主に依頼を受けた鉄道模型いじり。 まれにプラモデル。
鉄道模型製作、改造。 ライト点灯化がお家芸。 まれにプラモデルや鉄道写真、スカイツリーのある地元の話。
京王3000系原型第2編成登場時の4両編成を改造しながら作る2／2
★ライト点灯化続いてライトの点灯化工事をします。ライトの機能はFRP部に集約されるため点灯化工事はしやすいです。ライトユニットはいつもの感じで、3Dプリンターで作った遮光ライトケースに1608チップLEDを使用してメカミニマムなものとなります。☆写真は3Dプリンターで作ったケース。小さいです。はないきで飛んで行きます。メカミニマムになる利点は、窓から見える範囲に飛び出してこないので車内の見通しがよくなるというこ...
Msコレクションの『木造検修庫』1/80キットをつくろう1／2
今回の依頼はストラクチャーキット『木造検修庫』の製作です！最近は木造ストラクチャーばっかり作ってますね。おかげでイイ感じの表現の仕方がわかってきました！今回は建物自体も存在の意味合いもでかいです。☆以前の『待合室』の箱との比較です！でかい。完成寸法を見たら横は150mm、奥行きは295mmもあります！そりゃそうだ、今回は検修庫で横並びで車両2両が丸ごと収まるんですもの、このくらいにはなりますわ。目玉のひとつ...
京王3000系原型第2編成登場時の4両編成を改造しながら作る1／2
【予定を変更してお送りします】今回の依頼は京王3000系原型の登場時です！いやー京王3000系列もいよいよ4本目、同一形式をこなした編成数としては阪急2300系と並びます！基本的には今までと同じではありますが、ちょっと変わっているところもあるので書き記します。要点をまとめますと・ギンギラシルバー塗装で組み立て・形態は非冷房・手すりの位置適性化・ライト点灯化・動力トミックス18m化となります。☆ジャンク品のような感...
鉄コレ阪急5000系を5008編成にして立派に仕上げる4：屋根と動力
屋根まわりを加工していきましょう。屋根まわりは全て塗装を落として塗り直しとします。★クーラー私のような素人には床下機器以外で5000系と3000系とかの他の車種と区別がつくのはパンタ配置やクーラーくらいです。以前手掛けた2300系のクーラーよりも少し小型で、グリルは大きめとなっています。スミ入れの注文が来ているのですがその効果はきっと高いです！☆まずは見た目向上のためにゲート跡みたいなやつを埋めます。この跡はト...
今回の依頼は、以前も手掛けたHOゲージZug（ツーク）製西武101系の製作です！☆前回製作した1227編成と同仕様（ただし動力は無し）で編成番号は任せてもらえるということなので、資料もある1235編成として製作いたします。同仕様とは言いつつ、アップグレードできるところはしていきたいと思います。前にも作ったものと同仕様…なら製作もサクサク進む♪とはならず、記憶は色々リセットされるためテンポは悪いです。以前の資料やウチ...
グリーンマックスの旧動力から鉄コレ動力に更新するに伴い…2／2
★到着☆注文していた床下機器が到着しました！あれー第1回で描いたものとは違いますね笑☆こちらが最終的に注文したものです。実は、注文しようとしてルンルン気分でデータ変換したところ、規定の容量を大幅にオーバーしてしまいまして、2両分をカットして本当に必要な分だけを出力することになったのです。（残り2つは記念品になる予定だった笑）抵抗制御車の抵抗器がデータが重くなる原因なのは分かっています…今回は抵抗器を積...
グリーンマックスの旧動力から鉄コレ動力に更新するに伴い…1／2
今回の依頼は以前修繕した京王3000系の動力の更新です。☆私が作った機構が壊れたとかではなく、当時そのまま流用したグリーンマックスの旧動力があまりにもアレだということで、鉄コレ動力に取り替えるというもの。ただポンッと付け替えるだけならいちいち記事にはしませんが、今回ちょっと変わった試みをするので書き記すことにしました。☆こちらが『ちょっとアレ』な旧動力です。起動電圧は2.6V※と高く、異音もすごい。仲間内で...
