東海道線清水駅自由通路でのこの日のベストショットはこれかな。カーテンが下ろされていたらボツだった。ドリプラはまだオープン前ですが送迎バスは動いてくれます。撤収、来年は満開時に訪れます。今日は立春から指折り数えて八十八夜新茶を味わいにぜひ静岡へ。(静岡駅北口地下一茶)「いいね」ありがとうございます。313系電車にナンジャモンジャの花とツツジ(2024年4月)
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東海道線清水駅自由通路でのこの日のベストショットはこれかな。カーテンが下ろされていたらボツだった。ドリプラはまだオープン前ですが送迎バスは動いてくれます。撤収、来年は満開時に訪れます。今日は立春から指折り数えて八十八夜新茶を味わいにぜひ静岡へ。(静岡駅北口地下一茶)「いいね」ありがとうございます。313系電車にナンジャモンジャの花とツツジ(2024年4月)
私の4月後半の楽しみといえばJR清水駅東口ナンジャモンジャの花はあらまぁ・・・今年は1本だけそれも上部のみ残っている・・・入れ替わりにツツジが見頃角度に変化をつけるも窓越しのためボヤっとしている・・ダメだ、もうちょっと考えよう。ちなみにエスパルスドリームプラザへの送迎バスも無料つづく。JR清水駅自由通路からの撮影(2024年4月)
東海道線は8時45分、ホームにキロ程があるのが特徴の清水駅で久々下車。4月28日、下りで唯一通る貨物列車2059レの通過時刻が予想より早く・・これが撮影目標だっただけにガッカリ。東口のナンジャモンジャの花、今年も時期を外してしまったようだが何本かあるうちこの木の上部だけ花が白く、2階通路からはなんとかなるかもしれない。駿河健康ランドの無料バス、清水駅東口は無料バスが多く運行されておりますつづく。久しぶりの東海道線清水駅付近(2024年4月)
浜松市は東海道線線路近くの公園、毎年4月のお楽しみです。道路や駐車場を挟んでいるので毎年構図に迷う・来年も元気にここへ来れますように。公園に咲く花とEF210桃太郎(2024年4月)
富士市新通町公園、桜とミニ鉄道と子供たちの歓声。0系新幹線車両は微笑んでいるようだ。運転席からの眺め。ミニ鉄道午前の部はそろそろ終電せっかく運転席に座ったのでノッチ投入して運転士気分に。こちら京都の鉄道博物館展示車の座席は座れないが富士市0系はカバーこそ付いていないが着席可、座り心地を体感してください。第2日曜日は模型も運転。この後ミニ鉄道が昼休みに入り、車内は子供連れで大盛況となるのであった。「いいね」ありがとうございます。富士市新通町公園のミニ鉄道その3(2024年4月)
東海道線富士駅下車、バスで20分ほど、新通町公園はミニ鉄道運転日で大賑わい!乗車するとまずは0系新幹線の回りを一周し、さらに東ヘ転線し一周する約3分間・・もっと長いかもしれない。係員さんに見守られながら西ルートを一周し分岐します。分岐するミニ鉄道なんてなかなかないぞ!「富士」のマーク装着の電気機関車が東線へ分岐(写真ヘタ)4月14日でまだ桜が残っているとは!花見しながら楽しめる。めちゃくちゃ広いですよ先行列車の乗降待ちつづく。富士市新通町公園のミニ鉄道その2(2024年4月)
0系新幹線が保存されている静岡県富士市の新通町公園、第2日曜日はミニ鉄道運転で大賑わい!訪問日は4月14日、開花が遅れたおかげでお花見しながら乗れるのは嬉しいね。公園中央の乗り場を出発し、8の字を描きながら約3分間(もっと長い?)も乗れるなんて幸せだ!つづく。富士市新通町公園のミニ鉄道その1(2024年4月)
午後2時前に上下貨物列車が通過、清見寺潮音閣とソメイヨシノを取り込む。この時間帯同業様一名お疲れ様でした。跨線橋から211系を撮りソロソロ撤収右側の清水駅行きのバスに乗ること15分。清水駅前下車また来年。清水区興津清見寺の桜と列車その4(2024年4月)
静岡市清水区有名な清見寺花は詳しくないが、おそらくツツジとソメイヨシノの組み合わせ。列車が通ってみないと分からない構図もある10分間隔で来るからいろいろ楽しめる。来年春引退予定の211系と桜はおそらくこれが最後つづく。「いいね」ありがとうございます。清水区興津清見寺の桜と列車その3(2024年4月)
