で、全て新宮まで運転されている。紀伊勝浦~新
クモハ125-18小浜線 1.概要 JR小浜線は普通のみが運転されている。国鉄時代やJR発足後初期のころは急行
阪急千里線平日データイムダイヤ【2022年12月17日改正】
1.概要阪急千里線平日データイムダイヤは、北千里〜淡路間が、北千里〜天下茶屋間、北千里〜大阪梅田間の普通が交互に20分毎に運転されている。淡路で京都本線普通と連絡し、大阪梅田、天下茶屋方面へ10分毎に利用できるダイヤになっている。淡路〜天神
JR奈良線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
221系普通奈良行きと221系快速奈良行きが並ぶ京都駅 1.概要 JR奈良線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは30分
JR琵琶湖線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
221系F01普通京都 1.概要 JR琵琶湖線平日朝ラッシュ時ダイヤは下り大津着6時台に特急2本、新快速1本、
阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2022年12月17日改正】
5722F快速急行神戸三宮 1.概要 阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは60分サイクルで運転されている。直通特
223系W11編成新快速上郡 1.概要 大阪発20時台、21時台のダイヤはデータイムダイヤと同様で、15分サイ
1.概要京阪本線土休日ダイヤは、平日データイムダイヤと同様に30分サイクルをベースとしたダイヤで運転されている。午前中上りと夕方の下りに快速特急洛楽が運転されている。朝の時間帯には12分サイクルで運転され、午前中は普通の運転本数も多くなって
321系D23編成区間快速塚口 1.概要 JR学研都市線データイムダイヤは快速、区間快速、普通の3種別が運転さ
223系新快速、225系普通 1.概要 JR琵琶湖線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分
9307F準特急京都河原町 1.概要 阪急京都線土休日ダイヤは朝の時間帯に特急の代わりに準特急が運転され、昼間
JR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
221系NC609快速奈良 1.概要 JR大和路線平日夕方ラッシュ時ダイヤは30分サイクルで運転されている。3
阪神なんば線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
9031F快速急行大和西大寺 1.概要 阪神なんば線平日夕方ラッシュ時ダイヤはデータイムと同様に快速急行と普通
加古川線103系M4 1.概要 JR加古川線ダイヤは2022年3月12日ダイヤ改正では9時台から15時台に毎時
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1.概要 山陰本線浜坂~鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り13本、上り12本が運転されている。かつて国鉄時代には特急や急行が京都、大阪から鳥取、米子方面へ複数運転されていたが、現在は特急はまかぜ1往復が運転され
6551F各停橋本 1.概要 南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤは、特急、急行、区間急行、準急、各停の5種別が運
8613F快速急行大阪難波 1.概要 近鉄奈良線のデータイムダイヤは平日ダイヤと土休日ダイヤで異なる。平日ダイ
1.概要 JR姫新線姫路〜播磨新宮間のダイヤは、余部まで毎時2〜3本、播磨新宮まで毎時1〜2本が運転されている。朝夕には播磨新宮以遠の佐用や上月からの直通列車が運転されている。姫路で山陽本線、播但線、佐用で智頭急行と連絡しているが、直通運転
1.概要 JR関西本線亀山~加茂間は非電化区間になっており、キハ120系気動車を使用した列車が毎時1本程度運転されている。 2.2024年3月16日ダイヤ改正 2024年3月16日ダイヤ改正では関西本線亀山~加茂間のダイヤに大きな変化はなか
王寺で並ぶ生駒線普通 1.概要 近鉄生駒線電車は全て線内折り返し運転となっている。生駒〜王寺間の運転がほとんど
225系HF437普通箕島 1.概要 JRきのくに線和歌山〜紀伊田辺間のダイヤは特急くろしおが毎時1本運転、普
22000系特急賢島 1.概要 近鉄名古屋線データイムダイヤは名阪特急が毎時2本、名伊特急が毎時2本、急行が毎
2233F高師浜線 1.概要 南海高師浜線は羽衣駅高架工事のため、長らく代行バス輸送を行っていたが、2024年
加古川駅で並ぶ103系と125系 1.概要 JR加古川線ダイヤは2022年3月12日ダイヤ改正では9時台から1
1.概要 智頭急行線のダイヤは、京都から鳥取、倉吉を結ぶ特急スーパーはくと、岡山と鳥取を結ぶ特急スーパーいなば、普通が運転されている。特急スーパーはくと、スーパーいなばは智頭急行線内は上郡、佐用、大原、智頭に停車する。普通は上郡~智頭間、上
225系K2新快速野洲 1.概要 JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤはデータイムダイヤの15分サイクルをベー
1.概要 JR姫新線播磨新宮~上月間のダイヤは終日毎時1本程度のペースで運転されている。朝夕には姫路直通の列車も運転される。 2.2024年3月16日改正 今回のダイヤ改正で同区間のダイヤに大きな変化はなかった。 3.ダイヤ JR姫新線播磨