☆あれ？エンジンが2基ある。ブログ的な栄えを考慮して1基分だけ取り上げましたが、DD51はエンジンが2基あるのが特徴で、当然模型も前回紹介したエンジンが2つ必要となります。エンジンが1基故障しても残りのもう1基で走行できるということで、トラブルの許されないお召し列車にもよく充てられていたとか。お召し列車は、例えば鉄道同士の立体交差の下側をお召し列車が走行するときに上を通過する他の列車があってはならない...
ちょっと期間があいてしまったので機関の話です。自称モデラーで自称メカニックで自称鉄オタ、そしてその鉄オタの原点はガキの頃にじーちゃんちの目の前を走るDD51が活躍していた当時の越中島貨物線であったと思っている私としては、かなり書くことがありそうな予感。このモデルはかなり細かいところまで作り込まれているし、こちらも書くことが多そうな予感。工場は狭いためちょっとずつ出して進めねば…★洗浄☆まずはサーっと洗浄...
GM東急8500系で8642編成(田園都市線)を床下機器3D化して作る3／4
★床下機器きたそうこうしている間に床下機器が出来上がってきました！8642編成のアイデンティティです！☆おお〜いいですね！このままではよくわからないのでプライマーとサーフェーサーを塗りましょう。これで造形がよく分かります。☆おおー素晴らしいです！真っ黒になったらよく見えなくなってしまうので、先に鑑賞しましょう。☆日本が誇る日立のGTO-VVVF。2000系とはわずかに見た目が異なり、西武6000系や東武100系が近いです。...
鉄コレ阪急5000系を5008編成にして立派に仕上げる2：フェイスオフ
いきなり佳境です。☆バラバラにしてボディを最小単位にします。この姿は見納めで、前面を表示幕顔に取り替えます。☆ドナーはこちらの5100系。顔だけを切り取って、5000系のボディに移植しようという工事です。以前7000系でやったことがあり、そのときは大成功を収めました。☆左の顔を右の顔に変えます。成功のカギはキレイに真っ直ぐ切り取るということ。そしてコレは自分ではどうにもならないですが、ボディの成形色が同じかどう...
GM東急8500系で8642編成(田園都市線)を床下機器3D化して作る2／3
床下機器の到着を待つ間はキットをいじっていきましょう。（ブログは遅れに遅れているのです）☆箱を整理するために、既にいくらかケースにまとめてあります。パッと見、普通にただの10両編成で、乗ってる客にしても別に普通に電車です。でも、この編成に乗り合わせるということは鉄オタ界隈からすればきっとラッキー。興味のない人にとってみてはなんの変哲もない日常の光景でも、ある筋のマニアにとっては垂涎ものの体験だったり...
【食事中閲覧注意】クラシックストーリーの1/80『ローカル駅の便所』をつくろう2／2
お食事中の方は閲覧はご注意ください。理由は、タイトルからお察しください。★ワルイ高橋発動巣鴨さかつうに品物を見に行ったときに、しゃがんでるフィギュアを発見しました。しかも見た目が全裸でした。これがワル高橋発動トリガーでした。☆買ってしまいました！7体で約2,860円！どう見ても西洋人ですが、そこは塗装でなんとかできます。髪を黒くすればアジア人です。加工の前に、せっかくの一流メーカーPreiserのフィギュアです...
【食事中閲覧注意】クラシックストーリーの1/80『ローカル駅の便所』をつくろう1／2
食事中閲覧禁止の記事なんて書くなよ！今回の依頼はクラシックストーリー製ストラクチャーキット『ローカル駅の便所』の製作です！便所は以前にも作り、パッと見た目も似ていますが…中身は全然違うものでした！☆こちらが中身。この時点で明らかにパーツ構成から何から違います！間取りは同じなのに。すごく細かい！☆便器まで別パーツで表現されます！便器が2パーツ、流しは3パーツ。陶磁器になるパーツとして分けているのが好感...
いそご車輌の横浜市営地下鉄1000形キットを製作4：車体組み立てB
★先頭車組み立て☆先頭車の内側パーツを見て思う。☆実車の事は知らないのですが、先頭車だけプレスドアのようです！模型を作っていて実車の事を知るなんてことはよく起こります。☆乗務員室扉にはワナが。☆裏を見たら、折り曲げ部分が乗務員室扉にかかってるじゃありませんか。コレ、気が付かないで先に折り曲げてしまったら乗務員室扉がアメリカの公衆トイレみたいに下が開いてしまいます。しかも側面ドアに合わせて取り付けたとし...