JR興津駅から徒歩15分の清見寺、まず目に入る踏切各々好きな構図で楽しめる。2年前にも来ておりました踏切に近づいたり離れたり寺院内の潮音閣から踏切を眺めることができる。埋め立てが進み、海ははるか遠くになりました・・「いいね」ありがとうございます。清水区興津清見寺の桜と列車その2(2024年4月)
興津駅からゆっくり歩くこと15分、清見寺が見えてきました。説明書き今では信じられない光景が広がっていた。寺の敷地内に鉄道を通した話は有名である。思ったより暑く、総門の日陰から特急ふじかわ号を。まだ見頃の桜と列車撮影をしますつづく。清水区興津清見寺の桜と列車その1(2024年4月)
東海道線上り普通列車は静岡市清水区を走行中。自分の地元の見頃が過ぎる頃に巴川公園は見頃となる。今年は寄ることができず・・去年撮影の家康公ラッピング電車を。興津駅で下車徒歩10分弱?興津は東海道五十三次17番目の宿場として栄えました。お花見しながら列車撮影、313系分かりますかつづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線静岡市は清水区の沿線風景・・(2024年4月14日)
昨日の写真から2時間半が経過、白っぽい日差しに変わりました。子供の頃飽きるほど?見たEF65型電気機関車も今や超貴重な存在となりました。来年は写せないかも。6日後の4月13日今年は散々待たされ咲きだしたと思ったらあっという間に散っていった。15時台の貨物を撮って撤収するのであった。「いいね」ありがとうございます。4月7日と13日の桜と貨物撮影(桜もまた来年)
去年より一週間遅れて満開となった線路際、嬉しさで早く目覚めるのである。6時半前福山レールエクスプレスが軽快に通過引き付けると花が全て隠れる・・去年秋キレイに草刈りをしてくださったおかげでキレイに撮れるありがとうございます。続行の普電撮って撤収、朝の日差しだ。「いいね」ありがとうございます。4月7日朝の貨物列車撮影(福山レールエクスプレス)
東海道新幹線と富士山と桜を写せる場所はそれほど多くないかと。車両バリエーション豊富で楽しかった時代。ライブカメラのなかった時代。家(浜松市)を出てある程度走ってみないと山の様子を知ることができなかった時代。富士市に知人がいれば助かるのだが。「いいね」ありがとうございます。いつかの東海道新幹線と富士山と桜(2000年ころ?)
ネタがないわけではないが、今日は14年前の写真を。桜と鯉のぼりと新幹線と城をまとめて撮れた愛知県清須市、JR清州駅から徒歩10分ほど近年鯉は泳いでいるのだろうか?かわいそうな姿に泣けてくる。愛知県は清洲城と桜と新幹線(2010年4月)
いやぁ久しぶりに普電車内から貨物列車をパチリ。桜に気づいていればもっと見えるように撮っていたのに。掛川駅西側の公園で保存されているSL桜の時期はヘッドマークが装着されていたような??掛川駅北口。城入口の桜は確認できるが城は見えず。それはそれでイイかと。城への道中、旧東海道沿いの商店街手作りパンとケーキのアンデルセンさん掛川はメロンパンが有名で来るたび買っています。駅構内の土産処でも販売中、とても美味しいです。静岡県掛川市の風景(2025年4月)
東海道線静岡地区、来年度は全て運用離脱するであろう211系と桜の組み合わせも今回で最後と思い撮影。チョイ流し撮り上手くいったような。「いいね」ありがとうございます。東海道線は211系と桜の組み合わせ(2024年4月)
花曇りかと思いきや絶好の花見日和となった6日、訪れたのは静岡県西部の掛川城。外国人観光客も多く賑わっておりました。天守は10年前かな上っておいてよかった、体力低下を感じるこの頃・・広場は午前中が理想の撮影スポット、各々好きなアングルにて。こんな感じかな一ヶ月前は掛川桜が見頃現在は緑、ソメイヨシノが彩に加わる。若干ですがコラボが。ちょっとだけお城が見えました。掛川城とソメイヨシノ(2024年4月6日)
