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Via Nirone Bianchi & Cambiago COLNAGO & MV AGUSTA https://colnago-cx-1.seesaa.net/

メタボ対策でロードに乗り始め、最近はバイクに乗ってるヘタレオヤジです。

COLNAGOのCX-1をメインに、ほかに2台のロードと1台のミニベロを所有してます。最近は自転車はさぼり気味でバイクに乗ってます。 自転車やバイクいじりが好きです。

のぶちゃん
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2011/05/09

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  • 我が家に居候が増えました

    我が家に居候が増えました

    突然ですが 我が家に居候が増えました。 犬種はジャックラッセルテリアです。

  • 2年ぶりの沖縄へ(その3)

    2年ぶりの沖縄へ(その3)

    ホテルのエントランスです シンプルで落ち着いた感じです。

  • 2年ぶりの沖縄へ(その2)

    2年ぶりの沖縄へ(その2)

    ホテルの周辺が静かで鳥の声に癒される朝です。

  • 2年ぶりの沖縄へ

    2年ぶりの沖縄へ

    ゴールデンウィークの始まる直前の28日から2泊3日で 妻と2人で沖縄旅行に行ってきました。 前回行ったのは、緊急事態宣言発令の直前だったので2年ぶりです。

  • マフラー交換後の試乗 観音崎へ

    マフラー交換後の試乗 観音崎へ

    マフラーを交換して最初のプチツーリングへ行きました。 R16を南下して三崎方面へ・・・観音崎に行きました。

  • FRESCO製のマフラーに交換(その2)

    FRESCO製のマフラーに交換(その2)

    EXHAUST交換の続きです。 仮組するとこんな感じです。 作業中に傷つかない様にマスキングテープで養生してます。

  • FRESCO製のマフラーに交換

    FRESCO製のマフラーに交換

    純正のマフラーも気に入っていたのですが 前々から気になっていたFRESCO製のマフラーに交換することにしました。 国内の通販サイトで探していましたが取り扱いがなく イタリアのMVアグスタのパーツ取り扱いサイトから購入しました。 (イタリアから荷物が届いた)

  • イタリアから荷物が届きました。(その2)

    イタリアから荷物が届きました。(その2)

    残りの荷物は MV AGUSTA純正のMIRORR ADAPTER

  • イタリアから荷物が届きました。

    イタリアから荷物が届きました。

    イタリア本国に注文していたMVアグスタのオプションパーツが届きました。 2月20日に注文して1か月ちょっとかかりました。

  • シャフトを取付けてみる

    シャフトを取付けてみる

    R&G、Lightechのシャフトを取付けてみました。 その前に、スタンド側のベアリング内径を計測

  • 2022 TOKYO MoterCycle Show(CUSTON&FACTORY)<br />

    2022 TOKYO MoterCycle Show(CUSTON&FACTORY)<br />

    パーツメーカがカスタムしたバイク 気になったのはカフェレーサーに仕上げた HONDA GB350 渋くまとまっていい感じです。

  • 2022 TOKYO MoterCycle Show(外車編)

    2022 TOKYO MoterCycle Show(外車編)

    その1、その2とHONDAのブースのことでしたが 今、乗っているMV AGUSTAのブースにも行ってみました。

  • 2022 TOKYO MoterCycle Show(その2)

    2022 TOKYO MoterCycle Show(その2)

    MoterCycleShowの続きです。 先日発表されたHAWKです。 自分が高校時代、HONDAで憧れのバイク CB250T ホンダHAWK 250�tのアップハンドルで 族車の元祖ともいえるバイクでした。 400ccのHAWK�Uもありましたが、高校生には 車検のないHAWKが人気でした。 復活したHAWKは、初代とは、デザインが全く異なります。

  • 2022 TOKYO MoterCycle Show(その1)

    2022 TOKYO MoterCycle Show(その1)

    今日は、奥さんと2022 TOKYO MoterCycle Showに行ってきました。 朝一番でHONDAのブースへ、人気のため混雑してました。 Monkeyのヤンキー仕様

  • (R&G編)MV AGUSTA用のメンテ用シャフト

    (R&G編)MV AGUSTA用のメンテ用シャフト

    DUCATIのメンテナンススタンドなので 当然、オプションにMV AGUSTA用のシャフトが あるわけもなく・・・ 他メーカのシャフトが使えないかネットで調べてみました。 寸法条件は3つ ・シャフト径42〜42.7mm ・�@、�Bベアリング受け部分の軸寸法25�o ・ベアリング部軸長さ100mm以上 JTRIPはどうやら軸径が20mmなので使えない 根拠はありませんが海外メーカ製の方が 可能性がありそうなので候補として �@R&G �ALightech …

  • スタンド用シャフトを計ってみた

    スタンド用シャフトを計ってみた

    メンテンナンススタンドのシャフト寸法を計測してみました。 スタンドからシャフトを取り外したところです。

  • Ducati用メンテナンススタンド入手(その2)

    Ducati用メンテナンススタンド入手(その2)

    REARスタンド編です。 片持ちスイングアーム用です。 これまで所有していたバイクは、全て両持ちスイングアームのため スタンドの形状も異なります。

  • Ducati用メンテナンススタンド入手

    Ducati用メンテナンススタンド入手

    UsedのDucati用メンテナンススタンド。 状態もよくREAR用とFRONT用のセットで手に入れました。 現行モデルの前のモデルの様です。 個人的には、こちらのデザインの方が好きです。 FRONT用のスタンド。

  • クラッチマスタータンクカバー交換

    クラッチマスタータンクカバー交換

    前回からの続きです。 クラッチ側のカバーの交換です。

  • ブレーキマスタータンクカバー交換

    ブレーキマスタータンクカバー交換

    バイクに乗るたびにハンドル周りで気になる箇所が・・・ DRAGSERはパーツのいたるところにMVのロゴが入っているのですが クラッチとブレーキマスターが日本メーカのNISSNのため フルードのカバーにNISSINのロゴがしっかりと入ってます。 日本製の信頼のあるメーカですが・・・ ロゴが常に視界に入るので気になってました。 ブレーキマスターのタンクカバー

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