いそご車輌の横浜市営地下鉄1000形キットを製作3：車体組み立てA
絶賛体調不良中！今回からボディをいじっていきます。★洗浄真鍮パーツは年季が入ってくすんでおりますので、酸洗いをしてピカピカにしましょう。くすんだままですと不具合も見つけにくいです。☆見違えました！ピカピカです！☆いやー歪んでますなぁ！キレイに矯正できるかしら。エッチングのズレもありますね。うまく誤魔化せるかしら。★床板☆金属床板を組み立てました。心皿パーツと床板パーツをハンダでくっつけたら出来上がりで...
Msコレクション製『島式ホーム待ち合い室』1/80キットを製作
今回の依頼はMsコレクション故郷の駅シリーズ？の『島式ホーム待ち合い室』ストラクチャーキットの製作です！☆Msコレクションのキットも回数を重ね、ステマ(？)が疑われるようになって来ました！今回は駅の待合室ということでよく目に付くと思われます。抜かりなくやっていきましょう。島式ホームとは、2本の線路の間にプラットホームがある形態の事です。何らかの方法で線路をまたいでホームにたどり着きます。類義語として対向...
今回の依頼は珊瑚模型のダイハツミゼットの製作です！以前もう少し大型のオート三輪を扱いましたが、大きさが全然違っていて本当に同じ1/80かと思うくらいすごく小型です。エンジンは単気筒空冷2スト305ccだそうで、まるでバイクです。ワゴン車のように運転手と助手の間にマウントされ、通気性も悪そうでずっと走らずにアイドリングだけしてたとしてもオーバヒートするらしいです笑そんなエンジンの再現はありませんが、見栄え...
今回の依頼は珊瑚模型のオート三輪の製作です！☆普通の自動車プラモデルは何点か扱いましたが『鉄道模型情景用の』自動車のモデルは初めて扱いますね〜あと年季も入っています！三輪自動車といえばダイハツのミゼットなんて言われたりもしますが、こちらはもっと大型でダイハツCO型と記載があります。(『ダイハツCM10T型』だという説もあり)『花田少年史』第一話で一路を轢いたトラックってコレだったかなぁ。でもマツダって書いて...
今回はカツミのキットの製作でした。キットである利点を生かして車側表示灯を付ける、窓の奥行きを変えるなどの追加加工を行いました。お陰で完成品とは一線を画すものになったと思います。☆追加加工でハードだったのは窓の奥行きの再現。パーツを作るのには大掛かりな工作機械であるファイバーレーザー加工機を使用。平面的な加工が得意で、今後もちょくちょく登場すると思います。何しろ本物の電車のパーツも作れるような機械で...
各部品の組み立てや細部色差しなど仕上げをしていきましょう。☆ドア取り付け。塗装後に取り付けたことでドアとボディの間に線がクッキリ出て、ちゃんと開きそうな感じがします！ボディの厚みのところに帯がないのもこだわりです笑☆くつずり。取り付けの効果はこんな感じ。凹凸のないボディで単一色の場所にあるから効果は抜群です！☆ボディ裏側は室内色。あらかじめ塗っていてもこのように吹き込むのでこの辺を筆でリカバリーしま...
東京メトロ1000系は2本同時に依頼が来ました！2本目に取り掛かりましょう。（わりと同時進行だけどブログの見栄え的な配慮）1本目で得たノウハウは余すことなく2本目にも注がれます！☆2本目！全く同じキットです。写真の整理がしにくいのでこのように『2』などと掲示しております。ゲシュタルト崩壊なさらないようご注意ください。まずは1本目と同様床板から。☆1本目と同じです。☆台車。1本目と同じです！☆床下機器。1本...
いそご車輌の横浜市営地下鉄1000形キットを製作2：部品を用意したり作ったり
車体の組み立てに入る前にカッチリ決めておかなきゃならないことがあります。それは動力車ですね。車高を決定付けるアングルと呼ばれるパーツを車体にハンダ付けするので、それがないと現物合わせができません。そのためまずは動力を用意しましょう。☆床板を組み立てました。これがいそご車輌製横浜市営1000形の正式な長さとなり、これに合わせて動力を改造します。★新動力ユニット☆トミックスさん、最近モーターを新しいものに切...