何年も通っている満開の線路際、なかなか珍しいシーンでの撮影となりました。桜もモヤっとしておりますがこれはこれで貴重かと。毎年お楽しみの枝垂れ桜も満開。ご婦人との会話も楽しかったです。地元の桜と普通列車(2024年4月6日朝)
東海道線清水駅みなと口、4月後半の楽しみはこの白い花と列車ですが、来るのが一週間ほど遅かったかな・・でもまぁまぁ白いし、さつき?も咲いたし、晴れてきたし、イロイロ撮って楽しむ。こちら4月8日、木によって開花がバラバラつづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線清水駅みなと口ヒトツバダゴの木と列車2023年版
4月23日の日曜日、どんよりとした朝ですが雨は降らなさそうです。清水まで313系セントラル車に乗りますが多分混んではいないと思う。空いていました嬉静鉄との併走区間で家康公ラッピング電車撮影失敗・・ドンマイまもなく清水駅。みなと口の2階通路から清水駅を見るが、ナンジャモンジャは終わってしまったようです。今年は早いなぁ。とりあえずイロイロ撮る。エスパルスドリームプラザ行きシャトルバスやお茶のまちPRタクシーもあるのですねつづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線313系セントラル車と清水駅みなと口(2023年4月)
東海道線下り列車は弁天島駅停車中、そのたび新幹線が通ってくれることを願っているが、この日は叶った。新居町からの上り列車から。新幹線は下りなのであっという間に過ぎ去っていく。舞阪-高塚のソーラーパネル群脇走行中、初めて新幹線と撮れた!!1975年国土地理院地図空中写真閲覧サービスより。タイムスリップしてあちこち撮りまくりたい。「いいね」ありがとうございます。東海道線高塚-新居町間で写した新幹線(2023年4月)
4月16日、東海道線の車窓からキハ85系廃車群を撮り、下車したのは新居町駅。ドクターイエローは去年12月以来。オマケ風を切って走る。西風強く、風上を向くのは大変だったが浜名湖競艇場モニター表示は5メートルでした。シャッター上げると券売機が現れるのかな。「いいね」ありがとうございます。久しぶりのドクターイエロー撮影(2023年4月新居町駅付近)
広い名古屋駅の一画に「家康ゆかりの地インフォメーションセンター」があります。関ヶ原合戦図屛風は写真撮影OK、時間が無いのでチラ見しただけ。「大河ドラマ館いつ行こうかな」・・特に地元浜松・・悩んでいるうちに冬が訪れそう・・17時06分発の「こだま号」を待ちますが、早目の入線!!「のぞみ号」との接続。定刻発車、まだまだ頑張る211系快速中津川行きと名鉄電車。ミッドランドスクエアからはこんな感じかな。金山の手前で新幹線は右カーブ、後に大きく左へ曲がり私の好きな車窓、このあと右カーブし笠寺駅横を通過。あっという間に浜松到着。このこだま号も13号車は指定席、気をつけなければ。変更事項は改札口手前の掲示板に貼られていますがまず見ません。ステキな週末、GWを。「いいね」ありがとうございます。夕方の名古屋駅や新幹線の車窓(2023年3月4日)
名駅近く「ミッドランドスクエア」オマケ。セントラルタワーズももう20年くらい経つのかな。そう、その20年ほど前にタワーズ展望フロアにてパシャパシャしていたな。駅近北側の列車撮影はここなら可能。16時21分、赤ホキ貨物通過。中央の建物は「名鉄レジャック」。「全てのレジャーをジャックしよう」レジャーの発信基地として1972年11月に開業。多くの方に愛されましたが、老朽化や賃貸借契約の満了時期に合わせ先月末閉店しました。こちらは栄方面か、名古屋はあまり詳しくなく・・しかし広い平野だ。「いいね」ありがとうございます。名駅近く「ミッドランドスクエア」オマケ(2023年3月)
