メインターミナル〜硬式鉄道部〜

近畿日本鉄道（近鉄）

大阪府、奈良県、京都府、三重県、岐阜県、愛知県の２府４県に跨る、ＪＲグループを除く日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ大手私鉄。

阪急電鉄

阪急電鉄株式会社（はんきゅうでんてつ、英称 Hankyu Corporation）は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ大手私鉄。

神戸市（兵庫県県庁所在地）

神戸市（兵庫県県庁所在地） に関するグルメ、お買い物情報、地域情報、観光情報、旅行、温泉、宿泊、イベント情報、神戸の風景写真、夜景写真など、神戸に関することならどんなことでもＯＫですので、お気軽にトラックバックやコメントしてください。

南海電鉄・泉北高速・阪堺電気軌道

唯一の相互乗入鉄道「泉北高速鉄道」の話題や「阪堺電気軌道」の話題もこちらへ！ 大阪は難波から和歌山・関西空港・高野山(極楽橋)を結ぶ大手私鉄、南海電鉄と関連した話題ならなんでもどうぞ！ もちろん、泉北高速や阪堺電軌に特化した話題もＯＫですよ！

9021:西日本旅客鉄道（JR西日本）

銘柄コード 9021: 西日本旅客鉄道（株） に関すること。こちらが元祖。左下を見ましょう！ 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線（米原・神戸）・湖西線・大阪環状線・桜島線・JR東西線・福知山線・関西本線（亀山・JR難波）・草津線・奈良線・片町線・おおさか東線・桜井線・和歌山線・阪和線・関西空港線・北陸本線・小浜線・越美北線・七尾線・城端線・氷見線・大糸線（南小谷・糸魚川）・高山本線（猪谷・富山）・紀勢本線（新宮・和歌山市）・山陽本線・加古川線・播但線・姫新線・赤穂線・津山線・吉備線・宇野線・本四備讃線（茶屋町・児島）・伯備線・福塩線・芸備線・呉線・可部線・岩徳線・山口線・宇部線・小野田線・美祢線・山陰本線・舞鶴線・因美線・境線・木次線・三次線・宮島航路・博多南線・山陽新幹線 （乗り入れ先の取扱） ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 （会社のネタの取扱） ○：会社全般 ○：社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×：社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○：社員としての仕事の記事 ○：労使交渉、労働問題、内部告発 △：労組の親睦行事 ×：「社員」と言う以外に自社に触れていない記事

阪神電気鉄道

阪神電気鉄道株式会社（はんしんでんきてつどう、英称 Hanshin Electric Railway Co.,Ltd.）とは、大阪と神戸を結ぶ鉄道と、その沿線の都市を中心に路線バスを運営している大手私鉄。略称は「阪神電鉄」または「阪神電車」。

神戸電鉄

神戸電鉄株式会社（こうべでんてつ、英称 Kobe Electric Railway Co.,Ltd.）は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田（さんだ）・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。準大手私鉄に分類されている。古くは神有（しんゆう・創業時の社名の略称から）、現在は神鉄（しんてつ）と呼ばれ、沿線には神電（しんでん）と呼ぶ年配者もいる。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。

京阪電気鉄道

京阪電気鉄道株式会社（けいはんでんきてつどう、英称 Keihan Electric Railway Co., Ltd.）は、大阪府・京都府・滋賀県に路線網を持つ大手私鉄。略称は京阪（京阪電鉄、京阪電車とも呼ばれる）。

9052:山陽電気鉄道

銘柄コード 9052: 山陽電気鉄道（株） に関することなら、どんなことでもＯＫですので お気軽にトラックバックしてください。

能勢電鉄

兵庫の川西から、能勢妙見への参詣鉄道として、また日生ニュータウンへの足として、地域に密着した輸送を続け１００周年。能勢電鉄を扱うトラコミュです。

EF210形電気機関車

平成の汎用直流機EF210形電気機関車についてのトラコミュです。試作機901号機、量産機関係なく関連記事のトラコミュをお願い致します。

大阪市交通局

地下鉄、ニュートラムから懐かしい市電やトロリーバスまで。 大阪市交通局のトラコミュです。

JR東海

東海旅客鉄道株式会社（ＪＲ東海）は、国鉄改革により昭和62（1987）年4月に誕生して以来、一貫して東京〜名古屋〜大阪という日本の大動脈の新幹線輸送、そして名古屋、静岡を中心とした中部圏の在来線輸送をになっています。

EF510形 電気機関車

ＪＲ貨物とＪＲ東日本に所属する交流・直流両用電気機関車ＥＦ５１０形についてのコミュニティです。 ＥＦ８１形の置き換えを目的に誕生し、平成１４年から製造され、まずは日本海縦貫線を中心にECO-POWER レッドサンダーの愛称で使用されています。 平成２１年から東北本線・常磐線を中心とした運用に投入するため５００番台をＪＲ東日本が投入しています。

鉄道

鉄道（てつどう）とは、狭義では平行して設置された二本の鉄製のレール（軌条）が案内路となり、鉄製の車輪が鉄製レール上を回転するものである。 最も広い意味では、車両がその内部または外部の動力により、ルート上に設置された固定式案内路（レール、案内軌条など）に誘導されてルートを踏み外さずに走行し、旅客や貨物を輸送するシステムまたは輸送を行う交通機関をいう。広義の鉄道には、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式の新交通システム、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含み、日本ではいずれも鉄道事業法の許可または軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道又は、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。またロープウェイも鉄道事業法又は軌道法の対象であるが、索道という扱いで、狭義の鉄道又は軌道と区別される。なお、本項では狭義の鉄道について解説する。

JR型機関車＆SRC

JR型の機関車とSRCのトラコミュです。 JR型の機関車ならELもDL、そしてM250系も含みます。 北から南まで走るJR型機関車を貼っていきましょう♪ ただ、実車のみでお願いしますね。

EF200形電気機関車

平成のマンモス機EF200形電気機関車についてのトラコミュです。試作機901号機、量産機関係なく関連記事のトラコミュをお願い致します。