先日製作した8642編成床下機器をおすそわけいたします。いつもは自分でモデルを完成させてから…としていたのですが、床下機器はもう出来上がっているし、来月DMMが値上げということもあるので早めに公開です。☆コレを買うような方には8642編成とはなんぞや…という説明は不要かと思います。☆クリックで別タブで拡大可他の6両と違う中間のVVVFユニットの4両＋編成で使用するコンプレッサーのみのセットです。他の6両はグリーンマ...
GM東急8500系で8642編成(田園都市線)を床下機器3D化して作る1／3
今回の依頼はグリーンマックスの東急電鉄8500系、その中でもキワモノの8642編成です！8500系はいま廃車が進み、先日とうとうあと1本になってしまい巷で話題です。今回製作する8642編成は既になくなってしまっています。8642編成とは、東急に詳しくない私でさえ知っているほどのネタ編成で人気者でした。最終増備編成であり、中間に入る2ユニットがそれぞれ異なるVVVF装置を積み、でも両先頭は界磁チョッパ制御（つまり加速は抵抗...
カツミHOゲージ京王1000系（2代目）を製作3：床下まわりB
下地ができたら本塗装。☆こちらは床板の表と裏です。室内がベージュ、床下側が機器と同じ色になるグレーです。使用したのはMr.カラーの376番レドームグレーです。結構実車も明るいグレーです。床のベージュは、GMカラーの西武トニーベージュにホワイトをブレンド。ベースは、機器を塗ったあとに機器を外して下地をしっかり作ってから本塗装。☆機器の隣同士が近い箇所はバラバラにしないと塗料が届きません。せっかくバラバラにでき...
カツミHOゲージ京王1000系（2代目）を製作2：床下まわりA
さっそく組んでいきましょう。まずは、ボディを後半にすることでブログ的な盛り上がりを作るために 床板から！床板は、モーター車が真鍮でトレーラー車がアルミです。モーター車はトラクションを稼ぐために重く、トレーラー車はその必要はないので軽量なアルミということです。穴がたくさん開いていますが、どの穴が何の目的を持っているかはわかります。カツミとエンドウは、ずーっと同じ方式です。アルミ床板の中心には床下機器...
カツミHOゲージ京王1000系（2代目）を製作1：イントロダクション
今回の依頼はカツミの京王電鉄1000系（井の頭線）です！井の頭線は若者の街と呼ばれる東京渋谷区渋谷駅から、下北沢や井の頭公園などイケてる場所を経由して、オシャレタウンと呼ばれる東京都武蔵野市吉祥寺駅を結んでいる12.7kmの路線。京王といえば馬車軌道と呼ばれる1,372mm軌間が有名ですがこちらは1,067mm狭軌で京王本線とは接続はしても乗り入れはできないおもしろ路線。（昔は現小田急との連絡線があった）1000系はそん...
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★インレタナンバー、社紋、▼を貼ります。マルーン1色のボディではコレを貼るだけで見栄え大幅アップ！☆今回も専用のインレタをつくりました。貼った直後の写真は忘れましたがこのあと写るので許してね。社紋は今回は腰部についていた旧タイプになります。★床下機器☆床下機器は武蔵模型工房さまのものを使用します。長い歴史の中でこの5012編成も姿を変えたりしていますが、この当時のものはなかったので並び替えて使用します。今...
今回の依頼は鉄道コレクション阪急5000系と有井（マイクロエース）の阪急2800系を使って5012編成に仕立てるというものです！☆こちらが全容。明らかにカタチの違うものが2両紛れ込んで、既にゲテモノ感が出ています！☆こちらが特筆すべき2800系。もともと優等列車用だったようで、当初は真ん中のドアがない2ドアだったようです。それを無理矢理3ドアに改造して、クロスシートだったものをロングシートにして通勤用に作り替えられ...