名駅近く「ミッドランドスクエア」約220メートルからの景色。ナゴヤ(旧中日)球場が見えますね。1973年10月20日、中日-阪神戦終了間際に巨人軍選手を乗せた新幹線が通過したのは有名なお話。線路を見ると人気の貨物列車がやってきました。中央、ささしまライブ駅周辺、何もなかった時代を知っている人にとってはもう驚きの光景である。近鉄特急やキハ85系の回送、写真的に10両はとても嬉しい。赤いEF510牽引白ホキ5767レ、駅ホームも撮影で賑わっているであろう。奥には人気スポットの中川運河(と思う)クルーズもできるらしい。新幹線通ってほしかったなぁ。場所移動し、よく見ると名古屋駅を通過し庄内川を渡っていた!「いいね」ありがとうございます。EF510牽引白ホキ5767レ(2023年3月ミッドランドスクエア)
名駅近く、屋外展望台スカイプロムナードでの列車撮影。まずは回送のHC85系ヘッドマーク装着の特急「ひだ号」にN700系新幹線。奥にはDF200が。16時のハイライト「緑タキ」は低速走行。様々なカットで。あおなみ線車両に特急「しなの号」たくさん写ってイイね。(肉眼ではかなり小さく見えます)次の貨物まで少々時間があるので別の方角からも眺めを楽しみます。広い濃尾平野、山まで遠い。名古屋城はまだ行ったことがありません。つづく。「いいね」ありがとうございます。新型HC85系や新幹線にDF200緑タキ(2023年3月スカイプロムナード)
3月4日午後名古屋駅(通称名駅)近く、東海道新幹線からも見えるミッドランドスクエア高さ約220メートル、名古屋の街を一望できる屋外展望台「スカイプロムナード」へ行ってまいりました(大人800円)。(この写真は帰り際)表紙の写真の矢印からはこんな感じに見える。ここは屋根がありません。真冬の夜は特に寒いと思う。まずは友人にLineするためスマホにて。窓にはへばりつけず。下り新幹線から撮影開始、ホント複雑な配線であります。赤はあおなみ線ささしまライブ駅つづく。「いいね」ありがとうございます。名古屋駅近く「ミッドランドスクエアスカイプロムナード」初訪問(2023年3月)
4月16日、東海道線は新居町駅への道中のJR浜松工場脇、特急「ひだ号」で使われたキハ85系群。ワイパーの根元になにか付けてありますね。長い活躍お疲れ様でした。315系の増備とともにこちらへやってきます。311系もいました、これも待ちかな?普通電車は100キロで突っ走るので高速シャッターでバシャバシャ。新居町駅からの電車は満員御礼でドアの窓から。キヤもいました。「いいね」ありがとうございます。JR浜松工場脇、キハ85系廃車群(2023年4月)
4月16日朝の5091レ。すっかり緑と化してしまいました。EF210の300番台は354まで増備が進んでいるもよう、この348は新鶴見の最新。2週間前今年も写せてよかったな。「いいね」ありがとうございます。EF210-3485091レほか(2023年4月地元)
JR名古屋駅14時50分、赤ホキや緑タキが通過するとホームでの撮影もひと段落し、ようやくきしめん屋へ。ワンコインきしめんは月見+えび天!かなりお得ですね。東海道線下りホームの店は客層もあってか混んでいた。オマケは名古屋駅ホームあれこれ使うから残しているんだよね・・?こちらはいざという時に重要。こちらも使っていると思われ?歴史を感じる12、13番線ホームの階段。新幹線のりばの車両は700系です。近鉄に乗り換える方は通路要注意、とんでもないことになります。見どころもっとありそうだけどここまで。改札を出て4年前と変わらない光景、さすが名古屋。大都市を実感する。そしてこの巨大ビルへステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。JR名古屋駅いろいろ(きしめん、階段ほか)
3月4日、名古屋駅14時台は昨日のキヤ97含めネタ車が多く、EF510の赤ホキにEF64!!ほぼ同時刻に現れるようになったのですね。315系も写りラッキー。昔は大宮更新色が多く、ごく稀にこの色が撮れると感動モノでしたが、今はこちらのほうが多い。そう、貨物の少し前にまたしても特急「ひだ号」撮影。最後尾はキロ85-1爆音に煙最高!昭和感漂うホームもよい。キハ85はまだ特急「南紀」がありますがここまではならないかな。中央西線315系増備により313系が東海道線へ。余った311系が離脱し解体。そんな流れだと思います。つづく。「いいね」ありがとうございます。名古屋駅は315系と赤ホキに緑タキ(2023年4月オマケはひだ号)