223系R57普通草津 1.概要 JR草津線ダイヤは草津〜柘植間がほぼ毎時1本の運転で、朝夕時間帯には貴生川発
1531F 1.概要 近鉄信貴線は全列車が河内山本~信貴山口間の線内運転で、終日ワンマン運転を行っている。単線
1.概要 JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤは各列車が15分~30分毎に運転されている。特急の運転があるため60分サイクルになっている。60分サイクルに特急こうのとり1本、丹波路快速1本、大阪発の快速が2本、東西線快速が4本、普通4本が運転
1.概要 近鉄湯の山線は全ての電車が近鉄四日市〜湯の山温泉間の運転で、途中駅折り返し電車や名古屋線直通電車の設定はない。かつては名古屋や大阪上本町から湯の山温泉に直通する特急も運転されていたが、定期列車は廃止された。夏の時期には名古屋から特
113系S7普通東舞鶴行き 1.概要 JR舞鶴線は、京都~東舞鶴間の特急まいづるが8往復と福知山・綾部~東舞鶴
6529F道明寺線 1.概要 近鉄道明寺線は全て道明寺~柏原間の線内運転のみとなっている。道明寺で近鉄南大阪線
125系F6小浜線普通東舞鶴 1.概要 JR小浜線は普通のみが運転されている。国鉄時代やJR発足後初期のころは
NC605区間快速京都 1.概要 JR奈良線平日朝ラッシュ時上りダイヤは、京都着7時台に区間快速2本、普通5本 NC605区間快速京都 1.概要 JR奈良線平日朝ラッシュ時上りダイヤは、京都着7時台に区間快速2本、普通5本
NB809 1.概要 2022年3月12日ダイヤ改正でおおさか東線電車は201系から221系に置き換わり、20 NB809 1.概要 2022年3月12日ダイヤ改正でおおさか東線電車は201系から221系に置き換わり、20
22122F10連特急大阪難波 1.概要 近鉄奈良線の平日朝ラッシュ時間帯のピーク時間帯は布施着7時35分から
21121F 1.概要 近鉄名古屋線データイムダイヤは名阪特急が毎時2本、名伊特急が毎時2本、急行が毎時3本、
HF433 1.概要 阪和線鳳と東羽衣を結ぶ羽衣支線は全ての電車が鳳~東羽衣間の運転となっている。JR発足時に
321系D19快速奈良 1.概要 JR学研都市線の20時以降のダイヤは、快速と普通の2本立ての運転となる。快速
5313F急行京都河原町 1.概要 阪急京都線20時以降の平日夜間ダイヤは、大阪梅田発20時台が20分サイクル
5722F区間準急近鉄奈良 1.概要 近鉄奈良線20時以降の夜間ダイヤは、20時台前半は19時台からのダイヤを
201系ND606 会社名 JR西日本 形式 201系 使用線区 関西本線・おおさか東線・和歌山線・桜井線 製 201系ND606 会社名 JR西日本 形式 201系 使用線区 関西本線・おおさか東線・和歌山線・桜井線 製
207系X1 1.概要 JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤利用
9008F準特急高速神戸 1.概要 阪急神戸線平日夜間ダイヤは20時台は平日夕方ラッシュ時ダイヤをそのまま継承 9008F準特急高速神戸 1.概要 阪急神戸線平日夜間ダイヤは20時台は平日夕方ラッシュ時ダイヤをそのまま継承
223系6000番台R205 223系6000番台R編成は吹田総合車両所京都支所に所属している。2021年以降 223系6000番台R205 223系6000番台R編成は吹田総合車両所京都支所に所属している。2021年以降
223系2500番台R51 1.概要 JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤは京都着7時台に特急1本、快速3本、普 223系2500番台R51 1.概要 JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤは京都着7時台に特急1本、快速3本、普
223系6000番台P1 吹田総合車両所京都支所の223系6000番台P編成は2022年3月に網干総合車両所か 223系6000番台P1 吹田総合車両所京都支所の223系6000番台P編成は2022年3月に網干総合車両所か
30000系特急五十鈴川 1.概要 近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤは概ね15分毎の運転となっている。特急、 30000系特急五十鈴川 1.概要 近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤは概ね15分毎の運転となっている。特急、
1.概要阪神本線の20時以降の夜間ダイヤは20時台から22時台まで12分サイクルで運転され、23時以降は20分サイクルで運転されている。直通特急は22時台まで、特急は23時台まで運転されている。快速急行は阪神本線への乗り入れが21時台までと
1.概要近鉄天理線のダイヤは、2021年7月3日ダイヤ変更で、データイムは平端〜天理間の線内折り返し運転が主体となった。朝夕には急行の運転や大和西大寺、京都方面に直通する普通の運転もある。2.データイムダイヤダイヤ平端発、天理発ともに11時
221系K13 1.概要 会社名 JR西日本 形式 221系 使用線区 JR嵯峨野線、山陰本線、琵琶湖線、湖西
103系NS407 会社名 JR西日本 形式 103系 使用線区 大阪環状線・関西本線・奈良線・桜井線・和歌山
115系R1 福知山区の115系R編成は、1999年10月の舞鶴線電化開業により、モハ114形のクモハ114形