前回は前面の途中まででした。ここからのパーツはライト点灯化が絡んできますので一旦おきました。★光らせるだけなら簡単☆こちらがキット純正のライトパーツ。これでこのまま穴をあけて光らすこともできるけど…ねぇ。なんかノッペリしてるじゃないですか。芸がないというか、顔なのにシマらないと思いませんか。頭の中で色々構想を練った結果、別売パーツと3Dプリンターでいくことにしたので、順番に書き記します。まずは3Dの作...
★床下機器床下機器は2300系ではすっかりお世話になっている武蔵模型工房さまのものを使用。2317編成のものは製品ラインナップにはないのですが、実は以前武蔵模型工房工場長さまよりご厚意でデータ提供をいただいており、いじることを許可いただいています。この2317編成はほぼ2315編成と同じでしたのであまりいじることはなかったのですが（箱をちょっと足したくらい）、動力になる号車を私のトミックス改造動力に合うようなカタ...
★ナンバー、社紋、▼ナンバー、社紋、▼を貼ります。これをするだけで見た目が向上するのは、マルーン1色の車体カラーリングだからだと思います。☆今回はオリジナルインレタを制作しました。一部エラーがあるので、そこはなんとかしました。(これはこちらのミスで、業者は悪くない)☆いいですね！★ライト点灯化ライトユニットはいつもの自作です。1608サイズのチップLEDに0.1mm配線でミニマムライトユニットです。遮光のためのケース...
機関車に続きまして客車です。客車の修繕、加工箇所は以下の通りです。・窓の印刷の修繕・帯の印刷の修繕・台車の転がりの修繕・集電パーツ取り付け・カプラー取り付け・ナンバー変更・クリアー塗装です。★ゴム☆窓ガラスパーツに施された印刷は2種類ありまして、窓枠ゴムの表現（黒）と等級表記（白）です。窓枠ゴムは塗装でやろうかとも思いましたが、同じ太さを出すのが難しいのと、同じ配置になるのが数点あることからインレタ...
2本目となる今回は電気の引き込み方を変えます。床板4隅に取り付けられるボディ固定用のネジを利用したもので、ナットが車内に置かれるのでここから電気を取り、床板側からはネジを通して電気を送るというものです。今回はその検証をします。ボディの塗装をする前にこういうことはやっておいたほうがいいのです。特に今回もピカピカに仕上げる予定ですので、そのあとには触る用事を減らしたいのです。☆台車の配線は前回と同じで...
※阪急2300系に関しましては予定を変更してお届けしております今回の依頼は鉄コレの阪急2300系を2317編成Nゲージ化です！いやー阪急電車もかなりの数いじっておりますので、そろそろゲシュタルト崩壊してきました！この時期の電車の側面てすごく似てるので特にです。今回は2300系の2317編成。2300系は長い歴史の中で変遷が凄まじく、ハッキリ言って細かいところまでは追い切れない部分もありますが、レイルロードから出ている資料...
続いて下回りを作っていきます。まずは床まわりからです。☆分厚い床板。色んな穴が開いていますね。色んな動力やオプショナルパーツを想定していると思われます。床板とボディはネジで固定されるののですが、ボディのネジの位置と床板の穴が微妙に合わないんです。床板の穴を広げてネジがボルトまで届くようにします。ちなみに今回はこの固定ボルトとナットを通して車内に電気を引き込もうと考えております。こうすれば車内ディテ...
続きましてスハフの加工です。スハフのほうはスロフのような展望席はなく、カラーリング以外の見た目は普通の座席車です。ベースはKATOのもので、トレインマーク変換装置が付いているのがミソです。☆この黒いところを精密ドライバーとかで回せばスライドしてトレインマークが変わるというもの。この素敵機能を失うことなくDCC化&白色照光化しましょう。電球色から蛍光灯に近い白色への交換は、かなり効果が期待できます！☆中はこん...
今回の依頼は梅桜堂（ばいおうどう）の駅ストラクチャーの製作です！梅桜堂さまは、ペーパーをレーザーカットした部品を使ったストラクチャー製品を展開されており、中には現実に存在する建物もラインナップされています。今回の上神梅（かみかんばい）駅もわたらせ渓谷鉄道に実在するもので、ちゃんと製品化許諾も取られています。梅桜堂のものは初めてですので慎重にやっていきましょう。☆いやーカラフルな紙たち。何度も見た光...