2023年3月4日、JR名古屋駅での撮影記続きます。土曜日午後2時過ぎのお楽しみといえばそうだ「キヤ97」がありましたね。JR貨物と東海のタッグ、名古屋資材センター(かな)からのレール輸送。牽引はDE10からDD200へ。切り離されここからは自力で。近くの名古屋車両所へ向かうと思われます。これが4年前、奥に313系セントラル車。貴重な記録となりました。つづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線は名古屋駅キヤ97とDD200(2023年3月)
2023年3月、JR東海中央西線金山駅見たかった!乗りたかった!の315系。奥の311系とは歳の差いくつなんだろ。静岡県で見られないものに感動しております「1号車」乗車はひと駅ですけどワクワク、出発進行。速度計がデジタルなのには驚いた。東海道線1050レは先程の311系のせいなのか?超低速。すれ違い。いつかは静岡地区でも見られるのだな。約4分で名古屋到着、みんな降りたあと一枚だけ。座れなかったから感触は分からん。また乗りにきます。「いいね」ありがとうございます。JR東海315系初乗車(中央西線金山-名古屋2023年3月)
3月の名古屋編しばらく休憩していましたが、今日から再開。久しぶりのの地下鉄。JR名古屋駅構内の案内板を頼りに下へ。案内板も大きく、迷うことなく進めます。乗ること17分、桜山駅下車。目指すは矢印付近方向感覚には自信あるほうですが、アプリを頼りに歩き奥の信号を右に。高級そうな住宅街、あぁありました。トップフルーツ八百文さん。以前金山駅近くにも出店していてテレビ番組で紹介された一杯1000円のメロンジュースがとても美味しい!数か月後またいただこうと思って寄ったら閉店してしまい、二度と飲めないと思っていたらこちらの店は昔からあり、それを知ったのが先月、約10年ぶりに飲みましたがやはり感動モノ。嬉しいことにバナナと焼イモをもらっちゃった!!こちらも感動。これ250円は安いと思うのだが。静岡産クラウンメロン。諸般の事...名古屋は地下鉄桜通線桜山駅下車トップフルーツ八百文さん(2023年3月)
浜松市東区安間川沿い。今年も枝垂れ桜開花時に列車撮影できました。すれ違いは嬉しいね。繊細さを感じる花びら。妙恩寺のソメイヨシノも満開となりました。外壁絶賛工事中。立派なパンフレットをもらい帰宅。「いいね」ありがとうございます。浜松市東区、枝垂れ桜とEF210貨物2023年版
今年の桜と鉄道で貼っていなかったのが少々あります。まぁ場所はいつもの安間川沿い(浜松市)でいつもの構図・けどこれしかないからな(笑)2078レもムドつき。3月25、26日は雨で「もう勘弁してくれよ」と涙し、悪あがき撮影しましたが、翌週は好天で感謝感激です。「いいね」ありがとうございます。EF210+赤ムドと桜(2023年4月)
清水から乗った普通列車浜松行きは金谷-菊川を走行中。程よい光が差し込みシャッターを押したが、どうせならカーテン上げればよかった。御厨-磐田もう水が張られていた。早い早い。ということで、この車両は「徳川家康公ゆかりの地を紹介するテーマトレイン」であろうか??気がついた時にはもう下車駅近く・・慌てて撮る。JRさんの発表によると静岡市、浜松市、岡崎市と連携しているということは2両目が浜松、3両目が岡崎かと。この車両の運用表は多分ないから、いつ会えるかは不明だし、そろそろ広告を外されるかもしれない。GW終わるまでは掲示してほしいなステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。313系T14編成内の中吊り広告(2023年4月8日)
4月8日、この日のメイン撮影、静岡鉄道1000形「徳川家康公ラッピング電車」表紙の写真をヨコにしてみましたがどちらがイイんだろ。毎年構図に苦労する。このラッピング電車は発表によると来年2月までの運行。ということは最初で最後の桜となりそう?延長されるかもしれないが?「いいね」ありがとうございます。静岡鉄道は徳川家康公ラッピング電車と桜(2023年4月)