まずはスロフ、展望車から手を付けていきましょう。☆スロフはトミックス製。分解してみると、私のトミックスのイメージである『2つのウエイトで給電』ではなく、台車の給電バネが当たるところから光源を保持してるLEDまでが完全に一体の基盤になっていました。もしLEDが切れたらこの基盤ごと交換となります。スロフの展望席の見栄えを考えた策でしょうか。☆こちらの光源が黄緑色の光を発しています。この黄緑色の光から導光プリズ...
今回の依頼は初のジョイフルトレイン、ユーロライナーのDCC化改造です！☆どこかの工房さまにより色が塗り直されたものだそうで、私のユーロライナーのイメージの白ではなく少し青い塗色になっています。私は実車は見たことがなく『トミックスの』ユーロライナーしか知らないのですが、本来はユーロライナーはこの少し青い色が正解なのだそうです。そうか…模型というのは、ある意味では歴史を伝承する役割も持っていて、色を間違え...
続きまして先頭車を組んでいきましょう。☆途中までは中間車と同じ…☆お顔付近で新しいエッセンスが加わります。（あたりまえ）こちらは乗務員室仕切りを取り付けるためのパーツですが、こちらは室内灯ホルダーと違ってちゃんと位置決めしなきゃいけないわりには目印などはありません。☆こういうときはキット付属の実寸図面が役に立ちます。製図用のディバイダを図面に当てて距離を取り、☆その距離を保ったままトースカンのようにケ...
☆注文していた床下機器がやってきました！おおお〜念願の30000系床下機器です！色を塗らなくても分かる、飛び出し具合！VVVF装置はこうでなくちゃ。☆ちいさな優しさも機能しております！折れることなく無事到着しております！もっと造形が分かるようにプライマー入りサーフェーサーまで塗ってしまいましょう。☆おおおおお〜☆いいですねえ！求めていたのはこの立体感です！厚みがある分高くつきますが、せっかく3Dにするんだから...
★コンプレッサーコンプレッサーは6Rは31610編成以降と4Rは31411編成以降で搭載機器が違います。「以降」はコンプレッサーは箱に収まってしまって見た目が楽しくないのです。また、グリーンマックスの床下機器パーツは『以降』のコンプレッサーとなっています。☆箱に収まってない『以前』のほうは、ポピュラーなHS-20型の交流駆動です！こちらは250系から拝借して少々描きなおし。☆一応、グリーンマックスからも出ているうえに見...
★ボディいよいよボディの登場です！5両あるうち、まずはパンタ無し中間車で腕慣らし！と思いましたが京王1000系は中間車は全部パンタ有りなんですの。Nゲージで作った3000系も全部パンタ有りでしたね。なんかあるんですかね。★車側灯、ただの突起なんよ…最初のカツミ想定外加工は車側灯のモールドの撤去！車側灯はクリアーパーツとかじゃなくてモールドなんですねぇ。これはクリアーパーツに取り替えてくれと言われています。モ...
今回は鉄コレの阪急5000系を立派に仕上げると題してやってまいりました。内容はいつもの阪急鉄コレの内容といった感じですが、クーラー位置の補正やヒューズボックスへの配管の立体化、床下にスミ入れなどちょっと変わったこともしました。その床下は、機器類は武蔵模型工房謹製！ドンピシャのやつはないので、畏れ多くも並び替えて使用。武蔵模型工房さまのページ☆配管立体化を施したパンタ車。パンタを塗装するとやっぱりイイで...
★建屋続きまして建屋の製作です。建屋は、今まで作ってきた建物と作り方はほぼ同じです。紙と木が入り混じっております。☆壁は三重構造で、木でできた本体と紙でできた梁の再現パーツを貼り合わせます。そのままだと明らかに不自然でしたので塗装をして一体感を持たせています。☆まさかの寸法違い！裏面が出てしまっています！仮組みの際に判明しましたので、目立たないところに合わせて貼り合わせることでしのぎました。☆窓ガラス...
どんどん仕上げていきましょう。★先頭車床板☆先頭車床板と台車にも加工を施します。ライトを点灯させるための電気を取り込めるようにします。☆台車にはオリジナルの集電パーツを、床板には穴を開けてその集電パーツが通るようにします。ウチのやり方はKATOの方式に近いです。☆集電板はグリーンマックスのTR-185用で、阪急は19mだから微妙に位置が合わないんですけど機能的には問題ないです。この組み合わせで今のところトラブルは...
★ライト点灯化続いてライトの点灯化工事をします。ライトの機能はFRP部に集約されるため点灯化工事はしやすいです。ライトユニットはいつもの感じで、3Dプリンターで作った遮光ライトケースに1608チップLEDを使用してメカミニマムなものとなります。☆写真は3Dプリンターで作ったケース。小さいです。はないきで飛んで行きます。メカミニマムになる利点は、窓から見える範囲に飛び出してこないので車内の見通しがよくなるというこ...
今回の依頼はストラクチャーキット『木造検修庫』の製作です！最近は木造ストラクチャーばっかり作ってますね。おかげでイイ感じの表現の仕方がわかってきました！今回は建物自体も存在の意味合いもでかいです。☆以前の『待合室』の箱との比較です！でかい。完成寸法を見たら横は150mm、奥行きは295mmもあります！そりゃそうだ、今回は検修庫で横並びで車両2両が丸ごと収まるんですもの、このくらいにはなりますわ。目玉のひとつ...
【予定を変更してお送りします】今回の依頼は京王3000系原型の登場時です！いやー京王3000系列もいよいよ4本目、同一形式をこなした編成数としては阪急2300系と並びます！基本的には今までと同じではありますが、ちょっと変わっているところもあるので書き記します。要点をまとめますと・ギンギラシルバー塗装で組み立て・形態は非冷房・手すりの位置適性化・ライト点灯化・動力トミックス18m化となります。☆ジャンク品のような感...
屋根まわりを加工していきましょう。屋根まわりは全て塗装を落として塗り直しとします。★クーラー私のような素人には床下機器以外で5000系と3000系とかの他の車種と区別がつくのはパンタ配置やクーラーくらいです。以前手掛けた2300系のクーラーよりも少し小型で、グリルは大きめとなっています。スミ入れの注文が来ているのですがその効果はきっと高いです！☆まずは見た目向上のためにゲート跡みたいなやつを埋めます。この跡はト...
今回の依頼は、以前も手掛けたHOゲージZug（ツーク）製西武101系の製作です！☆前回製作した1227編成と同仕様（ただし動力は無し）で編成番号は任せてもらえるということなので、資料もある1235編成として製作いたします。同仕様とは言いつつ、アップグレードできるところはしていきたいと思います。前にも作ったものと同仕様…なら製作もサクサク進む♪とはならず、記憶は色々リセットされるためテンポは悪いです。以前の資料やウチ...
★到着☆注文していた床下機器が到着しました！あれー第1回で描いたものとは違いますね笑☆こちらが最終的に注文したものです。実は、注文しようとしてルンルン気分でデータ変換したところ、規定の容量を大幅にオーバーしてしまいまして、2両分をカットして本当に必要な分だけを出力することになったのです。（残り2つは記念品になる予定だった笑）抵抗制御車の抵抗器がデータが重くなる原因なのは分かっています…今回は抵抗器を積...
今回の依頼は以前修繕した京王3000系の動力の更新です。☆私が作った機構が壊れたとかではなく、当時そのまま流用したグリーンマックスの旧動力があまりにもアレだということで、鉄コレ動力に取り替えるというもの。ただポンッと付け替えるだけならいちいち記事にはしませんが、今回ちょっと変わった試みをするので書き記すことにしました。☆こちらが『ちょっとアレ』な旧動力です。起動電圧は2.6V※と高く、異音もすごい。仲間内で...
☆あれ？エンジンが2基ある。ブログ的な栄えを考慮して1基分だけ取り上げましたが、DD51はエンジンが2基あるのが特徴で、当然模型も前回紹介したエンジンが2つ必要となります。エンジンが1基故障しても残りのもう1基で走行できるということで、トラブルの許されないお召し列車にもよく充てられていたとか。お召し列車は、例えば鉄道同士の立体交差の下側をお召し列車が走行するときに上を通過する他の列車があってはならない...
